TX沿線茨城区間について

[購入検討中さん]

TX開通によりつくば、守谷が都内通勤に便利な地域になりました。現在の開発状況や今後の計画などマンション検討者に様々な情報を提供し購入の参考にしてもらいましょう

首都圏新都市鉄道株式会社
http://www.mir.co.jp/

つくばエクスプレス　みらい平・いちさと推進協議会
http://www.tx-mirai.jp/

[801: 物件比較中さん]

守谷越えたら、つくばしかないでしょ。
残りの各停駅は・・・。

[802: 匿名さん]

>>798
１位と３位、デベの安心度って何ですか？
財務諸表などご覧になったことないようですね。

[803: マンコミュファンさん]

＞７９８さん
「ライオンズ」ブランドにデベ安心感を持たれるのは何で？
過去の知名度はあれど、株価も含めて超？？？？なんだけど！！

[805: 社宅住まいさん]

毎度ながら守谷関係の人が活躍しはじめると茨城の掲示板全体が荒れるね
茨城に自信をもてないのかな



我が子が一番じゃないと他の子を悪く言うような親のようです



逆効果
ますます売れなくなります

[806: 匿名さん]

↑あなたみたいな人が荒れる原因です。
自信があるから1位に挙げているのだと思います。守谷の優位性を認めたくないのでしょう。

他の子を影で悪く言う陰気な親のようです

客観的にみてもTX利用者にとっては現状守谷が群を抜いているでしょう。

[807: 匿名さん]

確かに茨城県内でみれば、TX利用者（都内方面通勤者）にとって守谷は群を抜いてますね。
しかし、街の魅力で考えたら守谷は萎みますね・・・。

つまり、毎日TX利用者で、家は寝泊まりのみの場所と考え、その家のある街での生活は二の次なら守谷が上。
しかし、家は寝泊まりのみにあらず、その家がある街での生活まで価値を見いだすならつくばが上でしょうね。

つくばか守谷どちらかでしか生活をした事がなく、その街を気に入っている方なら
その生活したことがある街が一番だというのでしょうが、
両方を知っている私からしたら、つくばと守谷の比較は、上の考え方が一番冷静な判断ですね。

ちなみに、つくばみらい市は住んだ事がなく、街に対しての冷静な判断が出来ないので、対象から外しました。
センチュリーだけは見た事がありますが、価格と立地を考えたら悪くはないと思います。
ただ、私ならもう少し高額でも良いから、作り（内装）の良い物件を選ぶと思いますが。

[808: 匿名さん]

つくばは名前のあがったパークハウス研究学園以外に魅力的な新築マンションないじゃん
しかもパークハウスは価格高いから万人向けでないし他に選択肢がないよ

[809: 匿名さん]

みどりのも万博もつくばだよ。

[810: 匿名さん]

>>808さん

それを言ったら、ブランズだってポレスターだって、立地を考えず、物件の作りからだけ判断すれば
みどりのや万博（一番でかいの）とそれほどかわらない気がしますが。

[811: 匿名さん]

守谷なんて、魅力的なマンションどころか選択肢自体が２つしかないじゃん。
（新守谷にもあるとか言うのは無しだよ）

[812: 匿名さん]

>>811さん
完売したライオンズ含めれば駅近辺で３つですよね。
つくばも好きな街ですが、駅またがって複数物件なので、同じつくばというくくりにしてしまうのはどうかと…つくば市民の私でも、守谷の方が優位性があると思ってしまいますね(^_^;)

[813: 匿名さん]

↑８１２さん
立地で言えば守谷に優位性は揺るぎないでしょう。しかし街で言えばつくばに優位性は間違いないでしょう。
県だって、県南地区の発展の中心はつくばであって守谷ではありませんし、守谷に対するの見方は、
茨城の玄関口という認識と、つくばに吸収させて、またはつくばからの派生的な発展という見方でしょう。

[814: 匿名さん]

守谷で、高額のマンションなら、柏の葉の方がいいな。
千葉はスレ違いだけど。

[815: 匿名さん]

よくわからないけど守谷に住むくらいなら
つくばや研究学園のはずれのほうがいいな

守谷のはずれに住むくらいなら
隣駅のみらい平の駅前のほうがいいな

守谷だったら駅前じゃなきゃいやだな

万博とみどりのはこれから次第だな

[816: 匿名さん]

守谷駅前は価格高いよ
ローン払えるの？

[817: 匿名さん]

>815
あなたは鉄道の路線図だけ見て、書いてるのかも知れないけど、守谷は「駅前」の開発失敗が癌なんだよ。
それ以外の駅から遠くのエリアは、区画整理された整然とした街並み。

だから、今まで、守谷を選ぶ理由で多かった、「綺麗な街並み」という、守谷らしさが無いのが駅周辺。

[818: 匿名さん]

>>816
ブランズなら安いよ。デベの信頼性も現状TX沿線茨城区間だったら三菱に次いで高いし。

[819: 匿名さん]

ブランズは駅から遠いけど「綺麗な街並み」なの？

[820: 匿名さん]

デベの信頼性が高いとこと低いとこで具体的に何が違うの？売主の信頼性はどう関係するの？

[821: 匿名さん]

確かブランズと駅をつなぐ歩行者用の道は相当幅があって整備されていたと思う。
とその前に徒歩7分が遠いって言う神経がわからない。。だいぶお年いかれた方ですか？？

[822: 匿名さん]

本数が少ない、終電が早く終わる、快速が停まらない、都心まで遠い、そんな駅のマンションは価値が低い

本数が多い、終電が遅い、始発がある、都心まで近い、そんな駅のマンションは価値が高い

答えは見えてるでしょうに

[823: 匿名さん]

＞デベの信頼性が高いとこと低いとこで具体的に何が違うの？
それが低い所の物件を買ってそこが倒産したらどうします？
現にそういう所を買ってアフターケアが最悪になったという友人の話も聞いた事があります。

[824: 匿名さん]

>822
パークとブランズくらべてパークハウスのほうが価値高いと思うから参考にならない。ごめん。

[825: 匿名さん]

>>822
電車のことしか考えられない人にはわからないだろうが、守谷はもっと街の魅力を上げないとね。何の魅力もないです。

[826: 匿名]

>>825
あなたの言われる街の魅力ってなんですか？

[827: マンコミュファンさん]

パークという建物はともかく、「研究学園」という土地に魅力を感じない。

[828: 匿名さん]

