やはりベンツは高いだけか？

[匿名]

ベンツは高いな〜〜〜よく壊れるし。

【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】

[965: 959です]

みなさん、レスありがとう。
みなさんの優しさ感謝しつつ、さらに調子に乗ってスレタイから少し外れた質問。

アウディは、戦車の車輪がモチーフってマジですか？

[966: 匿名さん]

>963
外車が故障し易いからと、メルセデスも壊れ易いと言うのは間違いです。
メルセデスに限りませんが、一般的な平行輸入車はディーラーが扱っている正規輸入車と違う部品を使っていることが多いのは知ってますよね。
正規輸入車は日本の気候などに合わせた部品にしているので、本国とは違う部品を使うことがあります。
それは日本に限らず、日本のように気候が違う国全てに言えることです。
点検などで消耗品を交換したが、その車に不適合な部品であったとき、故障が起こるのです。
どの国用に作られた車かが分っていて、その国専用に作られた部品を使わないと壊れてしまうのです。
そう言う話が広がってしまっただけです。
実際に正規輸入したメルセデスのＣＬＫに１１年乗っていましたが、故障の経験はありませんでした。

[967: 匿名さん]

>965
フォーシルバーリングで調べればわかりますよ。

[968: 匿名さん]

>>961
BMWのエンブレムはバイエルン州の州旗をモチーフにしてるんじゃなかった？

>>963
メルセデスの車は何台も乗ってるけど、私の場合は特に大きな故障はないね。
バンパーのセンサーが不良品だったことがあったかな。
買ってすぐだったから修理代はもちろん無料ね。

>>965
現アウディの前身のアウトウニオンを設立した時に参加したのが4社で、それを表してるらしい。
興味ないからどうでもいいけど、歴史があるメーカーではあるのは確か。
大衆車メーカーVWの傘下。

[969: 匿名]

ベンツの部品も３６％は中国から調達。

[970: 匿名さん]

　ＣクラスでもＡＭＧだと品を感じる。やっぱ日本人としての余裕が大切やねぇ。

[971: 匿名さん]

みんな、ウェブ上の知識だな☆(笑)

[972: 匿名さん]

情けないぞ、実際に乗ってみろ(笑)

[973: 匿名]

馬乗り

[974: 匿名さん]

馬並み

[975: 匿名]

馬なり

[976: 匿名さん]

高いとおもうなら買うな。

[977: 匿名]

↑何の話？

[978: 匿名さん]

スレッド名：やはりベンツは高いだけか？

[979: 匿名さん]

バブル時代190ベンツマークIIよりダサイ日本向けモデル、VWのサンタナよりマシまだけ。
おばさんがベンツで道譲ってくれないので駅前で渋滞してた。

[980: 匿名さん]

↑
日本語でいいんだよ、でぇ、ベンツは高いだけか？　と聞いてるみたいだよ。

[981: 匿名さん]

乗り比べれば判るって…
ディーラー行って試乗してきなよ。

[982: 匿名さん]

高いには理由がある。
しかし、その理由は所有して長時間乗らないと理解できないだろう。

[983: 匿名さん]

トヨタのレクサスも大して値段変わらんだろうに。
まあ一回乗ってみれば値段相応って思うんじゃないの？
個人的には高くもないし、安くもないな。
レクサスは高いと思うが。

[984: 匿名さん]

輸入車にも関税ってかかってますよね。
どれくらいかかってるんでしょうか？

[985: 匿名さん]

ゼロ％です。

それでアメリカ市場よりもはるかに高い値段で売れる日本、美味しいマーケットです。

[986: 匿名さん]

アメリカでは日本車も日本国内よりも安いから何の参考にもならないよ。

[987: 匿名]

ベンツは別

[993: 匿名さん]

まあ、事実だな。

[996: まんかんし]

ベンツは最良のファミリーカーです　破綻せずバスを運転しているよう

[997: 匿名さん]

>994
具体的に何が差別なのか私にも全く分からない。

[998: 匿名さん]

ベンツで思い浮かべるのが、ブラックでフルスモークのイメージが強いんだね。
そのイメージを否定はしないけど、私はホワイトのそこそこのクリアーウィンドのものを想像しがちです。
グレードも低い方のやつ。
単に家の近くに停まってるからかな。

[1015: 匿名]

