クロスエアタワーってどうですか？【もう13スレ目】

[匿名さん]

あっという間にパート13となりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/234041/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：1R～3LDK
面積：30.96平米～123.83平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産
特定建築者保留床売主：東京急行電鉄
特定建築者保留床売主：三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主：有楽土地
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急リバブル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：三井不動産レジデンシャル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急ライフィア
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：有楽土地住宅販売
物件URL：http://www.meguro-air.com/
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミュニティー


[スムログ 関連記事]
【池尻大橋界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.2】
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ちょっと得するマンション選び（第19回）周辺供給事例による歪み②
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[661: 匿名さん]

もう少し高くなるにしても今この差はでかいな。
20～30mは負けてる。ここまで契約者も考えて
ない人もいるんだろね。

[662: 契約済みさん]

660の写真こそ遠近法でスミフを高く見せてるじゃん。
どっちが高いかなんてどうでもいいけどね。

[663: 匿名さん]

クロスはもうこれ以上高くならないよ
最上階まで出来上がってる

しかし、本当に青葉台タワーの方が高いね
どんだけ低地にたってるんだ、クロスは

[664: 匿名さん]

写真の位置だと両者ほとんど同じくらいの距離だと思うよ
住友タワーが近くに見えてしまうほど、クロスより大きいのがよく分かりました

[665: 匿名さん]

ずっと５戸のままで変化無しですが、販売はやっているのでしょうか？

[666: 匿名さん]

ドングリの背比べだね。
高さなんてどうでもいい。
住友タワーなんて、車通勤する人じゃないと
不便で住めない。
成金IT社長とか売れてるモデルが賃貸で住んでるのを
よく深夜のテレビでやってるよね。
にしても660は暇人だな。可哀想に思えてくる。

[667: 匿名さん]

>>660
どう見てもラトゥールのほうがメチャ近い、ズルスギ。

[668: 匿名さん]

666
高さなんてどうでもいいですかw
あんなにこだわってたのに、いざ低い事が明らかになるともういいんですね
ちなみに目黒で一番高いのはアトラスタワーです。（クロスより１０m高い）

ちなみにラトゥール青葉台は
東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩7分
京王井の頭線 「神泉」駅 徒歩8分
JR線 「渋谷」駅 徒歩14分
とのこと

池尻大橋までクロスより２分遠いだけだから車通勤じゃなくてもさして不便ではないだろう
（プリズムより３分遠くて、駅距離たいして変わらないと主張してましたっけ？）
渋谷直通バスもあるしね

[669: 匿名さん]

クロスの方が高いと信じきっている人には住友タワーの大きさが信じられず、住友タワーの方が近くに見えてしまうんですね。
ちなみに住友タワーの方が階高が1.2倍くらいクロスよりも高いことが近くに見える要因にもなってますが。

[670: 匿名さん]

666です。
初めて書き込んだんですけど。
クロスから黒タワーまで、二分じゃ無理ですよ。
私は青葉台4丁目に住んでるので関係ないですけど。

住友タワーから池尻大橋まで歩く人なんていないだろ。
歩いてる人なんて見たことない。平日は無料バスあるしな。

[671: 匿名さん]

クロスエアタワーの方が高いが、
低地にあるから最高到達点の標高は
クロスエアタワーの方が低い。
どーでもいーですよ！

[672: 匿名さん]

結構距離が近いから黒タワー方面の眺望はかなり塞がれそうですね

[673: 匿名]

高さなんて関係ないと思いますが…？何だかオカシナ会話で盛り上がってますね。それにしてもここには関係のない、ただヒマな人達が多数存在していますね。お疲れ様です！

[674: 匿名]

>ここには関係のない
ここに関係ある人、が書き込みするのもおかしいですが。

[675: 匿名さん]

セカンドでここの小さい北向きを買っていて、自分用としても比較検討中。
検討板を見たり書き込んだりしたらおかしいですか？

あと北側の眺望はモデルルームで予想CG見れますけど、ヒルズも東京タワーもちゃんと見えますよ。
渋谷方面が見えないだけ。黒タワーは細長いので。

[676: 匿名さん]

>>675
おめでとうございます、羨ましいわ。

[677: 匿名さん]

668さん
クロスとアトラスの高さは全く同じですよ。
東急さんの担当者はそう言っています。

[678: 匿名さん]

