やはりベンツは高いだけか？

[匿名]

ベンツは高いな〜〜〜よく壊れるし。

【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】

[901: 匿名さん]

マイバッハの方が高いですね。
スーパーカーも億越えのものが多い今日この頃。

[902: 匿名さん]

マイバッハって、もう製造していないよね。。。。

[903: 匿名さん]

前評判ほど話題にならなかった。

中身はベンツだが往年の名前でぽっと出ししても

ピンと来ない。同じ２束３文になるのでも

ロールス、ベントレーのほうが歴史があるだけに

分がある。

[904: 匿名さん]

買えもしないのに、知識はネットか？　

安いベンツは要らないでしょ。

ＡＭＧなどベンツじゃないわな。　下品の一言。

改造車は子どもの時代に散々乗って飽きてるだろ。

[905: 匿名]

ベンツでつべこべ言うレベルじゃないでしょい。
ヨーロッパじゃ、ドイツ車は日本車と同じカテゴリーの扱い。
つまらないけど、実用車としてはいいね、って扱い。
繰り返すけど、日本車と同じカテゴリー。
ドイツ車と日本車が違うなんて些細なことを気にしてるのは日本人とドイツ人。
マイバッハがダメになったのが、その証拠。

[906: 匿名さん]

何言ってんの、車は車、カテゴリーなんて無関係、日本での価格の事でレスってるんだよ。
安いと庶民が買いあさって、日本でのプレミアム感なくなるだろ、ワーゲンじゃないんだから。

[907: 匿名]

青空駐車場借りてる時点で、文化、考え方がヨーロッパと違うな。笑
中古なら軽自動車と価格変わらんし。笑

[908: 匿名さん]

んだんだ、こんなスレで議論してる意味わからん？笑

[909: 匿名さん]

>>905
その実用車すら買えないなんて哀れとしか言いようがないですね。
手の届かないところのブドウは酸っぱいですね、キツネさん。

>>908
そんな朝早くから書き込みしてるほうが理解できないです。

[910: 匿名さん]

↑
ベンツの話じゃなく、他人にチョッカイ出したい田舎モンかな。
さみしいのか？　笑

[911: 匿名]

909は、嵐？笑

[912: 匿名]

自分の年収より高い車買う馬鹿(笑)く

[913: 匿名さん]

笑 ←これやめない？見ていてイライラするんだけど。

[914: 匿名さん]

（笑）を入れるのは2チャン出身者だよ。
低能レベルだからしょうがないよ。

[915: 匿名さん]

>>912=>>907=>>908=>>910=>>911=自分の年収より高い車買う馬鹿(笑)

[916: 匿名さん]

ジャガーのスポーツカーかっこいいよ。

[917: 匿名さん]

>>915=自分の年収より高い車買う馬鹿(笑)

[918: 匿名さん]

今どきベンツですかね？

[919: 匿名]

私はクラウンハイブリッド

[920: 匿名さん]

いまさらクラウン？　ダッサ　　


おじいさんには似合う

[921: 匿名さん]

ピンクのやつだけど、
やっぱダサいかい？

[922: 匿名さん]

クラウン、ベンツはおじさん向き。
改造ベンツ、改造セルシオ、これは低学歴向き。

ハイブリッドは品がいいイメージ。

ジャガーはデザインよし、乗る人が乗ると品がない。
BMは昔はダサかった、最近デザインはいい。
最近流行ってるのがミニ。

[923: 匿名]

ジャガーのデザインっていいんだ、、、？

[924: 匿名さん]

BMW、昔,煙が出た

[925: 匿名さん]

ピンクのクラウンは風俗嬢やソープ嬢にお似合いよ。
おじさんにはキモイ。

[926: きちがい]

　ピンクはロールスロイスやろ。昔、サンダーバードであったで。

[927: 匿名さん]

ＢＭＷは昔、トランク内などの配線は裸線だった。
フェラーリとならびよく火の出る車だった。
またサンダーバードでのペネロープ号はロールス社でワンオフ製作して
当時の金額で７～８０００万だった。現在なら数億という事だろう。

[928: 匿名さん]

