303さん車好きなんだね。僕もねまだ若いけど幼少時から外国車雑誌、欧州輸入商品、怪しげペルシャ絨毯中国緞つう絵画に囲まれてた。勉強して偉くなることと従業員を守ることを教えられました。外車屋さんをしたかったですね。いつでも会社の空き地でできますが・・くるまのセールスマンよりくるまの知識があるのもやばいでしょう。モーターマガジン暗記してたからな

306: 匿名　

[2010-07-06 23:24:43]

削除依頼

頂点は立ち止まらない。会社経営者さま方がんばりましょう。

307: １２６　

[2010-07-07 02:10:46]

削除依頼

大排気量も良さがあります。小粒にも良さがあります。
ホントのベンツ好きなら妙な拘泥などなく、時代時代のモデル毎に
このクルマは好きだったり、アレはキライだったり、しませんか？

201私好きですよ。コスワース4発なんて素晴らしい車です。
剛性、塊感、快音、最高では？　500Eとか、目じゃないですよ。
124なら300や260のようなシングルカムが好みです。
今のCも良くなりました。しかもパッと見、Sじゃないですかリア。笑

BMWやAUDIでは身も心も癒されません。物好きでも無駄でも結構。
自動車税も何枚も沢山払っても安全や快適性を買っているつもり。
ただ最近のEやSLあたりのフロントマスクだけはいただけないなぁ。
やっぱり一言言わないと気が済まない。CLSとかRもキライ。許せ。

308: 匿名さん　

[2010-07-07 08:35:34]

削除依頼

W126　乗ってるの？いいねえ。
最近の２０代は、すべてのものに執着がないからな。世代が少し違うだけでぜんぜん違う。
若い世代は、恵まれてるんだね。

１６歳で、ビーエムを買ってもらって乗ってたよ。留学先だけど。
最近の車は、整備もブラックボックス化されていて乗り手が水温計とか見ないし
整備とか関係なくなってきたからね

190E2.3-16？2.5-16なんとかバージョンとかあったね。カチッとしてて良かったと思います。
大事に乗ってる人をまれに見かけますね。

所有したことないけど190SL280SLとかライトウエイトスポーツカーもいいいですね。
思うに貨幣価値が変化しているのに、ベンツの新車値段はまあまあ一定、これこそすごいこと。

国産マツダコスモスポーツカーは、1967年に世界初の実用・量産ロータリーエンジン搭載の2シータークーペモデルとして発売されました。コクピットには7連メーター（時計・燃料計・電流計・速度計・回転計・油圧計・水温計）が整然と並び、まるで航空機のようです。当時の大卒初任給は2.5万円（現在は20.13万円）の時代に、新車価格は148万円というかなりの高級車だったようです。現在の価格に換算すると1192万円になります。

その時代にヤナセさんの方針は、ゴルフを入門車でアウディ姉さん車、ベンツ８００万以上をパパ車だったと思います。

タクシーも初乗り100円の時代です。

309: サラリーマンさん　

[2010-07-07 09:05:15]

削除依頼

>SLかCLがやっぱ人気あるんじゃない

サスが固めだからＳかな
取り回し考えるとＥかな

310: 匿名さん　

[2010-07-07 09:12:34]

削除依頼

ただ理屈で考えても意味がありませんよ。

過去トヨタ２台、日産２台、アウディー２台、ＶＷ、ＢＭ、ベンツ２台と乗り継いで来ました。
皆それぞれ特徴があります。同じメーカーでも型、年式によって全く異なります。

結論としては、乗り味、所有する喜び、維持費等のバランスで自分が満足できる車であれば
何でも良いと思います。また、故障とか多くても愛着がわく車もありました。私は今乗っている
ベンツＣＤＩはとても気に入っています。