パークハウスつくば研究学園

[匿名さん]

研究学園駅前に、三菱地所+NTT都市開発の500戸！
超大物デベ、超大型物件。
うわさは前からいろいろありますが、まだ情報は
限られています。ぜひ情報交換しましょう。

[181: 周辺住民さん]

D4街区：自走式（立体？）駐車場×2／A棟（サーパス側）24階（161戸）／B棟（A棟の東側）24階（215戸）／C棟（GS側）20階（79戸）
平面図で想像する限り、A棟は1フロア7戸×23（1Fに共有設備）、B棟は1フロア9戸×24（1Fは8戸）、C棟は1フロア4戸×20（1Fは3戸）

D21街区：機械駐車／D棟20階97戸
こちらも1フロア5戸×20（1階は2戸）に思える。

面積的にはプレミアム住戸みたいなのものがないのかな？派手さはなく、免震・パークハウスらしい堅実な内外装デザイン・仕様で、それゆえ絶対的に安くはないけれどもばか高いということもない価格で出てくるのではと想像します。

[182: 匿名さん]

Ｄ４街区前の調整池に11本の桜が植栽されましたね。
周辺環境との調和も含めたどんなマンションができるか楽しみです。

[183: 匿名さん]

今日、三菱地所から、本物件のＤＭが届きました。「パークハウスつくば研究学園都市」
目新しい情報はありません。（物件ＨＰと同様の内容）

[184: 匿名さん]

先日柏の葉キャンパスの価格表が送られてきました。
当初モデルルームで説明より、低価格での設定に変更されてました。
(販売価格は3040万円からで最多価格帯が3800万円とのこと)
ＴＸ沿線でのマンション供給も過剰となりはじめたのでしょうか?
三菱地所も周辺の売れ行きを考慮して価格設定してくれるとよいのですが...

[185: ご近所さん]

小学校の問題が大きく、販売は苦戦するのでは？？
人気学区の某新築マンションの３割弱は小学生がいる世帯だったみたいですね。

最上階は抽選になるのは必至として、
一見手が出づらいような価格帯のタイプが人気が出るのでは？

いずれにしても、さらなる発表が待ち遠しいですね。

[186: ご近所さん]

万全の工事体勢を敷きましたね。
丁寧な品質のいい物作りをするためにはこれが一番大切なんですね。
さすが三菱・鹿島、という感じです。

[187: ご近所さん]

イメージぽっい冊子が送られてきました。
それなりの厚みがあったので期待をしましたが、
間取りとか設備（オール電化とはありました。）
については触れていないので少々残念でした。

ここの成否は大和ハウスが握っている？
キッザニアとか引っ張ってこれないのかな？

[188: ご近所さん]

訂正差し替え資料はいらないから、
早く間取りとか設備とかを送ってくださいな。

[189: 購入検討中さん]

「快速停車決定」のニュースがほしいね。
すごいインパクト。
「もの」がいいことは分かっているので。

[190: 購入検討中さん]

TX沿線でのマンション供給数はすごいですね。
今のままの車両編成数、本数では途中駅の人は乗れなくなるのでは？
守谷よりずっと北千住よりの駅の話ではありますが…。

[191: 賃貸住まいさん]

逆に守屋からつくば寄りでは朝夕どうなっていますか？
朝はつくばでないと座れない？

[192: 匿名さん]

>>190
昨日、ＴＸの車両増備に関するニュースが出ましたよ。
だから大丈夫だと思います。
詳しくはつくばエクスプレスのサイトで確認して下さい。

[193: 購入検討中さん]

朝日新聞の全国版に広告を出しましたね。

[194: 周辺住民さん]

全国版じゃなくて、チバラキ・城東です。

[195: 近所をよく知る人]

半端じゃない杭の太さ。直径４ｍ位かな。購入検討者は一見あれ。

[196: マンコミュファンさん]

ミオカス竹園向かいの駐車場に建設中のモデルルームに、
建築確認の標識が出ていた。
発注者は三菱地所なんたらとかいてあった。
この物件のMRになるのだろうか。

現地付近にもMR作るだろうから、2MR体制だろうか。

[197: いつか買いたいさん]

ＭＲ二つはつくらないのでは？
完成すれば事務所を移転し、本当の物件を見せると思いますが。
デイズタウンのところでは買い物などついでに出来ますし、
駅から程よい距離で遠方から来てもつくばを満喫できる設定でしょう。
しかも近くの物件を参考にいかに高く、高級に出来上がるか
イメージしやすいでしょうし。
現場、今はすさまじいピッチで工事が進んでますね。
お隣のサーパスの午後の影をみると、この物件から道を挟んだ戸建
エリアに影を落とす感じになりそうですね。

[198: 匿名さん]

へえ、やっぱりあそこは地所物件のMRなんだ？
２階建てで、かなり大きいよ。

[199: マンコミュファンさん]

