グランスイート麻布台ヒルトップタワー

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.gs-azabudai166.com/

＜全体概要＞
グランスイート麻布台ヒルトップタワー

所在地：東京都港区麻布台3－2－10の一部他
交通：南北線六本木一丁目駅徒歩7分
総戸数：166戸
間取り：1～3LDK、40.1～134.07m2
入居：2014年3月予定

売主：丸紅
設計・施工：大林組
管理会社：丸紅コミュニティ


【仮称名称を物件名に変更しました　2012.11.20 　管理担当】
仮称名称：麻布台タワープロジェクト

[227: 購入検討中さん]

シャッターあけて車寄せとは，苦肉の策ですね
タクシーなどの待機と駐車場の出し入れがかぶってしまうと、かなり窮屈ですね。
ちなみに、シャッターキーって大きさはどの程度ですか？持ち運びが大変ではないですか？
各戸に最低２つは支給するのでしょうか？まさか１つということはないですよね

[228: 匿名さん]

買わないやつは知る必要ないだろ。

[229: 購入検討中さん]

来週末にはいよいよ登録。
自分の部屋に倍率が付かないかドキドキしています。
（おそらくその辺はうまく調整してくれるのでしょうが、人気のタイプ、階なので心配です。）

駐車場の件は上の方がおっしゃるとおりです。
本当に購入する気であればMRに行けば、それが書いている重要事項説明書案くらいは見せてもらえると思いますので、見せてもらえばいいのではないのでしょうか。
もし、予算不足等で購入できないのであれば、そもそも駐車場がどうであろうと関係ないのでは？

[230: 物件比較中さん]

ずっと第１希望で考えていましたが、途中から多物件に気がうつってしまいました。
ただ、第１期５０戸という数字を見て、けっこう人気物件なのかなという気になっています。
すでにローンの仮審査等は終わっているので再度検討しようかと思っていますが、おそらく倍率が出ないように苦労されてる中で、いきなり申込みに行ったら大変になるのでしょうか。
ちなみに東南角の上層階の下くらいです。

[231: 匿名さん]

最近、どこのマンションみても、「このマンションの売れ行きが凄い！」
といった、（販売？購入者？購入する気の検討者？）の書き込みが相次いで
いますね。

売れ行きが勢いづいているのは、ここだけではありませんよ！

[232: 匿名さん]

166戸に対して一期50戸というのは人気とは言えないのでは。
この規模だと約半分以上が一期販売なら人気と言えると思います。

[233: 匿名さん]

↑
誰もここだけが凄いなんて言ってないですよ。笑
しかも、どこのマンション見てもっていうのはどこですか？
売れていないマンションは売れていないのが実情です。
残念ながら二極化が広がるのではないでしょうか。

[234: 購入検討中さん]

166戸のうちの50戸というのはたしかに見た目では多くないかもしれません。
ただ、以前も書いたように、今回はほぼ中規模以上の部屋のみです。
一番買いやすい投資用の部屋とかは簡単に売れると思い２期以降に残したようです。
そう考えるとこの50戸は見た目の数字以上にインパクトがあるということです。

[235: 匿名さん]

というか、高級マンションの売れ行きが伸びている気がする。

[236: 購入検討中さん]

ここはマンションの資産価値としてはどうなのでしょうか？
もちろん経済状況等が大きく関係してくることは重々承知ですが、リセールの際に上がる、ほぼ据え置き、値崩れ等を考えると、立地、仕様、居住性などを考慮するとどの可能性が強い物件でしょうか。
誰もはっきりとはわからないのでなかなかお答えにくいとは思いますが…

[237: 匿名さん]

ずばり！
第1期即日完売は可能でしょうか？

[238: 購入検討中さん]

要望書が入った部屋しか売り出さないから、必ず即日完売です
ここに限った話ではないですよ
マンションなんてそんなものですから

[239: 物件比較中さん]

タクシーがUターンして出て行くのを見送ってシャッター閉めてから建物内に入るのですか？
結局子供連れとか老人とかでもないとこれは面倒だし、皆がやったら混乱するので、多少の雨なら道路沿いにタクシー停車して降りる人がほとんどでしょうね。
弱者対策としては良いと思います。

[240: 物件比較中さん]

確実に売れる部屋と価格を見極めるためにここまで引っ張ったわけだから、第１期でまだ要望書が入っていない部屋はわずかでしょう。１期即完で勢いがあるように見せたいわけですから。でも、それ以外の部屋は今のところ引き合いがほぼ無いのかもしれませんよ。

[241: 匿名さん]

他の方もおっしゃられているように小さい部屋は今期にほとんど入っていないようです。
千代田富士見でもそのような部屋はすごい倍率と聞いていますので簡単に売れるのではないでしょうか。
そう考えると、残りもそう難しくなく売れるのではないでしょうか？（楽観的すぎますかね？）

