パークハウスつくば研究学園 Part4

[匿名さん]

日々粛々と変化を続けている研究学園駅周辺エリアのランドマーク。
真剣に検討している方たちで引き続き意見交換をしていきましょう。

・過去スレと住民板は関連付けリンクから。

[471: 匿名さん]

それほど競合はしないんじゃないですかね
最初はともかく、つくばの人はわざわざ土浦のイオン行かないでしょう
逆に土浦からは、いままでどおり、つくばに買い物に出るんじゃないかな
イーアスだけでなく、Q'tやLALAにもついてに行けますからね
アウトレットはまた違った使い方になるでしょうし

[472: 匿名はん]

同感です。
つくばの住人は土浦くんだりまで行きません。
おまけに阿見って・・・

[473: 匿名さん]

私は元々は土浦に住んでおり、今はつくばの住民です
ものすごく繁栄していたころの土浦駅前なんかを思い出すとかなり切ないです
でも今のつくばに住んでいると土浦に行く用事はないのが現状です
イオンはつくばからでも足を運びたくなるようなものになるといいですね

[474: 匿名さん]

土浦のイオンには行かないけど阿見のアウトレットには行くかも。
イーアスもイオンと差別化するなら三越コーナーはデパ地下みたいな高級食材や菓子店に特化して欲しいし、服やバックもまだつくばにない、キャリア向けのブランド店を入れてもらえたらうれしい。
流山おおたかの森ＳＣみたいな感じが自分的にはうれしいんだけど。

[475: このスレッドを立てた入居済み住民]

物件に直接関係のないTXネタ・エリアネタでスレッドを消費するのはご遠慮ください。
荒れる原因にもなります。
意見交換したいのであれば、その人が「研究学園駅周辺エリアについて」などの名前の
スレッドを立ててください。どうぞよろしくお願いします。
http://www.e-mansion.co.jp/faq.html#14

[476: 匿名さん]

先日モデルルームツアーに参加して購入を検討しました。
実際の部屋が見れてよかったです。
地所さんありがとうございます！

[477: 入居済みA]

>No.467 by 匿名さん

参番館北側エレベーター横のフェンスの設計変更にともなう物だと思います。

これまでも、共用廊下柵がアルミ格子からパンチングメタルになったり、
非常階段に落下防止柵が設置されたり、
常により良い物へ設計変更する売主の姿勢はとても良いと思います。

[480: 通りすがり]

マンコミュファンなのは良いが、あっちこっちに参考にもならないレスするな。
この板にレスした５分後、22:40にガレリアにもレスしたことは確認済み。

２つ合わせて削除依頼出しておきます。

[481: マンコミュファンさん]

ありがとう
助かります。

[482: とおりすがり]

戦え！マンコミュファン！

[483: 匿名さん]

>No.475さん
TXネタ、エリアネタはパークハウスを検討する上で必要な部分、避けて通れない部分もあります
建物の構造や間取りについてばかりだけしか書くなということですか？

確かに土浦イオンの話題はパークだけでなく他のつくばのどの物件でも関係のあることなので
パークオンリーの議論ではないかもしれませんが、パーク検討者とそのことについて意見交換したいという要望もあるんです

スレを立てた方かもしれませんが、立てた瞬間からあなたのものでなく、誰でも自由に書き込める共有の場になるんです。利用規約に反しないレスであれば、それをとやかくいう必要はないでしょう

意見として提案調で言われるならまだわかりますが、スレを作った本人だからと言って命令調で言われる権利はない

[484: 匿名はん]

>>483

研究学園からのＴＸを利用した感想の様なものならここでも良いんだろうけど、研究学園に快速が止まるかどうかの予想はここで延々やる事じゃないと思います。475は、それを言っているだけ。

「ＴＸ沿線茨城区間について」でやるか「研究学園に快速は止まるか・止めるべきか」でも建てればいいんじゃないの？「イーアスvsイオン」とか。

>パークオンリーの議論ではないかもしれませんが、パーク検討者とそのことについて意見交換したいという要望もあるんです

エリアネタは、パークハウスも関係あると言うだけでパークハウス固有の問題じゃない事は、理解されて居る様ですね。であるなら、なおさら別スレ立ててくださいな。そこでなら、研究学園に快速が止まらない理由を気兼ね無く好きなだけ書けるしイーアスの客足が悪く成るだろう予測も好きなだけ書けるじゃない。