そもそも匿名の掲示板で誰の投稿云々って言う奴が間違ってる。
匿名が嫌ならミクシィにでも行って仲良しクラブでも作ってればいい、つまんねーけど。

[1016: 匿名さん]

私はベンツに限らず、フルスモークで真っ黒の車は好きになれません。
下品と言うより、怖いです。

あと、微妙に古くて、ボディが少し汚れた感じで、ルームミラーに飾りがぶら下がってるようなのは、下品に感じます。

反面、曖昧な表現で申し訳ないのですが、清潔感が感じられるものは、とても良い印象で私も乗りたいと思います。



頭の中で、ベンツ＝どのイメージと結びついているか、コレは正解のない議論だと思うので、人それぞれで良くないですか。


互いに気持ち良く、無駄な時間を共有したいですね。

[1018: 匿名さん]

俗にいう僻み妬みスレですか？

[1019: 匿名さん]

それみたいです。

[1021: 匿名さん]

あ！

先日マイバッハを初めて見た。
ベンツの傘下になってベンツマイバッハになるんですね。
なんか大衆車ではないのに・・・

[1022: 匿名さん]

C63にお乗りの方々ってこんなイメージ。

https://www.youtube.com/watch?v=9NedYZmRWR8

[1023: 匿名さん]

萬田金融の萬田銀次郎もベンツ、イメージ通りの金貸し。

[1024: 匿名さん]

Ｃ６３のブラックシリーズですね。
ブラックシリーズって知ってますか？
しかもＵＫでのことで日本ではありませんが、何故、日本のＣ６３がそんなイメージなのでしょう？
しかも、Ｃ６３はＡＭＧモデルです。

[1025: 匿名さん]

そうゆうコマイ改造屋さんがいるから胡散臭くなるんだよね。マニアの勝手だろうけどね。

日本人は改造車＝暴走、下品、不良がイメージ、不本意でも現実。アメリカじゃないから。

想像しても現実にフルスモークのベンツしか浮かんでこない、それだけ多いんだね。

[1026: 匿名さん]

イメージで話すと、フルスモークでなければ　「ザ・不動産」でしょうか？

[1027: 匿名さん]

つまり、Ｃクラスさえ所有したことがない奴が、ベンツのことを上辺だけでしか知らず、妬みと僻みから作り上げたイメージだと言うことですね。

知らなとは恐ろしいことですね。

[1028: 匿名さん]

今対比されてるレクサスのＬＳとメルセデスのＳクラスの現行モデルは、ほぼ同じ値段設定です。
反社会勢力側の人は、＊＊＊映画などでメルセデスのイメージが強くなっているので、最近はレクサスやレンジローバーに変わっているようです。
速度無制限のアウトバーンで生まれ育ったメルセデスと、最高速度１００キロで生まれ育ったレクサスの違いは歴然たるものでしたが、レクサスも高速巡航性能が良くなっていますし、日本で乗るのならレクサスが良いと言う人が多いでしょう。

「やはりベンツは高いだけか？」

と言うのは、今の値段を知らないからだと思います。
メルセデスもレクサスも、値段の差はあまりありませんからね。

スレ主は、何十年も前のことしか知らないのか、単に噂などでしか知らないのでしょう。

[1029: 匿名さん]

メルセデスベンツＳ５５０Ｌｏｎｇは、オプション抜き、消費税込みで、１５４５万円となっています。
レクサスＬＳ６００ｈｓ・Ｅｘｅｃｕｔｉｖは、オプション抜き、消費税込みで、１５５０万円となっています。

メルセデスＡ２５０ＳＰＯＲＴは、オプション抜き、消費税込みで、４２０万円となっています。
レクサスＣＴ２００ｈＶＥＲＳＩＯＮ Ｌは、オプション抜き、消費税込みで、４４８万円となってます。

このように比べてみても、値段は同等なので、メルセデスが高いとは言えないですね。
厳密に言うと、レクサスよりもメルセデスのほうが安いことになります。

[1030: 匿名さん]

中古車市場だと、どうなんでしょう？
メルセデスのほうが高く設定されてるようですが、違いますか？

[1031: 匿名さん]

S400を先日購入しました。
ハイブリッドで色々オプション付けて1200万弱。
お得な価格ですし、燃費もいいし、買ってよかったです。
ぜひ皆さん、今週末はベンツディーラーへ

[1032: 匿名さん]

確かレクサスの新車は販売会社が独自で販売相手を選定してるはず、８９３は買えないよ。
怪しい人間や８９３は中古のレクサスしか買えないんだよね、ヤナセは如何なんだろ。

