クロスエアタワーってどうですか？【もう13スレ目】

[匿名さん]

あっという間にパート13となりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/234041/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：1R～3LDK
面積：30.96平米～123.83平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産
特定建築者保留床売主：東京急行電鉄
特定建築者保留床売主：三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主：有楽土地
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急リバブル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：三井不動産レジデンシャル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急ライフィア
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：有楽土地住宅販売
物件URL：http://www.meguro-air.com/
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミュニティー


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[131: 匿名さん]

>>121
喘息病なら行かないほうがいいかも。

[132: 匿名さん]

もう高さはこれ以上伸びない
低地に建ってるからひくいんだよね

青葉台タワー、セルリアンにかなうわけないから
おこがましいにも程がある

[133: 匿名さん]

クロスは階高が低いから階数の割に背が低い
セルリアンや青葉台タワーは階数の割に背が高い

[134: 匿名さん]

竣工までまだまだ。セルリアンには敵わないが
これから目黒区最大タワーが目立ってくるはず。

[135: 匿名さん]

もう高さは予定通りのとこまできてるから
元が低地だから、トータルは背が低くて青葉台タワーより低いのは事前に分かっていたこと
現実を見つめた方がいい

[136: 匿名さん]

高台の高級立地にたつ青葉台タワー
低地の二束三文立地にたつクロス

差は歴然だよ
青葉台タワーの方がどう考えても立派

[137: 匿名さん]

高級タワーと比べても外観は勝てる訳ないし
プリズムタワーより目立てばokでしょ

[138: 匿名]

しかし相変わらずネガの言葉遣いは情けないね…。ガキなのか？

[139: 匿名さん]

住友青葉台黒タワーは賃貸仕様なので、
まあまあ高級感がある程度で、断然に差があるとは思わない。

[140: 匿名さん]

中身はよくわからないがガラス貼りの
タワーはスミフらしく豪華だわね。
しかも青葉台だし。
あれがなければ少しは目立ったかも。

[141: 申込予定さん]

目黒大橋ランドマークタワー

池尻大橋駅徒歩５分
中目黒駅徒歩１５分 中目黒エリアまで徒歩６分
代官山駅徒歩１８分　代官山エリアまで徒歩１０分
渋谷駅徒歩１９分　渋谷エリアまで徒歩９分
三軒茶屋駅徒歩２２分　三軒茶屋エリアまで徒歩１５分

ブランドエリアまで徒歩で行けるクロスエアタワー
平均坪３２０万円は決して高くない
どうでしょう？

[142: 匿名さん]

直感的にはJC横のあの立地に坪3○○は高い。
坪2○○台で興味が湧いてきますが。
坪320万もだせば三茶なら新築、代官山、中目
なら浅築買えるし池尻のあの立地に住む必要がない。

[143: 匿名さん]

>１４１

JC横でなければ確かに安い。
しかし、JC横には、安かろうと住みたくないという考え方が一般的なような。

[144: 匿名さん]

>>134
すでに上棟してるので、これ以上高くはならないし、ここは低地のため高台の住友黒タワーより低いのが現実。
色も白だから目立ってないよ。

[145: 匿名さん]

クロスの一番高い部屋は坪３７５万円なので、
思ったより安い、東南と西南の角部屋だから価値が高いです。

[146: 匿名さん]

思ったより高いから売れない。
相場感というのは大切ですよ。

[147: 匿名さん]

分譲戸数が４９１戸で契約済が３４８戸、竣工半年前で販売率７１％です。
別に売れ行きが悪いとは思わないけどね。
この景気が悪い中の供給過多状況で、全く悪くない数字です。
東急は資金繰りにも余裕あるし、無理しては売りませんよ。ライズの売り方見てればわかるでしょ。値段の付け方が今回は絶妙だったので、巡航速度で売れているだけです。
他社のように早期完売を目指す販売方法と違うだけですので、ご心配なく。
余計なお世話です。

[148: 匿名さん]

http://rent.realestate.yahoo.co.jp/bin/dsearch?md=stn&lc=03&pf...
これが、もしこの値段で契約されたら、投資家は動くんじゃないでしょうか？いい指標になりますね。

[149: 匿名さん]

結局ライズも竣工後値引きしてました。
こちらは既に二回は価格下げてます。
ライズよりも売り上げベースが鈍いのは
景気の影響だけではなさそうですが。
順調でないというのが世間の認識では。
残100以上ってかなり厳しいと思います。

[150: 匿名さん]

ライズの売り方ってバルクの賃貸業者売りってこと？
クロスもそうなりそうだ

[151: 匿名さん]

デはこの辺でネガレスさんたちが嫌がるプリズムタワーの坪単価サイトへ
http://www.perrier-japan.com/area?aid=12

[152: 匿名さん]

竣工時残100前後はありだろうね
それを値下げなり、業者に出すなりして減らすだろうけど値崩れは避けられないだろうね

[153: 匿名さん]

ライズは基本リーマン前のバブル価格だったからしょうがないんじゃない。
クロスはリーマンあとでしかも大震災後、２回も値引きしているから妥当価格です。まああと１年ぐらいすれば完売するんじゃない。

