前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
8734:
匿名さん
[2017-06-05 19:48:13]
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8735:
匿名さん
[2017-06-05 20:00:45]
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8736:
匿名さん
[2017-06-05 20:26:44]
品川のキチガイ君ウザすぎだよな。
品川徒歩圏外のバス便僻地マンション買うから必死にならざるえないんだな。かわいそうに。 |
8737:
匿名さん
[2017-06-05 20:37:26]
こちらのスレでWCT住民を相手してくれてどうもありがとうございます。
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8738:
匿名さん
[2017-06-05 20:39:06]
答申
このスレに関係する駅は、 ①羽田アクセス線 池袋駅、新宿駅、渋谷駅 ②豊住線 池袋駅、有楽町駅 ③蒲蒲線 池袋駅、渋谷駅 ④大江戸線 新宿駅、代々木駅 ⑤多摩モノレール なし |
8739:
匿名さん
[2017-06-05 20:48:54]
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8740:
匿名さん
[2017-06-05 20:52:29]
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8741:
匿名さん
[2017-06-05 20:55:52]
>>8738
池袋の駅力がどんどん上がるなぁ・・・ |
8742:
匿名さん
[2017-06-05 20:56:17]
しかし、この「新宿の新たなまちづくり(案)~2040年代の新宿の拠点づくり~」のなかで
新宿が業務、商業、観光の拠点とだけしか書かれてないのはガッカリ。 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h29/topi002.html |
8743:
ツインパークス
[2017-06-05 21:05:25]
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8744:
匿名さん
[2017-06-05 21:13:57]
たぶん、港南ネガする奴は20年以上前の新幹線ができる前の記憶のまま、その後の変化を知らないんだろ。相手にするだけ無駄。
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8745:
匿名さん
[2017-06-05 21:17:42]
港南にもいいところありますよ。信号に止められることなく運河沿いジョギングできるのはいい。
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8746:
匿名さん
[2017-06-05 22:06:12]
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8747:
匿名さん
[2017-06-05 22:11:58]
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8748:
匿名さん
[2017-06-05 22:25:25]
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8749:
匿名さん
[2017-06-05 22:35:44]
>>8747
おそらく、港南で仕事してなければ港南口から品川駅の外のオフィス街に出ることはないし、 ましてやオフィス街の先の運河やタワマン街が整備されたことなんか知らんだろうね。 実際、俺もこないだ車で通るまで知らんかった。 |
8751:
匿名さん
[2017-06-05 22:53:41]
[No8750及び本レスは、差別表現のため、削除しました。管理担当]
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8752:
匿名さん
[2017-06-05 22:55:19]
こないだ田町から品川まで芝浦港南サイドを歩いたが三田ナショナルコートっていうやたら細長いマンション過ぎたらびっくりするくらい何もねえな
下水の臭いもタマラン まあそれだけ再開発のしがいがあるってことか |
8753:
匿名さん
[2017-06-05 23:14:50]
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8754:
匿名さん
[2017-06-05 23:39:27]
港南の下水の臭いはひどい
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8755:
匿名さん
[2017-06-05 23:40:50]
>>8753
いや、三田警察署前の交差点から運河沿いに「三田ナショナルコート~芝浦水再生センター~芝浦中央公園~品川シーズンテラス」のルートを先日歩きましたが結構臭いますよ。 でも芝浦中央公園は、駅近で緑も多く、遊具やドッグランもあり、人も少なくすごくいい感じでしたね。新駅ができて港区の下水対策が進めば、三田ナショナルコート辺りは化けるかもしれませんね。 ちなみに私は品川ポジではなく、昨年、田町徒歩10分以内の中古タワマンを購入した者です。通勤の利便性から浜松町~大森間で新築・中古を検討しましたが、ここで話題に上がるWCTは内覧までしなかったですね。理由は品川駅から遠すぎ、天王洲アイル物件と思えば、新築の大井町、大森、シーサイド等の物件と比較してコストメリットが無かったからです。予算が7,000~8,000万円代程度だったので、Vタワーとかは正直、手が出なかったです。 |
8756:
ツインパークス
[2017-06-05 23:46:38]
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8757:
匿名さん
[2017-06-05 23:57:01]
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8758:
匿名さん
[2017-06-06 00:07:30]
「品川駅と新宿駅の駅力を語るスレ」
をつくって下さい。 こちらでは他の駅の話題をお願いしたいです |
8759:
匿名さん
[2017-06-06 00:28:32]
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8760:
eマンションさん
[2017-06-06 00:30:03]
港南スレを作ってあげたら?
