ブランズシティ守谷はどうでしょう Part２

[物件比較中さん]

つくばエクスプレス守谷駅徒歩７分に誕生するタワーマンション。

座って行ける始発の守谷から、秋葉原まで快速で３２分。
コンセプトは「都市と自然を同時にハッピーに暮らす」
何かと話題が多い大型物件の評価はいかがでしょうか。

公式HP：　http://www.moriya550.com/物件データ：
所在地：茨城県守谷市ひがし野2-1
価格：2700万円台-5500万円台予定
間取：2LDK-4LDK
面積：68.75平米-110.29平米

[219: 購入検討中さん]

第一期の販売住戸（５０戸分）、図化してみると傾向がよく見えますね。
少々高くても条件のいいお部屋と、リーズナブルなお部屋の二極分化になっているようですが、予想していたよりも高額住戸の販売割合が高いように感じました。

販売住戸は要望書や購買への意欲を勘案して決定されていると思うので、看板となるお部屋タイプの人気が高いのは、購入を検討している立場のものとしては安心できる材料です。
住む人間にとっては、周辺住民の反対以上に、大量の売れ残りの方が怖いですからね。

抽選にならずに希望の住戸が購入できるといいですね。

[220: 購入検討中さん]

日本人数億人(外国人も)が何処に住むのも、何を買うのも、生きている数十年でのことです。

マクロ的に地域や将来を見据えたときに、東急さんのMは間違いなくランドマークとなることでしょ

う。

笑い話となっている実際の話ですが、日陰となった住人の反対同盟の幹部が対象Mを

真っ先に購入したとゆうことは数多くあります。誰が何を買うのも自己責任で自由です。


予想できない未来で不利益が発生したとしても、それが人生でそれも自己責任だということが

大人の考えです。人生は計画的にこしたこたはありません。

[221: 本町]

あまり言いたくないですが、ランドマークになることはないでしょう。
ランドマークになるような物件なら、いくら反対運動などがあったとしても
今現在で皆関心を示しますから。モデルルームにもほとんど人が集まらない様な状況で
今後ランドマークはないでしょう。どんどん建物が古くなって、他に
真新しいマンションが建てば、今後ランドマークにはならないと思います。
今ランドマークにならないのであれば、もうランドマークにはならないと
思いますよ。大胆に改装して一階にいい店が集まるるアーケードにでもなれば話は別ですが。

駐車場が出来てきました。圧迫感があります。皆さんも実際の建物を
見ておくといいですよ。百聞は一見にしかずです。ところで、駐車場に入る
スーパーはどうなってるのですか？結局入らないのでしょうか？

[222: 匿名はん]

週末にジョイフル本田へ買い物に出かけたら、ここ建ち上がってる姿が駐車場から見えました。
かなり目立ちます。
３０階の建物は市内遠くからも見えるでしょう。

第１期の価格表をみると、お買い得な部屋もあって、やっぱり買いたい気がしてきました。

[223: 購入検討中さん]

柏方面からは現在みらい平のMがよく見えますよ。それよりも手前で高層の建設途中の守谷の物件は
それ以上によく見えますよ。TXからはそれ以上に移動しながら見えることでしょう。

１５階位の建設中にTXの南側の歩道から現場に行きましたが、その存在感にランドマークになる
と思いました。みどりのにもタワーMが予定されていますが守谷と違って高いからと言って
ランドマークにはならないと思います。

[224: 購入検討中さん]

周辺で一番背の高い建物なんだから、物理的な目印という意味ではランドマークに成り得ると思いますが、「ランドマーク」かどうかって、マンションを決める時の重要ポイントになりますか？

私はランドマークじゃなくても気に入ってます。
駐車場棟のお店はまだ決まってないようですが、コンビニかスーパーが入ってくれると嬉しいですね。

[225: 物件比較中さん]

こんなのも・・・
ttp://mansion-db.com/dtltop/1835/

[226: 匿名さん]

町内会の反対運動はまだまだ続くようですよ！！

[227: 周辺住民さん]

なにか成算があってのことでしょうか。
自分たちの首を絞めることにならなければよいのですが。

[228: ご近所さん]

すでにpoint of no returnを超えた気がします。あとは、共存共栄のために、条件闘争(対策費をどのくらい、何に出してもらうか)しかないかと思います。

一階にスーパーが無理なら、コンビニくらいは誘致して欲しいし、街灯も増やして欲しいし、ゴミ捨て場もマンションの住民が捨てに来れないような構造にしてほしいし、学校の施設に寄付してほしいし......

