やはりベンツは高いだけか？

[匿名]

ベンツは高いな〜〜〜よく壊れるし。

【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】

[263: 匿名さん]

ベンツ高いよね。

時給800円で7000時間も働かないと買えないな。

１日８時間労働で８７５日働く。

８７５日割る３００日は、約３年か、毎日牛丼１杯でがんばってCクラス買うぞ。

[264: ラメコさん]

>ベンツは個人所有自家用車としての最低ラインです。　
　そうかな？無理して中古車を買ってまで所有する必要があるのかな。
>ベンツも買えないような経済的、および精神的余裕
　ベンツ所有が基準であるところが、悲しいね。レベル低いよ。

[265: 匿名さん]

>人生の大半を貯金に費やす。

人生の楽しみとは？

[266: 匿名さん]

夜な夜な通帳を見る事！

[267: 匿名さん]

>今の変なＥよりＣの方が遥かにマシちゃうか

私はＥの方が魅力的に感じる。

[268: 匿名さん]

>Ｅまでは、一般大衆向けですよね。

Ｓだって大衆車だろ？

[269: 匿名さん]

Sが大衆車って・・・
どんだけ見識が狭いのｗ

大衆車の一般的な定義って知ってるの？

[270: 匿名さん]

妄想できて幸せですね。

ベンツのローンが払いきれるか心配だす。
ベンツのディーゼルこれからでますか？教えてくださいな？

[271: 匿名さん]

w203のDが結局日本に来ないでEのみだったけど、w204のは来るかも。

[272: 匿名さん]

さっきから聞いていたらベンツベンツって一つ覚えみたいに。
日本人の多くは昔からベンツコンプレックス強すぎ。もう少し成長しなさい！
何も外車じゃなくてセンチュリー辺りの国産の後部座席すわれるくらいの大志をもとうよ。
自分で運転なんてやめとけ。

[273: 匿名]

自分で運転するのが好きな人もいるから、価値観の押し付けは止めましょう。 でもベンツって皆さんローンで買ってるんですか？ 現金購入の人が多いのかと思ってた。

[274: 匿名さん]

ベンツに運転好きはあまりいないみたい。金持ちだとか、グレードだとか
ばっかりで、スタイリング、ハンドリング、性能などの話は全然無だもん。
本当の車好き、運転好きの人って金額自慢より好きな話するでしょ～。
何かここのベンツ持ちの人ってお金の話しかないのか幻滅～

[275: 匿名さん]

ＣやＥは個人でローンもあるでしょうがＳとかは大抵法人名義。好きなら仕方ないが
ローンまでしてＣやＥで見え張らなくてもと関心のない者は思ってしまいます。

[276: 匿名さん]

>>274
だって、アクセサリーだもの。　腕時計やハンドバック買うのと同じだよ。

[277: 金融関係者さん]

住宅以外ローンを組んでまでも欲しいと思わない

現金で買える金額のベンツを乗る！

[278: サラリーマンさん]

>さっきから聞いていたらベンツベンツって一つ覚えみたいに。

スレタイがベンツなんだから
ベンツ、ベンツと言って当然では？

[280: 匿名さん]

住宅ローンを組んでいる人にとって
自動車ローン金利って高いと思う人が多いのでは？
自動車ローンを組むならランク下げる人が多いと思うが・・・

[281: シコリナさん]

自動車でローンを組むなんて考えもしなかった。
いつも一括払いなのでね。
ベンツも一括で買えるよ。でも要らない。街中でいっぱい見るから。

[282: 匿名さん]

だいたいベンツなどの高級車の上級グレードなどは利益処分を考えた儲かっている
会社が法人名義で所有するものなんですよ。なので個人がローンを抱えてまで
持つ事は格好よくないと思うのですが。燃費も悪いし税金や保険、修理も高いよ。
でもベンツに乗ることで満足感が得られる方はそれでいいんですが。

[283: 匿名さん]

法人名義までして乗るなんて、セコイ。
まるでGT-Rのようだ。

[284: 匿名]

ツンベー乗りてー♪

[285: 匿名さん]

利益圧縮の一環で法人名義は使うかな

[286: 匿名さん]

>ベンツも一括で買えるよ。

ここは、住宅購入する位の人
多くがベンツの1台位一括購入する現金は持っているのは当然では？

[287: 匿名さん]

ローンを組んでまで車は買うものではないと思うが

私の友人は、仕事を続ける為に借金する事に

1000万の車をローン組んで買ったが、ローン引落が面倒で1年後に一括返済したそうな

ま～人それぞれですな

[288: 匿名さん]

んだ。

[289: 匿名さん]

ベンツは無駄か？

妻のエステの方が無駄だ！

っと心の中で思っている人は多いだろう！

[290: 匿名さん]

>>妻のエステの方が無駄だ！

夫の酒代の方が無駄よ。無駄無駄無駄。　ぜんっぜん必要ないわ。

[291: 匿名さん]

ローンを組んでまでベンツを買うよりも

分割払いでエステに通う方が無駄だぁ～！

[292: 匿名さん]

>夫の酒代の方が無駄よ。無駄無駄無駄。　ぜんっぜん必要ないわ。

妻からの逃避行の為の酒代
必要経費でしょ！？

[293: 銀行関係者さん]

話題をベンツに戻す。
エステは削除じゃ。

[294: １２６]

ローンローン五月蝿いが、法人ならリースの方が多いのでは？

正確には所有も法人名義でなくリース会社名義。

[295: 匿名さん]

ベンツ買うくらいならBMW買うかな。

[296: 匿名]

ベンツって値段気にしないなら何が1番人気あるのかな?