[242: 購入検討中さん]

タクシーでシャッター内に入れるとなるとマイカー中心の生活を考えている人にとっては一気に高級感のない物件になってしまいましたね。要望書出している人でそういう人はほぼいないということですかね。この辺が三井や住友の高級タワーに比べると中途半端さが残るんですよね。室内の仕様は悪くないのですが。

[243: 物件比較中さん]

価格もそれなりなので、それなりの人が買うのでしょう。
3Aエリア内の三井や住友の高級タワーと比較する人はあまりいない物件でしょう。
販売時期的にも。

[244: 購入検討中さん]

小さい部屋は、お見合いだったり、条件が悪い部屋が多いから、要望書が入ってないのでは？

[245: 匿名さん]

お見合いだったり条件が悪かったりするから小さい部屋なんでしょ。
だから価格的にもお手頃でそれであっても港区物件だからある程度賃貸に回しても収益が上がるので売れるのでしょ。
もちろん自分一人で住む人にとってはお手頃なわけだし。

[246: 購入検討中さん]

投資で考えたら、どれ位の利回りで考えますか？
新築だとかなり利回り悪いと思いますが

[247: 匿名さん]

６～７％

[248: 物件比較中さん]

40平米5000万円とすると、麻布台の家賃相場を考えれば強気にみて月20万円で表面4.8%です。
高級物件なので25万円までとかなり楽天的に考えても表面利回り6%です。
眺望も望めないので40平米の投資物件としては正直どこにでもある物件ですし、駅から遠いリスクの方が大きいと思います。

住宅用の検討者が多いところにマジレスしてしまいすみません。

[249: 物件比較中さん]

麻布十番周辺の家賃相場で考えると、麻布十番徒歩1-2分で40平米の分譲価格が同じだったらやっと表面6−７%に届くかどうかです。

[250: 物件比較中さん]

ここを投資用と考える人は、インカムゲインに加えて、周辺再開発後のキャピタルゲインまで含めて考えていると思います。自己居住用に考えている人もT坂再開発後のキャピタルゲインの可能性まで視野に入れている人も少なくないかもしれません。しかし永住ニーズが低いマンションは分譲後、管理意識の違いからくる摩擦も予想されるのでご注意を。

[251: 匿名さん]

この価格じゃインカム狙いの投資は100％やめるべき。利回り低過ぎだよ。

[252: 物件比較中さん]

最多価格帯 8900万円 4戸 というあたりに割安感を演出しようと必死なのが伝わってきます。

タクシーのUターンにもターンテーブル使うのでしょうか?
使えるならタクシー業界の名物マンションになりそうですね。ネタとしては最高におもしろいのですが・・・。

[253: 匿名さん]

ターンテーブルなんかありませんよ。
いつの時代の安マンションですか？笑
一応麻布台ですしそれくらいは考慮していただかないと。
駐車場に頭から入れると勝手に中で反転して出てくるときはまた頭から出てきます。

[254: 購入検討中さん]

投資になるとすごい投稿ですね。
そこまで皆さん余裕がある方なのでしょうか。
それともローンを組んでまで投資するので回収するのに必死なのですか？
これぐらいの小さい部屋なら社宅として考える企業もあるでしょうし、最悪売主の丸紅がなんとかするでしょうからそんなに心配なさらなくてもいいかと思いますよ。

[255: 購入検討中さん]

タクシーはバックして帰るんですか
大変そうですね

[256: 購入検討中さん]

ろくに図面も見ていないのにくだらない書き込みはやめてよ。
身障者用の駐車場もあるし、荷捌き用のスペースもあるから簡単でしょ。
普通の車寄せみたいに通り抜けられなのは難点だけど。

[257: 物件比較中さん]

簡単と思う人はかえばいいし、難点と思う人はやめれば良いでしょう。
狭い部屋は投資用というかプレゼント用じゃないですか？六本木から程よい距離ですし。

[258: 物件比較中さん]

シャッター内にタクシーが入るというのはデベが販売促進のために考えた一案であってそれを実行するかどうかは管理組合で決める事をお忘れなく。マイカー派は確実に反対するでしょうし、防犯上も？？意見割れそうですね。
電車の優先席のように利用者限定が現実的では？

[259: 匿名さん]

確かにデベが決める事ではなく、入居者が話し合って決めることですね。一つの案を示していただいたわけですが、実際には問題もありそうですね。試してみないとわかりませんが。

[260: 購入検討中さん]

予定価格より若干下げてきましたね。
おとなりのマンションを考慮したのでしょうか？

[261: 匿名さん]