> しかも近くの物件を参考にいかに高く、高級に出来上がるか
> イメージしやすいでしょうし。

窓から見える物件を指差しながら営業トークする
ということでしょうかね。

[200: 匿名さん]

相変わらず意地が悪いねオタクも。

[201: マンコミュファンさん]

確かに、わざわざ珍走マンションと比較するような
デベではないですね。

[202: 匿名さん]

吠える吠えるw

[203: 匿名さん]

駅の前に住宅ができる土地のマンションなど興味ありません。
つくば駅とは比較になりません。

[204: スレを建てた人]

>>203
ここはパークハウスつくば研究学園のスレです。
（建てた当時は名称未定でしたが）
興味がないなら、ちゃちゃを入れないでください。

[205: 購入検討中さん]

スレを建てた人さん、スレッド名、
物件の正式名称に変更できないでしょうか？

[206: スレを建てた人]

>>205
管理人さんに、スレタイ変更を申請しました。
やってもらえるのかどうか、わかりませんが・・・

[207: 管理担当者]

☆マンションコミュニティのご利用ありがとうございます。

正式名称が決定しているようですので、スレッドタイトルを「総戸数500戸　研究学園駅前・三菱地所のアノ物件」から「パークハウスつくば研究学園」に変更しました。

引き続きマンションコミュニティをご活用下さい。

[208: マンコミュファンさん]

竹園のMR、やたら広いし、全面ガラスの部分が多い。
上層階は全面ガラスなんだろうか。アメリカの映画に
でてきそうでかっこいいけど、丸見えは日本人には抵抗ある人も
おおいかも。単にMRの中が外から見えるようにするだけ？

[209: マンコミュファンさん]

公式HP見たら。。。共用スペースにカフェが
できるんですね。巨大なMRはカフェ尽き？

[210: 物件比較中さん]

ここは商業地だから、住居のみのマンションは建てられないから、カフェってことなのでしょうか？

[211: 買いたいけど買えない人]

駅近、三菱地所、間取りの広さ等々で4000万円はくだらないのでしょうか。

[212: 購入検討中さん]

>210
ロータリーに面していないのでマンションのみでもＯＫだったと思いますが。
違っていたらごめんなさい。

[213: マンコミュファンさん]

>>211
広さの上限と下限はあまり大きな差がないので、
階数と位置による値段の差が大きいように
思います。低層階なら、守谷などの値段との
バランスを考えても4000万は切ると
想像していますが・・・
高層階はかなり高そうですね。

[214: マンコミュファンさん]

確かに高そう。4000万きっても８５ｍｍ2で電車の近くで低層
なら高い気が、、、
しかもカフェって、近くにあるのに利用するのか？家の下なら家でお茶すると思うのは普通の人だからかな。
高いところは絶対売れると思うしカフェも利用するのでは。
私は苦戦すると思うなー。
イイ面が前面に出てるけど結構マイナス面あると思う。

[215: 不動産購入勉強中さん]

正確な方位はわからないんですが、D4街区の方にはD21街区の影に入ってしまう
部屋があるんですね。
折込チラシや、ホームページにも影が描かれています。
そういう部屋はかなりお値打ち価格になるのでしょうか？
売れ行きは販売価格が大きく影響するでしょうから、
これからたくさんの人からアンケートを集めて慎重に決めるんでしょう。
価格が発表されるのはだいぶ先になりそうですね。

[216: 物件比較中さん]

１５０万/坪みたいですね。

[217: 近所をよく知る人]

昨日7/14に会員限定の説明会を聞いてきました。

イメージの説明ばかりで、床や壁の構造といった具体的な話がなく、
価格の説明も下層で3000万円台、上層で5000万円台という
極めて大雑把なものでした。
いくら聞いても100万の位は教えてくれませんでした。

まだ価格は何も決まっていないと言っていましたが、
今年の秋から販売だと言うのに、何も決まっていない訳はないでしょう。
まあ4000万円弱〜6000万円弱と思っておけばよいのではないでしょうか。

オール電化とか免震とか100年コンクリートとかうたい文句は色々でしたが
個人的にはずいぶん値段吹っ掛けているなと思いました。

[218: 購入検討中さん]

坪１５０万なら安いと思いましたが、やはりそうではないようですね。
坪１５０万〜ってとこですかね？
今は検討者の反応を見る時期ですので、これからじっくりと販売価格を決めるのでしょう。

それより北関東最大級の商業施設はちゃんとオープンするのかな？
市役所はどうでもいいので（確定いているので）、そこが気になるところです。本日の新聞チラシで読み取れたのはブランドバッグとシューズのお店がオープンする予定ということぐらいかな。イオンの土浦よりは規模で負けないで貰いたいです。龍ヶ崎のクイズモールなみだったりして。それはないですよね。

商業施設は運営主体が別なので難しいところですね。
デベさんも悩ましいところだろうな。
専用カートをつくるとかうまく協力して貰いたい。そんなに近くないか？

[219: 匿名さん]