まだまだ、今の高さで建設中止とか、取り壊しとか叫んでいる人たちもいますが、すべてを失わない前に現実を見る時が来たと思います。

[229: 匿名さん]

うわ〜、今度は欲しい欲しいですかぁ。本当低レベルな地域ですなぁ。
住民は旗などの反対運動で出費、旗のために資産価値も目減り、デベロッパーは
販売不振リスクのために、利益率圧迫。
全部が全部逆だったら、お互いに気持ちよくいけるのにとても残念です。

[230: 匿名さん]

そんなに初日の状況が芳しくなかったのでしょうか。

[231: はてな？]

226さん、「町内”会”」の反対運動ですか？
「町内に住んでる数人」の反対運動ではないですか？

この段階で建設中止や取り壊しに持ち込む勝算があるのでしょうか？？？

私は228さんのご意見の方が、もはや現実的、実利的と思います。

[232: 金太郎]

>>228
最初読んだとき、「もう中断できない高さまで
建設が進んだ」という意味かと思いましたが、
「住民運動がもう後戻りできない」という
ことですよね？

ディスポーザ付、24時間ごみだし可のマンションで、
マンション住民が戸建街区のゴミ捨て場に捨てに行く
ことはないように思います。

> まだまだ、今の高さで建設中止とか、取り壊しとか叫んでいる人
> たちもいますが、すべてを失わない前に現実を見る時が来たと思います。

おっしゃるとおり、そういった主張は、非現実的と思います。


一般に、マンション建設においては地元自治体に
半強制の寄付金を求められることが多いようです。
（守谷はどうか知りませんが）
学校や保育所の拡張などに使われると望ましい
ように思います。

[233: マンコミュファンさん]

いまさら補償だの寄付だの言いだしたら・・・
229さんのような見られ方をするのは目に見えてるし・・・
そのほうがよっぽど、すべてを失う気がするけどね。

[234: 物件比較中さん]

結局、地元問題が解決されないまま販売を迎えることになったようですね。
地元の反対運動云々よりも、むしろ売主が地元問題をどう考え、どのように解決を考えているのかが
検討者として知りたいところです。
この物件は大手企業を４社集めていることを売りにしているようで、中には、地域社会への貢献に
意欲的な日立グループの会社も入っているようですしね。
とにかく、反対運動のおまけつき物件からどんな物件へとなるのか、注目です。

[235: サラリーマンさん]

"point of no return"のリターンは「引き返す」という意味ではなく、「還元されるもの」という意味でしょう。投資などで言われる「ハイリスク・ハイリターン」のリターンと同じ意味です。
つまり、「反対運動が地元住民にもたらすものは既になにもないところに来ている」ということですね。

『来年３月には一部３０階建ての凸型大規模マンションが存在する』という現実を受けとめた上で、地元住民の生活不安を減らすための具体的な方策について、東急サイドと話しあうべきではないでしょうか。

ゴミステーションは私も問題ないと思いますが、駐車場出入り口の安全確保や路上駐車防止対策、店舗誘致など、とりにいける「リターン（利益）」はたくさんありますよ。

[236: 物件比較中さん]

運動だのの話ばかりですが検討してる方はいないのですか？
普通ならこの時期、
どの間取りがいいとか値段がどうこうとか、内装がどうのという話題が花盛りのはずですけど。

[237: 物件比較中さん]

千葉と茨城では、地価が倍位違うらしいから（茨城は安い）もっと価格を安くするか
メゾネットタイプにしてほしい。お値段そのままで・・・。ｗ

しかし、やはり地域の大きな反対運動が存在していることは気になります。
これまで、市議会での陳情採択や反対署名も多数もあったことも聞いていますし・・・。
今買っても得はなさそうな気がします。あまり売れないと思うのでもっともっと安くなるのを
期待したい所です。

[238: 購入検討中さん]

建設中止・計画変更の陳情は守谷議会で不採択となってますよ。
反対運動はマンションの販売においてさほど実質的な問題ではないと思ってます。

問題は守谷のマンション需要でしょう。５５０戸、売り切れるかどうか。
売れ残る戸数が多ければ値引きもありえるかもしれませんが、柏の葉や研究学園と比べると既に価格優位は明らかですし、みらい平は守谷との立地条件が違いすぎます。ＴＸ通勤組には、守谷より先っていうのは大きいですよ。電車の時間をあわせにくい帰りの利便性が全く違いますからね。
将来的な転売も考えると、「東急」という看板が付いてる方が有利ですから、若いファミリーを中心に、結構、売れちゃうような気がします。