あっという間にパート13となりました。
引き続き情報交換しましょう。
前スレ http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/234041/
所在地:東京都目黒区大橋一丁目407-1他(地番)
交通:東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取:1R~3LDK
面積:30.96平米~123.83平米
東京都保留床売主:東京都
特定建築者保留床売主:東急不動産
特定建築者保留床売主:東京急行電鉄
特定建築者保留床売主:三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主:有楽土地
東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理:東急リバブル
東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理:三井不動産レジデンシャル
東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理:東急ライフィア
東京都保留床:媒介、特定建築者保留床:販売代理:有楽土地住宅販売
物件URL:http://www.meguro-air.com/
施工会社:大成建設
管理会社:東急コミュニティー
[スムログ 関連記事]
【池尻大橋界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.2】
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https://www.sumu-log.com/archives/7017/
[スレ作成日時]2012-06-15 15:16:10
クロスエアタワーってどうですか?【もう13スレ目】
681:
匿名さん
[2012-07-05 19:28:59]
UR同居のアトラス、見た目、か。
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682:
匿名さん
[2012-07-05 19:32:02]
678
確かに賃貸黒タワーと分譲白タワーを比べても意味がないね。笑 |
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683:
匿名さん
[2012-07-05 19:42:40]
アトラスって見た目豪華なの?
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684:
匿名さん
[2012-07-05 20:54:12]
アトラスは最高部165mでクロスより高いよ
最近のMRでは嘘までつくんですね |
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685:
匿名さん
[2012-07-05 21:38:44]
松見坂下のバス亭からだと丁度スミフタワーとプリズム
の結んだ線上にクロスがのります。高さは二つの中間。 建物自体の高さはともかく見た目はスミフはかなり高い。 |
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686:
匿名さん
[2012-07-05 22:04:23]
住友タワーは青葉生命跡。建設中の事故物件。
こことは関係ないけどね。 |
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687:
匿名さん
[2012-07-05 22:13:18]
ジャンクションで事故が起きたらクロスは事故物件扱いですか?
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688:
匿名さん
[2012-07-05 22:51:07]
駅直結のタワーマンションは駅で人身事故が起きたら事故物件ですか?
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689:
匿名さん
[2012-07-05 23:15:28]
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690:
匿名さん
[2012-07-05 23:17:42]
アトラスは、強風でも揺れない対策の制振。
地震にはどうなのか不明。 |
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691:
匿名さん
[2012-07-05 23:36:50]
アトラスは制震なんかい。一長一短あるにせよ
免震以外のタワーは買えないでしょこの時代。 目黒では一番の評価だが中身が伴ってない。 |
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692:
匿名さん
[2012-07-05 23:40:33]
震度5弱程度の地震で免振装置が故障したライズのことを聞くと、
東急と免振の組み合わせはイマイチ信用できない。 |
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693:
匿名さん
[2012-07-05 23:45:40]
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694:
匿名さん
[2012-07-05 23:48:12]
耐震、制振、制震、免震、であって
免振とは言わないよ。 |
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695:
匿名さん
[2012-07-06 00:14:05]
中目黒ど真ん中のアトラスタワーと中目黒終点のクロスエアタワー
貴方ならどっちですか? |
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696:
匿名さん
[2012-07-06 09:05:19]
アトラスタワーの駅側は駅のアナウンスがうるさすぎて
耐えれなかった。 |
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697:
匿名さん
[2012-07-06 09:10:25]
クロスの首都高246側/山手通り側も音が辛そうですね
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698:
匿名さん
[2012-07-06 10:20:49]
クロス横の山手通りは支線なので、車ってそんなに多くないです。
クロスに1票 |
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699:
匿名さん
[2012-07-06 10:56:18]
アトラスでうるさかったってどうせURでしょ
URでアトラス語られてもね 分譲ならどう考えてもアトラス |
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700:
匿名さん
[2012-07-06 12:24:48]
アトラスと比べるなんて比べ物にならんでしょ。断然アトラス。
ところで中目黒終点のクロスってなに?中目黒終点と言ったら日比谷線ですが? 中目黒の場末のクロスなら分かるけど |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |