やはりベンツは高いだけか？

[匿名]

ベンツは高いな〜〜〜よく壊れるし。

【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】

[183: 匿名さん]

>センチュリーロイヤル皇５、９４５０万円・・・。

その前は日産プレジデントでしたよね？

[184: 匿名さん]

>君は未だに舶来品（ドイツ製）が国産よりすばらしいと思っているのかね

そんなに優れた車両を何故世界に向けて販売しないのかね

[185: 匿名さん]

買える買えないより舶来品好きの右翼じゃピンとこないなぁ～。
でも別に国産好きが右翼でも無いし。　　　　　　　　　　　
センチュリーロイヤルなんて外国の国賓に望まれても売りません
と言う車だし。世界に出さなきゃ国際評価もしようがないしねぇ。

[186: 匿名さん]

日産はプリンスロイヤルですね。

[187: 匿名さん]

>センチュリーロイヤルなんて外国の国賓に望まれても売りません

国内販売もトヨタが蹴ったのは有名な話
でもセンチュリーロイヤルは、センチュリーとは別物
あれだけ重量が増えてサスペンションやミッションは特別仕様だから
性能的に誰も評価できない。

[188: 匿名さん]

>センチュリーロイヤルなんて外国の国賓に望まれても売りません

いつのまにセンチュリーからセンチュリーロイヤルに話が変わったの？
センチュリーは国外販売しない理由は？
実際、左ハンドルも製造しているなら
販売しても良いと思うが・・・

[189: 匿名さん]

会員制だけどマイバッハハイヤーあるよ。

[190: 匿名さん]

>センチュリーのハイヤーはあるけど

一般的にある

>マイバッハのハイヤーってあるの？

会員制である

料金は、マイバッハの方が高い。

[191: 匿名さん]

センチュリーは日本人の日本人による日本人のためのものである。従って外国人に理解してもらう、評価してもらうものではない。だから国内専用なのだ！

V12　5000CC。燃費は約8ｋm/L。当然エコカー減税対象外である。

[192: 匿名さん]

俺のデローザという自転車は80万くらいするぜ

[193: 匿名さん]

左ハンドルは在外公館向けとしてです。

[194: 匿名さん]

>>192
デザートかデニーロか知らないが、自転車は他のスレでやってくれ！
はい　次！

[195: 匿名さん]

あたしの自転車はベンツ！３４万よ

[196: 匿名さん]

>>191
>従って外国人に理解してもらう、評価してもらうものではない。だから国内専用なのだ！

ベンツよりも優れていると豪語するなら
なぜ国外販売戦略をとらないのか？

[197: 匿名さん]

>>195
自転車通の間では車メーカーブランドの自転車は非常にカッコワルイとされている。

[198: 匿名さん]

>>195
34万？中古かよ。えッ！自転車。だから自転車は他のスレでやってくれ！
はい　次！

[199: 匿名さん]

>センチュリーは日本人の日本人による日本人のためのものである。
>従って外国人に理解してもらう、評価してもらうものではない。

センチュリーって日本人しか理解できない価値がある車なの？
外国人が理解できない価値って何？

[200: 匿名さん]

>左ハンドルは在外公館向けとしてです。

確か仏大使館で使われていますよね？
左ハンドル仕様造ってまで持っていく必要があったのか？
メンテの事考えると無駄だと思う。

[201: 匿名さん]

センチュリーが素晴らしい車ならもう少し売れても良いのにね

年間２００台も売れていないんでしょ？

[202: 匿名さん]

>>199
「侘びと寂」です。これは日本人でも難しい。やはりある程度、人の上に立つ人間でないとその境地に達することはできない。だからセンチュリーに乗れる資格があるのだ。理解できるのは日本人でも限られた人達なんだよ。