ここの住民や購入検討者にとって快速停車やイーアス繁盛は願いな訳。それに全く根拠の無い否定をぶつけても意見交換には成らんだろう。

意見交換と言うよりは、嫌がらせか喧嘩を売りに来ているとしか見えんのですが(笑)

[485: 匿名さん]

快速停車ネタなんて荒らしと思ってスルーしてました。

[486: 匿名さん]

物件を購入する際、「交通の利便性」「買い物の利便性」などは、購入する際に最も重要視する事項ではないでしょうか。

住環境そのものが物件の価値、すなわち購入の際のもっとも重要な事項だと思います。

[487: 匿名さん]

まあマンションだけの価格では釣り合わないので、何かしら大きな付加価値が欲しい訳で。

[488: 住民 ２]

>>486

>物件を購入する際、「交通の利便性」「買い物の利便性」などは、購入する際に最も重要視する事項ではないでしょうか。

その通り。･･･と言う訳で宣伝も兼ねて書いてみましょう(笑)

ドアto○○編
・研究学園駅ホームまでもっとも遠いプランでもエレベーター待ちを入れて６分前後。
・スーパーとりせんまでエレベーター待ちを入れて５分前後。
・ＳＣイーアスつくばまでエレベーター待ちと途中の信号待ちを入れても８分前後。
・多分、新設のセブンイレブンまで８分位、交番まで１０分位、市役所まで１２分位。

ドアto○○ＴＸ利用編･･･待ち時間無視
・研究学園からつくば駅まで２分。キュート・西部・ライトオン本店まで全工程１０分程度でアクセス可能。
・柏の葉ららぽーとまで２６分程度。
・やおおたかの森ＳＣまで２９分程度。
・オタクの聖地アキバのヨドバシまで６０分程度。
・三郷のＩＫＥＡも５０分位？

どこも、ＴＸ乗車時間を除けば駅までの歩行時間にプラス数分でアクセス可能。ＴＸも現状で時間辺り４本あるから特段困ると言う事はない。これから増発される事はあっても減る事はまずないから快速停車の有無に関らず利便性はさらに向上する。実現するかどうかは、別として計画上は東京駅まで延びる計画もあり更なる利便性ＵＰの可能性を秘めている。実現すれば東京駅まで１時間。

利便性と言えば圏央道のつくばＩＣへのアクセスのし易さも車社会のつくばではプラス。平成２４年度東名・中央・関越・東北と接続する予定だから利便性はさらにＵＰだ。

これでも「交通の利便性」「買い物の利便性」に不満がある人は、他に惹かれる物が無い限り悪いことは言わないので検討から外した方が無難。

[489: 近所の住民]

住民２さん、おみごと。我が事なので嬉しくなりました。

[490: 匿名さん]

>>488

あなたの指摘されたことが価格に含まれているので、ここは他のTX沿線より高額になっているようですね。
つまり、期待値が折込済みという状況であって、お買い得な物件なのかは、微妙です。

他のTX沿線の駅のほうが、化ける可能性があるのでは、ないでしょうか？

[491: 匿名さん]

>>490
> つまり、期待値が折込済みという状況であって、お買い得な物件なのかは、微妙です。
あなたにとってはそうかもしれませんね。誰もお買い得だなんて言ってませんよ。

> 他のTX沿線の駅のほうが、化ける可能性があるのでは、ないでしょうか？
そうかもしれませんね。だからそちらをお買い上げになればよろしいじゃありませんか。
誰もそれを止めていませんし、ここを買いなさいなんてあなたに強要していませんよ。

[492: 匿名さん]

>>490
他のTX沿線の駅も期待値を織り込んで価格が決まっていると思います。
（便利になるのに期間を要するまたは化けないと思う人がいるなど・・・）

比較して価格が安いとは言っても高価なことには変わりがないので、
化けるかもしれないだけでは・・・

488さんのドアto○○編他、現時点で便利になってきているのが○だと思います。

[493: 匿名さん]