守谷に買い物に行くことはないが研究学園には行くことがある。ごめんなさい。

[829: 匿名さん]

↑守谷に住んだら研究学園には特に用はないと思うが。ごめんなさい。

[830: 匿名]

東京から引越すから、徒歩１０分位までに日用品が揃う店があればオッケーです。
その他は休日に車で…

ブランズなら公園も敷地内にあるし、交通量も少ないのでよいかなぁと。(後、価格と通勤時間で)

永住予定ですが、福祉など行政サービスの面ではつくばと守谷どちらが充実しているのでしょうか？

[831: 匿名さん]

822の言う通り
駅力で言えば守谷の圧勝
次点でつくば
あとは僅差でみらい平、みどりの、万博記念公園の順
最下位に研究学園だね

[832: 匿名さん]

研究学園のマンションを買う人の大半は勤務先つくばですよ。
駅前のマンションでも駐車場140％、ほとんど車生活、公務員、官舎からの脱出組が多いのが特徴。
駅近の評価も将来のライフスタイルの変化への保険（子供の進学や就職、転勤の際の転売など）程度の人が多い。
都内勤務でつくばや研究学園の物件を買う人は、よほどつくばの街に惚れ込んでいるのでしょう。
普通に考えたら守谷に決まっている。
守谷を検討する人は研究学園を検討しないし、研究学園を検討する人は守谷を検討しないのが大半だと思う。
比較する意味ないのでは？

[833: マンコミュファンさん]

ついでに、つくばを検討する人も研究学園は検討しません。
あそこはツクバスタイルにはそぐいません。
新興商業地区やね。（でもイーアスだけ。しかも魅力は？）

[834: 匿名さん]

つくば勤務・都内勤務のどちらかを宣言してカキコミしたらいいじゃん。

[835: 匿名さん]

つくば勤務でも都内勤務でもないけど、つくば市のマンションを購入しました。車通勤で守谷の方が勤務地に近いけどそれでもつくば市の方が好きです。

[836: 匿名さん]

822さんが仰ってることは資産価値だけで考えれば一般論で当たり前のことなので
そんなことは前提でみなさん検討と議論されているわけです。

それにしても自分の通勤を重視されてる方が多いんですね。
マンション購入してそこで１日の大半を過ごすのは嫁さんや子供なので
私は始発駅でなくても終電が早くても各駅しか止まらなくても、
通勤より家族が生活しやすいことを優先して考えてます。

なので今のところ、つくば市中心に検討していて、順位をつけるとすれば
１．ガレリア
２．パーク
３．センチュリ
ですね。
パークは価格がネック、センチュリはつくばじゃないのでこういった順位ですね
ガレリアも周りに何もなさすぎるのがネックですが、これから少しずつ出来るでしょうし
車があれば問題ないし、却って静かでいいのかなと考えています。

[837: 匿名さん]

＞資産価値だけで考えれば一般論で当たり前のことなので
＞通勤を重視されてる方が多いんですね

どちらも大変重要な要素だと思うが。

[838: 匿名はん]

研究学園駅前の住民になりたい～

[839: 匿名さん]

*山セントラル朴、*山おおばかの森、*の歯カンパスとかヘンテコな名前が多いよね、TXの駅は

とにかくとりあえずもっと短い名前にして。言いにくくて…

[840: 匿名さん]

>No.837
文意が読み取れない方のようですね

[841: 匿名さん]

様々な価値観がありますから、通勤や資産価値を重要としていない人もいますよ。だから、販売ペースや売れ残りは別にして売れているのでは。
東京通勤や資産価値を重視する人しかいない世の中なら、守谷以北は１戸売れないはずです。

[842: 匿名さん]

サーパスを購入する頃は、今とは比較にならないほど研究学園は酷評されていました。
でも、今はどうでしょう。わずか３年でずいぶん変わりましたね。しかもまだまだ開発は始まったばかり。
それを考えれば見えてきますよね。

ちなみに、ブランズは敷地内に小さな公園があるかも知れませんが、研究学園は、駅を挟んだ反対側に
７．３ヘクタールほどの公園がありますよ。
この広大な公園は、敷地内ではないですから、無論、管理費は市です。

[843: 匿名さん]

つくばの人間は結局勤務地がさほど遠くない人が多い様だからTXの恩恵はあまりないんじゃないの？
別にTXに関係なくつくばに住む人間が多いって訳だ。

TXの恩恵を受けるのは柏の葉とか守谷とかで、都内通勤も考えたいけど今まで不便だった所だね。

にしても見てるとつくばって高飛車な輩が多いね。私達は違うみたいな。
片田舎がどんだけ背伸びしてもたかが知れてるっての。

TXも守谷を終点にすれば良かったのに。わざわざつくばまで伸ばさなくても。
あそこら辺の人間は鉄道は別になくてもいいんじゃないの？

[844: 匿名さん]

>836
通勤より家族の生活を優先させて、よりにもよってガレリアって（笑）
向こう10年以上、家族に不便な日常生活を強いるのはちょっと・・・

[845: 匿名さん]

資産価値って言ったって、バブルの頃と違って将来値上がりする可能性なんてほとんどないんだから、いつ頃売るのか、その時いくらで売れそうなのか、そのトータルコストを払う価値が自分にとってあるのか、で各々が選んでるだけでしょ。
車だって、服だって、食事だってそういう面では一緒。
中古の軽に乗ってあまった金は現金で持ってる方が、高級車に乗るより10年後の資産価値は高い。そんなことは百も承知で高級車に乗る理由は？メリットを授受したいし、そのコスト負担を許容できるから。

今、授受するメリットを考えずにどうしても資産価値だけで考えるなら、都内一等地に土地を買って、テントでも立てて生活してりゃ良いよ。多分土地の値下がりがないので将来も購入価格で売却できるでしょ。

[846: お母さん]

毎日毒まいてますが仕事がうまくいっていないのですか？もっと守谷に自信をもって！！

[847: 匿名さん]

>>No.843

つくばは高飛車。それは認める。だって、根っから住民っていうより、
他からつくばに移り住んで来た人が多いんだから、
自分たちは違うと思うのは事実でしょ。でも、何が違うのかと言えば、
つくばは他の市町村と違うと主張してるのではないのだよ。
自分が、茨城やつくばに馴染みたくなくて、今は茨城のつくばってとこに住んでるけど、
気持ちだけは茨城県つくば市とは違うところに住んでると思ってる輩がつくばには多い。
だから、必然的に、つくばに住んでる人は周りの茨城県人とは違うと思ってて、
故にそれが、つくばは他と違うになってしまうのが事実なのだな。


