徳重と南大高どちらがいい街になるか？

[匿名さん]

地下鉄開業の徳重、JR駅開業の南大高
互いに環状２号線で将来つながります。
どちらがいい街になるのか？

[1096: 匿名]

大高の高速が使えない言うけど…
リーマン以外は混み合う時間滞は使わないよ？
名古屋高速東海線ができたら南大高は実質名古屋高速が2路線です。

[1097: 匿名さん]

名古屋高速4号東海線2013年3月末開業予定。
南大高から国道302号線で4.5km、ちょっとこの路線、無駄使いの感じはありますが、3号大高線の渋滞緩和の期待はあるでしょう。
名古屋都心部に行くには大して距離の差もないため使い分けることが可能ですね。

[1098: 匿名さん]

少し前、23号からの接続で高速道路使って鈴鹿まで行ってきました。
いいですよ！
伊勢湾岸はスムーズだし、3車線あるし。

近隣住民ではないけど、結構使えるなと思いました。
23号、高速、そしていずれ302号。
全部使えるとなると利点となると思う。

[1099: 匿名さん]

ぺたり （市バスの再編）
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/dbps_data/_material_/localhost/_res/bu...

・大高と野並はバスの使い勝手が悪化
・徳重は便数こそ減るものの、かなりの路線の起点・終点になるため利便性は向上
・南大高は、南大高駅を起終点とした巡回バスが出来るぐらいで変化なし

[1100: ビギナーさん]

この再編を見る限り
神ノ倉から植田に行こうとするなら
徳重でバス乗り継ぎで原まで行った方が便利そうだな。
徳重で地下鉄使って行くよりさ。

[1101: 匿名さん]

まあ同じ緑区でも徳重は名古屋を見ているけれど
大高は三河や知多を向いてるような気がするしな

[1102: 匿名さん]

徳重は地下鉄・バスなど同じ緑区の住民をターゲットにしているのに対し、南大高は大規模ショッピングセンターを持っているから、名古屋市以外の周囲の市町村からも人が集まります。

街の性質が違うのだから当たり前。

[1103: 匿名]

でも徳重からケッタで市内まで行く気にならんけどね。

車や電車でなら南大高に軍配

[1104: 匿名]

比較スレは良くないね。

名古屋の人なら徳重、三河の人なら大高と支持しがちになってしまうだけでしょう

[1105: 匿名さん]

今まで、神ノ倉あたりの人は野並方面のバスを乗るのだろうと思っていたけれど、徳重まで出てバスっていう方法があったんですね。
固定観念がくつがえされました。

市バス利用って結構便利なのかも。

[1106: 匿名]

名古屋の人なら…

徳重は市内に近い住宅地に金額的に住めない人
か緑区に実家がある人

南大高は市内から距離を置きたい人か三河、知多に用事がある人

でもどちらも名古屋人

[1107: 匿名]

金額よりも新しい街や広さを求めてるかもね。

今どき徳重、大高に家が買えるなら大小問わなければ市内のどこでも買えますよ。

[1108: 匿名さん]

区画整理内だけど土地だけで5000万オーバーでしたが買いました。それにお家建てました。
不動産屋を通さずに買うことにより不動産仲介料かからないため、お徳なかんじしました。
元は林や山だからそれに比べれば高いんだろうけど、周辺の値段も考慮してですかね。

[1109: 匿名]

徳重や南大高ならだいたいそんなもんでしょう？
土地だけで億いってる家もあるよ

[1110: 匿名さん]

何故、あいちや三河は落ちぶれたのですか？

[1111: 匿名さん]

土地だけで5000万だったら何坪くらいなんでしょうか？
坪数によって、感覚が違う気がしますね。

[1112: 匿名さん]

私の土地は角地で坪単価で60万弱の土地でした。
区画整理の立地、条件によって坪単価10万くらいは変ってきます。
徳重の区画整理のほうなら平均坪単価55万前後ですし、南大高なら48万前後ってところじゃないでしょうか。

[1113: 匿名]

徳重は坪５０万、南大高は４３万です。

[1114: 匿名]

南大高43万w
そこは大高南の単価でしょ？
駅近新築マンションの坪単価65万らしいし

[1115: 匿名]

どちらもちゃんと調べればネットにも載ってますよ。

当然、保留地と通常の分譲の土地では坪単価も変わりますしね。