クロスエアタワーってどうですか？【もう13スレ目】

[匿名さん]

あっという間にパート13となりました。
引き続き情報交換しましょう。

前スレ　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/234041/

所在地：東京都目黒区大橋一丁目407-1他（地番）
交通：東急田園都市線 「池尻大橋」駅 徒歩5分
東急東横線 「中目黒」駅 徒歩15分
山手線 「渋谷」駅 徒歩19分
間取：1R～3LDK
面積：30.96平米～123.83平米
東京都保留床売主：東京都
特定建築者保留床売主：東急不動産
特定建築者保留床売主：東京急行電鉄
特定建築者保留床売主：三井不動産レジデンシャル
特定建築者保留床売主：有楽土地
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急リバブル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：三井不動産レジデンシャル
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：東急ライフィア
東京都保留床：媒介、特定建築者保留床：販売代理：有楽土地住宅販売
物件URL：http://www.meguro-air.com/
施工会社：大成建設
管理会社：東急コミュニティー


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[685: 匿名さん]

松見坂下のバス亭からだと丁度スミフタワーとプリズム
の結んだ線上にクロスがのります。高さは二つの中間。
建物自体の高さはともかく見た目はスミフはかなり高い。

[686: 匿名さん]

住友タワーは青葉生命跡。建設中の事故物件。
こことは関係ないけどね。

[687: 匿名さん]

ジャンクションで事故が起きたらクロスは事故物件扱いですか？

[688: 匿名さん]

駅直結のタワーマンションは駅で人身事故が起きたら事故物件ですか？

[689: 匿名さん]

>>688
なかなかいい質問ですね、面白い。

>>683
アトラスを見た目では普通のタワマンだね。
細いし、巨大地震来たら大丈夫かな？
免震じゃないよね、せめて制震じゃないとマジやばい。

[690: 匿名さん]

アトラスは、強風でも揺れない対策の制振。
地震にはどうなのか不明。

[691: 匿名さん]

アトラスは制震なんかい。一長一短あるにせよ
免震以外のタワーは買えないでしょこの時代。
目黒では一番の評価だが中身が伴ってない。

[692: 匿名さん]

震度5弱程度の地震で免振装置が故障したライズのことを聞くと、
東急と免振の組み合わせはイマイチ信用できない。

[693: 匿名さん]

＞691
マンション買うつもりが少しでもあるなら、もう少し構造の勉強しようね。
今時免震じゃないと買えない？本当か？w

[694: 匿名さん]

耐震、制振、制震、免震、であって
免振とは言わないよ。

[695: 匿名さん]

中目黒ど真ん中のアトラスタワーと中目黒終点のクロスエアタワー
貴方ならどっちですか？

[696: 匿名さん]

アトラスタワーの駅側は駅のアナウンスがうるさすぎて
耐えれなかった。

[697: 匿名さん]

クロスの首都高246側/山手通り側も音が辛そうですね

[698: 匿名さん]

クロス横の山手通りは支線なので、車ってそんなに多くないです。

クロスに１票

[699: 匿名さん]

アトラスでうるさかったってどうせURでしょ
URでアトラス語られてもね

分譲ならどう考えてもアトラス

[700: 匿名さん]

アトラスと比べるなんて比べ物にならんでしょ。断然アトラス。

ところで中目黒終点のクロスってなに？中目黒終点と言ったら日比谷線ですが？
中目黒の場末のクロスなら分かるけど

[701: 匿名さん]

なるほど。
まあ、終点は行き止まるという意味で、
中目黒の最北端地域はクロスである事でしよう。

[702: マンション投資家さん]

本日の日経新聞によるものです。
渋谷ヒカリエの来場者が600万人を突破し、年間1400万人の目標を大きく上回る公算が大きい。
その効果で東急線の乗降客の数は160万人も増加した。
クロスエアから徒歩７分の6月開業した渋谷ガーデンタワーも入居率が高い。

これからの渋谷はますます景気が良くなり、東急線沿いの物件もどんどん高くなり、
そのきっかけでヒカリエから徒歩22分のクロスエアタワーも来年完売に向けて、一歩一歩確実に歩んでいくと思います。

[703: 匿名さん]

東急線の乗降客の増加？
どこから乗った客だ？川崎市や横浜市ならイチゲンサンだろ。

ＪＲやメトロの乗降客増加ならまだしも。

[704: 匿名さん]

来年に大橋の開発が終われば、話題になるのは間違いない。
テレビ、新聞、雑誌など一斉に来るでしょうね。