幕張ベイタウン グリーナ

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.makuhari450.jp

＜全体概要＞
所在地：千葉市美浜区打瀬1-11-1の一部
交通：京葉線検見川浜駅から徒歩16分、海浜幕張駅から徒歩17分
総戸数：450戸
間取り：2LDK～4LDK（80.12m2～130.07m2)
入居：2014年3月下旬予定

売主：新日鉄都市開発(10/1より新日鉄興和不動産)、住友不動産、大成建設、大和ハウス工業、東急不動産、東京建物、丸紅、三菱地所レジデンス
施工会社：前田建設工業
管理会社：丸紅コミュニティ

[87: 匿名さん]

なんか痛々しいね。
高く売れてるみたいだし、いいんじゃね。

[88: 匿名さん]

ここまでベイタウン賃貸組の勝利宣言なし。

[89: 匿名さん]

100平米越えが安く買えるならちょっと考えちゃうな。

[90: 周辺住民さん]

中堅ゼネコンの前田建設だと不安大。

[91: 匿名さん]

↑
中堅というか、マンションの経験少ない三流ゼネコンでしょ。

[93: 匿名さん]

ゴミみたいなマンションばかりだね。

[95: 匿名]

強烈なライバル登場してしまいましたね。ウェリス稲毛900戸。
どんなに安くしても敵わない駅距離の差を感じますが、どのような作戦なのでしょうか。

[96: 匿名]

ウェリスシリーズはさすがに競合しない。
総武線沿線物件特有の街の狭苦しさに堪えられる人は、京葉線沿線物件には興味ないと思うけど。

[100: 匿名]

96
その考えはあなたであって、他の人にはあてはまりませんよ。

タワーがいい人は中層大規模買わない？
ラーメン好きは日本ソバ選ばない？
答えはノー！

両方みてどちらの魅力が総合的に上回るのか、住みたいか、リスク少ないかなど、人それぞれの価値観や考えで選択します。

[102: 匿名]

101
だから、競合するしウェリスのが良さそうだと言ってるんですが。
大丈夫ですか？

[107: 匿名さん]

６年前のブエナ、ビーチの時の掲示板とおんなじ展開（笑）
成長しましょう。

[108: 匿名さん]

グリーナとウェリス、沿線や街並み、そもそも駅距離と価格帯が
あまりに違いすぎるマンション。私の経験上から比較検討する人はかなり少ないと思います。
1000万くらい価格違うマンションを比較検討しますか？！
ベンツとカローラ悩むか？
ここの掲示板参加者は視野が狭すぎですよ。
もっと周辺の売れ行き、相場を見て、連動性を見なくては。

[110: 匿名]

108
4000万円と5000万円の違いで1000万円位の差でしょうか？
ベンツ600万円でカローラ150万円なら、カローラが4台も買えてしまいます。かたや20％増し、かたや400％増し。
比較になってないと思います。

[111: 購入検討中さん]

グリーナをベンツに例えるのは無理があるのでは。

ベイタウンをひとくくりに語らず、Ａ＋～Ｄレベルに分けて話してくれ。

[112: 匿名さん]

グリーナをベンツに例えるのは無理があるのでは。

確かにその通りですが、
ベンツを600万と定義するとこがこの辺の検討者らしいですね。

普通ベンツといえばCから上で、Eの1000万以上を考えますが。

600万のベンツならレクサスを考えます。

[114: 匿名さん]

高齢化の進むベイタウン
20年前の購入者がもうすぐ定年です。
参考までに10年後の高齢化マンションのリストをランク付けしました。
Aは、5年以内に平均年齢60歳以上になります。

[115: 匿名さん]

街や自分が高齢化する前に
都心回帰する(できる)のが
勝ち組。

駅遠住民は
マンション価値＜ローン残債
の危険大。

駅近Ａ＋組は強いね。

[116: 匿名さん]

マンション所有者の勝ち組って？

[118: 匿名さん]

マンション所有者の勝ち組とは、キャピタル
ゲインを重ねなら、転居を織り交ぜ、
最終的には都内6区に住まうこと。


駅遠Ｃ以下に一度すむと、そこから先、
身動き取れなくなる可能性大。

豊洲や江東区も、そこが行き止まりに
なる懸念大。→売れないから。


ということでベイタウンの駅近Ａ＋組が勝ち組。

[119: 匿名]

震災前に売り抜けた方が勝ち組であって、今となってはC+の街(ベイタウン)のA+マンションを売っても二束三文なのでは？