そもそもTXってどこまで延ばす予定だったか知ってて書いてるの？
当初の予定よりずっと短くしてつくばで止めたのだよ。

[848: 匿名さん]

掲示板のコメントから勝手に判断、背景は地価の値崩れか！？

　　　　　　　TX茨城自信ランキング２００９

　　　　　　　　１　つくば
　　　　　　　　２　研究学園
　　　　　　　　３　みらい平
　　　　　　　　４　万博記念公園
　　　　　　　　５　みどりの
　　　　　　　　６　守谷

守谷は地価の大幅上昇と大幅下落のギャップが心理に影響しているのではないか！？
守谷の地価は外部からの投機に大きく左右されやすい！？
安定した人気を得る街づくりが必要！？

[849: 匿名さん]

>>848
勘違いランキングの間違いでは

[850: 匿名さん]

守谷は、駅前の大規模商業施設の計画が頓挫したのが痛い。

計画では、温泉入浴施設も、その商業施設に入る予定だったが、ロックシティが先に出来てしまい、
また、アクロスが苦戦しているので、計画は無くなった。

そして、今の駅前のひどいありさま。区画整理なのに、まるで乱開発。

[851: 匿名さん]

守谷はTX茨城エリアの客寄せパンダです
客は都内勤務の世帯です

その客は始発駅、時間的距離、価格などから守谷もありかなと関心をもつのですが
いざ街に来てみると住みたいとは思えず

茨城以北も検討をはじめます
（それでも茨城は売れていない）

茨城茨道

[852: 匿名さん]

>>851さん
茨城県のことなんて大半の人は知ってても日立・水戸・土浦・つくば・取手くらいしか知らないじゃん。それが茨城県なのかどうか理解しているのかもあやしいところ。そこにTXが開通してTXはつくばまで行く電車だと知ったかもしれないけど、その多くは特急電車の一つだと思っている。だから守谷という得体のしれないところを見てみよう行ってみようなんて思う客はごくごく一部のはず。たとえ守谷に来たとしても守谷が期待ハズレだったら、少しは知っているつくばよりの地域を検討するのは至極当然だと思う。それに守谷市って聞いて何処？って思うけど、つくば市って聞いたらつくばがある市なのかなって思うでしょ。検討者にとって印象もいいはず。

[853: 匿名さん]

>>852

つくばがある市って何ですか？

[854: 匿名さん]

水戸の人だって、TXのことを「新幹線でしたっけ？」っていう人が実際にいるくらいですからね。
街の出来具合とネームバリューでは、つくば市と守谷市は比較になりませんよ。

守谷駅前の区画整理地といえば、何年か前に戸建て用の土地を売り出したとき、
守谷市民に優先購入権があったりして、正直ドン引きした記憶があります。

いかにも町村のやる事だと。まだまだ守谷町だなと。

[855: 匿名さん]

>>851
あのねぇ
今年に入ってからＴＸ沿線のマンションで最も戸数が売れているのは守谷ですよ
つくばのマンションなんてちっとも売れてない

[856: 匿名さん]

>>855
あのねぇ
みんな街のこと話してるんでしょ。マンションがどうこうなんて言ってない。
もっとしっかり文章読んだ方が良いよ。

まぁ、あなたの意見にレスしてみるなら、マンションで最も戸数が売れてるのは守谷？
へっ？ウソはいけないよ。

[857: 匿名さん]

戸数だけなら守谷よりつくばの方が売れてるよ。物件数事態つくばの方が多いからね。

[858: 匿名さん]

>>856
最初からマンションの話をしていたでしょう
途中から脱線しだしたのは確かですが
元々、マンション検討の掲示板なのだからマンションの話をしてもかまいませんよね

今年は本当に守谷のマンションの契約数増えてますよ
今夏２ヶ月だけで１００戸位の契約数が決まってましたから

[859: 匿名さん]

守谷のブランズは、セブンイレブンのオープンで反対運動が沈静化したのと、駅前が850の様になったおかげで、
値引きがすごいので、買いやすい値段になったから、売れているのでしょうね。

商業施設の計画時に買った人は、プチバブルの値段で高かったので、かなり割高な価格で掴んでしまったはず。

[860: 匿名さん]

>>848
×TX茨城自信ランキング２００９
○TX茨城自信『過剰』ランキング２００９

[861: 匿名さん]

つくばの物件ってみんな駅から遠いよね。バス便なんてのもざらにあるし。

いやや～～。

[862: 匿名さん]

↑　せめて一度はつくばにいって現地見てからウソついてください。

駅から遠い物件も多くある。逆に、駅ちかの物件も多くある（中古込みね）。が正解の回答。

つくばの場合、市内勤務が多いのと学区選択の関係で駅遠の物件でも売れる物は売れます。

つくばは、守谷のように、市外勤務が多く、駅前以外に需要無しの街とは、全く生活も文化も違いますから。

そもそも、毎日TXを利用して勤務する人を除けば、守谷かつくばかで比較検討する人は少ないと思いますよ。

[863: 匿名さん]

子育てを考えるなら、つくば市です。
市立の幼稚園が多く、小中学校のレベルが高い。
子供は、いい環境で育てたいからね。

[864: 匿名さん]

つくばは、小中学校のレベルが高いのは、もちろんですが、道路の整備状況がとても良いです。

週末のお出かけ時も、他の市町村とは、まるで違う位に、行動範囲が広がります。
（具体的には、車の混雑位はありますが、渋滞がありませんので、運転が疲れにくいです。）

あと、子育てに関してですが、様々な研究所などがあるので、少額の入場料で、子供と共に学んだり出来ます。
（つくばサイエンスツアーなど）

[865: 匿名さん]

夫が都内通勤、妻がつくば通勤です。

守谷か、つくば（センター）かで悩みました。つくばセンター付近は小中学校の教育環境が良い（というか、親の属性が偏っているからかもしれませんが）のが魅力でしたが、最終的には守谷に決めました。駅近のマンションがあっ
たのも決め手のひとつです。毎日のことですからね。また、TXが開通した当初の守谷駅周辺は、全く住む気になれない状況でしたが、今では一応、普段の買い物などに困らない程度の施設があります。

週末の遊びや買い物などは正直、守谷では物足りないかもしれませんが、それこそTX沿線のどこかに行けばいいこと
かなあと思っています。

とはいえ、子供を通じて地域とのつながりもできるはずなので、守谷が良い町になってくれることを願っています。

[866: 匿名さん]