丸の内のホテル地下駐車場で火を噴いた事があった。ＢＭＷ７４０

[929: 匿名]

>>922
10年以上昔のズレたこの感じはなんでしょう？
改造？ 最近の流行りがミニ？
東京ではありえん時代錯誤。

おじいちゃん？
それとも、田舎の人？
それとも釣り？

[930: 匿名さん]

赤坂在住ですが、ミニ多いですけど。

[931: 匿名]

ミニが流行り出したのは、最近ではなく結構前から。わざわざ持ち出すものでもないし。
ハイブリッドにしても今更の感が強い。いろんな車種でハイブリッドの販売比率は高く、いまはハイブリッドは普通の感じだし…
セルシオとかいま見掛けることもないし…
先の書き込みは、時代遅れの感じが強くてね。

[932: 匿名さん]

いやニューミニの事でしょ。
以前のミニクーパー乗りは選ばないという話ですよ。普及の理由は
ＢＭＷの力が大きいでしょ。都内ではあのくらいの大きさが使いやすいからね。
うちの隣の次男坊｛京王電鉄勤務｝はイノチェンティから本物のクーパーに
乗り換えたマニアですが現在のミニは好きじゃないとの事でした。
９２２の書き込みは的を得てますよ。自分は今目黒に住んでいるけど
ミニは以外と見る。また２３区でも足立、荒川等の俗に言う下町のほうでは
まだまだ見かけますよ。東京くらい下から上までいろいろな意味で
分かりやすい都市は無いですよ。

[933: 匿名さん]

都心の狭い道路にはミニがぴったり。

[934: 匿名さん]

>>932
だからあ、>>931の言うとおりBMWの初代ニューミニが出たのが10年以上前なのよ。

>最近流行ってるのがミニ。

最近ではないだろ、って話。
何を今さら。

>ハイブリッドは品がいいイメージ。

ハイブリッドなんて珍しくもなんともない。
当然、品も糞もない。

[935: 匿名さん]

メルセデスもハイブリッド出してるけどね。

[936: 匿名さん]

だからハイブリッドなんて珍しくもなんともないって言ってるんでしょ。
ほんと読解力ないね。

[937: 匿名さん]

メルセデスもハイブリッド出してるけどね。
当然、品も糞もない。

[938: 匿名さん]

>>936
頭悪いね。

[939: 匿名さん]

ミニも１０年前から出てるのは知ってるけどそう売れてるわけでは
無くてね。近年、ＢＭＷのチャンネルで売られるようになり
売れ行きが上向いた。またハイブリットも高級車への導入は比較的遅くて
燃料節約という概念で高級車の購入層が選択するかという事と大型車の
ハイブリット技術の遅れがあった。ホンダが従来の技術を超える２モーター式の
革新的な技術を発明した。またハイブリットには環境を考察するようなインテリジェントな
部分が功を奏し高級車購入層にも支持されだしたのがメーカーでも矢継ぎ早に
市場に送り出している理由でもある。京都大学の購入者層の調査で６４，３パーセントの
人が温暖化あるいはＣＯ2の問題を念頭に置いたと答えていて単純に燃費の問題だけでは
ない事が伺える。

[940: 匿名さん]

>>939
掲示板は簡潔に、そして改行してスッキリさせないと誰も見ないよ。

[941: 主婦さん]

ハイブリッドは電気で走るから、ガソリンスタンドに行った事無いわ

[942: 匿名さん]

ハイブリッドの意味分かってるかね？

[943: ご近所さん]

日本のハイブリッドは糞。
エコじゃないね。
フィアット５００が軽く２０超えるのね。

[944: 匿名さん]

フィアット500の実燃費は15km/l前後、しかもハイオク。

[945: 匿名さん]

というよりベンツのスレッドに、まさか大衆車のフィアットの話が出てくるとは思わなかったよ。

[946: 匿名さん]

え？ベンツって大衆車じゃないの？

[947: 匿名]

分かった、わかった。でもねクラスによっては大衆車じゃないよ。

そういう君の所は何乗ってるの？

[948: 匿名さん]

ベントレーです。

[949: 匿名]

アスカです。

[950: 匿名]

歩いてます？笑