ベンツは高いな〜〜〜よく壊れるし。
【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】
[スレ作成日時]2004-11-22 11:11:00
\専門家に相談できる/
やはりベンツは高いだけか?
1130:
匿名さん
[2014-02-18 06:44:24]
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1131:
1130
[2014-02-18 06:57:58]
CLSも乗っていた私としては、CLAのデザインは寸詰まり感があって決して格好がいいとは思えません。
また横からだけでなく、正面から見るとAクラスそのものといった感じで、縦横比のバランスが悪く、お世辞にもクーペスタイルとは言えませんね。 |
1132:
匿名さん
[2014-02-18 07:02:27]
寸詰まり感。そうですよね。
フェイスがリニューアルされた、Eクラスのクーペに俄然興味が湧いてきました! |
1133:
匿名さん
[2014-02-18 07:24:38]
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1134:
匿名さん
[2014-02-18 07:29:04]
新型Cクラスは、日本ではいつ頃からデリバリー開始なのでしょうか?
内装など、だいぶ未来っぽい感じになり興味あります。 |
1135:
匿名さん
[2014-02-18 07:51:15]
雪道に強いのは?
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1136:
匿名さん
[2014-02-18 08:01:33]
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1137:
匿名さん
[2014-02-18 08:04:22]
Eクラス以上をベンツと言うのでしょ!?
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1138:
匿名さん
[2014-02-18 08:05:05]
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1139:
匿名さん
[2014-02-18 08:08:15]
グランデってベンツ?
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1140:
匿名さん
[2014-02-18 08:09:26]
>>1137
A、B、C、CLAなどクラスは色々ありますよ。ご存知ないでしょうか? |
1141:
匿名さん
[2014-02-18 08:09:39]
>>1137
それはメルセデスを知らない人が言う言葉です。 今までメルセデスのセダンモデルは一通り乗ってきましたが、Cクラスまでは紛れもなくメルセデスです。 FFのA・Bクラスは乗る価値なしだと思います。 |
1142:
匿名さん
[2014-02-18 08:16:09]
>>1140
釣られてどーする |
1143:
匿名さん
[2014-02-27 08:35:30]
どうせ乗るなら見栄張りたいから、Eクラスからが、優越感という付加価値があっていいなあ。
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1144:
匿名さん
[2014-02-27 08:37:05]
来年に出るSクラスクーペが良いなあ~~~
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1145:
匿名さん
[2014-02-27 13:46:10]
Eクラスだって中古なら込み込み50万円で買えるし。
Eクラス現行モデルの3年落ちの中古ならマークXを新車で買うより安い。 見栄を張りたいなら中古だね! |
1146:
匿名さん
[2014-02-27 13:49:38]
どれもLS以下だな、ドイツの車、年々不細工になっていくしね。
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1147:
匿名さん
[2014-02-27 16:39:39]
>>1146
静粛性はLS 高速安定性はSクラス ブランド力はSクラス 信頼性はLS これは誰もが認めるところだと思います。 しかし劣るから駄目かと言えばそうではありません。 どちらも高級車として不足のない水準にあるのは間違いありません。 また、購入するか否かを大きく左右するであろうデザインや内装は完全に好みですので、どちらが気に入るかはその人次第ではないでしょうか。 あと、貴方がわざわざここで他車の話を引き合いに出すことは、他の方から劣等感の現れのように思われる可能性が非常に高いので、控えた方がよろしいかと思います。 |
1149:
匿名さん
[2014-02-27 17:17:31]
ドイツ車はタイトで良いですね
凡人よりステイタスのある人に乗ってほしいものですが |
1150:
匿名さん
[2014-02-27 18:29:49]
待たせたな、おはこんばんにちは。
さるまねトヨタがリスペされん悲しいかな。 ココに来てなんか用でもあるんか? |
1151:
匿名さん
[2014-02-27 18:36:12]
F1常勝軍団に何や、常負け軍団君は何の用や。
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1152:
匿名さん
[2014-02-27 18:41:49]
LSからベンツに乗り換える人は多いよ。
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1153:
匿名さん
[2014-02-27 18:44:14]
ベンツではレクサスには太刀打ち出来ないでしょうね、特に北米。
ベンツは中国と北朝鮮で人気とか、良いんじゃないんですか。にあってますよ。 |
1154:
匿名さん
[2014-02-27 18:46:39]
クールジャパンの時代にエルエスってなんや‥
武蔵600とか出来んのか。よっぽどコンプレックスあるんやね。 真似っこちゃんでスカ ? |
1155:
匿名さん
[2014-02-27 18:47:22]
リーマン逃げてプライドは保たれましたか?
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1156:
匿名さん
[2014-02-27 18:49:21]
ベンツの伝説まねてるでしょ
あれ販売店でやるこっぱはずいあれ |
1157:
匿名さん
[2014-02-27 18:50:25]
ベンツは工場渡しだったんですよね
知ってましたか ? |
1158:
匿名さん
[2014-02-27 18:52:43]
チャイニーズと同じ趣味は持ちたくないのは私だけ? 笑
最近ベンツの社用車、政治家用でもあまり使わないみたいよ、恥ずかしいのかな。 |
1159:
匿名さん
[2014-02-27 18:52:46]
新型Sは大人気だってよ。
http://response.jp/article/2013/12/20/213420.html |
1160:
匿名さん
[2014-02-27 18:53:49]
今度はレクサス工場の脇に泥だらけのアルミの塊‥真似するの?
