クロスエアタワーってどうですか？【もう13スレ目】

[匿名さん]

あっという間にパート13となりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/234041/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：1R～3LDK
面積：30.96平米～123.83平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産
特定建築者保留床売主：東京急行電鉄
特定建築者保留床売主：三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主：有楽土地
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急リバブル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：三井不動産レジデンシャル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急ライフィア
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：有楽土地住宅販売
物件URL：http://www.meguro-air.com/
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミュニティー


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[261: 匿名さん]

坪300以上なら、必ず仕様も極上にしないと駄目という発想はおかしい。
もともと目黒大橋の相場は300以上が当たり前で、
クロスは大橋のランドマークタワーだから、極上仕様にしたら、
坪３５０万は下らないでしょう。
プレミアムは４００以上は確実になります。

[262: 匿名さん]

極上って何を言ってるんだ
普通の価格相応の仕様もままならないのに

[263: 匿名さん]

坪400超えなら、仕様は高いだろうが、
坪300程度なら普通で十分ですよね。
これが低仕様だと感じる方は辞めればいいだけですね。

[264: 匿名さん]

この仕様で普通なの？
近隣の同価格帯のマンションと比較しても低仕様だと思ったけど

せめて普通の仕様なら良かったのにね

[265: 匿名さん]

リフォームで仕様は変えられるけど立地は変えられませんから。

[266: 匿名さん]

住んでたり働いてたりしない限り、普通は誰も降りない駅でランドマークと言われてもなぁ。
池尻大橋で目印となる建物が必要な人っているの？

[267: 匿名さん]

見た目では住友タワーのが立派でランドマークっぽいけど

[268: 周辺住民さん]

262、264
低仕様って、具体的に言えるのかな？
言ってみようよ。

266、267
残念ながら、池尻大橋で目黒大橋のランドマークはクロスエアになる。
これは言うまでもない事だ。
来年春は一気に2500人(入居者と職員)も入るので、大橋交差点は一気に賑やかになる。
大橋のシンボルはクロスエアタワー以外考えられない。

[269: 匿名]

266さんの方が、説得力があるなあ。

[270: 匿名さん]

268は凄んでもなんか空回り
無理があるって

[271: 匿名さん]

ランドマークは大橋ＪＣＴです。

[272: 購入検討中さん]

>>271
訂正です。
ランドマークは大橋ＣＡＴです。 (笑)

[273: 匿名さん]

２３１さん情報
６月最新契約情報
ブリズムタワー６階
35.25平米⇒⇒⇒３７３０万円で成立★
坪単価約３５０万円です。
３５平米でこれだから、広い部屋は４００万近い価値はありますね。
ということは、クロスエアタワーはSTRONG　ＢＵＹ推奨ですね。
クロスの価値をわかってない人がいまんとこ多いだけで、時間の問題。
残りが少なくなれば、ネガレス野郎たちが一気に飛びつくね。

[274: 匿名さん]

プリズムがいくらで売れてもクロスには関係ないのに。
プリズムは駅近物件。

ちなみに、これは成約値段ではない。単に売り出し値段。
成約価格は売り出し価格から値下げされている。

[275: 匿名さん]

273さん
可能性あります。
来年竣工時に一気に飛びつくかもね。
ただ、その時残り５０戸もないじゃないかな。

[276: 匿名さん]

残り少なくって、まだ１５０戸近くあって６月下旬販売予定なのに要望書もほとんど出てないところがこれから売れていくの？

[277: 匿名さん]

>>274
いい加減な事を言わないで。
3730万円は成立の価格だぞ。
不動産サイトにはっきり書いていたよ。

[278: 購入検討中さん]

276
(６月下旬販売予定なのに要望書もほとんど出てない)

嘘の情報を流したら困る、俺の聞いた情報と正反対だ。
誰から聞いた？ただの検討妨害でしょう？

[279: 匿名さん]

売り出してるだけで売れてないよ
クロスと一緒

[280: 匿名さん]

また１０戸くらいしか売り出せないのかな

[281: 匿名さん]

>277
販売価格であって、成約価格じゃないよ

[282: 匿名さん]

仕様で重要なのはトイレとかエアコンみたいな
その気になれば変更可能な部分じゃなくて
ディスポーザー、天井高、防音、熱交換型換気システムみたいな
変えられない部分だと思うんだけど。

