パート41です。
武蔵小杉ライフ:再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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過去スレ
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[スレ作成日時]2012-07-16 20:10:58
武蔵小杉地区の今後について・・・【41】
417:
匿名
[2012-08-15 10:06:55]
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418:
匿名さん
[2012-08-15 10:19:28]
>>411
地権者の既得権益を無視した大規模再開発が、武蔵小杉なら出来そうだと錯覚しがちだったけど 現実が見えてくるにつれて、結局川崎市の再開発では川崎的な問題を抱えざるを得ない ということがわかってきて皆がっかりしている、というのが今なんじゃないかな。 川崎はどうしても地権者の意向が強くなりがちだからね。 ラゾーナなんかはその逆を行った珍しい例で、分譲時の期待を大幅に上振れした。 |
419:
匿名
[2012-08-15 10:43:33]
川崎駅西口はリクルートが1980年代からしっかり構想してたから。
未公開株事件の判決がムサコ再開発に着工した2003年に出なきゃこっちもうまくいってたはず。 跡を継いだ三井と鹿島建設頑張ってね。 |
422:
匿名さん
[2012-08-15 12:17:22]
>>411
>小杉東口エリアだけでも足を踏み入れると空気が変わるような感じが欲しい。 せっかく全てを新しくするのに、東口は惜しいよね。 アリオよりも高級路線のモールを入れて、モールと東急の駅と新駅をつなぐペデストリアンデッキでも整備すれば雰囲気は全然違ったものになったはずなのに。 まあ新駅も東急も高架なのでアクセスがグランドレベルになるのは仕方ないんだけどね…。 川崎は電車が地べた走ってるんで逆にラゾーナとの接続にペデが必須だったから、却って歩行者的には快適なんだよなー。 でも2014年度末に完成する東口ロータリーからの景色は、“そこから見える全ての建物が新しい”というなかなかない景色。 あと2年半は長いけど、その雰囲気を味えるのを今から楽しみに待ってるさ。 |
424:
匿名さん
[2012-08-15 13:45:45]
そもそも、SCが一番儲かるであろう場所にタワマン作ってしまったから、既定路線でしょ。
ぐだぐだ言ってないで、アリオができるだけ感謝しなさい。 |
425:
匿名
[2012-08-15 14:02:42]
よく言うよ、SCよりタワマンの方が高く売れるという地権者さんのご都合ですよ。
次から次に話を持ち込むデベにも問題があるけどね。 公開空き地にするかSCにするかで多少タワマン占有率に差がでるだけ、計画的な街づくりを地域の利権が妨げてるのです。 |
426:
匿名さん
[2012-08-15 14:08:07]
アリオでもいいから早く出来ないかなあ。銀行屋のグランドだった時代に比べると隔世の感があるなあ。
また、ボーリング場でもできないかなあ。無理かな。 |
427:
匿名
[2012-08-15 14:16:57]
422グランドレベルの東口開発は楽しみですね!
アリオは南口につなげてほしいな。 東口駅前商業施設に期待します。 |
428:
匿名
[2012-08-15 14:22:01]
426橘ボウル?
ROUND1とかできると放課後のたまり場になりそうですね。 私は元住吉生まれのタワー住民なので逆に小杉の奥深さを知ってるからついつい悪いほうに考えてしまう。 |
429:
匿名さん
[2012-08-15 15:08:13]
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430:
匿名さん
[2012-08-15 15:27:29]
アリオのテナントにROUND1が入るんじゃないかと恐れています。
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431:
匿名さん
[2012-08-15 16:45:01]
425
市場から、商売やるよりタワマンにしてさっさと売り切った方が儲かる場所だ、 って判断されてんだから仕方ないだろ。 本当にSC候補地として有望なら、どこが土地を取得しようがSCにしてるっての。 それでも文句が言いたいなら、お前がファンドでも立ち上げて、出資者集めて土地買えや。 |
432:
匿名
[2012-08-15 16:51:09]
430家の前にROUND1というかゲーセンは困るな。
アリオさんお願いだから子供がお金を使わない空間をお願いします。 食料品買いますからいらないもの作らないでね。 人によって子育てに対する認識が違うからあり得る。 |
433:
匿名
[2012-08-15 17:21:26]
431だから誰がどうやっても無理だ。
並みのSCが来れば西口商店街とヨーカドーは確実に傾いてた。 実はそれこそが再開発の肝なのだが、川崎市は彼らの既得権を守った、だからごった煮開発になった。 |
434:
匿名さん
[2012-08-15 18:01:32]
そういう事にしたいんだろうけど、川崎市でもラゾーナ、または商店街とヨーカドーがある
溝の口には丸井ができたでしょ。 既得権者でも東急が日吉東急みたいのを作れたはず。 どっちにしろ現実にシネコンに断られてる時点で、あまり評価が高くないのは事実だよ。 |
435:
匿名
[2012-08-15 21:32:38]
溝の口は丸井が大成功の海老名と違ってぱっとしないね。
古い話でごめんだけど日吉の東急は元々たまプラーザと日吉の東急バラエティーストアだけが→バブル期にクイーンズスクエア店を含め南西東急百貨店となり→現在に至る百貨店の第二系列なので東急ストアとは系列が違うんだ。 もし東急不動産の開発担当エリアに百貨店系列を作ったらすごいんだけどエクラスと駅ビルで終わりみたいだね。 チャリンコとバスの通勤圏が千年や久末の市営団地まで広範囲だからマーケティング戦略が絞り込めないんだろね。 |
436:
匿名さん
[2012-08-15 21:33:46]
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437:
匿名
[2012-08-15 21:38:17]
434川崎駅西口はね、江副からの未公開株で裏金を作って地権者を黙らせたんじゃないかな?
大人になってようやく判ってきた気がする。 あくまで想像だけどきれいに土地を譲ったもんだ。 |
438:
匿名
[2012-08-15 21:42:00]
436もしかしたらヨーカドーを移して西口をきれいにするのかもしれないよ。
商店街のじいさんたちは日本橋のコレドを三井の案内で下見してるから、爺さんたちに期待しようかなと思ってます。 |
439:
匿名さん
[2012-08-15 22:55:20]
ここ見てるとまるでアリオやヨーカドーが嫌悪施設であるかのような扱いですね
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小杉も都心通勤者向けにタワマン建てまくろう!
だけのワンウェイなイージーゴーイング開発だったことがアリオ出店で露呈したかな。