パレステージ綾瀬ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

9月から分譲開始だそうです。

所在地：東京都足立区東綾瀬三丁目2番3（地番）
交通：東京メトロ千代田線 「綾瀬」駅 徒歩14分
常磐緩行線 「綾瀬」駅 徒歩14分
東京メトロ千代田線 「北綾瀬」駅 徒歩12分
間取：1LDK＋2S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：65.45平米～85.44平米
売主：日神不動産

物件URL：http://www.nisshinfudosan.co.jp/ayase/
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション・不二建設株式会社　建設共同企業体
管理会社：日神管理株式会社

[427: 匿名さん]

何度も書かれてますが、駅から遠いのにそもそも１戸あたり１．５台しかないので、全員がルールを守って駐輪しても足りない。
更に、ルール守らずに正面に駐める。金払ってルール守ってる方がばかばかしいので、駐輪場が空いてても正面に駐めるようになる。

仕様とモラルの両方の問題。

[428: 匿名]

みんなポーチ付きじゃないよね←当たり前だけどね。実際に駐輪場話し進まないのかね 近隣マンションは一世帯何台確保なんだろうね

[429: 匿名さん]

428さん、ネットで情報収集しましたが足立区の指導で＜戸数×1.5＞は最低条件みたいです。　分譲マンションでは＜戸数×2＞くらいが標準ぽいですが、それでも駐輪問題は多いようです。　個人的な見解ですが『正直ものが馬鹿をみる』というのは違和感を感じます、駐輪代を払っていない（ステッカーなし）は不法放置として強制撤去されても文句は言えないと思います、共同住宅なので『不公平感』は無くしたいです。　もちろん、価値観は千差万別なので一概には言えませんが、徹底的に議論を交わし『コミュニティ』を形成していくことが大切だと思います。

[430: サラリーマンさん]

■　北綾瀬エリア
　ハイライズ　210％～240％
　ヴェルディーク　150％　　　　
■　綾瀬エリア
　エクセレントシティ・オアシスコート　200％
　キャヴィム　200％

ざっと調べると現在販売中の北綾瀬・綾瀬エリア新築分譲マンションはこんなものかな。
このスレッド当初カキコミ（10番目）で、すでに駐輪場問題は予見されていました。
本気で増設させるのなら、引渡前になんとかしておくべきでした。売主から覚書なり取って。
営業は「増設検討ちゅ」で完売まで逃げて、あとは「管理組合（入居者）負担でしょっ」
というつもりなんじゃないですか？
共用部は組合の総会を経ないと売主であってもイジれないとかなんとかで。（当然のことですが）
というか、配置見ると増設はスペース的に厳しいような。。
200％必要なら、50％分不足＝40台があふれてしまう計算。うーん。きびし。

[431: 入居済み住民さん]

みなさんのおっしゃる通りです。ところで 正面玄関横の無断駐輪はなくならないと思います。それなら整理整頓して正式に駐輪場に流用すればよいかと。無断駐輪もできないし、見た目もまだいいでしょう。

[432: 匿名]

確かに… エントランス前に駐輪場スタイルは所帯染みて私は嫌ですが いっそのこと駐輪場にした方がマシですよね！ 違法ステッカーなしは排除賛成です 冷たい考えなのかもしれませんが 強行突破も時には… ですよね

[433: 入居済み]

428と432で書き込みしたものです 429様調べて頂きありがとうございます お礼より先にコメント書いてしまい失礼しました

[434: 入居済み住民さん]

きちんと管理できないと駐輪料金制度を改めてください。

[435: 匿名さん]

建築について素人なので良くわかりませんが、【50台×200円×25年（300ヶ月）＝300万円】くらいの費用で増設は可能なのでしょうか？　利用者負担で25年償却ならいける気がします。　スペースはエントランス横か綾瀬駅側の通路？（隣のマンションとの間）しか思い付かないですが、建築基準法・消防法もしくは都・区条例に抵触するような気もします。　幼児や園児も多い様なので数年後にはもっと駐輪問題が深刻化しそうです。　早い段階で知恵を出し合い、誰もが納得できる改善策を講じれたらなと思います。

[436: 匿名さん]

三倍ぐらいの料金を徴収してみてはいかがですか。

[437: サラリーマンさん]

駐輪場増設って、固定資産の評価があがらないですかね？
小さな額かもしれませんが、それにともなう費用なり負担増は一応は考えておいた方が。

管理も売主も日神なので、組合総会議題として
「違法駐輪の管理について」と「駐輪場増設の提案と費用見積・利用料などの管理内容」を
管理会社と、管理会社を通して売主に、早期に具体案を提出するよう強く求めるのが良いと思う。
違法駐輪が原因で第三者事故でも起きたら大変ですし。

シロートで増設のための区・消防との協議や、事前協議内容の把握とか
建築基準法がどうとか、ムリだし労力割ける人も少ないでしょう。
全部分かるのは売主なので協力してもらう、というか丸投げできるならした方が良いかと。
完売までは、入居者の声を放置、という訳にはいかないでしょうから。
早期に対策したいのであれば、今がチャンスかもですね。

[438: 匿名]

まだ完売しないですね 販売してる出窓タイプはパレステージの中では高額部類で選べないし 駐車場は立体余ってるけど小さい車しか止められないし4LDKの人はワゴン率高いしに魅力ないかもね 駐車場は止められない＋駐輪1台しか確保できない＋選べない＋正面の自転車＝他の近隣マンションにする になりそう 早く完売してくれ

[439: 匿名さん]

【435】で投稿した者です、【437さん】の意見に共感します。

　※無法地帯になるのは、何としても避けたいです

[440: 入居済み住民さん]

４２３と４３１で投稿したものです。４３５、４３７様はじめしっかりした考えをお持ちの方が多く、同じ住民としてうれしく、また大変心強く感じております。ノラ自転車無法地帯化とマジメな方が損することのないマンションをみんなでつくっていきましょう。

[441: 匿名さん]

自転車の件は足立区だししょうがないですよ。

[442: 匿名]

足立区は柄が悪いように思われますが 足立区だし というのは関係ないですよ 足立区から足立区にという方ばかりでもありませんしね 近隣マンションでもきちんと駐輪場に止めてあったり管理されてるマンションもありますよ

[443: 匿名]

いっそ目の前を駐輪場にすればいい

[444: 匿名さん]

自転車が増えてます、撤去してもらうことはできないですかね？

[445: 匿名さん]

いっそ、賛成！

[446: 匿名さん]

『管理組合総会』で議決すれば強制撤去（行政対応）も可能でしょうが、裏や共有廊下に移動するだけで根本の解決にはならないような気がします。　緑地帯より駐輪所かな・・・。