まあ見栄っ張りネガには物足りないだろう。
より高仕様のマンション探せばいい。価格ももっと高くなるだろうが。

[283: 匿名さん]

マンションで一番重要な立地が残念という欠点があるけど、値段にあまり反映されてないね

[284: 匿名さん]

ジャンクションや道路までの距離だとか、駅近くに似たようなタワマンがあって希少性に乏しいとか、確かに変えられない部分ですね。

[285: 匿名さん]

>277
いい加減なことを言ってるのは、どちらかというと277だね
あのHPの見方が分かってないね

[286: 匿名さん]

↑
君はレインズって知っている？

[287: 匿名さん]

レインズの情報が全てじゃないけどね

[288: 匿名さん]

若い世代には人気ありそうなマンションですけどね！？
結構、若い人でこの辺住む人多いですよ

[290: 匿名さん]

>283,284
そう立地は変えられないから重要。
ジャンクション横という立地が気に入らないやつは
ちょっと安くなったからって買うことはないし
そもそも検討しないよ。

一生懸命ネガって、結局いいたいことは安くしろなんだよね。
もっと郊外で環境も仕様も良くて安いマンションみつければ？

[291: 匿名さん]

いや違うと思うよ

[292: 匿名さん]

289
検討者は不動産で勤務している可能性もあるだろうよ。
相変わらずネガっているな。

[293: 匿名さん]

確かに、知人でプラウドやクラッシィを検討してた人がいたが、クロスははなから検討対象外って言ってたな
なんかリセールつらそうだな

[294: 匿名さん]

プラウドやクラッシィ？あれのどこがいいんだろ？？
まぁ、そんなのと一緒にされたら困る。

[295: 匿名さん]

たぶん排ガスOKな価値観の人には、両物件の環境面の良さがよくわからないんだろうね
一般的にはプラウド、クラッシィ>>三茶タワー>クロスって評価だよ

どっちもたしか完売間近だったかな
それにひきかえクロスはまだ大小含めて150戸近く売れ残ってるあたりに需要のなさが露呈してるね

[296: 匿名さん]

>>295
戸数は違いすぎて比べるのも可笑しくない？
クロスの契約数は既に以上物件の倍になっている。
物件の評価も勝て過ぎて、あくまで自己中にしか見えない。

目黒大橋のランドマークをバカにしたら失礼だよ。

[297: 匿名さん]

1Rとかの小部屋込みの戸数でしょ
賃貸仕様の部屋とか

[298: 匿名さん]

目黒大橋のランドマークは大橋CAT

タワマンだと住友青葉台タワーが目立つから、クロスはランドマークとして力不足

[299: 匿名さん]

>一般的にはプラウド、クラッシィ>>三茶タワー>クロスって評価だよ

たぶん、評価はそうなるだろうね
安かろうに徹しきれなかった点で三茶タワーとクロスの差が出た感じだね

[300: 匿名さん]

住友黒タワーのバス乗れば、無料で帰って来れるよー。
駅からクラッシーまでの夜道歩いたことある？？？
不気味ですよ。

[301: 匿名さん]

クロスエアタワー、も言いにくくて微妙だけど、クラッシィって名前がダサイ。

[302: 匿名さん]

プラウドもクラッシィもタワマンじゃないから比較はしないけど、
ランドマークに住みたいの？六本木ヒルズならランドマークって感じはするけど。

[303: 匿名さん]

>300
詳しく教えて下さいますか？

[304: 匿名さん]

住友黒タワーのバスの事が知りたいです。

[305: 匿名さん]

５戸がなかなか売れないみたいですね。

[306: 匿名さん]

レストランオギノがある道が不気味っておもしろい事をいう人がいるもんだ

[307: 匿名さん]

オギノがある通りからクラッシーに向かう夜道のことだろうね。
たしかに人通りないよね。
以前、四谷大塚の池尻大橋校だったあたりでしょ。
オギノの通りは246の抜け道として、車が結構なスピードで通るから気をつけたほうがいいよ（246が渋滞してる時間帯）。
年数回は、歩行者と車が接触事故してて、警察来てるのを見る。

[309: 匿名さん]

まだ予定５戸のまんまやね

[310: 匿名さん]

毎日２４６沿い歩くなんてあり得ない。