東山線が便利だと思うのは、終電が遅いのと二分置きに来るところ。
逆に不便なのは、ほぼ座れないくらい混んでるのと、名駅－栄間のためだけに女性車両があるので鬱陶しいところ。
東山線以外なら、通勤にも座っていけるメリットもあるので、毎日通勤でクタクタになる労力を考えたら悪くない。
東山線崇拝者は、満員電車がメリットと思えるタイプなんだろうけど。

437: 匿名さん　

[2014-08-26 00:17:51]

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>>435
ネガキャンしているのは、東山線沿線で一括りにしてほしくない、東山線沿線の中心部に住んでる方ではないですかね？

438: 匿名さん　

[2014-08-26 01:05:05]

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あの程度の混雑では「満員」とは呼べません。
そんなことでは首都圏や関西圏などの満員電車が当たり前な地域で生活していけませんよ？
また立って目的地まで乗車と言ってもほんの２０分～３０分くらいです。
東山線以外は本数少ないし、栄えてる駅（及びその周辺）が少ないので殆どアウト。
さらに東山線以外は全て経営状況が赤字という始末。

東山線内で栄えてる駅（及びその周辺）は名駅、伏見、栄、新栄、千種、今池、
池下、覚王山、本山、星ヶ丘、一社、藤が丘の１２駅。両手で数えられないくらいです。
土日エコキップや一日乗車券を買えば地下鉄沿線巡りなども出来て街歩きに最適。
ちなみに私は名東区の東山沿線に住んでいますが、ほぼ毎週街歩きを楽しんでいます。

「区内に東山線１つ分＝区内に桜通線＋鶴舞線２つ分」
これくらい違いますよ

ですので、名東区だけを槍玉に挙げてネガキャンするのは間違っています

439: 匿名さん　

[2014-08-26 01:44:03]

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>438
ここは名古屋だし。。
満員でなければ女性車輛なんていらないだろ。
名古屋市営地下鉄なんだから、東山線も他の路線も同じ名古屋市経営なのに、そこまで東山線崇拝者だと笑える。
まあ予想通り満員電車がお好みみたいだから、東山線は天国なんだろうな(笑)

440: 匿名さん　

[2014-08-26 02:14:19]

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土日祝日は女性専用車両の運行はないし、
平日でも高畑行の３両目、藤が丘行の４両目の車両だけですね、運行されているのは。
おまけに一日中運行している訳ではなく、
特に混雑の激しい朝方（平日始発から９時まで）と、
夕方（１７時から２１時）のみです。

あまり女性専用車両を設けることによる弊害はないように感じますね。
というより性犯罪対策になるので、若い女性にとってはむしろ重宝したいくらいでしょう。
男性だけではなく、女性の便も考えましょう。

東山線崇拝と決めつけたいなら勝手にそうすれば良いですが、
今の名古屋市営地下鉄は東山線がなければ今よりさらに厳しい経営を迫られるのは確かです。
実際東山線だけが経営状況（営業損益、経常損益、累積欠損金など）が良く、
市営地下鉄一番の稼ぎ頭になっているのは事実ですし。