エフュージョン尼崎・・・・

[関西人]

まだ新しいですよね。被害状況が案じられます。
人的被害もまだ不明ですが、マンション住人としてはやはりどの程度の建物被害があるのかが気になります。
主柱に損害あったら最悪建て替えもありでしょうか。ＪＲ持ちで。
詳しくご存じの方いればぜひ教えて下さい。

[102: 匿名さん]

>>101
あなたのような無感情な方が住めても、世間的にはどうでしょうか？
そういう観点で物事を考えられないようですね。５４さん。
マンションの市場価値はどうなるでしょうね？
損害を考える上では、対象物にどのようなプラスマイナスがあるかも考えて判断する必要があるのです。
単に、物理的に評価するだけでは、不動産の価値は評価できません。

あなたの欠如している部分は、その点です。
法律に変に携わっている人に、そのようなまるで世間的に考えて非常識な考えを持っている方が多いようです。

「法律の常識は世間の非常識」という諺もありますが、今回の不動産評価はまるで逆の観点ですね。

[103: ５４]

私はあ勧めのままに退場しておりました。
１０１は同感ですが、５４ではありません。
勝手にお話をしてください。
引き続き退出します。

[104: 匿名]

マンションの市場価値といっても、元々急カーブで危険な場所のマンションを購入した
住人にも責任あると思います。
部外者は静観するべきだと思います。

[105: 匿名さん]

>>104
住人に予見するだけの状況があったでしょうか？
予見出来たら、それは過失により損害賠償が減額になるのでしょうか？
その論理だと、飛行場の滑走路の延長上に建っているのも、飛行機が墜落する予見が出来るのでしょうか？

「住人にも責任ある」「部外者は静観するべき」理解できませんね。

[106: 匿名さん]

滑走路の延長上も住みたくないけど・・・
やっぱり墜落するかもしれないのでは？

[107: 匿名さん]

>>106
確率は確かに上がるかもしれない。
でもそれはかなり低い確率のこと。
人口衛星が落ちてくる確率と比べてもいかがなものか。

１０４投稿や以前にも似た投稿が言う「急カーブで危険な場所のマンションを購入」は、自動車道路で事故の起き易い場所とは全然異なると考えるんだが。
自動車道路がずっと見通しがいい直線道路だと、スピード違反をやる輩が多く、特定の場所でよく棺桶事故（他人が関与しない事故の意味）が発生する。
これはある程度は予見出来る。
しかし鉄道の急カーブがある近くで、事故が脱線転覆事故が多発するということは、予見できないのではないか？

不動産が、鉄道の急カーブ付近にある場合、この事故以降かなり値下がりしているという新聞・週刊誌の記事が目立つ。
鉄道事故でカーブが関与するのが多いのは、見通しが悪い踏切などでの人身事故である。
まあ、２０年以上前に西明石駅で上り寝台特急が飲酒運転のスピードオーバーでホーム側面を擦った事故はあったけど。

[108: 匿名さん]

少なくともあそこで２度と事故はおきないでしょう。
そういう意味ではより安全になったと考えてもいいですね。

[109: 匿名さん]

マンション住民に非があるような書き方をなさっている方は明らかに間違っています。
ただ、マンション住民にどれだけの被害があってどれだけの賠償が必要なのかは微妙ですね。
マンションを買い取れ、はいくらなんでもやりすぎです。
住みたくないという感情、ではその賠償は？
普通は慰謝料で解決ですよね。
ものではありませんから解決するのに必要なコストを負担しろ、ではないです。
あくまでも慰謝料です。
日本の裁判で慰謝料がいかほど出るか調べてみたらどうでしょうか。
せいぜい１家族100万円がいいところですね。

[110: 匿名さん]

マンションの買取についてもＪＲ側から接触してるじゃない…
マンション側はまず詫びを入れてもらってからの話し合いと突っぱねてますけど。
お詫びもしてなかったのね

[111: 匿名さん]

＞109
今回の事故と類似の事例・判決があるのでしょうか。
是非具体的にご教示ください。

[112: 匿名さん]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050512-00000034-san-soci
義援金やチャリティーが行われていますね。
近くで行われたら協力したいものです。
遺族会がまだ結成できていないのは心が痛みます。

[113: 匿名さん]

天災じゃないんだから不要じゃない？
全部JR西日本が負担すべきでしょ。

[114: 匿名さん]

>>109
１００万円じゃ、ＵＲ賃貸の立退き料と同じじゃないか。
どういう根拠で。

[115: 匿名さん]

あそこは、防御壁もないカーブだし、電車が突っ込んでくる可能性のあるリスキーな場所です。
購入者もその可能性を知ってて購入してる訳ですからね。
もし、いい値で買い取ってくれたら、ＪＲ西日本は良心的な会社だと思う。１０９さんのように普通は慰謝料だと思います。

[116: 匿名さん]

天災ではないため、義援金を持ち込まれた市では受取らず、持ち込んだ人に交通遺児に奨学金を出す足長育英会を案内しています。

[117: 匿名さん]

あんなところにマンションを建てたデベ、施工業者には一切責任はないのか。売り逃げか？
事故のリスクがあるからこそ、カーブに駐車場を設けたのでしょう。

[118: 匿名さん]

>>117
結果論からデベの責任うんぬんは無いだろう。
＞事故のリスクがあるからこそ
駐車場をピロティ方式で設置するのは、地震には弱い構造にするということ。
駐車場棟を別に作るか、建物外の敷地に設置するのが基本。
結果的にはマンションの直接の死傷者が出ないことになったけど、救助はガソリンが充満して難航することになった。

[119: 匿名さん]

http://www.asahi.com/national/update/0513/OSK200505130015.html?t5
↑の記事の抜粋。
『垣内社長は「買い取って慰霊碑的なものを作ることも検討するべきではないか」
という委員の質問に、「住民とはいろいろな話をさせていただきたい。
買い取って慰霊的なものをつくることも、大変重要な課題のひとつ」
と前向きに検討する姿勢を見せた。』

[120: 匿名さん]

買い取ってもらえることになった。良かったね。

[121: 匿名さん]

だったら、かえってよかったじゃん。あの立地だったら入居した後に、後悔した人もいたかもしれなし。爆音だもん。