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匿名さん [更新日時] 2012-08-13 22:25:14
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類似のスレッドがありますが、こちらは趣旨を明確化させて情報交換をさせてください。
平日朝8時30分着、最寄り駅から東京駅・大手町駅まで45分以内で通える駅で、夫婦と子供という家族構成のファミリーが暮らすのにお奨めのエリアはどこですか?

[スレ作成日時]2012-07-20 23:06:41

 
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都心通勤に便利でファミリーに適したエリアはどこですか?

41: スレ主 
[2012-07-22 17:29:12]
はい!丸の内です!
よろしくお願いします!!
42: 匿名さん 
[2012-07-22 20:39:52]
新船橋、今日通ったけど、雰囲気変わったねえ。
あれは良いかも。
再開発とか区画整理はやっぱり綺麗だね。
津田沼を買えない人はいいんじゃない?
43: 匿名さん 
[2012-07-22 23:33:47]
都内通勤で便利というなら遅れない・止まらないのTX沿線がベストでしょうね。
総武線は朝っぱらから夜まで事故多すぎ。ホームに問題ありだから仕方ないが・・・
44: 匿名 
[2012-07-22 23:48:28]
総武線沿いは何かあれば京成、東西線(影響受ける時もあるが)、京葉線と並行した路線で選択肢があるのは大きいよ。
災害時に帰る手段が多くて助かったのは本当によく覚えてる。
TXとか北総は確かに日本橋までの時間だけはドヤ顔で言えるが路線に何かあったら完全になす術無しじゃない?
45: 匿名さん 
[2012-07-23 00:07:17]
TXが不通になったら常磐線を使えばいいだけの話だが現実はその逆だな。
46: 匿名 
[2012-07-23 01:29:14]
TXも北総も震災のとき復帰早かったからね。
もちろん普段から止まったりなどほとんどないし。
代替に頼る必要がないんだよね。
47: 匿名さん 
[2012-07-23 16:05:53]
じゃあどの路線もおっけーってことで。

路線の議論は終了。

唯一マイナスなのは京葉線海側かな。

どうも総武・京葉のアクセスが良くない。
48: 匿名さん 
[2012-07-23 19:57:58]
>44
TXに何かあったらほかの路線も止まっているだろうね。
49: 匿名さん 
[2012-07-23 20:15:28]
事故の時の代替路線はいらなくてもさ、行き先によって使い分けたりしない?
選択肢色々あったほうが便利だと思うけど。
50: 匿名さん 
[2012-07-23 20:22:58]
丸の内勤務の自分にとって、TXはターミナルが秋葉原の大深度地下駅なのが残念。
北千住乗り換えの精神的、肉体的負担はどの程度なのかは想像がつきませんが。

個人的には京葉線地下駅が結構便利。(有楽町よりの丸の内なもので)
東西線だと結構きつい。
51: 匿名さん 
[2012-07-23 20:52:50]
>>50
確かに大深度地下だけど、上下全てエスカレーターが設置されてるし
通勤時には高速エスカレーターがあるので、意外と乗り換えは早く非常に快適です
また日常的に遅延は全くないし揺れの少ない快適な走行だし利用客の満足度は非常に高いです
この秋には新しいエレベーター、エスカレーターが増設され
新車両も増え増発され、利用客のことをよく考えてくれる電車だと思っています
通勤帰りは、秋葉原から座って帰れる、っていうのも楽ですよ
52: 匿名 
[2012-07-23 22:10:14]
通勤云々はさて置き、スレ主のタイトルにあるファミリーに適したエリアと言う点においては総武線沿線の「開発」エリア、つまりはもっと絞ると津田沼のプロジェクトと新船橋のプロジェクトが千葉県では現時点で抜きん出てると思います。海浜幕張や南船橋など隣接エリアにもアクセス良好だし、海もあれば(眺める海ね)海浜稲毛に大きなプールもある。車でお出かけなら舞浜や都内はR357利用で高速道路は乗る必要も無い。利用する横浜方面や房総方面、夏なら九十九里方面のアクセスも良好。


何と言っても今は新しい街並みを創ってるその極一部の津田沼(パークハウス)と新船橋(プラウド)あたりがお薦め。津田沼はこれから別のプロジェクトが次々に控えてるし、新船橋もまだ別のプラウド棟が控えている。


国道16号あたりの隣エリアや鉄道以外の情報は全く存じ上げないので書けません。知ってる方、どうなんでしょう?


でも本当はスレ主さんファミリーがご自分達の足で、鉄道で、車で、気になるエリアや隣接エリアへ出向いた方が後悔しないし確実。

本気に検討してるならね。
53: 匿名 
[2012-07-23 22:23:18]
追記


津田沼と新船橋のプロジェクトは広大なまっサラな土地に先進な街造りを形成していると言っても言い過ぎでは無いとも思います。


詳細はプロジェクトのHP等を見れば分かりやすく思います。
54: 匿名さん 
[2012-07-23 22:50:07]
津田沼は最も関心が高いエリアだけど、これだけ強烈な津田沼推しがあると逆に不自然に感じる。
津田沼並みの場所は他にもありそうだし。
ひねくれ者かな?
55: 周辺住民さん 
[2012-07-23 22:57:42]
津田沼は昔のイメージがね…。県外の人は気にしないと思うけど。
カメレオンそのまんまの世界だったからなぁ。
56: 匿名さん 
[2012-07-24 17:19:08]
>カメレオンそのまんまの世界だった
昔はどうのような街だったのですか?
57: 匿名 
[2012-07-24 20:50:32]
その昔、高島屋があった
その昔、ダイエーがあった
その昔、ダイエーVSヨーカ堂の仁義無き戦いがあった
その昔、白馬行きエクスプレスが発車した
その昔、ザウスより前に屋内スキー場があった気がした
その昔、○|○|があったその昔、パルコの屋上にビアガーデンがあった


それ以上は知りません。
58: 匿名 
[2012-07-24 20:56:28]
ポジティブに発言すれば、時代時代にマッチした変化を繰返してた。
今じゃminaだのドンキだのUNIQLOだのヤマダ電機だのTSUTAYAだのモリシアだの有名チェーン店のカブまくりだの、何でもアリな駅周辺。
59: 匿名 
[2012-07-24 21:05:07]
勤め人だけの通勤利便性も大事だが、長い人生、家族引っくるめて飽きの来ない生活、そして選択肢の多い生活をしたいなら、通勤電車以外の利便性と検討エリアの充実はもちろん、隣接するエリア、またその向こうのエリアが充実してればしてる程、楽しいと思います。点の考えを棄てなきゃダメ。
60: 匿名 
[2012-07-24 21:44:15]
カメレオン懐かしいわw
確かにあの漫画そのままのヤンキー街だった。
ちょっと路地裏入るとかつあげしてたり。
朝から駅ホームでラリってるのがいたり。

彼らはどこに消えたんだろうね。
消えたのではなく大人になっただけなのかな。
ジュニアがどう育ってるのか見てみたい。

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