青葉台の成金タワーと土地評価激低の低地ガスタワー
比較しても無意味、目糞鼻糞。

[679: 匿名さん]

アトラスのとこも低いけど更にクロスのとこは
低いからね。高さは大差ないのかも知れないけど
見た目の豪華さも違うからね。

[680: 匿名さん]

なんだかんだ
クロスエアは大橋のランドマークになるのが間違いないから。
はやくライトアップの写真を見たいね。

[681: 匿名さん]

UR同居のアトラス、見た目、か。

[682: 匿名さん]

678
確かに賃貸黒タワーと分譲白タワーを比べても意味がないね。笑

[683: 匿名さん]

アトラスって見た目豪華なの？

[684: 匿名さん]

アトラスは最高部165mでクロスより高いよ
最近のMRでは嘘までつくんですね

[685: 匿名さん]

松見坂下のバス亭からだと丁度スミフタワーとプリズム
の結んだ線上にクロスがのります。高さは二つの中間。
建物自体の高さはともかく見た目はスミフはかなり高い。

[686: 匿名さん]

住友タワーは青葉生命跡。建設中の事故物件。
こことは関係ないけどね。

[687: 匿名さん]

ジャンクションで事故が起きたらクロスは事故物件扱いですか？

[688: 匿名さん]

駅直結のタワーマンションは駅で人身事故が起きたら事故物件ですか？

[689: 匿名さん]

>>688
なかなかいい質問ですね、面白い。

>>683
アトラスを見た目では普通のタワマンだね。
細いし、巨大地震来たら大丈夫かな？
免震じゃないよね、せめて制震じゃないとマジやばい。

[690: 匿名さん]

アトラスは、強風でも揺れない対策の制振。
地震にはどうなのか不明。

[691: 匿名さん]

アトラスは制震なんかい。一長一短あるにせよ
免震以外のタワーは買えないでしょこの時代。
目黒では一番の評価だが中身が伴ってない。

[692: 匿名さん]

震度5弱程度の地震で免振装置が故障したライズのことを聞くと、
東急と免振の組み合わせはイマイチ信用できない。

[693: 匿名さん]

＞691
マンション買うつもりが少しでもあるなら、もう少し構造の勉強しようね。
今時免震じゃないと買えない？本当か？w

[694: 匿名さん]

耐震、制振、制震、免震、であって
免振とは言わないよ。

[695: 匿名さん]

中目黒ど真ん中のアトラスタワーと中目黒終点のクロスエアタワー
貴方ならどっちですか？

[696: 匿名さん]

アトラスタワーの駅側は駅のアナウンスがうるさすぎて
耐えれなかった。

[697: 匿名さん]

クロスの首都高246側/山手通り側も音が辛そうですね

[698: 匿名さん]

クロス横の山手通りは支線なので、車ってそんなに多くないです。

クロスに１票

[699: 匿名さん]

アトラスでうるさかったってどうせURでしょ
URでアトラス語られてもね

分譲ならどう考えてもアトラス

[700: 匿名さん]

アトラスと比べるなんて比べ物にならんでしょ。断然アトラス。

ところで中目黒終点のクロスってなに？中目黒終点と言ったら日比谷線ですが？
中目黒の場末のクロスなら分かるけど

[701: 匿名さん]

なるほど。
まあ、終点は行き止まるという意味で、
中目黒の最北端地域はクロスである事でしよう。

[702: マンション投資家さん]

本日の日経新聞によるものです。
渋谷ヒカリエの来場者が600万人を突破し、年間1400万人の目標を大きく上回る公算が大きい。
その効果で東急線の乗降客の数は160万人も増加した。
クロスエアから徒歩７分の6月開業した渋谷ガーデンタワーも入居率が高い。

これからの渋谷はますます景気が良くなり、東急線沿いの物件もどんどん高くなり、
そのきっかけでヒカリエから徒歩22分のクロスエアタワーも来年完売に向けて、一歩一歩確実に歩んでいくと思います。

[703: 匿名さん]

東急線の乗降客の増加？
どこから乗った客だ？川崎市や横浜市ならイチゲンサンだろ。

ＪＲやメトロの乗降客増加ならまだしも。

[704: 匿名さん]

来年に大橋の開発が終われば、話題になるのは間違いない。
テレビ、新聞、雑誌など一斉に来るでしょうね。

[705: 匿名さん]

