パークハウスつくば研究学園

[匿名さん]

研究学園駅前に、三菱地所+NTT都市開発の500戸！
超大物デベ、超大型物件。
うわさは前からいろいろありますが、まだ情報は
限られています。ぜひ情報交換しましょう。

[351: ビギナーさん]

TXってそんなにいいものなのでしょうか？
みんな競ってマンション建てる意味がわからない。
常磐線のほうが、北にも南にも行けて便利だと思うけど・・・
(牛久市民)

[352: 物件比較中さん]

昨日今日で会員限定のモデルルーム公開が有ったと思いますが
価格説明はありましたでしょうか？
前回の説明会では、百万の位も分からないぐらい曖昧だったので・・・。

[353: 社宅住まいさん]

>351
　北に行く機会って、ほとんどの人はあまりない。
　TXは乗り心地いいし、台風でも止まらないし、
すばらしいのは確かです。

[354: ビギナーさん]

＞353
それにしても，ミニバブルとしか思えない今の現実・・・・
バブルはいつかはじけるものでしょ？

[355: 周辺住民さん]

牛久も例外ではないですね。

[356: 周辺住民さん]

>>354
ＴＸ沿線というのはブランド化しているので、そう簡単には値下がりしませんよ。
言わばＴＸ沿線とはみんなの憧れの沿線です。
人気もズバ抜けて高いです。
これからＴＸの増発や来年の研究学園のＳＣのオープンなど、
ますます人気は高まってゆく一方でしょう。

[357: 物件比較中さん]

はっきり言って、常磐線はダサすぎ。
イメージ悪いったらありゃしない。
論外でしょ…

[358: 周辺住民さん]

常磐線新型車両のトイレは喫煙所と化している。煙探知機くらい設えておくべき。

[359: 購入検討中さん]

ＴＸ通勤利用者です。
以前は常磐線でした。

ＴＸは揺れが少ないだけであって、
間違いなく座り心地（寝心地）がいいのは常磐線です。

確かに風には強く、またラッシュ時でもあまり遅れはありません。
沿線人口が増え過密ダイアになったら分かりませんけど。

常磐線は確かにイメージはダサいですが、
始発上野駅で一旦お客さんを全員降ろしてから乗車させます。
一方ＴＸ秋葉原駅では席の取り合いが激しいです。
ＴＸは単に列車と駅が新しいだけで、常磐線同様に
車内でイカやピーナッツをつまみにひとり酒をしている人もいます。

ＴＸも常磐線も大して違わないと思いつつも、
当物件とひたちのうしくの物件の価格の違いが何かを如実にあらわして
いると思います。何だろうー？

[360: 周辺住民さん]

359さん
私も以前は常磐線利用、現在TX利用者です
でももう好んで常磐線を利用することは無いと思います
何故ならTXは揺れが少なく非常に疲れにくい電車だからです
TXも常磐線も都内までの乗車時間は似たようなものですが
帰ってきた時の疲れ方が全然違います
先日柏に用事があったため、久しぶりに柏経由常磐線に乗りましたが
つり革につかまっている間、揺れから身を守るため
どれだけつり革を握り締め、足を踏ん張ったことか。
TXの場合揺れのひどい場所は数えるほどで
後は何処にもつかまらなくても立っていられます
毎日の通勤の場合この違いは大きいです
歳を取れば取るほどTX利用のありがたみがわかると思います

[361: サラリーマンさん]

>359
　研究学園　−　ひたちの牛久　＝　バブル

　という等式はなりたつのではないでしょうか？

[362: 周辺住民さん]

ＴＸの良さは電車が快適ということだけではありません。
ＴＸ沿線そのものの良さがあり、他の沿線には無い良さを持ってると思います。
ＴＸ沿線に住むということはそれ自体に価値があり、
だから人気もありみんなから憧れられているのです。

[363: 匿名さん]

ＴＸ　−　ひたちの牛久　＝　新しい街の付加価値　だと思います。
ＴＸは途中駅にも楽しみがあり、それぞれの地域の顔があります。
常磐線は乗り換え以外、途中下車なんてあまり考えられません。

ただ研究学園地区の土地や物件の値段は今後の人気の先取りをしすぎ
たので、街が形成されても今の値段からあがりも下がりもしないかと
思います。つくば駅近辺の物件は今後の官舎などの取り壊し、新都市開発
プランでどう振れるかまだ分かりませんが、引き続き県内トップクラスを
維持するかと。

[364: 周辺住民さん]

研究学園駅周辺はそれなりに発展しそうだけど、みどりの、万博記念公園は微妙。だから県や市が異例の陳情まがいのことを国にしてるんじゃないのかな。
県や市は焦っているんじゃないかと。

[365: サラリーマンさん]

鉄道路線によってある程度イメージができちゃうかも知れませんね。
車両や駅だけでなく、客層によっても決まるような気がします。
つくばエクスプレスは乗客数がそこそこ増えていることもさることながら、イメージ作りも上手いと思います。
以前はこんな何にもない所、なんでこんな値段の土地なのか？と思いましたが、一戸建てが建ち、サーパスが建ち、その他着々と建物などが建ってくると　つくばの他の住宅地と同じくらいの地価でもそれ程割高に感じなくなりました。
早くパークハウスとショッピングセンターが建たないかなと期待しています。