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8761:
匿名さん
[2017-06-06 00:31:16]
昔ってもう少し山手線駅にって存在感があった気がする。
六本木が大開発された辺りから山手線よりもっと都心部に人気が集まるようになったような。 そんな印象。 |
8762:
匿名さん
[2017-06-06 00:32:26]
スミフの西新宿五丁目北地区が計画変更で分譲から賃貸になったというソースは?
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8763:
匿名さん
[2017-06-06 00:33:07]
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8764:
匿名さん
[2017-06-06 00:38:30]
だいぶ前に品川に京急乗り入れの都営浅草線があるから、地下鉄もちゃんと使えるみたいなコメントあったけど、新橋まで山手線と丸かぶりだから、そんなに利用価値ないねえ。
遠距離の導線良いけど、近距離の導線が弱いと言うか乏しいというか。 サウスゲートでなく、山手線南端だよ。ビジネス集まるから導線やショッピングがこの程度でいいなんて、危機感なさすぎ。無味乾燥な品川はデカイ新大阪でデカイ天王洲アイル。そういう程度の街。 |
8765:
匿名さん
[2017-06-06 00:51:33]
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8766:
匿名さん
[2017-06-06 00:56:43]
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8767:
匿名さん
[2017-06-06 00:59:12]
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8768:
匿名さん
[2017-06-06 01:01:51]
そもそも住環境としての駅力は品川駅も新宿駅も山手線では下位だと思う。
知名度があるから何らかのランキングには出て来やすいけど、駅周辺に落ち着いた環境が無いまたはわずかしかないこれらの駅は住みにくい。 |
8769:
匿名さん
[2017-06-06 01:02:00]
>>8764
あんたの勝手な見解で何を言っても多数派の意見はこうだ。観念して楽になりなよ。 |
8770:
匿名さん
[2017-06-06 01:03:43]
吉祥寺より広尾に住みたいです。
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8771:
ツインパークス
[2017-06-06 01:06:01]
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8772:
匿名さん
[2017-06-06 01:06:31]
>>8768
品川駅周辺に落ち着いた環境が無いまたはわずかしかないというなら、口でテキトーなこと言ってないで、これよりもはるかに上回るあんたが言う山手線で住みやすい落ち着いた環境の山手線駅周辺の写真でも見せてね。 |
8773:
匿名さん
[2017-06-06 01:08:42]
品川、駅の西側は良いと思います。
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8774:
匿名さん
[2017-06-06 01:09:01]
>>8772 匿名さん
でたー。村1番のキチ。 |
8775:
匿名さん
[2017-06-06 01:10:58]
WCT住民、いい加減にしろ
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8776:
ツインパークス
[2017-06-06 01:11:16]
やっぱ品川さん頭おかしいわ。
あんだけみんなに言われてわからないのか? もうこの人さっさと消えて欲しい。 |
8777:
匿名さん
[2017-06-06 01:11:54]
>無味乾燥な品川はデカイ新大阪でデカイ天王洲アイル。そういう程度の街。
あんたが言う、その程度の街に住みたい人が多いみたいだけど?なぜ? |
8778:
匿名さん
[2017-06-06 01:12:56]
「(仮称)新宿南口プロジェクト」 着工
~JR 新宿駅新南口に、歩行者用デッキ直結の大規模複合ビルが誕生~ http://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec170515_sendagaya.pdf |
8779:
匿名さん
[2017-06-06 01:13:18]
これだけいろいろ出しても、ここのスレ住人は品川に人気があることがまだ分からないとは。。。あきれる。
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8780:
匿名さん
[2017-06-06 01:14:00]
羽田アクセス線が開通したら東京18分、新宿23分だってね
大崎恵比寿渋谷も便利になるのかな 相当駅力アップじゃない? |
8781:
匿名さん
[2017-06-06 01:16:09]
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8782:
匿名さん
[2017-06-06 01:16:42]
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8783:
匿名さん
[2017-06-06 01:18:17]
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不愉快さなら、品川さん圧勝。