[154: 匿名さん]

まあ値下げ運動するのも結構ですが、７１％販売済みのバッファーがあるから、ライズの時とは違うよね。値下げするにしても、竣工後しばらくしてからだろうね。
まあその時物件がまだ残ってればのはなしだけど
笑

[155: 匿名さん]

クロスが問題なのは、2度の値下げ後でも割高感から売れ行きが悪いことだろう
東急って学習しないね

[156: 匿名さん]

何を持って売れ行きが悪いとするのかがよくわからんね。
すぐに売ろうという人はほとんどいないだろうから、竣工後５年の間に完売すればいいんじゃないかね。
売れ残っても修繕積立金やら管理費は東急が払うわけだし、購入者の腹は痛くもかゆくもないけどね。唯一転売しようとするとき、残っていると足元見られるから、竣工後５年ぐらいでかんばいすりゃいいのよ。

[157: 匿名さん]

http://rent.realestate.yahoo.co.jp/bin/dsearch?md=stn&lc=03&pf...
確かにこれが契約されると、坪賃貸価格１６０１６円。６７００万円相当の部屋だから、グロス年利回り５．７％。新築の利回りにしては悪くないね。

[158: 匿名さん]

値下げ値下げってしつこいな。ここの問題は
価格じゃない。あの立地にマンション建てた
こと。人間が心地良く住める立地が一番です。。

[159: 匿名さん]

ネガレス君たちが値下げ運動するのは勝手だけど、あと１４３戸だよ。
じわじわ売れてるからね。虚しい値下げ運動にならなければいいね（笑）

[160: 匿名さん]

竣工後は地権者売りも出てくるから、値下がり要因含み
大量の賃貸、地権者売りなどで管理もままならないし、資産価値維持はまず無理でしょうね

[161: 匿名さん]

そう思うのなら、このスレにいる必要ないんじゃん？１５８．なんで張り付いてんの？
バイト？

[162: 匿名さん]

１６０．自分たちの住む家がなくなるから、田舎に引っ越す人以外あんまり売る人はいないと思うよ。

[163: 匿名さん]

残念ながら駅近のプリズムで坪13000円です。
徒歩五分で更に環境が悪いですし。
これ以上だと学生の借り手がつきません。

[164: 匿名さん]

一番でかい地権者は東急バスだけど２階だか３階のスーパーライフが入るスペースの所有主になったから、マンションの大口売りは少なくとも無いからね。そんなことも知らないの？１６０．１６０もネガレスバイトくさいなあ。

[165: 匿名さん]

地権者はすでに別のところに住んでるからね
どこの物権でもそれなりに地権者売りと地権者賃貸が出てくるのは常識

[166: 匿名さん]

新築だしプリズムより仕様性、利便性高いから１６０００円でも借りる人いるかもね。いずれにしても、この賃貸物件はウォッチに値するね。

[167: 匿名さん]

それなりであって大口売りは無いんじゃない。
地権者分の仕様は、通常分譲分より仕様が低いらしいから、ネガレス君たちには安く買えていいんじゃない？（笑）

[168: 匿名さん]

大量の賃貸物件で賃料値下がりでしょ
駅からほとんど店がなくて淋しい場所だし

[169: 匿名さん]

地権者だけでも分母は大きいからな
1-2割でも小規模マンション並の戸数
さばけなくてズルズル値を下げるよ
早く現金化したい地権者もいるだろうし

[170: 匿名さん]

なんだかんだ、９月末に１００戸も残らないじゃん。

[171: 匿名さん]

プリズムより駅距離あるのに利便性がある？
あんた正気か？

中古/賃貸だとプリズム>クロスだぞ
唯一新築の最初の1-2年しか勝負にならんよ

[172: 匿名さん]

需要のない立地/環境に東京都の計画とは言え大量に作りすぎたね
余ったら都営住宅に回せばいいのに

[173: 匿名さん]

171
そう思っているのは171だけだよ。
クロスはフリズムに負けるって、
あんた正気か？

[174: 匿名さん]

おいおい、いつの間にクロスがプリズムより利便性が良いってことになったんだ？

[175: 匿名さん]

クロスって所詮大橋のジャンクション横のタワーだからな
見た目も住友タワーと比べて低いしいけてない
仕様も結局賃貸並みに低いし

プリズムと50歩100歩
近い分だけプリズムのがマシ

中古の土俵に立ったらそうなるよ

[176: 匿名さん]

利便性って図書館があるってだけだろ
そんなしょっちゅう図書館に行かないから、近くなくていいんだけど
欲しい本は自分で買うし

[177: 匿名さん]

スーパーとか余計な公共施設があると不特定多数が敷地をうろつくから防犯上よくないしな

[178: 匿名さん]

住居専用タワーならこの立地でも売れたかもね？
下駄履きタワーにしては高いね。

[179: 匿名さん]

東京都も東急もこんな所にそこまでの住居が必要ないのは
初めから分かってた訳だから図書館、公共施設は必然。
住人は賛否両論あるけど近隣住民は喜んでます。

[180: 匿名さん]

オフィスビルならまだしも、マンション建てる場所じゃないよな。