直床の方が遮音性高い気がします。

[匿名さん]

特別に厚いスラブは別として、よくある260とか270ミリ程度のボイドスラブだったら
二重床にするより直床の方がいわゆるドスドスとかバタバタとかの重量衝撃音は
響かない気がしますがそのあたりの皆さんの感想はどうですか？

勿論二重床の施工技術やスパンやその他条件によっても個体差は
相当あるのでしょうけどね。あくまでもよくある普通の二重床と比べてです。

[629: 匿名さん]

６１８じゃないけど、福岡とか2重床多いですよ。

[630: 匿名さん]

財閥系・都心部という条件なら二重床しかない。

直床を求める場合は最低でも外周区もしくは新興デベくらいでしょうか。

[631: 匿名さん]

札幌は最近建ったタワーも直床・ふわふわ床ですけど。

[632: 匿名]

地方の中心都市は必然的に直床が多いかもね。
価格面で一戸建てに優位性を出さないといけない。

[633: 匿名さん]

632
必然的とは？どこが必然的なのでしょうか？

[634: 匿名さん]

地方だと戸建が普通に買えるから、
そこであえてマンションを買う人は遮音性にうるさい人が多いから、
ゆえに必然的に直床中心のラインナップになるという意味では？

[635: 匿名さん]

と無理やり直床君が東京に対する恨みで曲解してみる。

[636: 匿名さん]

＞地方だと戸建が普通に買えるから、
＞そこであえてマンションを買う人

お金がないだけだと思うけど。
単身赴任なら会社が出すでしょ？

[637: 匿名さん]

>>そこであえてマンションを買う人は遮音性にうるさい人が多いから
ないないw

[638: 匿名]

地方だと戸建てが普通だからね。
金銭面でマンションにならざるを得ない人もいるでしょう。

[639: 匿名さん]

地方から東京への叫び
↓

[640: 匿名さん]

>財閥系・都心部という条件なら二重床しかない。

そりゃそうだんべ。
財閥系・都心部の物件で、こだわりの直床なんてあるわけねえっw

笑えるのは、非財閥系・非都心部の物件での「なんちゃって二重床」
見栄っぱりの客に迎合せず率直に経済的な直床を採用すればええのにｗ

[641: 匿名さん]

直床さんがウズウズしてこらえられずに一言
↓

[642: 匿名さん]

なんちゃって二重床ってどうな仕様なんかしら。

車に例えるとただのファミリーカーにスポーツサスペンションとエアロ付けて
「タイプR」みたいな雰囲気出してるあんな感じかしらね。

[643: 匿名さん]

そそっ
でもって、おいらの車スポーツタイブだど
と得意がってる

[644: 匿名さん]

車に例えると、こんな感じでしょう
http://www.youtube.com/watch?v=5yFglm6veuA&feature=related

[645: 匿名さん]

エアロとか田舎っぽい発想ですねw

地方は直床　都心は二重床

都心部に田舎の珍走団が走っていないのと似ている状況

都心部だと外車も目立ちません

[646: 匿名さん]

住民板を見てるとしっかりした二重床はクレーム少なめだけど、
なんちゃって二重床はクレームかなり多いよな。
住民が書いてるどうかは確証はないけど。

ファミリーカーにスポーツサスペンション付けてエアロ付けても、
ボディ剛性やハンドリングが伴ってないからただの乗り心地悪い運転しにくい車
ってパターンなんだろう。

[647: 匿名さん]

どうもファミリーカーしか買えない人が色々強弁していますね（苦笑）

ファミリーカー前提だからどうも話がかみ合わない

いろいろと生活全般が違いそうですね

[648: 匿名さん]

大したスラブ厚もないのに二重床にするからそうなんだろうね。

そういやポルシェの購入者に「車選びに最も重視すること」ってアンケート
があったんだけど、答えは「ブレーキ」。一見エンジンと言ってそうだけど、
エンジンが高出力なのは当たり前の前提で、そのパワーを受け止めるだけの
ブレーキが備わってるどうかが最大の関心事なんだよね。

通は二重床を受け止めるだけの遮音性まで研究して購入してるんだろうね。
そうじゃなかった人はここで直床を煽って気を紛らわすしかないのだろうね。