[366: 周辺住民さん]

TXの唯一の弱みは編成車両数を増やせないことです。駅の構造上6車両編成までしかできません。一方JRは10両編成か15両編成です。

[367: ご近所さん]

駅の構造は８両まで対応出来るように作られてますよ。
数年後の８両化は各所で話題になっています。
それ以上の増結も長期視野では考えているみたいです。

[368: 購入検討中さん]

>>言わばＴＸ沿線とはみんなの憧れの沿線です。

う〜ん、これはちょっとどうかねぇという意見ですが。

ＴＸ沿線ははっきりいって田舎。
「つくば」もまだまだ田舎のイメージが強い。中心部のみ頑張ってる気が。

国際都市とか、研究都市と宣伝しても、まだ田舎くさいイメージが
ぬぐいきれない・・・
１０年後はどうかな？

柏の葉キャンパスの三井のマンションと比較検討してるけど、
悩みどころです。

[369: 周辺住民さん]

>366さん
確かに現在の駅の構造では6両までしか停車出来ませんが
全駅8両停車対応の構造になっていて
簡単な工事でプラットホームを伸ばせます
また快速停車駅は10両停車にも出来る、という噂ですが
本当のところはわかっていません
とにかく8両までは完全に大丈夫ですので
心配には及びません

[370: サラリーマンさん]

>369さん
お詳しいですね。
多少増やせるんじゃないかと先日友人と雑談していましたが、
プラットホーム工事で2両増の対応ができるのはグッドニュースです。

ただ、研究学園は18日のダイヤ改正でもラッシュ時の本数が増えていないので、今一です。
まずは今のつくば駅くらいの本数になるとうれしい。
同じ輸送レートであれば、車両編成数を増やすより、
運行間隔を短くして利便性向上・混雑緩和をして貰いたいです。
来年予定されている「交直流車」導入での効果を期待しています。

[371: 近所をよく知る人]

プラットホーム工事で2両増の対応ができるのはＴＸオープン時から言われてたけど。

[372: 物件比較中さん]

会員限定のモデルルーム説明会に行ってきました。
けやきレジデンス参番館の北側角部屋4LDKを
メニュープランで3LDKに変更してありました。

例によってフルオプション展示なので現実味が薄く、
雰囲気はあまり参考になりませんでしたが
ドアや壁紙などの素材の種類、2重サッシの遮音効果については、
わかりやすい展示でした。

日照に関しては、さくらレジデンスが全部屋で南向き障害物なしでベスト、
弐番館の10階から下だと、冬場はさくらレジデンスの陰になるようです。
壱番館は、今のところ南側に障害物がありませんが、
私有地のため、将来にわたって日照が確保できるかが分からないそうです。
参番館は東向きですが戸建て住宅地に向いているので、一応クリアです。

価格帯は、数千万単位の前半後半との表現にとどまっていました。
壱番館に関しては日照確保の問題があって、価格帯が示されませんでした。
弐番館の上層で5000万円台、中層で4000万円台、日陰の下層で3000万円後半でした。
参番館では、小さい間取りで3000万円後半、上層で4000万円後半。

さくらレジデンスは日照がベストで4LDK中心ということで最も高く、
下層で4000万円後半、中心は5000万台、上層で6000万円台とのことでした。

価格決定は11月中旬とのこと、壱番館の動向が気になるところです。
とりあえずアンケートには「高い」と書いておきました。w

[373: 372]

すみません、補足します。

> 私有地のため、将来にわたって日照が確保できるかが分からないそうです。

「南側の土地に私有地があって、今はコインパーキングだが、
将来どうなるかが分からない。
巨大な建物が建つ可能性が、一応ゼロではないから。」

ということだそうです。

[374: マンション投資家さん]

やはり予想通り4000万〜5000万程度が中心になりそうですね。
一戸あたりの広さや将来性などを考慮すると、
この価格なら安い方だと感じます。
研究学園一の物件になるのは間違いないでしょう。

[375: 物件比較中さん]

高くて驚愕でした。
つくば駅周辺ならともかく、快速も停まらない駅でこれほどの価値が
あるようには思えません。
仕様もいまいちで、論外ですね。

[376: 匿名はん]

こんなに高い価格には　オドロキです。
私が　価値の分からない人間なのかもしれませんが・・・
周りの　戸建てが買えてしまいますね。

[377: 匿名]

4000〜5000万では周りの戸建ては買えませんよ。

[378: 周辺住民さん]

残念ながら（？）4,5千万で近くの一戸建ては買えます。
TX線路沿いでしたが、もう少し安く売っています。
また、売れ残っているパセオコモンズ内の　某業者の建売も
価格を下げて売り出しています。

[379: 物件比較中さん]

細かい部分にこだわりがありそうですよ。標準仕様で充分だと思います。

MRも標準仕様で作ったほうが、元々のスペックの高さが伝わって、かえって
よかったんじゃないかと思ってしまうほどです。

１階のカフェはセキュリティ内にあるので、住民もしくは住民が許可した
人のみ利用可能だそうです。
朝刊も各戸に配達してくれるそうなので、助かるだろうな。
何よりエコキュートが全室廊下側にあるのが気に入りました。ベランダはすっき
り使えるし見た目も良いですよね。

