ザ・パークハウス津田沼奏の杜ってどうですか？パート7

[ﾏﾝｺﾐｭﾌｧﾝさん]

検討内容が出尽くした感もありますが、周辺情報も含め街の情報を話しましょう。

[251: 匿名さん]

区画整理も駅周辺整備も公共事業ですからね。向かい風であることには変わりがない。

[252: 匿名さん]

８月１日に配布された会報“ならしの市議会”に、ここの住居表示変更に関する陳情が載っています。
子供医療費助成に関する陳情も可決され、12月1日診療分から適用されるようです。
でも、子供の健康には特に留意して、なるべくお世話にならないようにしたいものですね。

[253: 匿名さん]

会報によると、谷津の由来は江戸時代の谷津村からきていると回答したみたいですね。諸説あるけど、谷津村からとったというのがメジャーなんでしょうかね。

[254: 匿名]

今度の大震災で習志野市は湾岸部分が大打撃受けましたよね。よけいな公共投資する余裕有りますかね？

[255: 匿名さん]

◆8日～16日はマンションギャラリーお休み◆

[256: 匿名さん]

休みの期間に住宅検討を考える人もいるんだろうけど、デベってしっかり休むんだよね。売れてなくても。

[257: 匿名さん]

254
習志野市は、結構裕福な財政のようですよ。
なにしろ、性犯罪で二度も逮捕された職員を雇用し続けられるのですからね。

[258: 匿名さん]

>251

よく勘違いする人がいるんだけど、区画整理って純粋な民間事業。公共事業である再開発とは大きく異なる。ここは自治体が区画整理に乗っかるという形で絡んでるけど、過度に期待するといずれがっかりすることになるだけ。

[259: 匿名さん]

区画整理は都市計画の母ですよ。公共事業による街づくりの代表みたいなものです。地権者が減歩して道路や公園を造っているんですよ。自治体が乗っかるんじゃなくて提案して住民が乗っかるんですよ。津田沼が優良事例になればいいですけどね…

[260: 匿名さん]

土地の価値が下がれば地権者も困るから地権者も考えているはずとありましたが
考えてたら畑、駐車場なんてありえないでしょう。
結局のところ地権者だって不動産のプロじゃないんだから
デベに良いように言いくるめられてるんじゃないかな。
目先の対応策で畑、駐車場、アパートにしたけど時が経って泣きを見るのは
現在の地権者の子供、孫世代かな。
最終的に土地を手放す事にならなければ良いが。

[261: 匿名さん]

一丁目で畑をやっているおじさんは、
「再開発には参加したけど、俺は畑をやりたいんだ。」といった感じで、損得とは別次元の雰囲気を出している。
駐車場は一時的な土地利用じゃないのかな。
たいした利益が揚がるとも思えない。

アパートはセキスイの営業にうまくやられたね。
次世代（地権者及び奏の杜関係者の）に最も恨みごと言われそう。

[262: 匿名さん]

パークハウスの用地は、三菱が組合から74億円弱で購入したそうです。
ここの購入層の平均世帯年収は、1千万を超えるでしょうから、固定資産、都市計画、市民税と
市にとっても税収増で大成功となります。この税収増が遅れている学校の耐震化への大きな弾み
となることを期待します。そして、平成27年3月には、市人口 17万人達成です。

[263: 匿名さん]

狭い間取りのところは、資産はあるけど所得のないリタイア世代がかなりいそう。
平均1000万円超えるかな？

[264: 匿名さん]

平均が1千万を超える～？
すごいな本当ですか。

[265: 匿名]

さすがにそれはないかと。１期の契約者の統計で８００万までで全体の７５％なので
だいたい８００万ぐらいじゃないの？

[266: 匿名さん]

一期契約者が一番高所得なんじゃないかな？
三期にもなると700万、600万でもローン審査通るでしょう。
親援助がある人もいるだろうし。

[267: 匿名さん]

世帯年収なら1000万位いくんじゃないの。
リタイア組だって、夫婦での年金収入が500万前後貰っているんじゃないかな。
リタイア組が市外から移転してくれば、市の国民健康保険が黒字になるよ。
まっ、ご多分に漏れずこの市も生活保護者や市税免除者が多いらしいけど。

[268: 匿名さん]

流れは船橋に向いてる感じ？がんばれ津田沼。

[269: 匿名さん]

世帯年収で1000万円あれば、もっと都心を狙えるよ。

[270: 匿名さん]

都心でもここより立地環境が良い所は少ないからね。ごみごみしているところは嫌だし。

[271: 物件比較中さん]

