千里中央でマンション購入を考えています。
かなり前から北大阪急行延伸計画があるようですが、実際のところどうなんでしょうか?
【スレッドを大阪検討板へ移動しました。2012.06.22 管理担当】
[スレ作成日時]2012-06-22 01:15:25
北大阪急行線 延伸計画について
81:
匿名さん
[2012-07-04 17:03:04]
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82:
ご近所さん
[2012-07-04 17:23:37]
わざとですよ。
7月中に移転用地問題に結論を出してから選挙の洗礼を受けるべきということ。 結論を市長選の後に先送りする無責任を許さない国循サイドの厳しい姿勢が感じられます。 |
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83:
匿名さん
[2012-07-04 17:43:05]
病院が来るとなるとパチンコ屋は否応なく営業できなくなるんでしょ。それはもともと折り込み済みのはなしだったみたいだし、さほど難しくはならないらしいですよ。
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84:
匿名さん
[2012-07-04 17:53:08]
なるほど。そういう事なんですか。なかなか賢いやり方です。
立地は魅力だけど実現性については保証されていませんもんね。 そうなるとの次のポイントは箕面市長選挙ですか? 北大阪急行延伸 → 親会社阪急の意向 → 国立循環器病センター移転 → パチンコ屋移転 → 箕面市長選挙 で、最後は箕面市民の意思ということになりますか? これら手続きが全てクリアされれば、延伸は本当に価値のある事業でしょうね。 |
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85:
匿名さん
[2012-07-04 17:56:58]
>病院が来るとなるとパチンコ屋は否応なく営業できなくなるんでしょ。
ま逆ですよ。 パチンコ屋が在るから病院が移転できないのです。 |
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86:
匿名さん
[2012-07-04 18:06:48]
なるほど。パチンコと病院とどちらが市民の利益につながるかの政治的判断ということですね。
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87:
匿名さん
[2012-07-04 18:22:33]
>86さん
風営法では既に存在する病院の近くにはパチンコ店開業は認可されません。 逆に既に認可を受けて存在するパチンコ店の近くに病院の開業も出来ません。 法令で既得権・営業権を認めているのです。 よって市民の利益・政治的判断なんかでパチンコ店が排除されることはありません。 パチンコ店が自らの意思で立ち退かない限り病院の移転は出来ないのです。 |
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88:
匿名
[2012-07-04 18:38:25]
こりゃ、大量の血税投入でっせ
がんばれ、箕面市長 |
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89:
ご近所さん
[2012-07-04 18:57:12]
今月末までに国循側へ書面で回答しなければならない。
回答書の作成・精査にとられる時間を差し引くと、 実質20日くらいしか時間は残されていない 市議会の承認もなく億単位の提示・交渉は難しいだろうな・・・ |
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90:
匿名さん
[2012-07-04 20:02:17]
俺のパチスロを奪う奴は許さん。
よって断然却下。断固拒否。絶対阻止。 |
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91:
ご近所さん
[2012-07-04 20:41:34]
国循委員会の公式見解。
「 延 伸 も 提 案 通 り の 計 画 で 実 施 で き る か 現 時 点 で 懸 念 が あ る 」 |
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92:
匿名さん
[2012-07-04 20:51:22]
まあ、1ヶ月黙って見とけばいいやない
どっちも |
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93:
匿名さん
[2012-07-04 21:57:43]
大阪空港ジャンクション横のパチンコ屋はよう出しとるぞ。そっちいけ。
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94:
匿名
[2012-07-05 18:43:29]
パチ屋そのものと奴らを排除せねばね。
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95:
匿名さん
[2012-07-05 22:33:37]
病院転移はともかくとして、パチ屋はいらん。どーせそのうち廃れるパチ屋はさっさと金もらって転移
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96:
匿名さん
[2012-07-06 00:52:04]
きょう新御堂を走っていると船場周辺でパチンコ屋さんを2軒見かけました。
2軒とも大規模でよく繁盛してそうでした。 あれを退かすんはさぞかし大変では? |
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97:
匿名さん
[2012-07-06 06:55:54]
夜は七色のカーテンネオンが光ってる
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98:
匿名
[2012-07-06 08:32:36]
今でも船場の道路はかなり混雑して、船場から各方面に抜ける道まで渋滞しているのに、国循が移転することになったら大変なことになりますね。本当に迷惑な話ですよ。
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99:
マンコミュファンさん
[2012-07-06 08:48:14]
ま、今月中に土地の確保が出来るかどうか見守りましょうや・・・
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100:
匿名
[2012-07-06 19:59:06]
病院こなくても、線路延びるんでしょ?