「その金額なら一戸建て」と言う人には向かないかもしれませんが、マンション
暮らしに価値を感じるのならこの物件はTX（つくば寄り）沿線では一番の物件
かもしれませんね。（ミオカステーロのＭＲは見たことありますが、エスペリア
は外からしか見たこと無いので断言しちゃいけないかもしれないけど）

[380: 372]

4000〜5000万円で、一戸建ては買えそうですが、
土地代が2700万ぐらいなので、
どの程度のコストが家にかかっているかによるでしょうね。

あと書き忘れたものとしては
・ディスポーザー装備
・浄水器
・2重床
・カーシェアリング(予定?)
があります。

このマンション(オール電化で免震構造)ならば
フラット35Sの認可が楽勝で取れると思うので、
0.3％安く借金できるのかと期待してます。

[381: 工作員Ａ]

部屋によっては確かに割高感がありますけど、
希望の部屋は思っていたより低い設定だったのは良かったかな。
全体的には坪単価でみると妥当な感じを受けました。
なにしろ広い部屋中心なので絶対額が高くなるのはしょうがない。

この立地にこだわりがなければ、駅から車圏で土地買って注文で
自分の理想の戸建てが可能です。
また、当駅徒歩圏１０分程度での戸建ても可能ですよね。
そういう選択もありえます。

いい部屋から売れていくのは必至とみました。
また、全部を売り切るのは大変だと思いますが、
ＳＣがオープンし徐々に新しい街の全貌が見えてくるに連れて
完売となることでしょう。

日当たりもそうですけど、つくばに住むのに目の前がマンション
というのはどうなんでしょうね。（けやきの前がさくら）
そこが一番苦戦するところではないでしょうか？
都内だと超高層の前に超高層が当たり前ですけどね。

[382: 工作員Ａ]

それと、
二重サッシは室内にこもる分には静かでバッチリ。

しかし、つくばの夜は涼しいから寝るときはエアコンはほとんど
今年の暑い夏も使わなかった。（何度かは使ったけど）
二重サッシ使用＝外がうるさいのが前提
というところから、風を求める人にはちょっとどうかな？
とはいえ、音は慣れるものだから、そんなに気にすることはないか。
それより新しい街にやってくる爆音を響かせるライダーが問題か。
このライダーの方々はつくば名物？それとも茨城名物なのかな？

いずれにしても初回販売分は抽選必至ではないかな？
その後は少し苦労して来年末までに完売ってスケジュールでしょう？？？

[383: サラリーマンさん]

さくらの裏になるけやきは、苦戦必死とみました。
　４０００万も出して、わざわざ目の前にどーんと
でかいマンションが壁のようになっているところを
誰が買いたいと思うでしょう。
　おまけに、窓をあけるとTXの騒音が、、、

[384: 申込予定さん]

苦戦？牽制かもしれないけど、私はそうは思いませんね。

弐番館の低層は相対的にはかなり割安で、特に85・95のプランは若いけど余裕のある共働きにねらい目じゃないかな。日当たりは重要項目にならないだろうし、休日の昼間に家にこもっているわけでもない。広い2LDKに変更してしまうのもいい。あと広い庭のある1階も、おそらく競争になると思いますね。ほかにも、「遅れてきた」つくばマンション検討者がこの価格帯は必ず検討し、結果的にぼちぼちはけていくと思います。日照が問題ない階は、壱番館と同等かな。

壱番館は不確定要素はあるけど現状見晴らしいい上に、車寄せはあるし駅にいちばん近いし、弐番館より間違いなく単価が高くなるでしょう。少し余裕がある世帯はここの中層からどれくらい上に行けるかと考えるのでは。

さくらレジデンスは、プランから見れば間違いなくファミリー向けなのだと思うけど高価でびっくり。でも、年間に富士山が見える回数に納得がいく価格かどうかわからない高層にこだわるよりも、１〜３階からさくらガーデンを眺めるほうが邸宅感覚を味わえそうな気がします。最初の発表会のとき、自分の後ろに座っていた老夫婦の奥様のほうが、予定価格を聞いても「ぜったいさくらレジデンスがいい」と言っていたのが印象的でした。そういう層はちゃんといるのでしょう。私はその時点でさくらレジデンスは検討から外しましたが（涙）。

[385: 賃貸住まいさん]

さくらの高さに衝撃を受けました。
つくばで普通に日が当たることがそんなに贅沢なことなんだろうか。
と思ってしまいました。
残念ながら貧乏な我家は検討から外すことになりそうです。

[386: 匿名さん]

サーパスより駅から遠く、サーパスより１０００〜１５００万は高い。
ああ、何でサーパスを買いそびれたのか　と後悔する今日このごろ。

[387: サーパス購入者]

地域ナンバーワン物件を購入したつもりが、入居前からこちらに変わってしまい、私はこちらが良かったなぁと今更ながら思ってますが…

[388: 近所をよく知る人]

具体的に販売価格教えてくだされ

[389: 物件比較中さん]