つくばを押してる輩に言いたいんだけどさ、このスレの趣旨分かって書いてる？
スレの冒頭で「TX開通により～」って言ってるんだからTXの利用性と絡めて書き込みすれば？

「つくばは町が良いから駅遠くても需要がある」とか　んな事聞いてないっての。
挙句の果てにはマンコミュなのに「マンションがどうこうなんて言ってない」なんて輩も飛び出すし。

町はいい町はいいってもう分かったからさ。

まぁつくばは市内勤務の人間が多いから、TXと絡めてって言われてもピンとこないのが本音だろうけどね。

[867: 匿名さん]

守谷はなんといっても中途半端なんだよな。
都心通勤にはつらいし、町並みは都市計画のかけらもない。かといってつくばほどの居住性もない。
TXだけが望みのつなだしな。

[868: 匿名さん]

>>866

>挙句の果てにはマンコミュなのに「マンションがどうこうなんて言ってない」なんて輩も飛び出すし。

スレ趣旨を良く読んでみろ。そして趣旨をよく理解しろ。


スレ趣旨
>様々な情報を提供し購入の参考にしてもらいましょう

[869: 匿名さん]

つくばなんて所詮イバラキ県民の街

[870: 匿名さん]

>>869

TX沿線茨城区間について話してるんだからそれで良いでしょう。

[871: 匿名さん]

守谷町も東京都ではありません。

[872: 匿名さん]

守谷はただの田舎町
ＴＸが通ったおかげで都心へのアクセスがほんの少し便利になっただけの事です
検討板をみても、都内への通勤者が妥協して選んでいる事が良く判る

あえてつくばを選んだ（検討している）人は「つくば」が気に入ったからであって、秋葉原までの所要時間なんて大して気にしてないよ

[873: 匿名さん]

つくばのマンション空きばかりで売れてないねー
不人気なのに、この自信はどこから来るのだろうか

[874: 匿名さん]

TX沿線で新築マンションの購入を検討しています。都内勤務です。
つくばで駅まで徒歩9分以内でおすすめのマンションはありますか？

[875: マンコミュファンさん]

守谷駅まで徒歩9分以内のマンションならありますよ。徒歩7分、西向き、そして、線路寄りですが。
ちなみに免震ではありません。

[876: 匿名さん]

>>875

笑

尚且つご近所さんとトラブルがあり、更に建設中にもトラブルがありました。
トドメのリーマンショック！！

マンション購入を「真剣」に検討している方で「費用重視」で交渉したい方は必ずMRに訪問してください。



- これが売れている理由です -

[877: 匿名]

価格重視、駅近重視なら他の物件のがお勧めでは？
（どことはいわないけど…）


そんなに頑張ってネガレスしなくてもよいと思うのだが…。

[878: 匿名さん]

改めて見直すとつくば駅徒歩9分以内の新築ってないよね？


全部駅から遠い…

[879: 匿名さん]

つくばのネガレスが出た途端に聞いてもいない守谷をネガで応酬。

つくばの輩は他と違うからどこも相手にしないんじゃなかったっけ～～？？

結局一番対抗心燃やしてる輩達。おもろいな～。

[880: 匿名さん]

>>879
同感
つくばの連中は守谷を意識してる証拠だね

[881: 匿名さん]

守谷の連中は田舎に住んでいるのに都会人だと思い込もうとしているのです。

[882: 入居済み住民さん]

ちがうちがう
「つくば」で人気のあるマンションは売れちゃっただけ！
今、「つくば」の新築（新古）マンションと言われるのは、沿線駅のマンションで
「つくば」ではありません。
決して一緒になさらぬように。

[883: 匿名さん]

882さんは研究学園と万博記念公園とみどりのは、「つくば」ではないと申されてます
「つくば駅」だけが「つくば」なんですね

なんかトカゲの尻尾切りの様に感じました

[884: 匿名さん]

守谷は東京のベッドタウンで全くつくばとは違う。いいとかわるいとかでなく、それぞれの個性を認め合って、特徴を発展させて行けば良いこと。
落としめ合うことはない。茨城県南の都市としてお互い発展を遂げればと願うのみです。
自分の購入したマンションは自分の身の丈にあった最高のマンションだと思えれば他はどうでもよい！
他との比較は意味無しと思う。

[885: 匿名さん]

本当のつくばは旧筑波町と筑波山。

そして本当のつくば駅は、TXつくば駅じゃなくて、筑波鉄道筑波駅。

これ、はえぬきのつくば市民の常識。

[886: 匿名さん]

旧筑波郡は？

[887: 匿名さん]

　東京も、もとは荏原郡、北豊島郡，等々　郡の集まりでした。

[888: 匿名さん]

旧筑波郡っていったら下妻市の一部も入っちゃうでしょ。
むつみがおか中学の事を考えれば、それでも良いけど。

[889: 匿名さん]

今のつくばの中心部は、
日本一人口が多かった村＝桜村だね。

[890: 匿名さん]

でもそれってつくばに関係なく、現つくば市基準の人口判断でしょ。
あくまでつくばは筑波山。つまり旧筑波町でしょ。筑波町も金は持ってたよ。

[891: 匿名さん]

筑波郡の年表
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E6%B3%A2%E9%83%A1

[892: 匿名さん]

ＴＸ茨城地域の話が、なぜつくばのルーツの話になるの？
過去、筑波町がつくばの市名の発祥と言いたい気持ちはわかるが、新しく転入する人々にはあまり関係が無いのでは？つくば、守谷は別々のテーマで開発されているからどちらに優越をつけられないのでは？

つくば　研究学園都市として研究機関を移転、開発
　　　　市内での雇用も多く、つくば都市圏を形成
　　　　都市計画されて、道路が広く自動車での生活が快適
　　　　ＴＸ開業で、東京への通勤圏の側面を併せ持つ
　　　　

守谷　　常総ニュータウンとして宅地開発
　　　　住宅地である為、道路があまり広くない
　　　　常総ふれあい通りは、店も多く買い物に便利だが渋滞に悩む
　　　　ＴＸ開業で東京のベッドタウンとして利便性が更にあがる

研究学園～みどりの～みらい平
　　　　ＴＸ開業で新しくできた街
　　　　守谷、つくばは開発から約３０年経過し成熟しているのと比較すると見劣りが大きい
　　　　ＴＸ開業から４年しか経過しておらず、今後の発展性が期待できる。
　　　　いずれも、守谷と同じような住宅地となりそう。（守谷ほどの商業施設は期待できない）