1000万円あってもマンションにばかり金掛けられないでしょ。手頃なマンションで充分だよ。

[272: 匿名さん]

通勤先が、東京とは限らないよ。
それに都心ならどこでも良いってわけじゃない。
そもそも住居で都心つてどこを言ってるのか分からない。

[273: 匿名さん]

週末MRに行って来ましたが、他にも数組来場されていて、この時期にしては活気が
あった様に思いました。　やはりこの時期検討されているだけに、ご夫婦2人、
もしくはお子さん1人連れいうご家族がメインのようでした。

[274: 匿名]

都内勤務だが都内は嫌なんです。この辺がちょうどいい

[275: 匿名]

この辺も都内と変わりませんよ

[276: 匿名さん]

電車に乗って30分で東京駅です。

[277: 匿名さん]

ほーじゃあ、残ってる2LDKも売れてしまうかな？
半年前に完売してしまったらすごいな。

[278: 匿名さん]

下手な都内の物件より、日常の買い物や通勤・通学、教育、公共、大型公園、病院、成田・羽田への
直行便、その他にも土・日に家族と楽しく過ごす環境が嫌と言うほど整っています。
JR津田沼駅北口駅前には、1日100円のレンタサイクルもありますよ。

[279: 匿名]

盆休み明けの販売が最終期となってますね。

[280: 近隣住民]

便利かどうかはベルク次第。
通勤には便利だけど買い物には不便。
モリシアがあるけど品揃えには不満があります。
北口イオン、ヨーカドー並の生活密着型希望。
ブティックみたいな店舗ばかりではがっかりだよ。
そういうものはららぽーとで買うので熟考願います。

[281: 匿名]

ベルクスは普通のスーパーでしょ。衣類があったって下着くらい。あとは食品と日用品。
どうせ津田沼ではそろわないから、ららぽーと行くからここはそういう日用使いに特化すればよい

[282: 契約済みさん]

ららぽーとは車で行かないといけないから、残念ですよね。歩ける距離にあればいいのに！

[283: 匿名さん]

ららぽーとへは、自転車でも十分行けますよ。

[284: 匿名さん]

ららぽーとなんか車で5分、便利すぎる。

[285: 匿名さん]

自転車こいで行こうとは思わんなぁ。

[286: 匿名さん]

うちは自転車で行ってます(^^)
でも確かに徒歩圏にあればいいのにな

[287: ご近所さん]

私も自転車で行きますよ。
セールの時などは、駐車場の混雑がないので楽なんです。

[288: 匿名さん]

どう頑張っても、ららぽーとへは車で5分で着かないと思うのだが…
気のせいかな…

[289: 匿名さん]

ららぽーとまで3kmありますから、10分弱だと思います。5分で行けるルートがあったら教えてほしいですよ。

[290: 匿名さん]

つかないよね。とくに距離はなくても１４号が混雑している。
なにもやってない平日のごくごくすいているときで１０分だと思うが。

[291: 匿名さん]

奏から京成谷津駅まで徒歩13分、谷津駅から隣りの船橋競馬場まで電車で行く。
船橋競馬場からは無料バスでららぽーとへというコースはどうかしら。
谷津から電車に乗らずに谷津干潟を経由してららぼーと迄歩くのも健康に良いですよ。

[292: 匿名さん]

ららぽーとは自転車なら、谷津小前の坂を下り、14号越えて、谷津パークタウンの手前、京葉道路北側の側道を走って、花輪インターの下をくぐるコースが良いです。お正月やセール期間中は車だと激混みなので、自転車は楽です！

[293: 匿名さん]

292です。

車だと、上のコース、京葉道路を越えて一つ目の信号、谷津パークタウンを右折、50メートルほど行くと医者があるので、そこを右、あとは道沿いに進むと、花輪インターの下をくぐる事可能です。但し帰りは、時間帯制限があるので、注意して下さい。確か日中は駄目だったかな？普通の日なら駐車場出て、うーん5分は難しいかな？でも10分あれば、着きますね。

[294: ご近所さん]

293＞

平日でも時間帯や曜日によっては
競馬場の狭い道から激混ですよね・・・
ららぽーとの前に出る道の信号の
タイミングが良くないのよ・・・

ここの道は狭いから自転車注意ですよ。
特にお子様！！

[295: 匿名さん]

津田沼周辺の混雑はいまに始まったことではない。それを承知で購入している。

[296: 匿名さん]

津田沼周辺混雑？今は、そんなに無いけど？

[297: ご近所さん]

昔から津田沼に住んでいる人にとっては道路整備で緩和が進んでいる。昔はひどすぎた。
これから住む人は現状でも十分混雑しいると感じている。そんなところでは？

[298: 匿名さん]