たかがマンションに取材？
スカイツリーとは違う。

[706: 匿名さん]

>702
このままだと新宿はどうなるんだろうね。
http://www.e-miki.com/market/download/sikyo/F1207_TO.pdf

[707: 匿名さん]

変貌一新の大橋を取材、もちろんクロスも対象内になるでしょう。

[708: 匿名さん]

夢見過ぎでしょ。
クロスの中の３店舗と言わず、ショッピングセンターにすれば来たかもしれない？

[709: 匿名さん]

たかが一区画の再開発
一番物珍しいジャンクションは道路として完成してるし目新しさはない
一般的には大橋？どこそれ？ってなるのがヲチ

[710: 匿名さん]

武蔵小杉なら二子玉みたく
取材くるでしょうが
大橋ではねぇ。

[711: 匿名さん]

大きな事故でもあればマスコミに取り上げられるんじゃない？

[712: 匿名さん]

良くも悪くもみなさんの関心は高いですね。投稿数が半端ないですもんね。
まっ東京の中心はこれからは渋谷で決まりですね！
池尻大橋のクロスも少なからず好影響を受けるのは間違いないでしょう

[713: 匿名さん]

しかし販売戸数がずっと5戸のままだけど大丈夫？

[714: 匿名さん]

>>713
心配要らないよ、実は皆さんほとんど知らないと思う。
６月と７月の合計で３０戸以上契約済みか契約予定で、
順調に進んでいるクロスは完売もう遠くない。

[715: 匿名さん]

裏取引？
値引き？

[716: 匿名さん]

ライズと同様に賃貸業者にバルク売り？

[717: 匿名さん]

住まない人ばからなんだから、
系列の賃貸業者に大幅値引きで売ればいいさ。
個人への値引きは竣工直前から～かね。

[718: 匿名さん]

ライズよりは賃貸業者に売りやすい立地だね。
二子玉川～大手町２８分
池尻大橋～大手町２０分

[719: 匿名さん]

池尻大橋の2009年竣工のプリズムタワーは39.6パーセ ント下落とのこと。
池尻大橋は資産価値たもてませんね

[720: 匿名さん]

値引きするわけがない。
来年4-5月に完売できる。

[721: 匿名さん]

一般人になんて値引きする訳がない。
まずは関連賃貸マンション管理会社に割り引いて売ってからだってこと？

[722: 匿名さん]

三茶、中目のまともなマンションは高い、二子は遠いって人には
各駅停車、悪環境を妥協できる人には渋谷一駅で良いんじゃない。

プリズムも初期価格からはかなり下落してますが値引きされて坪300前半
で買われた方が主ですから実質一割前後しか下がってません。
まあ駅近のプリズムと単純比較はできませんが多くのマンションは契約後
含み損一割は常識ですからそこまで今の人気は気にすることはないのでは。

ただ三茶タワー、住商、駒場ですら完売してないので完全にこの辺の需要は
尽きているのは懸念材料です。

[723: 匿名さん]

>721
見た目値下がりを隠すには賃貸業者へのバルク売りしか方法は無いよ。
家賃が下がって結局資産価値も下がるけど、
一気では無くて徐々にだから許容範囲内？
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/bg=2/sort=5d/

[724: 匿名さん]

世田谷区の下げは徐々に、
目黒区もこんな感じで下がると予想。
http://selldata.realestate.yahoo.co.jp/new/shuto/unit_price_ranking_1....

[725: 匿名さん]

プリズムを初期に買ったひとは4割下落。。

[726: 匿名さん]

プリズム300前半で購入した人は
1割もいないでしょ。
リーマンショック前のプチバブルだったしね。
クロスを待って良かったです。

[727: 匿名さん]

プリズムは結構早くから値引きしてましたよ。プリズムは駅近良いね
といわれてもクロスは人に言えないのが難点、賃貸ならありか。

[728: 匿名さん]

>723
賃貸比率が高いのはマンションとしての価値を下げますけどね

[729: 匿名さん]

クロスは向きによってかなり割安な部屋が多い。
プリズムは分譲値が高すぎて、下落するのが想定内。

将来性のある渋谷地区へ徒歩で行けるクロスは下がらない、
景気により緩やかに上昇もあり得る。

[730: 匿名さん]