新古車みたいなレクサスが中古店に有る意味に納得だよね。

[1033: 匿名さん]

新車で買う必要はないよ。
中古で買うならまだまし、乗ってる奴から奪い取ってるからね。

[1034: 匿名さん]

あのような人たちでも、表の顔があることくらいはご存じですよね？
中には、ドラマの世界のことだけではなく、実際に警察組織の一部と仲良くしている団体もあるようです。
表の、幾ら調べても優良な人にしか見えない人なら新車でも買えますが、まともに買うことはないでしょう。
営業マンの弱みを掴んで踏み倒すとか、やってるんじゃないでしょうか？
下っ端をレクサスに入社させて買わせることもできますよ。
今のあのような人たちの中のは、東大卒などの高学歴の人もいるので、簡単に証拠を掴まれるようなことはしません。

[1040: 匿名さん]

本題に戻らない？
どうでも良いんだけど。

[1046: 匿名さん]

>>1045
メルセデスの車は良いのは間違いないけど、やっぱり高いよ。
お金に余裕がなければ乗れないよ。
これが安いって言う人は金銭感覚が麻痺してる。
普通の人は高いお金を出してまで過剰な性能や過剰な高級感なんて求めてない。
ほどほどの価格で、そこそこ走って、燃費が良くて壊れなければ良いんだから。

[1047: 匿名さん]

世の中にはね、見栄っ張りさんが大勢いるの、ベンツはその人達用の車なの。
ほどほどの価格で、そこそこ走って、燃費が良くて壊れなければ良いんだからってんなら
国産のプリウスでも使えば良いのよ。ここにレスする必要も無いかもよ。

[1052: 匿名さん]

ＡクラスやＣＬＡクラスは、随分安いんじゃないですか？

[1058: 匿名さん]

世界のVIPから圧倒的に支持されてる車ですから、ここで文句言っても犬の遠吠えですな。

プリウスでも充分という人もいるでしょうが、服で言えばユニクロです。
安くて機能的、売れるのもわかります。

ただ全身ユニクロ人間を見るとセンスがないなと感じてしまうし、憐れに見えてしまいます

[1059: 匿名さん]

本当かどうかは知りませんが、金持ちでも非常に質素な生活する倹約家が割と多いと聞きます。
バフェットも古い一般車を長く使っているとか、何かで読んだことありますし…。


何に金をかけるかはそれぞれだとは思うけど、自分の価値観だけで人を判断し切ってしまう人ではなく、外の価値観を受け止めつつ自分の価値観をしっかり持っている人でいたいと思うな。


話を戻しますが、ベンツは(車と言うべきかも)は、土地などの不動産とは違い代替が可能なことが多いと思うので、消耗品として自分のニーズを満たす中で安いに越したことはないかな。
そういう意味で、統計的なイメージですが、多くの人にとってハイクオリティでハイコストな代物だとは思います。

[1060: 匿名さん]

ハイコストってよく壊れるってこと？

[1061: 匿名さん]

>>1060
部品の耐久性が低く使用限度を超える、簡単に言えば壊れるって事ですね。
消耗部品だからと言えばそれまでですが、耐久性が高いに越したことはないですよね。
何でもかんでも消耗部品と言って誤魔化していては技術の進歩はありません。
耐久性を落として性能を上げるくらいなら、日本のメーカーでも出来ますがやらないだけなんですよね。
逆に国産車のように耐久性と性能が高次元でバランスされて、しかも低価格に抑える事は海外のメーカーではまず出来ません。
舶来品を信奉している人はそこが分かってないように思います。

[1062: 匿名さん]

トヨタのレクサスのように、耐久性が高く高性能な車を作れるメーカーは皆無でしょう。
もし作れたとしても、あの価格であのクオリティはまず無理ですね。

[1063: 匿名さん]

よくドイツ車と国産車を比較して貧弱だとかコストダウンだと言う人がいますが、大きな間違いです。
そもそも使用環境が違うのですから当たり前です。
重く頑丈に作るだけなら、これまた国産メーカーならどこでも出来ます。
では国産車のような軽量で丈夫な車体をメルセデスやBMWが作れるのかと言うと、国産メーカーのような価格では到底無理です。
軽量化の方が遥かに技術が必要なのです。

[1064: ご近所さん]

韓国車とマジガチバトル　ぷっ