やはりベンツは高いだけか？

[匿名]

ベンツは高いな〜〜〜よく壊れるし。

【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】

[1371: 匿名さん]

あのカッコいい息子さんは、何にお乗りですの?↑

[1372: 匿名さん]

カッコいい息子さん？

[1373: 匿名さん]

うちの息子はまだ小学生ですが…

[1374: 匿名さん]

お下品な御家庭なんざますわねぇ～ねぇ～ねぇ～　ふふっ　ベンツとおなじね

[1375: 匿名さん]

おベンツってお下品なの？

[1376: 匿名さん]

おいコア、ワイはリアルでは良識のある、イイ人かもしれない。
下品なのは収入の低い層が多いほうだろ。

トヨタの聖地の上品なこと。

[1377: 匿名さん]

キミの方が下品で粘着質だし遥かにキモいわ（呆
何でこのスレに来てるの？

[1378: 匿名さん]

個人攻撃では話はもらんで。
レクサスのご自慢でもしてくださいな。

[1379: 匿名さん]

そのですね、
　　希望はですね、　
　　　　　ショールームのこと
　　　
　　お話して頂けば大変盛り上がると思うんです。

[1380: 匿名さん]

金ぴかおベンツに乗っていますのよ。

[1381: 匿名]

やはりベンツは高いだけか？

いや　ダサくて下品がプラスです

[1382: 匿名さん]

うちの前を毎朝通るベンツＳは、ナンバープレートの枠が金色。後ろのＳ５５０という文字も金色。

[1383: 匿名さん]

>1382
型落ちや、現行でも年数が経って中古が出回ってくるとそういう輩が出てくるね。
そういうのは中古で買ってる層で、本来の購入層とは違うんだよ。
これはメルセデスに限らずで、レクサスLSやGS、マジェスタやクラウン、アルファードやヴェルファイア、シーマやフーガなどの国産高額車にもいるね。
まあ、中古を買う人がいるから下取りや買い取りが成り立つわけだけど、一部のそういう輩が車の品位を下げるのに一役買っているのは間違いないね。
普通に乗ればいいのに、中古でしか買えない人ほど自己主張が強いんだよね。

[1384: 匿名さん]

No.1383

妄想はいいよ。全然ちゃう。全くちゃう。どうしよーも無いの。

No.1382
その時間は外出避けるべきですな。

[1385: 匿名]

ベンツのオーナーは７０％はチンピラってことなのでしょうか？

[1386: 匿名さん]

↑粘着質にここ張り付いてバカ発言ばかり。ベンツに乗れないのがそんなに悔しいの？ｗ

[1387: 匿名さん]

>1385
気になるからこのスレに来るんだろうね。そんなに魅力があるのベンツって？

[1388: 匿名さん]

ベンツ関係ない国産車のお話やろ。
チンピラがベンツも間違いな国産やろ。
　
また全然ちゃう

うぇるふぁーれはないやろ。

[1389: 匿名]

＞＞１３８３

正しい見解ですね。急に下品になるんだよね。
それでもね、どノーマルはそうでも無いけどね。１３８４は
何もわかって無い。

[1390: 匿名さん]

賛否両論あるみたいだけど、それは凄いブランドだからこそ。
カローラだったらここまで言われないだろうしねｗ
みんなベンツが気になるんだね！

[1391: 匿名]

１３８６－１３８９
おいおい、何でそんなに必死になってるんだよ？
お前、子供か～？

[1392: 匿名さん]

レクサス君が口火切った。
本日の燃料が投下されて、
スタートや。　←今ココ

[1393: 匿名さん]

＞１３９１
子供でしゅ。

足こぎベンツにで－す

[1394: 匿名さん]

これだけのレスが有るとは、やっぱりベンツのブランド力は凄いわ！

[1395: 匿名]

ブランド力？…　　　馬鹿にされてるだけですよ、どこが凄いの？

例えば性能もデザインも間違えなくレクサスが数段上です。
ベンツのハイブリッドみるとおもちゃですし、ベース自体もう古いテクノロジーですね。

[1396: 匿名さん]

お値段以上　二トリ

[1397: 匿名さん]

その昔、アメ車に憧れた日本人の感覚のままなんですよ。
アメ車に飽きるとベンツＢＭＷとネ、性能は無関係。
しかし最近はデザインでも国産車にも見劣るから、韓国車と同じレベルかな。

[1398: 匿名さん]

バカにされてる？キミが馬鹿なんだねｗ

これだけレスがあるんだから、結局注目されてる。
それがブランド力だよ！
興味がなければ書き込まない。
気になるからレスするんだろ！

[1399: 匿名さん]

＞お値段以上　二トリ

ニトリのオヤジ、いま川中と歌うたってるわ、テレ東か？

[1400: 匿名さん]

二トリ社長って歌手？

[1401: 匿名さん]

>1398
間違えなく馬鹿にされてるよ、気の毒でもあるまい、外国企業だしね。

[1402: 匿名さん]