津田沼駅南口側に住んで6年になるけど、南口側で「道が混んでる」って感じたことはないけどね。
花輪ＩＣへのアクセスでも、混んでるイメージはほとんどないなぁ。

船橋駅周辺および船橋競馬場駅辺りはいつも混んでるイメージ。

[299: 匿名さん]

ここのマンションが出来て住民が増えたら渋滞が酷くなると思うと気が滅入る…

[300: 匿名]

津田沼じゃなくて周辺だろ？いつも混んでるじゃん。よく読みましょう。

[301: 匿名さん]

落武者が増えてきましたね。

[302: 匿名さん]

>300
もっと日本語を勉強しましょう

[303: 匿名さん]

これじゃあ、販売の期が上がる毎に、購入者の質が下がると言われる。

[304: 匿名さん]

ま、こっちは契約者板では無いからね！良いんじゃない！

[305: 匿名さん]

購入者の質の低さ云々は今に始まった事ではない。
今後の周辺環境の低下が懸念される。

[306: 匿名さん]

奏は購入者の質が(比較的)良いのかと思ってた。
契約者板も雰囲気いいし。

しかし100世帯あれば5世帯は変な人っていうしなー

[307: 匿名]

＞302
「周辺」を辞書で調べたら、300が正しいと思われるｗ

[308: 匿名さん]

>307
5％に入っちゃうよ。

[309: 匿名]

津田沼周辺だから１４号とか船取線とか船橋の既成市街地を指してるんでしょうね。
津田沼そのものは大した渋滞は発生しないが、渋滞させたい人間が若干一名いるようだ。

[310: 匿名さん]

そうですね。津田沼周辺は繁華街として人気がなくなってきたのが幸いして
北口の一部分だけが渋滞するだけで、南口はほとんど渋滞はないですね。
その分、津田沼を囲む１４号線と船取り線が県内渋滞ワーストだから
渋滞渋滞と言われるのでしょう。
ここで暮らす分にはあまり問題ないです。

[311: 匿名さん]

休日の日中にイオンやイトーヨーカ堂に行くときは、モリシアに車を止めていきます。
駐車場棟なら楽に止められます。地下はここに出店している店が契約している関係か、10時前から
混んでますね。道路については、幹線同士が繋がっていないせいで不便な点もありますが、南側の
道路で渋滞はほとんど無いですね。

[312: 匿名さん]

ここのマンションが出来て、ベルクも出来たら、やっぱり混雑するんでしょうね。船取線も更に混みそうですね。まぁ何も無かった所にスーパーと700世帯以上のマンションが出来るのだから仕方ないですね。

[313: 匿名さん]

奏全部で2000世帯以上ですからね。

[314: 匿名]

全員が車で同時に動くわけでもなく、あの程度のスーパーなら遠隔地から来るわけでなく津田沼近辺の集客だけだろうから問題ない。

[315: 匿名さん]

ベルクの駐車場は、モリシアより出入りに時間がかからず利用しやすそうですね。
子供の塾が終わる時間に合わせて迎えに行っていますが、このスーパーの駐車場も、やはり
パーキング会社に委託するのでしょうね。
夜は空いているし10分程度だから、暫くは路駐するしかないですね。

[316: 匿名さん]

>315 さん
そうですね、とはとても言えません。
路上駐車は控えた方がいいと思います。

[317: 匿名さん]

ちょっと気になるので正確なところを教えてください。
ここにできるスーパーの正しい名称は何ですか？

　ベルク　　という人もいれば　　ベルクスという人もいます。

[318: 匿名さん]

ベルク二階に塾はいるんだね。
となりはフィットネスか。

[319: 匿名さん]

２つは違うスーパーなんですよね。

[320: 匿名さん]

>>315
10分くらいだから路駐してもいいよね、という考え方はいかがなものかと思います。
周りの方の迷惑も考えてみては？

[321: 匿名]

（仮称）ベスタ津田沼

[322: 匿名]

核になるスーパーはどこ？

[323: 匿名さん]

３２１さん、ありがとうございます。
ぐぐってみました。ベルクのことですね。イオン系列ですか。

[324: 入居予定さん]

大和ハウスがフジタを500億円で完全子会社化、海外事業拡大目指す
ロイター 8月10日(金)14時22分配信

［大阪　１０日　ロイター］　大和ハウス工業＜1925.T＞は１０日、ゼネコンのフジタ（東京都渋谷区）を５００億円で完全子会社化すると発表した。フジタの海外における事業基盤を取り込み、成長につなげる。

