CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 15

[スレ主]

県内の様々なスレでたびたび登場しているCNT。発展著しい東部にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の5物件です。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央 （セントラル総合開発・長谷工コーポレーション）
　　　　公式URL ： http://www.the710.com/

　■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 （長谷工コーポレーション）
　　　　公式URL ： http://www.chibant150.com/　　　

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　　　　公式URL ： http://www.door-city.com/

　■ヴェレーナ千葉ニュータウン中央 （日本綜合地所）
　　　　公式URL ： http://www.ns-jisho.co.jp/sp/v-cnt/

　■レーベン千葉ニュータウン中央 （タカラレーベン）
　　　　公式URL ： http://www.leben.co.jp/search/pj-chibanewtown/

― 最近のできごと ―
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。
※ 2012年3月29日 - コストコの進出が決定。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直氏が初当選。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[502: 匿名さん]

全然すれれます。
ずいぶん早起きして逆乗りすれば。

[504: 匿名さん]

そういえば中央駅から乗り込んで車両の床に座るサラリーマンもいる。
涙を誘うよ。

[512: 匿名さん]

基本的には現状で満足できるかどうかで決めなきゃダメでしょ。

鉄道だけでなく、子供の学校とかもそう。特に中央駅のマンションは学校事情が劣悪でしょ。元々住宅地の割り当てじゃなかったところに建てているから、学校予定地が全然無く、古い内野か小倉台まで歩いて通わなければいけない。中学校なんてさらに遠くなる。

駅が近くて親はいいかも知れないけど、子供はどうなるんだかね。将来良くなるなんて話を鵜呑みにして泣きを見た人達が山ほどいて、すでにたくさん出て行ったのが千葉ニュータウンなんだから、今を基準にして納得できないならやめた方がいい。

[513: 匿名さん]

駅近って、どんだけーwww

[514: 匿名さん]

自分で時間をかけてでも足を運んで決めるといいと思います。Ａさんが止めた方がいいといった物件でもＢさんには、すごく行ってみて是非住みたいって思うかもしれないし、ＣさんにはＡさんの書き込み通りかな？って思うかもしれない。だから、どの物件に対しても検討される方はしっかり自分の目で見て確かめるといいと思います。書き込みだけを１００％信じることは良くないです。

[515: いつか買いたいさん]

>>506
でも中央は便利だからね。
引き分け。

日医大と同じぐらいか少し高いマンション購入したけど座れない・アクトク停車しない・通勤時間がかかる牧の原の一人負け。
日医大より通勤時間が長いって事は実質的には日医大なんかより遠い駅に住んでるのと同じ事ですし。

[516: 周辺住民さん]

一時と比べて日医大の中古物件が少し減ってきてるような気がするんだけど、気のせいですかね？
先日開通した４６４にしても日医大の人にとってはプラスになっているようですよ。
中央のニトリやイオンに行くのに便利なんだとか。

[522: 匿名]

この３駅は駅毎にカラーが違うから最初は駅を跨いで比較検討しても最終的にはピンポイントで決める人が多いと思うけどな。

強いて言えば中央と牧の原が近くて日医大はまた別世界って感じかな。もちろん悪い意味ではない。

アク特なら中央、始発なら牧の原。利便性は昨今言うほど差がない気がする。
ただ牧の原は一つ一つの店が大きすぎて結局車移動になるかも。
日医大は静かに暮らしたい人向けかな。

[524: 匿名さん]

商業施設が多ければそれはそれで問題が発生する。
喫煙所でタバコを吸ってる未成年者に注意もしない超大手ショッピングセンターってなんだろう。

[525: 匿名]

三者三様で好きなとこ選べるからいいよね。
中央⇔日医大間だって車で大した時間かからないから用事があればいつでも行けるイメージ。
どこを選ぶかはその家庭家庭の感性次第。

[527: 匿名さん]

>>526
そんなことを書かなきゃ気が済まないあなたの方が何だか哀れよ

[528: 匿名さん]

＞524

一人の大人として注意できないくせに、他人のせいにするモンスター。


＞526
心が貧しい。いいじゃないですか。いろんな人がいます。

＞527
同意。

そんなことを「マンション掲示板」書きにきて同志を求めている悲しい人たちですね。

[529: 匿名さん]

528に同感。

だが未成年のドキュンが多い。
親がドキュンだし。

524
あんた働いたらしっかり言うんだな！？

[530: 匿名さん]

個人的にタバコ注意しろって？
下手すりゃ喧嘩になるぜ。
リスクを取る責任があるのは建物の管理者だろ。

[531: 匿名さん]

新市長早くも公約違反。
ガッカリだ。

[532: 匿名さん]

>>531
具体的に何なのか書けないのなら、嘘・デマ・怪情報と何ら変わらないよ。

[533: 匿名さん]

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

[534: 匿名さん]

>>532
放射性廃棄物の問題
http://togu.seesaa.net/s/article/284101637.html

[535: 周辺住民さん]