最高級マンションじゃなかったことに気がついたのでは？

小規模マンションならともかく、タワーでの車寄せ代替案としてはあまりにお粗末。
青田売りならではの案でしょう。

[262: 購入検討中さん]

登録までに時間がないので、
詳しい方がいらしたら教えて下さい。

本物件は制震構造でありますが、
内造さてるタワー駐車場は
耐震性に優れたものとの説明を受けました。

大地震の際、この２つの構造体はどういう影響を
及ぼし合うのでしょうか。

独立した構造体が２つあるということでよろしいのでしょうか。

それとも１つの制震構造体ということでよろしいのでしょうか。

[263: 物件比較中さん]

プラウドの千代田富士見タワーレジテンスも、
車寄せにタクシーを乗り付けるために
全戸にシャッター開閉リモコンの貸与を
検討しているとＭＲで説明を受けました。

[264: 購入検討中さん]

管理組合のことまで出して批判するなんて、よほどこの物件を悪く書きたいのですね。笑
駐車場約70台（70戸）に対して全戸数166戸ですから、駐車場利用のご家庭が反対されても総会で否決される可能性は低いのではないのでしょうか。
理事長さんが駐車場利用者で委任者分を含めて反対を強行するなら別ですが、初代理事長が管理会社の意図も無視して突っ走る方が現実的ではないと思います。

[265: 物件比較中さん]

先週末MRに行って来ました。
東南角の高層階をはじめ中層階のお手頃物件も含めた販売住戸となっていました。
担当者の方曰く、「相当倍率の出る住戸も出ると思われます。」とのことでしたので、（一期なので当たり前ですが）即日完売はもちろんのこと、すぐ2次で売れそうな物件も残していそうな含みでした。
どなたかが以前書いていましたが、1LDKの5000～6000万円台の物件はやはり出すとすぐ売れるだろうとの思惑のようです。
駅からは若干遠いですが毎日の通勤も送迎有りなので特に問題もないので候補物件の一つになりました。
ただ出足が遅かったため今週末にはギリギリという感じなので少し後悔しています。
（ただ、販売員の方は以前から要望書を出されているお客さんがいらっしゃるので抽選になってしまうため、そんなにウェルカムという感じではなかったですが…笑）

[266: 匿名さん]

265はデベさん？

[267: 物件比較中さん]

送迎ありとかワザワザ書くと怪しまれます。別に悪意のある情報では無いのでデベが書き込んでも良いとは思いますが。

[268: 物件比較中さん]

プラウドは一方通行の車寄せありなのでシャッター内はおなじでも内容が全然違いますね。
むしろ飯田橋駅徒歩2分にもかかわらず、車寄せはあるということですよね。

[269: 購入検討中さん]

丸紅の管理会社のサービスのレベルってどうなのでしょうか？
どなたか詳しい方、情報をお願いします。

事例的に体験者からの情報を期待します。

[270: 買い換え検討中]

現在別のグランスイートに住んでおり、こちらのほうがグレードが高いので買い替えを考えています。
今のマンションも丸紅コミュニティー（昔はベニーエステート）が管理をしていますが、まったく問題ありません。
清掃業者（おそらくどこも同じ委託先でしょうが）も非常に丁寧にお仕事をされていますし、管理組合の運営補助（助言等）でも特に何か問題になったと聞いたことはありません。
また、工事等を発注する際も、普通は管理会社のお抱え業者等に依頼するケースも多いと思いますが、丸紅のスタンスとして管理会社の立場（より良い管理＝工事費もなるべく安い方がいい）と、工事業者の立場（できるだけ利益を上げたい）が逆のため、両方に関わってしまうと利益背反になるとの理由でタッチしておらず、工事はいつも合い見積もりを行っていました。（私が理事のころの話ですが。）
また、よく売れ残り物件を管理会社に買わせるデベもありますが、丸紅はそれもしていないそうで、財務状況もいいほうと聞いたことがあります。
そういうことからも特に問題はないのではないでしょうか。

[271: 物件比較中さん]

飯田橋駅徒歩２分のプラウドの新規物件とはどこですか。

シャッター開閉リモコンの貸与で対応する物件が、
他にもあるという情報提供です。

[272: 購入検討中さん]

管理会社の情報ありがとうございました！
参考になりました。

[273: 買い換え検討中]

丸紅コミュニティーのポジ意見初めて見ました。実際に住んでる方のポジレスは貴重ですね。
自分はタワーには興味ないので、次の南麻布待ちですが参考になりました。

[275: 匿名さん]

少し割高だね。

[276: 物件比較中さん]

プラウドは飯田橋徒歩4分の間違いでしょう。
幹線道路に面してないので深刻さの条件は違いますが、むこうのシャッター内の広さはどうなんでしょうね。