SLR はもちろん抜きで笑

[297: 匿名]

やっぱりＳクラスかなぁ。結構走ってる気がする。 個人的にはクーペが好き。

[298: 匿名さん]

売れてるのじゃなくあげるって言われたらこれ貰うってやつでしょ？
SLかCLがやっぱ人気あるんじゃない
２０００万出して２枚ドア買う心意気がいいな

[299: 匿名さん]

ベンツってそんなに高いとは思わないが。

[300: 匿名]

一般的に高いよ。

経営者は一般的なことがわかり、人より
半歩先を行く。

仕事にストレスがあって、大排気量が好きな、疲れてる責任管理者が乗る車。
ビーエムは、疲れてる管理者は、乗らない。アクセルハンドル重い 。ビーエムに乗ってた学生馬鹿時代が懐かしい。




6300 5000 大排気量最高。 正規うるさい車が仕事の証

[301: 匿名]

>300
日本でメルセデスの大排気量グレードに乗るのは、輸入車初心者や小銭を得た成金チンピラくらいだっていうのはメルセデス乗りの常識なんだが。
メルセデスは控えめの排気量でジェントルに乗るものだよ。
やかましい音をたてて乱暴運転はただの馬○。

[302: 匿名]

輸入車初心者っていまどき

初心者がベンツＶ8 12買う訳無いやろ


ウエスタン自動車からの付き合いだけどベンツが190Ｅ発表したショックを忘れたのかい

[303: 匿名さん]

車知らない小金持ちはとりあえずベンツでしょ。他に知ってる外車は
BM、ポルシェ、フェラーリぐらい？性能の話が出たら、しどろもどろだったわ。

[304: 匿名]

輸入車関税引き下げ撤廃、祖父母の時代に、アメ車、 ドイツ車、外国車が敷地内にありましたか？でもね、くるま屋さんをするわけじゃないから、くるま無知なかたが、なんとなく
ベンツを買ってもらうことが、重要。

[305: 匿名]

303さん車好きなんだね。僕もねまだ若いけど 幼少時から外国車雑誌、欧州輸入商品、怪しげペルシャ絨毯 中国緞つう 絵画に囲まれてた。 勉強して偉くなることと従業員を守ることを教えられました。 外車屋さんをしたかったですね。いつでも会社の空き地でできますが・・ くるまのセールスマンよりくるまの知識があるのもやばいでしょう。モーターマガジン 暗記してたからな

[306: 匿名]

頂点は立ち止まらない。会社経営者さま方がんばりましょう。

[307: １２６]

大排気量も良さがあります。小粒にも良さがあります。
ホントのベンツ好きなら妙な拘泥などなく、時代時代のモデル毎に
このクルマは好きだったり、アレはキライだったり、しませんか？

201私好きですよ。コスワース4発なんて素晴らしい車です。
剛性、塊感、快音、最高では？　500Eとか、目じゃないですよ。
124なら300や260のようなシングルカムが好みです。
今のCも良くなりました。しかもパッと見、Sじゃないですかリア。笑

BMWやAUDIでは身も心も癒されません。物好きでも無駄でも結構。
自動車税も何枚も沢山払っても安全や快適性を買っているつもり。
ただ最近のEやSLあたりのフロントマスクだけはいただけないなぁ。
やっぱり一言言わないと気が済まない。CLSとかRもキライ。許せ。

[308: 匿名さん]

W126　乗ってるの？いいねえ。
最近の２０代は、すべてのものに執着がないからな。世代が少し違うだけでぜんぜん違う。
若い世代は、恵まれてるんだね。

１６歳で、ビーエムを買ってもらって乗ってたよ。留学先だけど。
最近の車は、整備もブラックボックス化されていて乗り手が水温計とか見ないし
整備とか関係なくなってきたからね

190E2.3-16？2.5-16なんとかバージョンとかあったね。カチッとしてて良かったと思います。
大事に乗ってる人をまれに見かけますね。

所有したことないけど190SL280SLとかライトウエイトスポーツカーもいいいですね。
思うに貨幣価値が変化しているのに、ベンツの新車値段はまあまあ一定、これこそすごいこと。

国産マツダコスモスポーツカーは、1967年に世界初の実用・量産ロータリーエンジン搭載の2シータークーペモデルとして発売されました。コクピットには7連メーター（時計・燃料計・電流計・速度計・回転計・油圧計・水温計）が整然と並び、まるで航空機のようです。当時の大卒初任給は2.5万円（現在は20.13万円）の時代に、新車価格は148万円というかなりの高級車だったようです。現在の価格に換算すると1192万円になります。

その時代にヤナセさんの方針は、ゴルフを入門車でアウディ姉さん車、ベンツ８００万以上をパパ車だったと思います。

タクシーも初乗り100円の時代です。

[309: サラリーマンさん]

>SLかCLがやっぱ人気あるんじゃない

サスが固めだからＳかな
取り回し考えるとＥかな

[310: 匿名さん]

ただ理屈で考えても意味がありませんよ。

過去トヨタ２台、日産２台、アウディー２台、ＶＷ、ＢＭ、ベンツ２台と乗り継いで来ました。
皆それぞれ特徴があります。同じメーカーでも型、年式によって全く異なります。

結論としては、乗り味、所有する喜び、維持費等のバランスで自分が満足できる車であれば
何でも良いと思います。また、故障とか多くても愛着がわく車もありました。私は今乗っている
ベンツＣＤＩはとても気に入っています。

[311: 匿名さん]

Gも人気あるよ

[312: 匿名さん]

高速と街乗り、舗装道路しか走らない者にとっては
Ｇは無用の長物でしょうか？
かっこう、人目だけで乗ることになるなってしまうのでしょうか？