だったら、病院もきて欲しい。 By 千里中央の小市民 |
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101:
マンション住民さん
[2012-07-06 21:48:57]
いいえ。
国循移転がポシャれば、北急延伸もポシャります。 現在行われている需要調査では採算ラインに届きません、 よって国循移転は延伸の必須条件となっています。 |
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102:
匿名さん
[2012-07-06 22:56:17]
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103:
匿名さん
[2012-07-06 23:52:22]
そして西日本は中国
東日本はアメリカの2分割・・・てか? |
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104:
匿名さん
[2012-07-07 08:07:04]
箕面市開催の北大阪急行線延伸計画(案)説明会では、最新の需要予測に国循は含んでおらず、それでも採算性については鉄道会社と合意出来そうだと仰っていたように記憶しています。もし国循移転が無ければ、箕面船場駅は作らず、直接、新箕面駅という選択肢もあるようでしたが・・・全て正式発表を待つしかありませんよね。
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105:
ご近所さん
[2012-07-07 10:14:08]
箕面市のWebページにある延線整備計画によると,(5万人/日の新駅利用者)×(60円+αの加算運賃)で試算しています。延線の運賃に限り,現在の北急の運賃体系に加算運賃が上乗せされます。例えば初乗りは140円で,バスよりは安い。(阪急バスは客単価が下がって嬉しくないかも)
それでも鉄道事業だけの採算がとれるかは怪しく,副作用として「まちがにぎやかになる」「オフィスが増えて家賃収入や従業員が増え人口増」「車が減ってCO2が削減」などなど,なんでもひっくるめて推進してます。 |
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106:
匿名さん
[2012-07-07 10:40:06]
北大阪急行 VS 少子高齢化
本質はこれ。 |
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107:
匿名さん
[2012-07-09 09:57:18]
昨日(7月8日)、箕面の山麓線と新御堂筋の交わる交差点から千里中央にかけて、
新御堂筋沿いの信号器のある各交差点において、 通行量調査をやっていた。 調査員の胸には、「鉄道延伸のための通行量調査」の文字が・・・。 これって、かなり鉄道延伸計画が進んでいるということ? 見かけた人はどう思われました? |
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108:
匿名さん
[2012-07-09 19:55:30]
ああ、地下鉄が延びるんだなと思いました。市長の選挙対策だとは思いませんでした。
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109:
匿名さん
[2012-07-09 20:20:57]
今北急が安いのは、万博で国がお金(援助)を出してくれたからで。延長すれば北急だけでも、運賃が上がりますから善し悪しですね。要するに採算が取れるかどうかがですね。箕面の方の為に運賃が全体的に上がるのは困りますよ。
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110:
匿名
[2012-07-09 22:26:07]
延びるのね⁉
千里中央住人としては、始発駅という強みがなくなり、資産価値暴落に恐怖を感じます。 |
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112:
周辺住民さん
[2012-07-10 14:50:11]
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113:
匿名さん
[2012-07-10 19:14:25]
延伸するとそんなに資産価値って下がりますかね。マンションなんて10年経ったら半値が常識でしょ?それ以上に暴落なんて考えにくいが。
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114:
ご近所さん
[2012-07-10 20:05:30]
あと数週間で延伸がどうなるかの方向性が出ますから今アレコレ言っても仕方ないよ・・・
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115:
反対派
[2012-07-10 20:21:56]
延伸されたらたまったもんじゃない!!! 私の千里中央が!
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117:
匿名さん
[2012-07-10 21:27:21]
国循委員会も懸念を示しているように
今月中にパチ屋の立ち退き交渉がまとまるはずもないので、 北急延伸もポシャる可能性大。 結果が楽しみだな(^^) |
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118:
匿名さん
[2012-07-10 21:35:58]
千中のみなさんが永遠に座席に座れることを祈っております。(笑)
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119:
匿名
[2012-07-11 00:00:19]
箕面市民、バス便無くなって、不便になるのでは⁇
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120:
匿名
[2012-07-11 09:19:09]
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121:
匿名
[2012-07-11 10:31:18]
箕面の山猿風情が必死すぎて泣けてくる…
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122:
匿名さん
[2012-07-11 11:21:29]
まあまあ、そんなに感情的にならなくても直ぐに結果が出ます。
「日本語と国語力」とか興奮して意味が重複してますよ。「朝の朝礼」みたいな。 ずっと難色を示していた阪急が国循移転で少し動き出したことは興味深いです。 依然として立ち退きやその後の市長選挙などハードルは高いと思いますが 延伸を応援する方が何となく楽しそうですね。 箕面市長は優秀なブレーンを集めて真の医療圏形成を目指してほしいです。 それができれば国循は移転するでしょうし、周辺地域にとっても また千里中央にとっても大きなメリットだと思います。Win-Winってやつですね。 |
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123:
匿名さん
[2012-07-24 13:48:48]
箕面の回答はどんな感じになるのでしょうか?7月31日が期限でしたね。
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124:
匿名さん
[2012-07-25 01:46:24]
31日の発表どうなるか楽しみです。
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125:
匿名
[2012-07-25 01:58:07]
夜のディナー
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126:
匿名さん
[2012-07-25 09:44:03]
初乗り運賃が上がって日本一安い運賃がなくなってしまうのが残念です。
あとでかいヤマダの地下を通ることが出来るのでしょうか? マンションも建っているので工事費が概算より掛かりそう・・・ |
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127:
周辺住民さん
[2012-07-25 10:09:26]
まだ何も決まっていませんよ。
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128:
匿名さん
[2012-07-25 21:28:11]
ヤマダの下にはすでにトンネルがあるよ。駅の北側に車庫(というほど立派ではないが)があるもん。
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129:
匿名さん
[2012-07-27 18:57:14]
>>124
31日に発表あるんですか? |
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130:
匿名
[2012-07-27 20:48:30]
北急延伸の鉄軌道基本設計 パシコンが落札
2012/7/27 大阪 大阪府都市整備部は、北大阪急行線延伸の鉄軌道基本設計をパシフィックコンサルタンツ(大阪市中央区)に委託した。落札金額は7,238万円。2013年2月28日までの納期で作成する。 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
④7月末迄に何らかの回答を循環器センターへ提出
③④逆でも良かったな(^-^)/