こうして488さんのレスを見ると、TX沿線の現行物件でここ特有のメリットはイーアスとの距離だけなんですね
490さんのおっしゃることもなんとなくわかりますね

[494: 匿名さん]

>>490
他のＴＸ駅だって将来性は価格に織り込みずみですよ。
研究学園ほど他の駅の期待が高くないだけ。

本命に賭けるか、穴馬に賭けるか、それは個人の判断です。

[495: 匿名さん]

新市庁舎開庁が迫ってきたら状況は一変
しますよ。
研究学園駅前のマンションが手に入るのは今のうちですよ。

大ニュースが入ったあとでは遅いですよ。

[496: 匿名さん]

今でさえ建て込んでいる印象があるのに、これ以上発展されてもという気もしています。
実は茨城らしい田園風景というか、そういうのを残しつつみたいな感じが好きなんですが。

思いっきりスレ違いごめんなさい。

[497: 匿名さん]

No.496さん
そのための万博記念公園だと思いますよ
研究学園とは違う方向性で、当初から「田園都市」としての開発を謳ってますね
緑地を残すことも計画に含まれています

今現在の万博はまだ商業施設が何もなさすぎですが、小ぶりのものはそろってくるでしょうし、
TXなら研究学園まで2分で出られます
なんでも揃った街がよければ研究学園、治安がよく静かな生活を求めるなら万博と、言葉通り住み分けができるのではないでしょうか

[498: 匿名さん]

現在～近い将来生活していくにはパークハウスはとっても便利だと思います。管理費が高いので購入層は富裕層になるのかなと思いますが。我が家は電車の音がイヤなので検討から外れました。住まいはライフスタイルで変わっていくものなので長いスパンで発展性に期待して万博に住むなんて私には考えられません。

[499: 匿名さん]

話が噛み合ってませんね
万博を選ぶのは発展性に期待するのではなく、発展しない(しすぎない)ことを期待する場合ということですよ
私はNo.496 さんと同じく、茨城らしい田園風景が残る閑静な場所、且つ駅近として万博はいいと思います
休日の買い物なんかのときだけ、研究学園やつくばにTXや車ですぐに出られますし
とはいえ、研究学園の利便性、パークハウス自体の魅力も捨てがたく、悩みますね
よく価値観は個々人によって違うというレスをみますが、実際はもっとあいまいで
ひとりの個人の中でも揺れますね

[500: 匿名さん]

釣られついでに便乗して(笑)

万博記念公園と比較して研究学園は、「治安が悪く」「ＴＸでうるさく」「管理費が高く」「少し先の将来は住みにくい」ですか。ＴＸは、万博飛ばしてたのかなぁ？交番も無い様な？

まあ、いろいろ有りますが、その分休みの日は、ドーナツやたい焼き買いに歩いて行って来られるからいいや。歩いて行ける現実を知ってしまった今、車に乗って買いに行くなんて面倒でやってらんない。疲れたら即家にもどれるお気楽さ。

今までは、車で本屋に行って映画館に行ってマック買いに行って→今は、徒歩で行けるお気楽さ。

生活に必要な物は、大概徒歩で足りちゃう便利さは中々よいですぞ。雑貨は、万博以外みんな揃うからそこは一緒だね(笑)

静かな所が、本当に必要な人は最初からここなんか対象外だよ。

[501: 496]

治安が悪いとは思いませんが、広くて夜は閉まっている(入れなくしてあるでしょうけど)場所が近くに多いというのはあまり気持ちのよいものではありません。
主観的なものなので、万博も夜は暗くて怖くはないのかと言われれば違うと言い切れないのですが。
はっきり言って万博の物件は趣味に合いません。
この物件は多少高いけどとても気に入ってはいます。
でも場所が賑やか(自分的には)なので、なかなか難しいです。
個人的にはパークが万博にあったらすぐ買うのに。

[502: 匿名さん]

>No.500さん
なんでそんなに必死なんですか？
住民の方の被害妄想なのかもしれませんが、ここ数レス読んできて500さんのレスがよくわかりません

大きく便利で賑やかな街を望むなら研究学園、不便でも静かな街が好きなら万博記念公園がいいですね

というだけのやりとりなのに

[503: 匿名さん]

