福岡市では戸建て、マンション？

[貧乏父さん]

今、福岡市内ではマンション価格と戸建ての価格が逆転現象と言えば大袈裟かもしれませんが、
数年前から戸建ての価格が下がり買えなかった価格から買える価格になって来たように思います。
これからマイホームを考えている方々どうでしょう？

[1061: マンション検討中さん]

人口増加、地価上昇で、人気の高級住宅街だったところも、マンションが増えてきている

戸建住宅地の土地がなかなか見つからないので、閑静な住宅街の広めの土地は希少価値が上がっていくと思う

[1062: 匿名さん]

先日の台風でのマンションと戸建それぞれの被害状況わかる方いますか？

[1063: 検討板ユーザーさん]

>>1062 匿名さん
わからないけど、マンションだったら、余程ボロくなければ、窓ガラスが割れるくらいでしょう。戸建は築古なら、雨漏りやすきま風で、深刻なダメージが出ていてもおかしくない。出口戦略の問題は有るが、住んでいる間の安全性はマンションに軍配が上がりそう。

[1064: 口コミ知りたいさん]

台風で雨漏りしたり隙間風がある戸建って古民家レベルでは？

[1065: 匿名]

>>1062 匿名さん
沖縄での５年程の居住経験からすれば、台風被害は
マンションでは敷地内の植栽が折れたとかはあったが、１階浸水や窓の破損等の深刻な被害は皆無。

マンション暮らしの同じ職場の転勤族及び知人達も
ほぼ同じ状況でした。住居から避難も経験は無い。

一方で、戸建て居住の同僚や知人は残念だが、時々
被害に遭っていました。

地元の経験則でしっかりと対策を行なっていても尚
戸建ての自然災害は防御が困難だという証左です。

[1066: マンション検討中さん]

お金が有り余ってるんなら、広い庭の豪華な戸建がいいけど、今は不景気だし、土地付き一戸建てを買える人は少ないんじゃない？

[1067: 匿名さん]

マンションも戸建も買ったけど、個人的に結局は隣や階下に気を使わなくてよい戸建の方がよい。主の家は戸建で、マンションは時々使う程度。

[1068: 匿名さん]

マンションなら賃貸で十分

[1069: 匿名さん]

戸建の場合、広い庭が欲しいと思いますが、庭は無い又は小さい方が良いと思います。手入れや掃除が得意な方や業者を入れる余裕のある方は、広くて問題ないですが、そうでない方は大変です。2台くらい止められる駐車スペースだけで充分です。

[1070: 匿名さん]

戸建てなら自由設計に限る。建て売りは論外。自分のライフスタイルに合致した住空間を造るのが良。
経済的・時間的且つ精神的に余裕があると、自分達だけの生活を存分に楽しめますね。

[1071: 匿名さん]

女性の場合、人通りが少ない住宅街だと夜道や外からの気配が怖かったりするので男性と女性でも意見がわかれると思います。

[1072: 匿名さん]

1071
逆に、ファミリータイプのマンションや住宅街のある場所で、人通りの多い場所を教えてください。その地域はかなり限られるのではないでしょうか？どのくらいの人通りが必要でしょうか？天神西通りに比べると、薬院でも西新でも夜間人通りは少なく感じます。

[1073: 匿名]

>>1072 匿名さん
>>1071 さんは 安全・保安上のリスク回避の感覚や
判断基準ついて性差があるのではと、指摘したんでしょうから、個々の価値観で論じても不毛でしょ。

個人的には、安全性の判断基準の一つの数的限度と
して、駅近徒歩5分とかが目安になっていると思う。

最寄り駅の選定も、都心部なら人の往来は郊外の
それよりも多いし・・・。

但し、人通りが多いから単に安心というロジックは
成立しないですよね。

[1074: 匿名さん]

何を基準に人通りが少ないと言っているのかわからない。時間帯にもよるし、主観もかなりある。

[1075: 匿名]

>>1074 匿名さん
それ既に指摘されているので・・・。
新規の意見若しくは、具体的な見解を提示して欲しい場面かと！

[1076: 名無しさん]

>>1070
自分のライフスタイルに合う建売があればそれでも良くない？

[1077: 購入経験者さん]

どっちがいいかは人それぞれやな。子育て中は一戸建てが良いかな。
有識者を気取って仕切っているつもりの人いるけど、ちょっと何言ってるか良くわからないことが多くない？僕の頭がどうかしているのかもしれんけど。

[1078: 匿名さん]

〉〉1075
人通りについて具体的な見解はないと思います。人に投げるのではなく、自ら提示する必要があると思いますが・・・。
駅近5分にしても人通りが多い訳でもないし。
地域、地名を具体的に提示して頂きたい、

[1079: 匿名]

>>1073 匿名さん
同意。数値に執着するなら、地域別/駅毎の24時間の
往来人数や、利用するルートの街灯本数の密度と照度等の数値データを参考値にして判断するかも。
その上で最終的に、自分の足で調べるでしょうね。

一般論では、日常の通勤等の移動に要する距離と
時間に、事件事故のリスク遭遇率は比例する。

故に通勤時間の短さを望み、駅近や都心部の生活を
選ぶのでしょうね。経済的に可能な範囲でね。

今は、若くして既に引退し、隠居の郊外生活なので
そんな日々の煩わしさやリスクとは無縁です。

[1080: 匿名さん]

同一の人物が自分に同意しているのでは？？