北関東最大級のＳＣがちゃんとオープンするならば、
坪単価１５０万は確かに安いと思いますね。
研究学園はＴＸ沿線の中でも有望だと思います。

[220: マンコミュファンさん]

茨城にどんだけあるんですか北関東最大級。
守谷しかりたいしたのはいんないですよ茨城は。

[221: マンコミュファンさん]

>>220

今のところ北関東最大級を自称している茨城のSCは、
イオン水戸と研究学園のダイワぐらいじゃない？

[222: 物件比較中さん]

研究学園てTXのどの駅よりも筑波山が真北にきれいに見えると思うのです。筑波山の景色をしっかり残す町並みを作って欲しかったのに、ここに24階や20階のマンションを建てる必要があるんですか。街の景観、建物の色、高さ制限等々の厳しい基準で街全体を創り上げたほうが将来の資産価値は上がると思うのですが・・・たとえば東京の表参道のように街路樹の景観を壊さないような建物と高さで統一するなどのコンセプトはないのでしょうか？目先の開発ばかりを急ぐ傾向に少し疑問を感じるのは私だけ・・・

[223: 匿名さん]

>>220
何も知らないみたいですねー。
来年研究学園にできるＳＣは桁違いですよ。
とても楽しみに待ってます。

[224: ご近所さん]

近くに別のＳＣ(イオン?）をつくる計画があるので、かぶらないように
練り直してるって話ですよね。当初来年春オープン→秋に変更

[225: マンション投資家さん]

坪１５０万で安いなんて言ってくれる人がいて、デベロッパーは喜んでいるでしょうね。つくば駅もしくは守谷以南だったらわかりますがね。
柏の葉キャンパスの三井の物件でも坪１５０〜１７５万で、駅直結です。
周辺地価を考えれば、いかに割高かわかります。
つくばブランドで踊らされて大金を払わされる人たちはお気の毒です。

[226: 匿名さん]

>>225さん
まあまあ、そうひがまないで下さい。
今後ＴＸ沿線は非常に有望であり、市庁舎や、
柏の葉を遥かに凌ぐ巨大ＳＣができる予定などを考えると、
つくば駅前並に発展する可能性は高いと思います。
坪単価１５０万程度は妥当な線だと思いますが。

[227: マンション投資家さん]

別にひがんでいませんよ。すでにこの１年間にＴＸ沿線で３ヶ所マンションを買わせていただきました。実は、研究学園駅前も楽しみにしていたのですが、強気の価格に唖然としただけです。
１時間に２本（上下で計４本）しか電車が止まらない駅にしては、どうしてそんなに高くなるのか不思議なだけです。
生活の利便性は、ＳＣの大きさだけでは判断できませんよ。周辺の自動車が多くなるのは、そこで生活する人には迷惑なだけです。
ＳＣが乱立した守谷では、ＳＣの淘汰が始まります。
開業１年のアクロスモールもテナントはガラガラです。
大きい器を作っても、その中で生き残れるショップはごく一部なので、集客力のあるショップをいかに呼び込めるかがカギだと思います。つくば駅前やララガーデンと同じような店が数多く入るだけなら、賑わうのは初めだけで、じきに閑古鳥です。

[228: 匿名さん]

はいはい。良い物件だと思った人が買えばいいだけの話で、
そんなにひがまなくても、いつかいい物件に出会えますよ。
少なくともサーパスつくば研究学園があっという間に完売したわけですから、
あの価格では圧倒的に割安感があったということだと思います。

[229: 周辺住民さん]

225さん
現在にしか目を向けられず、
後で後悔ってこと多くないですか？
TXのダイヤはまだ暫定ダイヤで、
今後の拡張の余地を残したパターンです。
余地を埋めるのは快速停車駅の見直しと増発です。
研究学園駅がどうなるかは言わずもがなですね。
後発かつ最大のSCが、既存の小さなSCと
ブッキングするようなテナントに？（笑）
先見の目を持つ人と持たない人。
こうやって分かれていくんだなぁ。。

[230: マンション投資家さん]

研究学園駅の発展性を私も疑いません。私が言いたかったのは、坪１５０万という価格がすでにバブルであり、発展後の価値を折り込んだ価格ではないのかということ。坪１５０万と聞いて高いという反応より、安いと思う反応が先に出てくることが不自然に思えただけです。
ＴＸの守谷〜つくば間は、現状はもちろん将来も不採算・お荷物区間であり、研究学園だけが頑張ってもそんなに増発はできないでしょう。研究学園以外の駅も発展しないと２本が３〜４になるのが関の山。ＴＸの収入が予想を上回ったとはいえ、守谷〜つくばは守谷〜秋葉原間の利益で養ってもらっているということをお忘れなく。
坪１５０万を安いと言える人は業者か、バブルの再来を信じ込まされている人にしか見えません。
まだ発売になったわけではありませんから、噂と違って販売価格が妥当だったら買いますよ。