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1161:
匿名さん
[2014-02-27 18:55:12]
世界のHONDAF1復活ですよ。
あは‥どうなることやらね。 |
1162:
匿名さん
[2014-02-27 19:07:13]
チャイニーズはアラブの富豪みたいなクラスがおる。
おまえベンツの社用車むっちゃ多いの知らんとはうぶやナ。 |
1163:
匿名さん
[2014-02-27 19:10:26]
リーマンはこの日本では妬みヤッカミで出世できん世の中じゃ。
無理してベンツ買ったらそんしますので、トヨタにどうぞ。 |
1164:
匿名さん
[2014-02-27 19:10:32]
>おまえベンツの社用車むっちゃ多いの知らんとはうぶやナ。
どこの田舎の会社の社用車ですか? パチンコ会社かな? |
1165:
匿名さん
[2014-02-27 19:16:02]
サラ金かもよ
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1166:
匿名さん
[2014-02-27 19:18:41]
妬みヤッカミで怖いで無理せんとトヨタにしときなれ。
此れ豆やで |
1167:
匿名さん
[2014-02-27 19:28:46]
ベンツ飼う層やな、リーマンではかなり上か事業主やな。
せやから公用車なんやで。 |
1168:
匿名さん
[2014-02-27 19:36:12]
俺の知り合いもベンツE300海苔、通勤はおんぼろ車。
ベンツ乗ってると罠にはめられ潰されるの何人もみたそうや。 マジのはなしやで。 |
1169:
匿名さん
[2014-02-27 20:09:39]
>ベンツE300
地味~な車ですねぇ 買う価値すら? |
1170:
匿名さん
[2014-02-27 20:29:55]
なんやと俺の車ちゃうけどええ車やった‥
いろんなとこ連れって言ってもらったでぃ。 いつも俺に絡んでくるあいつはE500ってことで ”ヘレのエルサイズ” とプロファイルしとくでっぇ。 友達のE300は ”ヘレのエムサイズ” チュウ鑑定やで。 その時代の2台名車じゃ、おぼえておいてくだんませ。 |
1171:
匿名さん
[2014-02-27 20:37:25]
ハム屋例えは受け狙いやったけど。
アップルやな、トヨタはエッチピーとかDELLやで、 イチクッパパソコンがアップルにどうこう‥‥如何な‥ |
1172:
匿名さん
[2014-02-27 20:54:17]
>?ベンツE300海苔
要はW124なんじゃないの? それを訛り丸出しで連投してる野郎は何なんだ? 読みにくいから途中で読むの止めたよw |
1173:
匿名さん
[2014-02-27 21:03:26]
こん
ちょっと飛ばしすぎて面倒いかんじになった。 ”ヘレのエルサイズ”君か |
1174:
匿名さん
[2014-02-27 21:06:38]
やはりベンツオーナーはチャイニーズかコリアンなのですね。
私はレクサスにしてさいわいです。 |
1175:
匿名さん
[2014-02-27 21:08:31]
おれの他の知り合いで、ベンツからポルになって10年前にデアブロに
そんな感じなら、おまえの言う通りかもしれんが。 一般ユーザーは俺と同意見だと思うんだがな。 |
1176:
匿名さん
[2014-02-27 21:10:21]
あこがれのaくらすに乗りたい。
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1177:
匿名さん
[2014-02-27 21:14:33]
>No.1174
好きにしろよ、 レクサスところでアレやったのかセレモニー。 でも美人の膝上スカートギャルのコーヒーサービス裏山だな。 膝着く時の姿がセクシーなんだろ。 |
1178:
匿名さん
[2014-02-27 21:15:32]
>やはりベンツオーナーはチャイニーズかコリアンなのですね。
バカなの?ベンツって、単にトヨタと同じ会社名だよ。 プリウス、マークXもクラウンもあれば、 Cクラスもあれば、SLK、Sクラスもあって、 それぞれ対象となるマーケット層は全然違うのに、 それをまとめて中国人、韓国人って何? 一般ユーザーは俺と同意見だと思うんだがな。 それも違うな。ポルシェはスポーツカーでSクラスはセダン。 方向性が全く違うから両車を所有する人もいるけど、 ステップアップの例として挙げるのは全く適当でないね。 |
1179:
匿名
[2014-02-27 21:19:31]
ベンツやスーパーカー系を乗りたがるのは 脳みそ揺れたボクサーなどに多いみたいですよ。
インテリジェンスに欠ける趣味かも。 |
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スムラボ 最新情報
少し前に担当に聞いた情報ですと、ほら吹きなのでどこまでが本当かは分かりませんが、納期は一年近くかかると聞きました。
しかし、メルセデスに何代・何台と乗ってきた私としては、そこまでして買う価値は全くないと感じました。
CとCLAでは価格以上の差がある、というよりもはや比較するのも馬鹿馬鹿しいくらいです。
Cクラスですと、SクラスやEクラスに通ずるメルセデスライドを十分感じる事が出来ますが、A・B・CLAに共通するFFプラットフォームの車種にはそれを全く感じません。
またDCTの制御もお粗末で、もはや苦痛でしかありません。
メルセデスのバッヂが欲しいだけの人ならこれでも良いのでしょうが、私はメルセデスにはあの走りがなければ価値は全くないと思っていますので、200万でも欲しくないですね。
価格がどうしても気になるのでしたら、Cクラスはモデル末期ですから交渉の余地は十分にあると思いますので、限界まで値切ってでもCクラスをお勧めします。
予算が許すなら、今年はCクラスも発売されますので、それまで待つ方が”失敗”しないと思います。