今後も、沿線の開発がどうなるか楽しみですね。

[893: 匿名さん]

なんで守谷だけ旧来の街並みを説明して他は新しくできた街なのよ

沿線の他の街も守谷と同じように人は住んでいましたよ。

>いずれも、守谷と同じような住宅地となりそう。（守谷ほどの商業施設は期待できない）
失敗を繰り返すことはないと思うが

守谷に偏りすぎ

[894: 匿名さん]

>>893
>>沿線の他の街も守谷と同じように人は住んでいましたよ。

住んでいたのは数少ない農家の方がほとんどでしたよ

>>失敗を繰り返すことはないと思うが

守谷が失敗と言いたいのでしょうが、
守谷もつくばと並んで「住みよさランキング」上位の常連です
失敗なわけないでしょう

[895: 旧来からの守谷住人さん]

守谷を考えるときに駅前と旧来からの住宅地とは別に考えたらいかがですかということでは？

あと住宅地も商業化への遅れが問題になっていて取り組んでいるところです。

住みよさランキング」上位で悪い気はしませんが、住人は手放しで喜んではいませんよ。

守谷が周囲から誤解されるような偏った意見は慎んでもらいたいです。

[896: 購入検討中さん]

沿線を見学した限りの印象（個人的な意見）

つくば（研究学園＋みらい平＋守谷＝つくばという印象、その分高い）
研究学園（一番印象が良い、公園もすばらしい、交通量排ガスが×）
万博記念公園（ほんとに何もない、これからどう化けるのかな、万博記念公園のほうはいろいろあって便利）
みどりの（戸建エリアはいいが、他はごちゃごちゃ、もったいない）
みらい平（整然、ほとんど何もないが使える店が多い、田舎）
守谷（利便性は◎、ごちゃごちゃ、以外に使える店が少ない、あっても車で駅から5分以上かかる）

[897: 匿名さん]

都市機構がTX沿線扱いする中根・金田台もわすれずに。

http://housing.ur-net.go.jp/tx/town/town07.asp を見ると歩道が広そうで、一番住環境がよさそう。

[898: 匿名さん]

↑売り出してますか？土地でいくらくらいですか？？

[899: 匿名さん]

「なかこん」はこれからだよ。

当初の予定から、遺跡により開発が一時中断して、また再開したから、
おそらく来年度中（２３年の４月位まで）に販売が始まるかどうかってとこだと思う。

[900: 入居済み住民さん]

おおむね＞８９６さんの通りだと思います。
８９６さんのコメントを見ると
「つくば（研究学園＋みらい平＋守谷＝つくばという印象、その分高い） 」
「つくば」が最強だという事がよく分かります。
高いモンね。

[901: 地元不動産業者さん]

今は、ＴＸ開業の勢いで高値で売りに出されているが、いずれ適正価格に
落ち着いてくるであろう。
特に研究学園。

結局つくば周辺が一番高い土地値で落ち着く事になるでしょう。

[903: 匿名さん]

つくばはヤンキーのイメージしかない
毎晩、暴走族が走っているそうですね

[904: 研究学園住民]

そうなんです．
毎晩イイアスあたりに出没するのが最近の流行らしく
研究学園付近は夜中もうるさいです．

この辺を考えてる方でうるさいのがだめな人，やめたほうがいいですよー．
ヤンキー，族車は永遠に不滅ですっ！

[905: ＰＨ住民さん]

二重サッシだし寝ている時間だから来ていること気付かないよ。

戸建てだって道路沿いでなきゃ殆ど影響ないよ。余程しょぼいサッシなら別だろうけど。

[906: 匿名さん]

「つくば駅」って、どの辺までを言うのさ？

[907: 匿名さん]

つくば駅と研究学園駅は３㎞位しか離れてないですから、
「つくば駅」はつくば駅から１㎞ちょっとくらいの範囲でしょうね。
吾妻、竹園、東新井、春日、二の宮、の一部でしょうか。

[908: 匿名さん]

追加で千現と天久保の一部ですかね？

[909: 入居済み住民さん]

つくばは、もう暴走族来てないよ！
研究に張り付いてるんですか？ww
まさかねえ。

ランキングするなら
①守谷　　　利便性で勝る物なし。
〃つくば　　つくばスタイル　サイコー！！

②研究学園　沿線では１歩リードも、渋滞激しく遊びに行く所かな？
③みらい平　いなかの超小さな町　発展性？？？
〃みどり野　同じかな
④万博　　　失敗しましたね。開発が早かったら・・・。

①と②は大きく離れています。　

[910: 匿名さん]

暴走族の状況は解からないが、改造車が多いのは事実。

[911: 匿名さん]

オラの松代はどうなるんだっぺ？

[912: 沿線検討中]

最近、みどりのライオンズ 広告 殆ど 入れなくなったけど 沿線他社より、売れないから、他社、ある程度、売り切るまで 広告宣伝費、抑えてるのかな

[913: 匿名さん]

松も竹も梅も全部つくばだっぺよ

[914: 匿名さん]

遊歩道がある街区までが学園都市らしいところ、
その周りの市街化調整区域が、つくばらしいところ。
どちらも、良くも悪くも、が付きます。

[915: 住まいに詳しい人]

やっぱ中根金田台はすばらしい。
http://kobayashi-lab.tu.chiba-u.jp/project/nakakon/nakakon.html

分譲開始が待ち遠しい。

[916: 匿名さん]

１区画２００坪ですか。すばらしい街並ができることでしょう。理想的ですね。でも、はたしていくらで販売されるのか。土地だけで４、５千万円は下らないでしょ。そんな金持ちがつくばにどれほどいるの、とパークの売れ行きみてて思えた。一概には駅前のマンションとは比べられないとは思うが…。
１９９０年頃のバブル期の計画でないの？このデフレーション下でどうなんだろう？１０年２０年後はだれも想像できませんが。

[917: 匿名さん]

２００坪と言っても、その敷地の内、自由に建築できるのは１００坪位だから、
二千万台から三千万台後半までと予想。

千葉リーヒルズは、広すぎ（高すぎ）て失敗したから、
程良く広く、街並みがキレイなのは魅力的だし、
最近の良くない景気であっても潜在的な需要は高いと思う。

[918: 匿名さん]