ベンツ好き国家＝中国、北朝鮮、ロシア、ってとこかな。

[1403: 匿名さん]

言ってやったぞ！馬鹿にしてやったぞ！煽りにつられてるぜ！ヒャッハー！！
って思っているのかもしれないけど、
はたから見れば買えない人が僻んでるようにしか見えないんだよね。
なんだか哀れになってくるよ。

[1404: 匿名さん]

↑
レクサスの方が価格も性能も高いよ、なにいってんの田舎者。

不細工で下品なベンツ乗ってなさい、恥かきながらね。　（笑

[1405: 1403]

ちなみに私は今までずっとメルセデスだったけど、レクサスにかえた一人。
理由はレクサスが良いからではなく、仕方なくってところ。
国産車で乗れるのはこれくらいしかないって消去法で選んだだけ。
人によってはメルセデスくらいで嫌味をいう人がいるんだよ。
まあ、そういうところを見ればまだまだブランド力はあるんだろうなと思う。
でもレクサスも悪くないよ。
妬まれないし。

[1406: 匿名さん]

レクサスは、ブランド力が無いのは新興メーカーだし仕方ないとして、
一番気になるのが「運転していて面白くない」ところ。
ベンツだろうが他国のメーカーであろうと、そのメーカーの持ち味というものがある。
ただレクサスは、例えてみれば無味乾燥。よく出来たマシーン、以上という感じ（笑）
だから、いわゆるクルマ好きからは選ばれない。

何を良しとするか、車に求めるかは家族構成や年代、価格、性能など千差万別。
その中で、レクサスが最上の選択ではないのは明白。
何故なら、高級というなら遥かに歴史も併せ持ったロールス・ロイスやベントレーがある。
趣味性ならマセラティ、ジャガーなど。スポーツ性ならフェラーリ、ポルシェなど。
そういう他社メーカーとの競合の中で、結局レクサスの持ち味、優位性は非常に脆い。
そんな感じだろう。

[1407: 匿名さん]

そんなに悔しいの？　国産車が高性能で海外からの評価も高いのはいいことよ。
１０年以上前からベンツくらいは技術デザインとも抜いちゃってますよ。

[1408: 匿名さん]

↑
その根拠は？データはあるの？

[1409: 匿名さん]

大事なのは乗り味だよね。車内で運転していて実際にどう感じるか？だよね。
キミ、レクサスは勿論だけど、他社メーカー車を運転したことあるの？
どうもキミの書き込みは具体性がなくて、二言目には、

>１０年以上前からベンツくらいは技術デザインとも抜いちゃってますよ。

技術デザイン、それは車のある側面だけだけど、で、乗り味に関してはどうなの？

[1410: 匿名さん]

残念ながらドイツ車と日本車の性能差は10年前と比べ拡大している。
かつてメルセデスを驚愕させた日本車もあったのだが。。。

まあここ10年の日本の凋落をみれば当然、車も例外ではないというだけだが。

[1411: 匿名さん]

↑
マニアには呆れるわ、乗り味？　爆笑ですよ。　趣味で乗ってなさいな。

顧客は自動車評論家じゃないの、オタクマニアとは別です、マニアちゃん。

おたく、自動車雑誌の見過ぎですか？　笑

[1412: 匿名さん]

>1404、1407、1411
そういう小馬鹿にしたような態度だから、
誰からも相手にされないんですよ。
マニアでも何でもなくて、「乗り味」は車選びのごく基本的なことでしょう。
やはりキミは車に関して何も知らないようだね。
ベンツがどうの、レクサスがどうの言う前に、まず免許を取ったら？

[1413: 匿名さん]

自動車はね、売れた台数が世界での支持率なの、今のベンツなんて論外。
今となってはそれ程高級でも無いし、お話になりませんよ。

[1414: 匿名さん]

レクサスの良いところがもう一つあった。
メルセデスのビシッと芯が通ったような安定感がないから、スピードを出そうと思わなくなるんだよ。
おかげで違反なし。
ただ、長時間の運転はとにかく疲れる。

[1415: 匿名さん]

いや、中国と北朝鮮では人気の下品さですよ！　おまけでロシアもね。

[1416: 匿名さん]

1413
じゃあ、フォルクスワーゲンが世界一だね！
トヨタは…残念！

けっ、無知なバカがｗｗ

[1417: 匿名さん]

なぜに必死でベンツ擁護？　　ひょっとして外人？　　　わらえる

[1418: 匿名さん]

1417
お前バカか？
ベンツを擁護してるんじゃないよ。
無知で免許も持ってない、オタクなお前をからかってるんだヨｗ

[1419: 匿名さん]

トヨタは２年連続販売台数も世界一よ、　ワーゲンって？　庶民カーかな？


＞けっ、無知なバカがｗｗ 　
大爆笑～

[1420: 匿名さん]

>1418
おまえが遊ばれてるみたいよ　笑