アクセス特急の深夜（＋早朝）の臨時増車助かります。
ちょうど来週末８月１０日（金）にジェットスターの福岡２０：３０→成田２２：１５を予約してます。

これまでの最終は空港第ニ２２：３２→日医大２２：４９。でも恐らくこれは間に合わない。
それで空港第二２２：４２→京成臼井２３：０７で、臼井まで妻に車で迎えに来てもらう予定でした。

そこに空港第二２３：１０→日医大２３：２５が追加されました。
成田２２：１５着で空港第二２３：１０発と５５分も空きますが、どうせ遅れるでしょうから…。

初ＬＣＣですのでアクセス特急の様子と共にまたレポートします。
今回往路はＳＦＪですがＬＣＣだけでなく従来路線も意外に成田空港発着の国内便が多いんですよね。

今では時間に制約がない限り成田利用が定番となっています。

[536: 匿名さん]

>>534
なんだ、まだ公約違反が完全に決まったわけじゃないのか。

[537: 匿名さん]

絶対反対→どちらでもない
公約違反じゃないの？

[538: 匿名さん]

>>535　本日から実施されたアクセス特急の増車の話ですね。　
http://touristinformation.blog87.fc2.com/blog-entry-257.html

あとは１０月２１日のダイヤ改正。
具体的な内容が待ち遠しいですが、とかく不評な成田湯川駅及び根古屋信号場での待ち合わせの
長時間停車と北総線普通電車との接続の悪さがその程度改善されるのかが、注目ポイントです。

[539: 匿名さん]

＞５３４
あそこは洪水水没エリアだから相当すごいコンクリート性のシェルター作って灰を保管してくれるんだろうねー。

[540: 匿名さん]

>>538
こんなところで根古屋信号場なんて言っても99%の人はわかんないよ。
どうせ京成等は1ヶ月前まで発表ないから、概要がわかるのもまだ1ヶ月以上は先だし。

[541: 牧の原住人]

北総線 殿
牧の原にアク特停めなくてOKです。各停でのんびり通勤しますから。そのかわり朝の下り逆乗り犯罪者は殲滅してください。今朝もすごいことになってます。

[542: 匿名さん]

>>541
無賃乗車は取り締まり可能。
乗車全区間の正規の乗車券を所持した者は逆乗りであっても取り締まり不可。

[543: 周辺住民さん]

逆乗りの人の大半は正しい区間の定期券を持っているのではというのが私の見立てです。
中央-日本橋と牧の原-日本橋の6か月定期だと、Yahoo!路線によればその違いは6,380円です。
たまに乗るくらいならともかく、通勤で毎日使う人はそれくらい買うんじゃないですかね。

[544: 匿名]

あなたなら買うかもしれないが、人それぞれでわからないことですよ。

[545: 匿名]

>>535
それ興味ある。レポートよろしく。
深夜の成田着ってLCCしかないから。けどJALとか使って羽田から帰るよりはよさそうだし。

いつの頃からかJALスッチーは高齢化したな…。
SKYは全般的に雑だし。
九州のときは俺もSFJを優先利用してるけど。

アク特で空港が時間的に近くなったのはありがたいわ。

[546: 匿名さん]

逆乗りできないダイヤ編成にして欲しい。
いまは逆乗りしたくなるダイヤだ。

[547: 匿名さん]

終電間際の乗り過ごし逆のりはいいの？

[548: 匿名さん]

>>546さんは牧の原の方でしょうか。
日医大は逆乗りしにくいダイヤになっているようですが…。

例えば７：２２発のアクセス特急（上り）。

牧の原からそのアク特に乗ろうとすると牧の原７：０２発に乗らないとならないようです。
それならば牧の原１２分発の始発に乗っても着時刻に大きな差はないというのが現状です。

なかには中央発７：１１のアクセス特急（下り）で逆乗りしてくる頑張り屋さんもいますが、
恐らく中央で１５分以上待つくらいならば下って確実に座った方がイイという判断でしょう。

日医大はアク特でも並ぶことなく座れます。なので入線と同時にホームに着くようにしています。
ただこの数年で日医大着時点で既に乗車している成田方面からの客数は確実に増えてきています。

ちなみに７：２２発のアク特の後は、特急が２５分発、各駅が２９分発という無駄に過密ダイヤです。
次回のダイヤ改正でもう少しバランスよくなってくれればいいのですが。

[549: 牧の原住人]

総じて逆乗り客はマナーが悪いんですよ。まず余裕で座れるのに隣のホームから猛ダッシュで競争ですよ。多少恥ずかしさか罪悪感があるから急ぐんですかね。そしてまさかの乗車時割り込み行為。毎日7時1分牧の原発の各停に乗る為ＣＮＴ方面から逆乗りしてくるおばちゃん。一度割り込み注意したらしれーっとしてたよね。いい年してはずかしくないの？また目に余るときはしてきするからね。本来は駅員にやって欲しいのだけど何度いっても逆乗り規制全く動いてくれないからね。

[550: 牧の原さん]

牧の原から日医大に戻り逆のりする輩はあまりいない。てかほぼいない。
千葉ニュータウン中央からが大多数。
牧の原は始発があるし、並べば特急も座れるし。

[551: 匿名]

それはわかんないね。