まちづくりのテーマやコンセプト、つまり他地区との差別化、区別するもの、アイデンティティはこれからのまちづくりには必須ですね。
中根金田台地区は少し駅から離れているし、また埋蔵文化財により開発面積が制限されたりしましたが、逆にそれらのマイナスをプラスととらえ、まちづくりに活かすべく地権者とＵＲと県が協力し合ったと聞いてます。
他地区とは違った素晴らしい街が出来るものと期待してます。

駅近くの高級マンションも良いですが、つくばスタイルを満喫するにはやはり断然、戸建が良いのではと思えます。もし、中根金田台の２００坪が２、３千万円台で買えるならばですが！

[919: 匿名さん]

それでも、土地２千～３千万円台に、住宅・外構・諸経費などの費用（２千～３千万位）を足すと、
総額では、４千～７千万位になる訳だけどね。

その位の物件を購入できる層は、研究学園駅の物件とか、新三郷の物件と同じ位の価格帯だから、
そこそこの数は居るみたいだが、それを超える層（総額１億）は非常に少ない様だね。

[920: 匿名さん]

それを超える層はつくばにもいるだろうけど、すでに豪邸に住んでいてマンションなど必要としないですよ。

[921: 匿名さん]

その層でも、子供支援ということでのニーズはあるかもです。

[922: 地元不動産業者さん]

土地成金の次男三男は結構いると思うよ。

[923: 匿名さん]

いまどき土地成金なんてどこにいる。。

[924: 匿名さん]

田舎だからいるだろ.

[925: 匿名さん]

居るか居ないかじゃなくて、層が厚いか薄いかの問題。

地方の新規開発で、平均分譲価格が
土地のみで５０００万以上、
住宅付きで１億位する様な、
大規模開発が全部売り切れる程の人数は居ないと言っているだけ。

[926: 匿名さん]

そりゃあそのとおり君の言う通りさ！そんなにいるわけないよね。

[927: 匿名さん]

>>925
まぁその金額も仮定な訳だし。そんなに熱くならなくても。
実際に１億なんてすると思う？しないよね。

[928: 匿名さん]

意見が合ったところで
どうそ！

[929: 匿名さん]

レスがかぶったね
１億なんて買うやついないよ
いまデフレスパイラルだぞ！！

[930: 匿名さん]

>>927

917＝919＝925なのだが・・・

[931: 匿名さん]

横レスですが・・・

>>915
のリンク先では定期借地を想定しているので、意外と手が出るのでは。

[932: 物件比較中さん]

今どの駅の物件が一番魅力的ですか？？

[933: 匿名さん]

価格だったらガレリアとかブランズ
建物だったらパーク

[934: 匿名さん]

↑その中でも今一人勝ちの物件がありますね。
特定のマンションを挙げるとアンチが登場しそうなのでやめますが、都心方面への通勤・通学等を
考えるならやっぱり電車の本数が多い、快速停車駅が良いですね。

[935: 匿名さん]

価格だったらパークでしょっ

[936: 匿名さん]

価格なら、センチュリーが最安値でしょうね。パークと同じ免震だし。質感はパークの方が上。

[937: 匿名さん]

935は、絶対価格じゃなくて相対価格と言う意味じゃないかと。パークハウスもモデルルームと言いながら
価格を下げていますから。

[938: 匿名さん]

今一番、売れているマンションはどこですか？

[939: 匿名さん]

ＴＸ茨城沿線なら、一番はブランズだと思います。
その次となると、ガレリアかパークかというところでしょうか？
ポレスターもあるかも。
さらにその次はセンチュリーかライオンズみどりのかな？

[940: 匿名さん]

ランキング一位だもんやっぱりブランズっしょ

[941: 匿名さん]

>>938
売れ行きはブランズの一人勝ち。圧勝です。

[942: 匿名さん]

満足度一番のマンションはどこですか？

[943: 匿名]

どこでも
買った人は自分のとこが一番だと思ってますから

[944: 匿名さん]

>>942
ブランズです。

[945: 匿名さん]

満足度は他人に聞いても意味がありません。943さんの言っている通りです。実際に物件を確認して、自分で納得するしかありません。

[946: 匿名さん]

確かに…買った人はどこであれ満足してるんじゃないでしょうか。
価値観も違いますし。

[947: 匿名さん]

今一番、売れているマンションは?
という質問の回答がブランズはないでしょ。
発売が早かった分、累積では1位でしょうけど。
今時点ならガレリアなんかのほうが月当たり売れてるのでは？
ま、どこもどんぐりでしょうけど。

[948: 匿名さん]

>>947
ブランズの今の売れ行きをご存知ないのですね。
既に9割近くは契約済になっていますよ。

ガレリアは残りどの位ですか？

[949: 匿名さん]

いや、ですから既に9割近く契約済ってことは、
”今”売れてるんではなくて、今までにもう売れたってことですよね。
残り1割しかないわけですから販売も鈍化してくるわけで。

ガレリアは残り200くらいじゃないですかね。
昨年3月竣工でその時点で契約済み70程度でしたから、
均すと12月まで毎月15物件づつ契約されてきていることになりますね。

[950: 匿名さん]

>>949
いやブランズは販売当初、価格改定前はあまり売れていなかったですよ。
その頃の期間の販売数は累計してもあまりいっていなかったと思います。
売れ出しているのは新価格で販売しているまさに”今”です。

[951: 匿名さん]

>>948
それを言ったら、センチュリーはもっと売れてる事になるよ。
１年前でも９割方売れてたんだから。

[952: 匿名さん]

>>951
１年前でも９割方売れていたのなら少なくとも”今”ではないですよね？
１年前までは好調だったというべきでしょう。
センチュリーは1月でどの位契約があったのでしょうか？

[953: 匿名さん]

>>949
ブランズとガレリアの竣工時期はほぼ同じ

ブランズは９割以上契約埋まったからブランズのほうが売れていますね

ブランズは最近、月３０戸以上のペースで販売が進んでますから

[954: 匿名さん]

ブランズ月30ですか～好調なんですね。

ガレリアも万博でその数字ならなかなか好調ですね。

パークやセンチュリーはどうなんでしょう？

[955: 匿名さん]

ブランズシティは残り５０戸らしい
来月には完売ですよ

[956: 匿名さん]

パークは分かりませんが、センチュリーは一月あたり５戸売れれば良い位じゃないでしょうか？ブランズが完売したあと、妥協組がどのくらいかで、また変わると思います。

[957: 匿名さん]

