グランドメゾン池下ザ・タワー Part2

[グランドメゾン]

グランドメゾン池下ザタワーについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/25639/

所在地：愛知県名古屋市千種区池下町２丁目６３番２５
　　　　他
交通：名古屋市営地下鉄東山線「池下」駅徒歩1分
間取：1LDK-4LDK
面積：33.22平米-153.61平米
売主：積水ハウス株式会社
売主：株式会社長谷工コーポレーション
販売代理：積水ハウス株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション大成建設株式会社共同企業体
管理会社：積和トータルサポート株式会社


【タイトルに"Part2"を追加しました。2012.07.04 管理担当】

[167: 匿名さん]

>>165
売れてる物件はワザワザ説明なんかしない。
マスコミ情報など、いたるところで目に留まる。
売れていない物件ほど、親切丁寧に説明するものだよ。

ところで、貴方は何者？

[168: 契約済みさん]

この物件は名古屋市内としては共有部分含めベストマンションだと思います。
ただし残念ですが、どんなマンションも結局最後は　ただの箱　です。

[169: 匿名]

フェラーリがここのタワーに入るから試乗会をやっていたんですね。大半のタワーのパレットだと車高が低すぎて入らないんで。床部分がフラットで高速で車の出し入れができるタイプでしょう。操作も車を降りずにリモコンでできるタイプでしょうかね？タワーパーキングについて詳しい説明を受けた方はいらっしゃいますか？

[170: 匿名さん]

リモコン欲しいですね。手動は時間が掛かり不便ですよね。

[171: 親同居さん]

165はあちこちのスレで「ソースは？」って聞いてる
たしかコーミかウスターの夜勤バイトさんです。
オタフクって答えると怒るので気をつけてください。

[173: 匿名]

売れてないって何の基準？

[178: 匿名さん]

正直にいえばほしいです。
けど買えなくはないけど、ランニングコストなどを考えたら、
30代の私には早すぎる物件だと感じました。

あと、気になるのは南側のURと駅前の市営住宅です。
街歩きをしてみましたが、駅前を歩いている人たちを見ていると、
やはり覚王山以東とは違うように感じました。

[181: 匿名]

何で今日の朝刊のタイミングであんなフライヤーが入るでしょうか？
盆休み前で間取りと価格も掲載されています。
「売れてません」感が丸出しです。

[188: 匿名]

遠い知り合いが購入してます。隣県の方で市内での買い物、たまのゴルフ時の接待別宅だそう…フェラーリの話しも出たけど裕福なそういう人が多そうな物件だ。

[189: 匿名さん]

>>181 何で今日の朝刊のタイミングであんなフライヤーが入るでしょうか？
8/10の新聞折込チラシは間取り・価格も掲載して名古屋市近郊エリアに入っていましたね。

>>188の言う通り、名古屋市内にセカンドとして購入を検討する層（地方のお金持ち）をターゲット
にしていますね。

[191: 匿名さん]

私達は永住のするつもりで購入しちゃったよ

[192: 匿名さん]

ソース屋さん出てこないですね？
お盆休みかな？

[193: 匿名さん]

192
しょう油こと。放っておいてね。

[194: 入居予定さん]

貧乏だけどがんばって返済します！車は廃車！地下鉄通勤がんばります。

[197: 匿名さん]

憧れます…

庶民には手が届きません…

住んで格差を感じるのはむなしいですしね。

[199: 販売関係者さん]

セレブ向けだからでしょ。

[200: 匿名さん]

同じ空間に居る分タワーマンション内での方が
格差をより感じられるときが来ると思うよ

[202: 匿名さん]

池下タワーとブリリアタワーとどちらがいいですか？

[203: 匿名さん]

>>202
格段に池下タワーが良いでしょう。

ブリリアタワーはミニバブルの時に勢いで建ったマンションです。
ですから、ブリリアタワーは企画が浅いです。

駅に直結していれば別だが、
ブリリアタワーは駅から離れています。

あんな値段が高いマンションを建てる側も買う側も
正気の沙汰ではありません。

[204: 周辺住民さん]

どんどん、上がっていきます。ご安全に。

[206: 匿名さん]

>>203
ブリリアの企画が浅いとは？

池下タワーのいいところを具体的に挙げてください。

[209: 匿名さん]

>>206
池下タワーのいいところは、カタログを見るなり営業に聞いて下さい。
ちなみに、悪いところはそのスレ（パート１を含む）を目を通して下さい。

ブリリアの企画が浅いところは、
ミニバブルの時は名古屋は元気だから名古屋駅の近くにに高層ビルでも作れば
高い値段でも売れるだろうの発想しか感じられません。

名古屋駅は元々は貨物駅であり、
周辺に人が住んでいないから作った駅です。
地盤も弱く水害にも弱いです。

そんな所に飛びつくのは、やっぱり東京モンです。
東京モンは東京しか知らない田舎者です。

[210: 匿名さん]

>>206
貴重なご意見ありがとうございます。
池下タワーかブリリア中古か迷っていたもので。
もともと名古屋人じゃないのでブリリアいいんじゃね？って思えてきて。

ただ池下タワーのメリットが駅直結しか感じられなくて…

もう少し勉強します。

[211: 匿名さん]

>>210
私は同じ金額を出すならば中古でもブリリアタワーの方が良いと思います。

確かに水害に対しては名駅は微妙ですが、周辺の超高層ビルも同じことですし、
地盤については、超高層用の基礎であればどこでも問題ないです。

何といっても徒歩数分で名駅５路線直通は魅力ですし、
リニアが通れば法人向け賃貸にも需要が出てきます。

また、意外と話題に出ませんが自走式の駐車場というのも魅力です。
池下タワーのような大規模タワーで機械式駐車場はストレスフルです。

私もブリリアの中古を含めていろいろと検討中ですが、
ブリリアの中古は出てきてもすぐに売れてしまうので
間取りと価格に納得がいったらすぐに確認に行った方が良いですよ。

[213: ご近所さん]

池下駅のバスターミナルは鳩が多いです。
不衛生で糞も沢山落ちています。

鳩がマンションのベランダに来ないといいですね…

[214: 匿名]

餌をやる輩がいるんでハトたまり場だろう。
千種の駅周辺の公園もヒドイ。
なんとか音波で駆除って聞いた事あるけどタワマンなら後付けでも付けるんじゃないか。

[216: 匿名]

>210
リニアが通れば賃貸も需要が出て…
あと何年後か解らん計画上の話しされてもね…タワマン自体もう時代錯誤だろう