さくらの陰になる弐番館東寄り低層階で3000万後半くらい。
さくらは5000〜6000万

[390: いつか買いたいさん]

つくば近辺で探してます。
ってつくばも高くなりましたねー。
研究学園駅はこれからの発展に期待。
発展してくれるかなー。
それにしてもちょっと高い気がするのは私だけ？
守谷とか買えちゃう値段ですよね。
つくば駅も竹園・東エリアで一番近いのよね。
でも価格的にはここよりも安い。
つくばのマンションで人気があるのはここだけ？
いっそひたち野うしくのマンションとかも見に行こうかな。

[391: 購入検討中さん]

モデルルームオプションだらけでしたね。。。
来週は管理費の説明会があるとのことですが、
あの充実したフロントサービスのお値段はいかほどでしょうね！？

[392: 申込予定さん]

超高層ビルの建設で用いられるPCA工法になるのかな。
基礎に半年以上かけて工期が間に合うのかと素人目に
気になっていたがPCAなら殆ど工場で作られるから早いね。
この工法は足場組みも要らない？んじゃなかったかな。

[393: 周辺住民さん]

市川の清水建設施工の超高層マンションの鉄筋不足が発覚しましたが、ここはどうなんでしょうか。有名施工業者でもこんなことあるんですね。

[394: 近所をよく知る人]

神戸の震災でも清水建設の手抜き工事が発覚してしまい、
清水は補修したんじゃなかったかな？

[395: 購入検討中さん]

清水は準大手。

[396: 近所をよく知る人]

>395
清水も鹿島と同じ大手の建設会社です。
　鹿島も最近ベトナムで橋を落として５０人以上殺したからなぁ。
　国内ではこんな事故は起こさないだろうけれど。

[397: 匿名さん]

今のモデルルームは年内まで、年明けからデイズタウンの横らしいですね。

[398: 物件比較中さん]

管理費、修繕積み立てを併せて30000円、駐車場が5000円みたいです。
価格は、100万の位までは決まってきたようです。
弐番館、プラン95A、95Bの3LDK、12Fあたりで大体4000万でしたよ。
200〜300万安くしたと言ってました。

[399: いつか買いたいさん]

竹中も問題になりましたね。
ゼネコンが大手だろうが中小だろうが、
人間がやること、偽装やミスは必ずあるのでは？
その後の保証をしっかりするのか、しないのかがその違いだと思います。
明日から価格が発表になるみたい。
一度、モデルルームに行こうかなと考えてます。
ところで、若い男性（山○さんだったかな？）から電話くるけど、
この人が担当なのでしょうか？（大きなマンションだからオペレターの方？）
なれなれしくて少し心配。マンションは営業の方が重要って友人からも聞ききますので。
でもやはり、アフターケアも考えると最終的には大手が一番だと思います。
もちろん高いのは嫌ですが、とにかく足を運んでみます！

[400: 匿名さん]

先週モデルルームを見に行きました。
本当に素晴らしい物件でした。
確かにオプションだらけではありましたが，オプションなしでも十分かなと思いました。間取りの変更もいろいろできるみたいですね。低層階で東向の物件なら３５００万円くらいからあり，みた直後は「買いたい！」と思いましたが，通勤の都合上諦めました。
この近辺の物件では一番高級路線なのかなという感じがしました。
営業の方も感じが良く，他のマンションの営業マンのしつこさに嫌気がさしていた私にはとても好感が持てました。
日当たりのシュミレーションをＰＣで見せてもらったのは，この物件がはじめてでしたので，新鮮でした。私が買うなら背の高い建物が建つ可能性がない東向のがいいかな〜と思いました。うちは共働きで日中ほとんど家にいないということもあり南向にこだわらないということもありますが。

[401: 申し込み予定の工作員B]

> 確かにオプションだらけではありましたが，オプションなしでも十分かなと思いました。

他の物件に高々と謳われているような機能の詳細がこの物件のHPにはほとんど載っていませんが、免震のほかにもスラブ厚とか戸境壁とか躯体のスペックは過去販売済みの商品をことごとく上回っていると思いました。

ただ、素の状態ではキッチンとバスは価格と比べて少しさびしいかな？という感じもありました（それが大事！という人もきっといると思います）。しかもオプションは個々のパーツ単位ではなく、パッケージでアップグレード（高い）する必要があるようですね。予算があれば行いたいですが悩ましいところです。

> 間取りの変更もいろいろできるみたいですね。

メニュープランから選択するのは無償ですが、それにない変更は入居前にはできず、どうしてもやりたい場合には入居後リフォームのような形になってしまうようです。

> 私が買うなら背の高い建物が建つ可能性がない東向のがいいかな〜と思いました。

モデルルームが東向きの筑波山ビューなので、同タイプが実質北向きにもかかわらず大人気になるのではと想像します。見かけたご家族で、その中のおばあちゃんが真っ先に「筑波山はどっち!?どの部屋から見えるの!?」と大きな声で言っているのが聞こえてきました。

[402: 物件比較中さん]

大きな道路に面していなければ東向きがいいかななんて思いますが、
窓開けるとうるさくないかな？

[403: 物件比較中さん]