センチュリーも価格で勝負できる内に大胆な広告とかやってさばいておくべきでしたね。
ブランズが価格でも勝負してきている今は勝ち目がないね。
あとはブランズ後にどこが売れてくるかでしょうね。

[958: 匿名さん]

ブランズは広告費かけすぎ
最近はやりすぎ

チープなマンションのイメージになってしもうた
そんな商売してたら恨まれるで～

[959: 匿名さん]

↑事実売れてるんだからしょうがないよね。

[960: 匿名さん]

>>958
売れればいいの
その客は一生に何度も買わないでしょ？
買った物件に満足する努力をするのが普通
売ってからいってね

[961: 匿名さん]

一生に一度の買い物かもしれないのに満足も出来ない物件を購入してしまうってなんか最強の安物買いの銭失いの気がするぞ
そしてその不満足物件を購入後に満足するように自己暗示をかける？そんな努力をするってこと？辛くない？

[962: 匿名さん]

最近改めて思ったよ。

TX沿線茨城区間の癌はデベ営業にあるってね。

営業が他の物件を批判し、また他の営業が他の物件を批判する。

そのループが巡って結局はTX沿線から検討者が消えていく。

その結果TX沿線は茨城区間は売れ残り物件多数となっている。

自分達のやり方を変えないと本当に皆で共倒れになるよ。

もっと自分の物件をアピールするやり方に変えれば良いのに。

[963: 物件比較中さん]

同感

[964: 匿名さん]

>>962
それはないでしょ
営業さんも夜中にネガレスを書くくらいなら、営業電話をかけるよ。
それにどこの掲示板も状況は大して変わらない。

ネットの世界しか見てないから、そう思うだけ。

[965: 匿名さん]

できる営業はネガレスも書くし電話もかける

[966: 匿名さん]

雪で機械式駐車場が動かないとこが多いらしい。

マンション買うなら駐車場は自走式じゃないとあかんと改めて思った。

パークハウスかガレリアくらいしかつくばにはないかな？他ありますか？

[967: 匿名さん]

こんな選択しかないのか・・・
両方「つくば駅」ですらない。

[968: 匿名さん]

つくば駅じゃないと駄目な理由はある？住むなら、どの駅でも構わないんじゃないの？

[969: 匿名さん]

つくば駅どころか、つくば市内では自走式駐車場物件の方が希少物件なんだけどね。
実態をしっかりと把握してレスしてくださいな。

[970: 匿名さん]

ガレリアは、分譲ガレージ付きで魅力的に感じるが、駅前にスーパーが無いんだよね。

スーパーさえ出来れば、人気急上昇かも・・・

[971: 匿名さん]

景気良くなればできるんじゃない？スーパーくらい。

[972: 匿名さん]

ｗｗｗ
万博が人気急上昇？
まあ、２０年後とかかな？

[973: 匿名さん]

確かにスーパーさえ出来れば、万博（特にガレリア）の人気は格段にあがるだろうと私も思いますよ～。

個人的には今時点でもつくば駅周辺よりも万博のような静かなところに住みたいという考えなので
そこにスーパーが追加されればポイント高いです。

[974: ご近所さん]

つくばセンター辺りがうるさくて、万博記念公園が静かだと思い込んでいる人が多いけど、
東西南北の大通りか学園線に面してない限り、静かなもんです。TXは地下だし。

むしろ、TXが高架で走り、さらに圏央道も通過する予定の万博駅前の方がうるさくなるのでは？

[975: 匿名さん]

思い込むも何も現地を比べれば明らかではないでしょうか（比べた上で明らかでした。）
どう考えても万博の方が静か、静かどころか音がしない。車も走ってない、人もいない、です。
その分、たまに来る快速電車の音がすこし気になりましたが。

というか、静かなところというのは、音のことだけでなく、
人がたくさんいないとか、商業施設が立て込んでないとか車の交通量が少ないとか、
そういったこと（田舎の意）も含んだ表現でしょう。

よくも悪くもつくば駅周辺はそこそこ賑やかですから、
どちらが閑静かと言えば圧倒的に万博やみどりのでしょう。

私は都内通勤者ですが、せっかく茨城に住むのなら、のんびりしたところがいいと思ってます。

[976: 匿名さん]

「閑静」と「未開拓」は全く別だと思います。
私が現地を見た限りでは、万博は「未開拓」だと思います。
静かで当たり前ではないでしょうか？

[977: 匿名さん]

>静かで当たり前ではないでしょうか？

？？？
え～っと、そうなんですけど、その当たり前を覆す、974 さんの
つくばセンターの方が静かだというレスがありましたので…。


それと「未開拓」という表現は適切ではないですね。原野ではないのですから。
原野ではなく３つの分譲マンションを中心に賃貸物件も多数ありますから。
「開発途上」ってとこでしょうね。

今後景気上昇して開発が進んだとしても、つくばや研究学園のようにはならないでしょう、
そういう意味でも、やはりそれらと比べればずっと閑静なままなのかなと思います

[978: 匿名]

田園都市島名というコンセプトですから、基本的には住宅地中心の開発と考えていいんじゃないでしょうか。
住む場所に何を求めるかは個人差があるでしょうが、今から子供が大きくなっていく我が家のような家庭では、近くに派手な商業施設とかはあまりない方がいいです。
新婚さんとかディンクスなら研究学園やつくば駅が便利でしょうね。

[979: ご近所さん]

現在は万博の賃貸物件に住んでいますが、田園都市生活悪くないですよ。
その前はもう少し都心に近いところに住んでいましたので、
最初は不便だろうな～と思っていましたが余計な心配でした。

以前は車のない生活（ない方がむしろ便利）でしたが、今は休日の車移動が便利で楽しいですね。

平日は都内までTXで通勤、土日は車でのんびりおでかけ♪
オンとオフでまったく違った生活ができることが魅力ですかね。
普段都内まで通っている分、休日静か(人ごみをみない)なのは落ち着きます。

車を便利に使うにはやはり自走式は外せない条件なのでいまのとこガレリアですかね。
パークも様子見してますが。

[980: 周辺住民さん]

都内通勤＆故郷が田舎だからかもしれませんが、閑静なところよりも
田畑や林のような人の手のついていないところがほっとしますね。

ただしそう思うようになったのはここ最近の話で、以前は都会志向で
港区や新宿区に住んでいましたので、そのあたりの話なのではないかと
思います。

[981: 974]