クロスが渋谷に徒歩で行けるなら、プリズムだって徒歩で行けるだろ
意味わかんないこと言ってないで現実で営業してなよ

[731: 匿名さん]

＞ヒカリエから徒歩22分のクロスエアタワーも来年完売に向けて、一歩一歩確実に歩んでいくと思います。

徒歩圏といえる距離じゃないな

[732: 匿名さん]

↑
価値観の違いでしょう。

[733: 匿名さん]

価値観の違い　便利な言葉ですね（笑）

[734: 匿名さん]

田舎じゃないので、徒歩22分は徒歩圏とは普通言いません
ここは価値観が一般的でない人が多いのですか？

[735: 匿名さん]

>>７３４
田舎をあまりご存じないのでは。
基本車生活ですから、徒歩２２分なんて田舎の人間にはなおのことありえません。
きっとここにお住まいになる方々は並外れて頑健なお体の持ち主ばかりかと。
排ガスなんぞものともせず、２０分でも３０分でも徒歩圏、な人たちなんですよ。きっと。

[736: 匿名さん]

田舎の生活を知っていませんがクロスが資産価値保てるか心配です。

[737: 匿名さん]

>736
売値が高過ぎて無理でしょうね。

[738: 匿名さん]

ヒカリエへは確かに徒歩22分で着く距離ですが、
あまり歩く人はいないだろうけど、
人気スポットへの近さでアピールしようとしているじゃないですか？

[739: 匿名さん]

単なるお買いものスポットはすぐに飽きられるけど、

何か売りはあるのかな？

[740: 匿名さん]

徒歩22分だと遠さを晒してしまった感が強いです。

[741: 匿名さん]

イベントホールとミュージカル劇場があるけど、
特にめずらしいわけじゃない。

[742: 匿名さん]

もう１回言うけど。
中目黒最北端のクロスエアタワーは、
渋谷エリア、代官山エリアとも徒歩１０分圏内で、
資産価値保てないのが可笑しくない？

[743: 匿名さん]

>742
単に売値が高過ぎるだけだよ。

[744: 匿名さん]

プリズムも保てないので同じでは？

[745: 匿名さん]

今日、案内が届きましたが、あと126戸残っていました。

完売はまだ先そうですね。

[746: 匿名さん]

126戸であれば二割以下ですね～。
結構売れてますなぁ。

[747: 匿名さん]

月に5戸ペース以下だから、あと2年はかかりそうです。

[748: 匿名さん]

4割引になれば即買いなんですけど

[749: 匿名さん]

↑4割引。アホだな

[750: 匿名さん]

じきに4割引です

[751: 匿名さん]

業者へのバルク売りが始まってますね

[752: 匿名さん]

プリズムは23階で5300万で売り出したけど
売れなくて4600まで値下げ、でも8ケ月間売れてませんね。

[753: 匿名さん]

分譲時の価格はいくらだったのですか？

[754: 匿名さん]

長期間これでは成約するには4000万切るでしょうね。
プリズムですらこの有り様だとクロスは永住向きですかね。

[755: 匿名さん]

７５２さんの紹介していただいた物件を坪単価420万円想定で計算してみました。
※ペリエジャパンからhttp://www.perrier-japan.com/tower_manshon?tid=dG1ncHR0

http://www.nomu.com/mansion/1148132/

分譲時価格　坪単価420万円×15.99坪＝6715万円
現在の価格　4600万円

32パーセントの下落です。
4割下落だと4029万円です。

[756: 匿名さん]

希少性があってこその高価格。
これだけマンションが増えるともう無理です。
初期の段階で買った人の被害は甚大。
東京駅までの距離で値段が決まって行く時代に移行中。

西巣鴨～大手町15分、坪単価280万円

池尻大橋～大手町18分、坪単価？

[757: 匿名さん]

くだらん。じゃあ西葛西は300万か？

[758: 匿名さん]

分譲時価格　坪単価420万円がとんでもない価格だったのはよく分かるね。

西巣鴨が坪単価280万円もしますか？西葛西と同じくらいでは？

[759: 匿名さん]

新宿周辺と似たような状況になって来ましたね。

[760: 匿名さん]

東京駅までの距離で値段が決まって行く時代に移行中なんですか？二子玉川は東京駅から遠いけと高いです。