東向きの参番館は、思いっきり大きめの道路に面しています。
しかし、2重サッシが標準なので、そこそこ静かではと期待しています。

[404: 物件比較中さん]

すぐとなりのサーパスマンションを購入して内覧会に行った知り合いが
「線路の音がウルサすぎて、一日中窓を閉めていないと生活できない！」と言っていました。標準設備の二重窓は閉めていれば効果があるんだろうけど、季節がいい時は特に窓は開けたいから、ちょっと残念です。

[405: 物件比較中さん]

>>404
TXが、さくらとけやき弐番館で挟まれた形になっているので、
列車通過音が反響しそうですね。
快速が停車するようになればいいんですが。

[406: 物件比較中さん]

>404
　同感です。

[407: 物件比較中さん]

東向きの物件が人気高いそうです。

[408: ご近所さん]

>404
サーパス南棟（１０階より上）入居予定者ですが、
内覧時に体験した「音」について参考迄コメントさせていただきます。
実はＴＸの軽快な走行音が好きで、一定時刻に聞こえてくるのを楽しみにしていたのですが、快速通過時でも窓を開けていると僅かに聞こえる（注意していないといつ通ったか分からない位）が、窓（二重ガラス）を閉めていると全く聞こえない。
というちょっと拍子抜けするような結果でした。
音については心配しなくても良いと思います。

[409: 申込予定さん]

>>405
> 快速が停車するようになればいいんですが。
今から停車が決まっていたら、葛城地区はさらに値上がりしてしまいますよね。各方面の都合を慮って、少なくとも市庁舎が完成するまではないと想像します。とりあえずつくばマラソンで臨時停車の実績を積んでおけば十分。

>>407
> 東向きの物件が人気高いそうです。
さくらレジデンスはどうなんでしょうかね？高いにもかかわらず・・・という感じはないのでしょうか？

[410: サーパス購入者]

同じく、サーパス南棟１０階以上に入居予定者ですが、内覧会でチェックしている時は私も電車がいつ通過したか分からなかったのですが、内覧会から帰ろうとふっと気を抜いたとき、ベランダ側のサッシを開けてみると、びっくりするような大きな通過音でした。サッシの防音効果が高いということなのでしょうかね。
ただ、今住んでいる所が大通り沿いで、車の音がひっきりなしでうるさいので、それに比べると随分静かな環境だと感じました。なので、東向きの物件のほうが音の問題は大きいのではないかと想像しています。

[411: 申込予定さん]

405=407です。
本日要望書を出してきましたので、名前をに変えました。

>>408
>>410
窓の方位によるのでしょうかね。
言われてみると確かに、東向きは電車の進行方向と一致するので
一瞬で通過する南向きよりも影響が大きい・・・？
根拠無いので分かりませんが・・・。

>>409
仰るとおり、新庁舎完成のタイミングがベストでしょうね。
便利なのは勿論、資産価値向上にも期待します。

さくらレジデンスに関することは分かりません。
全く話題に上がらないので。ｗ

[412: サーパス購入者]

410です。
東向きの物件のほうが音の問題が大きいのでは思ったのは、電車の通過音に加え、大通りに面していることによる車やトラックの通過音、振動による騒音が予想されると思ったからです。電車の通過は一瞬ですが、車は継続的で夜中も走りますしね。でも、二重窓なら心配ないかも知れませんね。

[413: 申込予定さん]

>>319
大和ハウスはまずは二の宮に建てるみたい。
昨日電話アンケートがかかってきた。

[414: 物件比較中さん]

お隣の　サーパスは、建設・設計性能評価を取得されていないようですが、こちらは、取得されていますか？
調べ方が不十分なのか、分かりません。

[415: 物件比較中さん]

公式ページの物件概要で、けやきレジデンスの価格帯と
管理費、修繕積み立てなどの情報が出てきましたね。
さくらレジデンスはまだ未定ですが・・・。

[416: 物件比較中さん]

マンションズに価格など載ってましたね〜
思ったより５００万ほど安かったです

[417: 物件比較中さん]

売り出しはじまりますね。
条件の良い壱番館を１つも売り出さないのが気になるけれど（笑
まずは弐番館、参番館からなんですねー。
価格的にはさくら＞けやき壱番館＞けやき弐番館＞けやき参番館みたいですね

参番館はかなり安く東向きが気にならない人には手ごろな値段で高層階が手に入りますね。

[418: 物件比較中さん]

住宅情報ナビを見ると
ほぼ全ての販売予定住戸の価格が分かりますよ。

[419: 申込予定さん]

要望書出してきました。

弐番館と参番館で比較してみると、

＜南向きの弐番館＞
５階程度までは線路と干渉するが価格は安い。
ベランダからさくらレジデンスとご対面状態になってしまう。
（距離にして４０メートルほど。角部屋か２０階以上なら良いと思う）
低層の場合部屋から空がほとんど見えない状態になると思われます。

＜東向きの参番館＞
目の前がサイエンス通りなので今後交通量が増えると予想される。
（排気ガスや騒音）
ベランダは戸建て地区を向いているので３階程度でも眺望は良さそう。
何より価格が安い。


東向きの人気も頷けるなぁといった感じです。
実際の所、線路側と大通り（サイエンス通り）側ならどちらが良いんでしょうかね〜。

[420: 411]

昨日も登録説明会のためにモデルルームへ行ったのですが
東向き参番館の人気は高いようです。
周りで話している方々の会話に、東向きで・・・と聞こえることが多いです。

見晴らしは東向きの方が良いでしょうね。戸建街区しかないですから。
価格も南向きよりかなり安いです。
間取りさえ気に入れば相当お得でしょう。

私はかなり迷いましたが、風景を見ながら暮らすわけでもないので
日照を優先して南向きの中層に候補を絞りました。

既に「花」が沢山飾られているところをみると、
倍率が高そう？

[421: 匿名さん]

通勤の関係上この物件は諦めましたが自分だったら，東向きの参番館が良いなと思います。

理由は，値段，それと東向きには高い建物が建つ可能性がないということです。

南向き弐番館の前は，さくらレジデンスとＴＸが前にあるとはいえ，一日中日が当たらないわけではないみたいですが（ＭＲでシミュレーションみせてもらいました。）。

[422: 申込予定さん]

要望書出しましたが登録するか悩んでます。
弐番館の中層で要望してるんですが参番館も捨てがたく。
南向きにこだわってマンション探しをしてきましたがこの物件に限っては東向きもアリなのかと思い始めています。

さくらレジデンスと弐番館で反響して電車の通過音が響く可能性アリと営業の方に言われたことが気になってます。

この物件に限っては南向き＞東向きとは言い切れないってことですかね？

[423: 不動産購入勉強中さん]

No.422 by 申込予定さんへ

音については二重サッシなので、閉めていれば聞こえないのでは？
あと、二年後当たりに快速が止まるようになっていると思います。
（希望的観測）
ショッピングモール＋市庁舎ができるんだから・・・。

通過音が響いてもそんなにマイナスポイントにならないと思います。
また、南向き＞東向きとは一概には言えず、一長一短なのではないでしょうか？

[424: 申込予定さん]

少し前にサーパスの方の書き込みがあり、
サッシを閉めればTXの音は気にならない、とありましたね。

[425: ご近所さん]

TXの快速電車の通過音は結構大きいです。サッシを閉めてもかなり大きく響くように感じます。（あまり聞こえないと説明を受けていたのでそのギャップのせいかも？）
　南向きマンショには日が差し込み満足していますが、音は予想外でし。
サクラとケヤキにはさまれた場所のｔｘの音は結構大きいんじゃないかと、人ごとながら心配してしまいます。

[426: 申込予定さん]

４２２です。
アドバイス頂いた方、ありがとうございます。
登録まであと数日ですがまだ悩んでます。

今現在の賃貸が真南向きのため東向きに抵抗があるのですが
参番館なら前が線路でなく道路と戸建てなのに魅力を感じてます。

ネットの情報では音は上に行くほど大きくなるとあったのですが
こちらの物件の場合だと
弐番館・・・電車の音は高層階の方がうるさい
参番館・・・車の音は高層階の方がうるさい（＋電車の音も）
ってことになるんでしょうか？

一生に一度の購入だと思うので色々悩んでしまいます。
参番館の中層あたりが良いのかなぁ。

[427: 匿名さん]

TXの音の感じ方は、個人差が大きいでしょうね。確かに無防備でいるところで通過があるとちょっと驚くこともあります。でも「・・・通過します」のアナウンスが聞こえて心構えができているとそうでもない。そして、高速なので通過音はごく短時間。

さくらレジデンスと弐番館の間は、音が反響するのではと考えている人が多いみたいですが、私は結局はできてみないと分からないのでは？と思います。車の騒音に位相が逆の音をぶつけて消音する装置がついている道路がありますよね。棟〜TX〜棟の距離の関係によってはそんな効果が起きるかも（計算されているかどうか知りませんが）。

新しく完成しそうなモデルルーム、非常に大きいので少なくとも2タイプ、おそらくさくらレジデンスと壱番館の特徴的なタイプが用意されているのではないでしょうか。こちらは平均価格がより高くなるでしょうが、資金計画に余裕があるなら、こちらを待つ手もあるかと思います。もし中層でもいいなら、弐番館でも参番館でも、今期を見送ってもまだたくさん選べると思います。

[428: 物件比較中さん]

モデルルーム見ましたがオプションだらけでしたね。
さくら・けやきの間取り図もらいましたがあまり良い間取りがない。
壱番館の高層階が良さそうだけど価格はこれからとのこと。
弐番館は目の前がさくらなんだよね、これってどうなの？
カーテン開けても目の前はマンションっていうのはちょっとなぁ。
都会ならこれが当たり前なのかな？さくらとけやき弐番館が42メートルしか離れてないみたいだから結構圧迫感あるかも。

[429: 物件比較中さん]

>428
私がMRを見学時、オプションの多さに思わず営業マンにオプションではいところを教えてくださいと言いました。
間取りも気に入らなくて（寝室がどれも小さい）、購入を見送りました。

[430: 物件比較中さん]