>>975
少なくとも現時点で明らかな違いはないですね。
センターのどこと比べるかにもよりますが、駅前の西武やキュートの辺りでもない限り、
静けさは万博記念公園駅前と大して変わりませんよ。
つくば駅の場合、万博と違って駅の真ん前に住むことはありませんから。
騒音計？で計れば違うのかもしれませんが、体感では変わりません。

うるさくなると書いたのは、圏央道ができればと書いたはずですが、
よく読んでいただけなかったようですね。

つくば市は都内と違いますから、どこも道を１本入れば閑静な住宅街です。

[982: 匿名さん]

つくば駅に限らずうるさいと言われる研究学園だって通りから一歩は居れば閑静な住宅街ですよ。
閑静と言えば聞こえは良いですが、何も無いのと有るのでは雲泥の差かと。

[983: 匿名さん]

そうですね。閑静な住宅地から一歩出るとうるさい商業地というのは嫌とうこと。一歩出ても静かな場所、と考えれば万博は理想的なのでしょう。車で買物すれば何の不自由もない。

[984: 匿名さん]

物件にこだわらないなら、みらい平もいいよ。

[985: 匿名さん]

１歩出なければ閑静な住宅地なのに、わざわざ１歩出たところを想像する心境はよくわかりませんが、
人の好みはいろいろだということがよくわかりました。

結論は人によって違うでしょうが、つくば駅前→うるさい、万博記念公園駅前→閑静
みたいな先入観を捨てて、現地に何度も足を運ぶと選択肢が広がりますよ。

[986: 匿名さん]

結局、物件価格や何やかにやの総合ですから、それこそ一概には言えないですが、万博の値段でつくば駅周辺は間違いなく買えないですし、駅に毎日通う事を考えると裏通りといっても時間がかかる・・・かな。
他の方も書いてらしたけれど、自分も結婚するまでは割と都会志向で、働いていた時もデパ地下などにちょくちょく寄り道してました。
子供ができてからはだいぶ考えが変わった気はします。
本当はレベルの高い竹園西・東小の校区がいいのかもしれないですけどね。

[987: 匿名さん]

つくば駅前→うるさい、万博記念公園駅前→静か
は先入観ではなくて実際そうですね。

わざわざ１歩出たところを想像する心境がわからないとのことですが、
想像せずとも普通に通勤通学や買い物のために1歩出て駅とか行きますよね？
でかける度に賑やかで人の多い商業地に必ず出なきゃいけないのは嫌ということでしょう。

私はそのあたりのこだわりはあまりありませんが、確かに沿線だと万博がダントツに静かですね。
みらい平は駅前に商業施設があるので適度に賑わってますし、みどりのは結構、車の交通量多いし。
つくば、研究学園はいわずもがな。

[988: 匿名さん]

もはや閑静でなく、感性の違いだと思いますが、高架を高速で電車が通過する万博記念公園駅前が閑静とは感じませんでした。

逆につくば駅前は相変わらず住居のない駅の真ん前をイメージされているようですね。

田園風景がお好みなら、吾妻４丁目あたりなんか最高ですよ。

[989: 契約済みさん]

＞１歩出なければ閑静な住宅地なのに、わざわざ１歩出たところを想像する心境はよくわかりませんが、
人の好みはいろいろだということがよくわかりました。


だから一歩出なければいいって言ってるんですが、その意味がわからないんでしょうか。。

[990: いつか買いたいさん]

>>989
>だから一歩出なければいいって言ってるんですが、その意味がわからないんでしょうか。。

???
ごめんなさい。さっぱり意味がわかりません。
>>985は1歩出なければ閑静なところの1歩外を出たところがうるさいから嫌という心境がわからんということが書かれていると思うのですが、1歩出なければいいならセンター近辺がいいということですか？

[991: 匿名さん]

989さんは駅を随時利用しない方の発想かと・・・。
確かに一歩出なければいいかもしれないですが、だったらわざわざつくば駅周辺に買う必要があるのでしょうか？

[992: 沿線検討中さん]

守谷のブランズ
ベランダ側の大きな分譲中の垂れ幕無くなりましたの
やっぱり、ダントツ売れているの本当だったんだ
今日、明日は
マンションギャラリー混雑しそうですね

[993: 匿名さん]

千葉埼玉の２千万円台３LDKの在庫捌けちゃたのかな？
千葉ニュータウンの在庫かなり減ったし
在庫がなくて茨城まで検討範囲を広げている人が増えているとしたら
TX茨城沿線にとってチャンスですね

[994: 匿名さん]

駅からわりと距離があるわりに売れたんですね。
沿線の他マンションが早く売れて人口が増えていくのは、喜ばしいことです。
他のマンションも頑張れ！！

[995: 匿名さん]

千葉ニュータウンもニュータウンというイメージ戦略が功を奏している面はありますね。
ただ客観的に利便性を考えると、TXのスピード、快適性等々の方が断然上だと思いますね。
本数まで考えるなら、確実に守谷＞千葉ニュータウンでしょうね。
他のTX沿線茨城区間も負けてないと思うし。

[996: 匿名さん]

商業施設が無いのは万博駅だけですね。
スーパー出店の目安は２千世帯だそうです。範囲は１～２キロ位か？
ガレリアの北側に賃貸アパートがぞくぞく建ってきてますが、今現在、分譲マンションや賃貸アパマン、旧市街地の戸建てを合わせても万博駅界隈では１千戸くらいでしょうから・・・
しばらくはスーパーの出店は難しいでしょう。と、事情通は言ってました。
人口の張り付きは、区画整理事業がなかなか進まない（宅地の供給がされません）ので難しいでしょう。
でも、駅周辺の県有地が広くとってあるので、ここに近い将来、何かが出来るでしょう。
期待してます。

[997: 匿名さん]

万博は新都市中央通りが開通すれば、イーアスまで車で１０分もかからない場所ですから、スーパーが無くても大丈夫じゃない？

[998: 匿名さん]

車があれば不自由しないですが、徒歩数分のところにスーパーがあれば便利ですよね。
生鮮食料品だけでもあつかう商店が欲しいところです。

[999: 匿名さん]

あるのとないのでは雲泥の差なので、是非とも一件ほしいものです。
駅から徒歩の範囲で、ついでにドラッグストアみたいなものも。
後は今のままで何もなくてもいいんですけどね。

[1000: 匿名さん]

島名小学校の辺りに八百屋さんか酒屋さんらしきお店がありますが、使えないのでしょうか？地元に長く住んでないと入りづらいお店なのでしょうか？