有明ガーデンシティー（その８）

[匿名さん]

『湾岸伝説は完結する』


有明住民そして湾岸ファンの皆様お待たせしました！
最強の複合施設誕生へ動き出しました！

まさしく豊洲を凌ぐ有明の誕生です！

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/216550/

ネガもポジも荒らしもに　っこりも交えて行きましょう。
まったり・ほっくり・怒涛の変化が有明スタイル！

[822: ご近所さん]

楽天アンケートで有明GCのアンケートありました。
先週ね。

[823: 匿名さん]

＞他の物件買った人は不便さを我慢したのに
＞値下がりはするはで、全くいいところなし
オリの竣工から８年くらい？
今までの８年間を有意義に過ごしてきたなら、元取れてるのでは？
その時間こそが支払金銭の価値がある。
物件（マンション）などはその間に蓄えた資金も加えて、必要なら買い替えればいいだけ。

>>821さん
何がきついと考えられるのか伺いたい。
AGC以外の既存のマンションは、早くて2015年のときには当然として中古。
むしろ、AGCとその生活施設ができたら、付近の中古も人気があがると考えるのが仏だと思うが。

[824: 匿名さん]

減税と消費税考えると販売価格同じでも500万以上の開きあるしな。
家賃払って待ってること思うと展望も設備も悪くないし、既存のマンションは得でしょ。

[825: 匿名さん]

資産倍増と買い煽ってきたことを先に反省してから言って欲しいな、そういうことは。

[826: 匿名さん]

823

あなたにとって見あっているのはよく理解した。
利便性が上がったって新築が安けりゃ
中古の価格は下がるのが道理
これをキツイと言うのは違和感ないけどな

[827: 匿名さん]

資産倍増は、あるんじゃないですかね。
大規模開発により利便性と知名度アップしますから。

有明より値上がりしそうな街は23区内にはありませんよ。

[828: 匿名さん]

新築でも、グレード低ければ安いのでは？

[829: 匿名さん]

説得力が全然ないのに言い続けるだけだから
信用されない
もしかして言い続ければ夢がかなうと思ってる？

[830: 匿名さん]

資産価値倍増君の立場がきつくなってきたね。

[831: 匿名さん]

まぁ、そういう事にしたいんだろうけど、無理なんじゃない？

高速沿いの眺望なし粉塵まみれの部屋でも４５００万なんですからね。
かなり高級路線になるのでは？

[832: 匿名]

高くても購入検討者が費用対効果が高い思えば売れるんだし、
低いと思えば売れないんだし、
それは経験豊富なスミフが良いところついてくるでしょう。
個人的には三菱の晴海の売れ行きを見て値付けすると思いますよ。

あ、ちなみに中央区だの江東区だのの議論は不毛ですよ。
検討者がどっちの環境が好きかだけですから。

[833: 匿名さん]

地下鉄の最寄り駅ないんでしょ。
カテゴリーとしては郊外物件に近いと思うよ。だから値段もそれなりというのが現実。

[834: 匿名]

俺はゆりかもめやりんかい線嫌いじゃないけどね。
駅近いんだしどこに出たいかっていう価値観じゃないの？

[835: 匿名]

今の有明の物件は、
デベが価格維持できる物件数だし
開発期待と共用施設を考えると
適正な価格なんでしょう。
でも、開発は織り込み済みの価格だし、
豪華共用施設が魅力を維持できるのは
10年くらいなんじゃないかな。
管理組合の対応次第では負の施設に
なる可能性も高く、わざわざそんな物件
を倍増価格で買う人は皆無なのは確か。
新しい、便利になった環境で、
簡素で安い物件が大量に有明に誕生したら、有明も街へと変貌するでしょうが
既存物件は今より低価格で買えると
思います。

[836: 匿名さん]

りんかい線は混まないし実際便利だと思うよ。乗り換えなしに、新宿、渋谷、恵比寿、大崎にいけるし。
ここにマンションたつ頃は、銀座、有楽町まで抜けるバスもできるでしょ。

[837: 匿名]

乗り換えた方が移動コストが安いけどね。

[839: 匿名さん]

止まる駅に不満でもあるのかな？主要駅をカバーしてると思いますけど。銀座にも一度も曲がることなく行ける立地としては価格も安い方だと思うな。

[840: 匿名さん]

不満は無いけど利用する人は限られるので資産価値アップのポイントは低いでしょうね。
遠回り、コスト高、主要駅のホームの立地が不便などなど。