42メートルしか離れていないというのは ？？？です。
十分もう一棟マンションを計画できる距離がありますよ。

駅が近くて、電車の音が気にならないマンションというのは、
探せばあるものなんですか？
駅近を探していたけれど、確かに音は少し不安です。
誰か、知っていたら教えてください。
となりのサーパスに入居された方はどうなのでしょう？？？
ここの掲示板にいませんか〜？


モデルルームは確かにオプションが多かったけど、
標準の水周りもなかなか感じがよかった！
逆にオプション無しでも問題ないかも・・・　と思っています。

[431: 買いたいけど買えない人]

私はここも候補の一つでしたが別の物件を契約した者です。

確かにＭＲはオプション多いと思いますがオプションなしの状態でも十分だと思いました。

寝室がどれも狭いと言う方は何畳くらい希望されているのでしょうか。
この物件は基本６畳未満の部屋はなるべく作らないようにしたと説明を受けた気がします。７〜８畳あれば寝室としてはいいのでは・・。

ちなみに私の契約した物件の寝室は６畳なので７畳以上の寝室はうらやましい。パークハウスの外国製のキッチンもいいなあと思います。

[432: 重説案予習中]

>>430さん

> 42メートルしか離れていないというのは ？？？です。
> 十分もう一棟マンションを計画できる距離がありますよ。

・・・「〜しか離れていない」なら「計画できる距離ではない」あるいは
「計画できる距離がある」なら「42メートルも離れている」となりそうな。

> 誰か、知っていたら教えてください。
> となりのサーパスに入居された方はどうなのでしょう？？？

音に関しては他人のアドバイスは自分にとって真実である保証がまったくないので、現地に行けるならご自分で確認することをお勧めします。ちなみに、私の感想は「停車時の進入には気が付きません。通過するときもペアガラスのサッシを閉めていればテレビの邪魔になるほどではありません。ただし音は確実に聞こえますから、敏感な人には気にならないわけにはいかないと想像します」です（現在サーパスに住んでいます）。

オプションは、一応ちゃんと小さいシールが貼られていたから見ればどれがそうかわかりますし、標準の状態の写真（CG）も掲げられていましたよね。プレゼンテーションルームなんだから、頑張った状態を見たいと私は思いますけどね。ちなみにサーパスのモデルルームは、3LDKを豪華1LDKにしていて、700万円のオプションが施されていたと説明を聞いたような。

[433: 物件比較中さん]

>430さん

けやき弐番館とさくらレジデンスとの距離は42メートルと書いた者です。
42メートルありますが、その間には線路が通っていますよ。

けやき弐番館の日照を見せてもらうとわかりますが、10階程度まで冬至の頃は午前中しか陽が当たらないのです。
1時頃でしょうかね。2時、3時になるにつれ15階程度までさくらレジデンスの影になっていたと思います。

[434: 近所をよく知る人]

>432
窓を開けている場合の列車通過音はどうでしょうか？
　こりゃたまらんというレベルでしょうか？

[435: 匿名はん]

棟の間が４２メートルというと、相手の顔がだいたい判別できまる距離です。太い幹線道路の端から端ぐらいの隔たりとなる。

お向かいの外廊下から、ベランダがよく見える。
日常生活はカーテンが必須です。
さえぎるものがない中空の４２メートルは、結構近いと思います。

[436: 重説案予習中]

>>434さん
> 窓を開けている場合の列車通過音はどうでしょうか？
> 　こりゃたまらんというレベルでしょうか？
私にとってはたまらないということはありません（そもそも通過時間が極めて短い。TXは6両でちょうど120m、これが秒速30m（時速108km）で目の前を通過するなら4秒です）。が、音自体はけっこう大きいです。会話中に通過したら、その間の相手の声は聞こえないでしょう。

今期、抽選になった方はいらしたんでしょうかね。私が要望書で希望した位置は営業担当の方が1倍を守って下さりましたが、事実上早いもの勝ちに近かったように感じました。明日早速重要事項説明会に行ってきます。

[437: 購入予定]

私も1倍でした。
一番倍率が高いところで4倍と聞きました。
弐番館の85タイプ？だったような気がします。（確かではないですが）

[438: 申込予定さん]

注目のサイバーダインの研究所建設の立て札が立ったね。
研究学園駅の直ぐ南側の土地で完成は０８年６月。敷地は
かなり広大。

[439: サラリーマンさん]

売れ行き芳しくないみたいですね。
不動産屋も「お すすめしません」とのことだけど。

[440: 申込予定さん]

ネガティブキャンペーンが流行っているようで。

[441: サラリーマンさん]

Yahoo で 「poo'ｓ bar(プーズ・バー)」　で検索して、
そのサイト主のブログに書いてあります。

[442: ご近所さん]

調整池脇（Ｔ字路角）の平屋店舗は「ソフトバンク研究学園店」です。

[443: ご近所さん]

要塞のようだった基礎工事もようやく完了して、ここにきて本体工事のピッチが上がり始めましたね。

[444: 契約済みさん]

本日契約してきました。
契約会初日の2番目かな？

朝10時過ぎにモデルルームへ行き、昼前に契約が終わるまで
自分を含めて4組ほどでした。午後も入れると本日中に10組以上は
確実に契約、といったところでしょうかね。