>No.502 さん『私が選んだのだから、パークが絶対一番に決まってる！！』

みたいな押しつけがましい住民がいるって事で、パークに対する
マイナス票が出ることも分からないお方なのでしょう…

もしくは相当無理なローンを組んでの購入者ですかね…


どちらでなくてもスルーしましょう（笑）

[504: 匿名さん]

>静かな所が、本当に必要な人は最初からここなんか対象外だよ。
そんなことは全然ないですよ、私は最後まで両方検討しました
ここにしてよかったと思っていますが、万博の某物件も最後まで選ぶ可能性ありました

500さんは便利な方が好きなのでここを選ばれたのでしょうが、そんなにムキになって徒歩の利便性を言われなくても当たり前にわかりますし、静かなところがすきな人はそういった便利さよりも落ち着きなんかを重視するわけですから、暖簾に腕押しでしょう

私は東京、埼玉、茨城と移ってきましたが、都内のときは車も持たずというか持てず、完全に徒歩と自転車だけでした。500さんには徒歩で何でも揃うのは画期的なことなんですよね。半強制的にそういった環境で暮らしてた者からするとマックに歩って行けるよ～！とか初々しいレスで微笑ましいですね。

[505: 匿名さん]

５００さんは山の中腹あたりにお住まいだったのでしょうか？

さぞかし便利になられたことでしょう。

おめでとう。

[506: 匿名さん]

研究学園はどんどん開発されていますが、一方で自然をしっかり残す計画もされています。
駅前にある公園は広々としてますし、スタバの方に続く現在造成中の大きな調整池などは散歩できるような作りになるとの噂も聞いています。
沢山植えられた桜の木が育って、近い将来桜の名所になるのも楽しみです。
無計画に乱開発されてゆくのと違い、駅前の利便性と共存する自然はかなりポイント高いと思います。

先日、葛城小へ集団登校する子供達の通学路を通りながらつくば駅まで散歩してみましたが、途中作りかけの中ノ島のある池や、TXが地下にもぐるトンネル、沢山の畑、そして鬱蒼とした木立などと遭遇し、本当にどこか遠くに来たような錯覚に陥りました。ショッピングも病院も駅も近くてこんなに便利なのに、これだけ自然がある街はとても魅力的だと思いますよ。

[507: 匿名さん]

ここの購入者層が、歩いてマックに行ける程度のことを喜ぶとか思っているの？
釣られすぎだよ。

[508: 匿名さん]

>507さん
思いっきり喜んでる方がいらっしゃいますよ
この浮かれた文章はかなりの本気度ですよ
「ここの購入者層」って別に普通の人ですよ、いやちょっと子供っぽく、山から出てきた人かも

[509: 匿名さん]

>No.507さん
No.503さんの指摘を受けて、寝床で携帯から慌てて取り繕ってる500さん本人では？
と言ってもあんだけ幼稚なレスをしたんですから、恥ずかしくて500さん本人とは認めないでしょうけど

>マック→今は、徒歩で行けるお気楽さ。

とにかく、500さんが来るまでは何の問題もない良い流れだったのに…

[510: 匿名さん]

>>４９５
ところで大ニュースって何ですか？
とても気になります。

[511: 匿名さん]

>大ニュース
マックに歩いて行けることが発表されます

[512: 匿名さん]

ところで先週、研究学園駅前の大きな公園沿いにずらーっと十数台路駐していたのをご覧になった方いませんか？
あれは何の集まりだったのでしょう？あの公園には駐車場ありますよね。ちょうどその通りには交番がありますけど取り締まっていないということは路駐OKの場所なのでしょうか？
特に荒らすつもりはないのでスルーしてもらっても構いませんが気になったもので。どなたかご存知の方いませんか？

[513: 匿名さんby500]

別に必死でもなんでもないですが？

二言目には、変な住人とか必死なんて言う言葉で処理してしまう方が余裕無いのと違いますか？

どこをどう読んだら最高の物件なんて読めるのか。行間に書いてあると思いこみなのかな？

情報交換のばだからマイナス面を書くのは一向に構わないが風説の流布まがいな書き方はどうなのかだね。まあ、元々書ける根拠も無いのでしょうが。

話は変わって、以前新宿区の山手線内に十数年住んでいました。その後茨城に来ましたが、そこも徒歩１５分位で新宿駅周辺と言う立地でしたが電車の本数以外人も程々でそこより住み安くて便利かな。治安全く問題無いし。新宿でもすぐ近所にマックとミスドがセットでなんてそうないですから、画期的と言えばそうかも。