フジタの２０１２年３月期の連結売上高は３１０８億円、連結営業利益は３６億円、純利益は１５億円。大和ハウスによると、フジタは日系ゼネコンの中では、中国市場において高い地位を確保しているほか、北米、東南アジアでの事業も展開。海外の拠点整備などを通じ事業拡大を目指す中長期の成長戦略に合致すると判断した。今後の業績への影響については現在精査中としている。株券引き渡し期日は１２月２０日の予定。

[325: 匿名さん]

350台停められるから、路駐せずベスタを使いましょう。

[326: 匿名さん]

駐車場があるのに路駐をする理由が分からないです。
ケチだから？
まして奏に住んだらベスタには車ではあまり行かないですよね？

[327: 匿名さん]

ベスタにはフィットネス、塾、保育園、医院が入るみたいですね。

[328: 匿名さん]

フィットネス、小さいね。
がっかり。

[329: 匠名]

北西マンション、みらさととバッティングしちゃうから、だいぶ安くなりそうですね。

営業マンの対応に騙されて、ここをすでに買った人たちマジかわいそう。

[330: 匿名さん]

バッティングねぇ～。比較する方がおかしいでしょう。奏と新船橋は、住み分けできますよ。

[331: 匠名]

まぁ、気長に待っててください。573コを一瞬で終わらす脅威はすごいものです。

総武線の需要を完全に刈り取っちゃう感じです。

価格を安くしちゃう三菱地所レジデンスはどのようにお詫びするんだろうね。

[332: 匿名さん]

いんじゃない、住み分けできて。

値段が下がるってことは仕様も下がるでしょうし、
立地も北西は傾斜地&パークハウスビューだし、
何より住民の層も変わるでしょう。

ていうか、ここ買った人はそんなに北西マンションが安かったからって、
そんなに悔しいとは思わないんじゃない？

[333: 物件比較中さん]

これ以上仕様は下がらないでしょう。買う人いなくなるよ。

[334: 匿名さん]

北西マンション安かったら悔しいですよー
うちは立地が気に入ってここにしたので。仕様は二の次でした。

新船橋も当初検討してましたけど、あそこはズルズルと予定が延びに延びて、とても一瞬で捌いたとは言えないんじゃないかな。即日完売いいたいだけと感じました。

仕様重視なら新船橋にしたなー、でもあそこはないわぁ。

[335: 匿名さん]

フジタ買収決定。影響あるかもですね。

[336: 匿名さん]

新船橋は住宅地とは異なる中途半端な場末感がどうもねえ。

[337: 匿名さん]

329、331って新船橋のスレに張り付いていた新船橋ＬＯＶＥな人。
何故かあっちでもウザがられてたけど。

[338: 匿名]

中途半端な場末感って・・・ひどい言い方・・・よそのことは言えないよ

[339: 匿名さん]

仕様をアパート並みに下げても新船橋の価格まで下がることはないよ。
ここ買えない人は北西も買えないよ。

[340: 匿名さん]

習志野市にスーパー銭湯出来るようですが、奏から近いといいですね。

[341: 匿名さん]

新船橋は都会の場末といった感じ。
ここはそれより更に郊外の田舎の風情。
ただ、結構便利。
結構便利な田舎は自分には理想的。

[342: 匿名さん]

新船橋だとか奏だとかどうでもいいです。今後の環境の悪化が心配になりますね…

[343: 匿名さん]

少なくともここは環境悪化。だってもともと畑だったんだから。

[344: 匠名]

ここは価格が高すぎる。

もと畑で駅徒歩7分という中途半端さで、無駄に免震構造で建築費が高くなって売価に反映されちゃってるし。

商業がベルクっていうのもマジイマイチだな。

[345: 匿名さん]

街が完成すれば、納得の価格になりますよ。幕張ベイタウンだって震災前は駅から遠いのに強気の価格でしたからね。
フジタにはがんばってもらわないと。

[346: 匿名さん]

ここのマンション購入者は特別意識が高すぎるのでは？
周りから見たらただのマンションですよ。
だから近隣への環境悪化に繋がるって言われるんですよ。

[347: 匿名さん]

なぜ悪化？？

[348: 匿名さん]

>346
住民板で言ってきたら

[349: 匿名さん]

近隣への環境悪化の原因がよく分かりません。畑なので汚染されていた土壌でもなく、幕張や浦安のように埋立地でもない。
なにか要因があるなら説明していただきたいです。

[350: 匿名さん]

ここのマンション購入者は特別意識が高いって言うけどここは検討版だよ。
見当違いのこと言うな。