契約会が三日間ですから、40組ぐらいはまとまるのでしょうか。

[445: 契約済みさん]

私は午後の組でした。

売れ行きが芳しくないと外野に言われるのもわからなくはないです。今回の会員期、販売数が少ないな・・・と思いました。要望書を入れた人がそれだけだったのかな、と。もちろん、種々の条件にすぐれる壱番館や４棟の中で最もある種の満足感を与えてくれそうなさくらレジデンスの販売を待っている人も少なくはないだろうとは想像します。ただ、割安と想像される弐番館と参番館で60戸ちょっとだと、完売までには少し時間がかかるのかな・・・と。買えないので断念・買えるけど価格修正を期待して見送りなど、いろいろな思惑があるのでしょうけど。
一方で、坦々と売れていくかなという期待も。めぼしいつくば駅物件が当分なさそうな現状では、焦らずともよい商売ができるでしょうし。

[446: 契約済み２さん]

本日、契約しました。

契約した方は、オプションとかどうされるのでしょう？
・・・特に床暖とか。あの価格は、まさに殿様商売かな(笑)

本日、私の後ろで手続きして居た家族の担当者が「管理組合が、必ず許可してくれるとは限りませんので(嘘では無い)」と言って居たのがトークが美味いなぁと印象的でした。二重床(万協YSP6-B同等品)は、下地部分はそのままで床材一体型のヒーター(例えば真空断熱Youほっと松下電工製)を使って表面のフローリング部分を張り替えるだけなら許可が下りないわけ無いと思うんですけどね。

わが家は、後づけ検討中です。

[447: 444]

>>445-446
今後ともよろしくお願いします。w

担当営業さんによると、床暖は通常パークハウスでは
標準装備なのですが、分譲価格低減のためにやむなく、
と説明されていました。
オプションで値下げ分の回収ってことなんですかね。

446さん
松下の床暖を検索していたら、このようなものが見つかったのですが、
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/info/20070903/511087/

8畳で78万ですと、オプションより高いようですが、
実際には安く施工できるのでしょうか？

[448: 匿名さん]

色々と入居後面倒かけたくない方には、
若干お値段が高くても、床暖房は入居前に
施工することを私はお勧めします。

引渡し時期にもよるかとは思いますが
引越しした日からすぐ使えます。

家具などが部屋に入ってから移動させたり
することを考えると大変ですから．．．。

[449: 契約済み２さん]

>447

今後ともよろしくお願いします。

>8畳で78万ですと、オプションより高いようですが、実際には安く施工できるのでしょうか？

現在、見積もりを取っています。来週末位にできるようです。ただ、実家に帰るので間に合わない可能性も(^^;)

７８万円の内訳は、以下のカタログからみてください。
http://national.jp/sumai/cwf/online.html

最初の一声でヒーター７掛け、通常床材半値位との事でした。安く押さえるなら真空断熱が無いタイプやＰＣＴヒーターを挟み込む等選択肢はあります。

因みにＯＰのゆかいーな(定価)ならこんなものです。＋床材と工費
http://www.nippo-c.co.jp/ourbuiss/energy/yukaina/y_04.html

ただ、一体型製品は、標準と床の色が合わせられないのでアイランドタイプのキッチンでは見切りの部分が上手く出来ないと言う問題が有ります。どかせばいいんですが・・・ちと面倒。

標準の床材が、どこの製品を使用して居るのか図面に無いのでなんとも言えませんが床暖房に対応した製品なら挟み込みタイプのヒーターを使って同じ床材で仕上げると言う方法も有ります。剥がした床を再利用出来るかどうかは分かりません。引渡後、即入居なら無理ですが日数が空くならその間にやってしまう事は可能ですね。面倒な人は、ＯＰでお任せが私もお薦めです。

私は、色々検討するのは、嫌いじゃないですし自分の労力のみですから(^^ )
・・・それで、出費が、押さえられたらＯＫ駄目で元です。

ＯＰ選択が、１月中ごろですから床は急いで検討しないと成らないのが辛い所です。後、図面を見た限りでは、キッチン内にオーブンや食洗機のコンセントは実装の様(私が担当に確認した時は付いて居るとの事でした)なのでＯＰを選択するかどうかは十分検討した方が良いです。こちらは、床と違って取り付けるだけですから。

ＩＨなんかは、標準品を捨てて新品を定価で入れる様な値付けですから。差額かと思って居たので価格を見た時は驚きました。入れ換えてコンセント差すだけなのに・・・。

[450: 447]

>>449

床全面を施行するのは、個人的には敷居が高いですね。
かといってオプションの定価を知ると・・・。

三菱の床暖房エアコン連動のシステムは、ランニングコストが低そうです。

http://www.mitsubishielectric.co.jp/home/kirigamine/2007/shinchiku/yuk...

住設関係は松下電工製品が結構入っているようですが、
同じ三菱の看板を背負っているこっちの床暖房の方が、
良さそうに感じています。

IHも電気製品ですから、壊れるまでは標準で行こうと思っていたので、
オプションの価格は余り気にしていませんでしたが、
差額ではないのですね。おいおい・・・。