映画館も本屋も嫌に成る位混んでたなあ。

[514: 匿名さんby500]

ゴミゴミした都会と比べれば空気は、比較にならないほど綺麗だし緑も沢山あるし。程よい感じで言うこと無いよ。

山から出てきたら戸惑ちゃうんじゃなかな。便利す来て（笑）

[515: 周辺住民さん]

>>512

公園の広場みたいな所でパフォーマンスサイクルと言うらしい二輪で遊んでいる人を見かけるのでそう言う人の集まりでは？

交差点の歩道に乗り上げている馬 鹿者もたまに見かけます。

[516: 512]

515さん、ありがとうございます。そういえば自転車で遊んでる人たちがたくさんいたかも。まだまだ交通量は少ないですが非常に邪魔な場所に路駐していたので、今度見掛けたら交番に相談してみようと思います。

[517: 匿名さん]

今の時代・・・昔と違って（バブル期）不動産の値上がりは期待できなくなっています。

つまり、不動産は特殊な場合を除き、買った瞬間に資産価値の目減りは確定となります。
例えて言うなら、車と同じという事です。車も買った瞬間に中古となり、資産は目減りします。

要するに、資産価値の目減りを考えても買いたいと思うか思わないか・・・・・それだけです。

自分自身が考える、プラス要素とマイナス要素を計算して、プラスになれば買えば良いし、マイナスなら買わなければ良いのです。

ここ数列の書き込みを読ませて頂きましたが、チェーン展開しているファーストフードの飲食店の存在は常に流動的な要素なので、物件購入の条件に入れることはナンセンスです。というのも、移転や店じまいの可能性がある可能性が捨てきれないからです。

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という事で、私の思うマイナス面とプラス面は。


プラス面
○建物自体の信頼性は高い。
○快速は止まらないけど、駅まで歩いていける。
○歩いていける距離にスーパーなどがある。


マイナス面
○玄関を出て、車を車庫から出して出掛かるには相当な時間を要する（一軒家との比較です）
また、全戸売れた場合、相当な混雑や渋滞を招く事が予想される。
○快速が止まらない場合、都内までの優位性が減る。
○あくまでも田舎の茨城県である。


個人的な感想ではなく、ある事実を語るべきではないでしょうか・・・。

[518: 匿名はん]

私が考えるプラス・マイナス面は
＜プラス＞
・地所物件なので、バックボーンが安心（これは非常に大きいのでは？）
・駅近
・町全体のニュータウン化と商業施設化がバランスよく行なわれている
・景観がいい
＜マイナス＞
・地所なので、高い！（こんなホテルみたいなエントランスいらないという人も絶対にいる）
・快速が止まらない
・隣の「つくば」に比べて「教育関連」「坪単価」ともに大きく落ちる
・つまり資産価値（土地に対する）が「つくば」より低い
・駅前集中開発のため、混む（役所が出来るとさらに混む）
・イーアスが思ったより大したことがなかった。

こんな感じですかね。

[519: 匿名さん]

つくばの中心部も日曜休日はかなり渋滞していたし、ちょっとしたお店（それこそマクドナルドもミスドも）歩いては行けませんでした。そういう意味では車中心の街でしたが、つくばの場合ペデストリアンデッキが縦横に張り巡らされていて（最近ではでこぼこしてるし、坂も多くて不評ではありましたが）駅周辺から洞峰公園くらいまでだったら家族で自転車で安全に出かけられる環境でした。
つくばに比べてかなり公園や自然の面積が広い研究学園こそペデストリアンデッキを整備して、自転車であちこち走れる環境にしてほしいと思うのですが。つくばや万博公園までサイクリングが出来たらいいですよね。

[520: 匿名さん]

ここは都内ではなく、
あくまでも車社会の茨城の田舎なんだから、
通常車を使わないと行く事が出来ない、
本屋も映画館もマックもスーパーも
歩いていけるって場所って事は、
ものすごくステータスだと思うけどな。
このマンションくらいですよね。
これが出来るのは。