前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/
[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
8716:
匿名さん
[2017-06-05 15:03:53]
なんだ品川最強じゃんか
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8717:
ツインパークス
[2017-06-05 15:16:22]
両人ともさっさと消えてくれ。
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8718:
匿名さん
[2017-06-05 16:22:17]
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8719:
匿名さん
[2017-06-05 16:45:07]
そろそろやめたほうがいいぞ
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8720:
匿名さん
[2017-06-05 16:46:18]
>>8710
天王洲は更にスレ違いだからやめておけ。 |
8721:
匿名さん
[2017-06-05 16:50:54]
>>8718
そうだね、区域内に大きな公園があることも魅力のひとつ。子供の遊び場としてだけでなくドッグラン設備もあるから、最近急激に増えたペット需要にも対応している。 小学校も近くにあり、視線を遮る死角といったものも、ほとんど無いところが保護者にとっても安心できるポイント。 それと何といっても大きいのは港区の第2子保育無料制度が利用できる点。 子育てをする家庭にとっては魅力ある環境といえる。 ファミリー層の住みたい街ランキングで品川が3位、山手線駅では1位になったのも納得できる結果である。 |
8722:
ツインパークス
[2017-06-05 17:28:36]
どっちが上とか本当にくだらない。
行く人は行くし、行かない人は全く行かない。 品川も新宿もそれだけの話でしょ。 イイ大人ならくだらない事にこだわるのやめてくれ。 器小さいぞ。 |
8723:
匿名さん
[2017-06-05 17:44:44]
そういうこと。普通に各駅の周辺の話題で盛り上がればいいのに、くだらないマウンティングするからツマラナイ。
西新宿の人が新宿駅を語ってもいいし、港南の人が品川駅を語ってもいい。 |
8724:
匿名さん
[2017-06-05 18:02:02]
そもそも、普通に駅の話題を話してたら、新宿ガー!新宿ガー!横から割り込んできただけ。
今回も新宿さんが新宿の開発計画を持ち出してきて「新宿はずっと開発が続くけど品川は打ち止め」とか幼稚園児が描いたような妄想の絵を貼りつけて「広大な後背地、取り合い関係?」とか妄言をぶつけてきただけの話。 結果は新宿さん自ら持ってきた開発計画に明記されてるとおり、『なんと新宿はビジネス拠点の取り合い関係にさえ参加してなかった』っていう超特大ブーメランでフィニッシュです(笑) 我々にどうしろって言うんだよ 文句あるなら新宿さんにどうぞ |
8725:
匿名さん
[2017-06-05 18:18:15]
新宿さんの自作ネタに何の説得力もないんだから無視すればいいわけだが、あまりに稚拙だから揶揄いたくなるんだろう。品川ネガが収まれば平和になる。
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8726:
匿名さん
[2017-06-05 18:54:37]
東京圏の鉄道新設・延伸プロジェクトの具体化に向け、東京都は7月中の初会合開催も視野
(日刊建設工業新聞より引用) ①羽田アクセス線 ②豊住線 ③蒲蒲線 ④大江戸線 ⑤多摩モノレール これらが有力のようです。 |
8727:
匿名さん
[2017-06-05 19:01:40]
池袋練馬贔屓の知事だから大江戸新延伸と予想
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8728:
匿名さん
[2017-06-05 19:09:03]
②が一番確度が高いだろうね。①と③はどちらかひとつが優先的になるだろうけど実現可能性からするとレール幅が違う③より①のほうが早そう。
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8729:
匿名さん
[2017-06-05 19:13:04]
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8730:
匿名さん
[2017-06-05 19:18:32]
成田を忘れないであげて
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8731:
ツインパークス
[2017-06-05 19:26:43]
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8732:
匿名さん
[2017-06-05 19:30:05]
>>8724
大人になれと言いたいけど、本当は子供なのではと思うくらいイカれ具合。 |
8733:
匿名さん
[2017-06-05 19:34:35]
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8734:
匿名さん
[2017-06-05 19:48:13]
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8735:
匿名さん
[2017-06-05 20:00:45]
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8736:
匿名さん
[2017-06-05 20:26:44]
品川のキチガイ君ウザすぎだよな。
品川徒歩圏外のバス便僻地マンション買うから必死にならざるえないんだな。かわいそうに。 |
8737:
匿名さん
[2017-06-05 20:37:26]
こちらのスレでWCT住民を相手してくれてどうもありがとうございます。
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8738:
匿名さん
[2017-06-05 20:39:06]
答申
このスレに関係する駅は、 ①羽田アクセス線 池袋駅、新宿駅、渋谷駅 ②豊住線 池袋駅、有楽町駅 ③蒲蒲線 池袋駅、渋谷駅 ④大江戸線 新宿駅、代々木駅 ⑤多摩モノレール なし |
8739:
匿名さん
[2017-06-05 20:48:54]
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8740:
匿名さん
[2017-06-05 20:52:29]
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8741:
匿名さん
[2017-06-05 20:55:52]
>>8738
池袋の駅力がどんどん上がるなぁ・・・ |
8742:
匿名さん
[2017-06-05 20:56:17]
しかし、この「新宿の新たなまちづくり(案)~2040年代の新宿の拠点づくり~」のなかで
新宿が業務、商業、観光の拠点とだけしか書かれてないのはガッカリ。 http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h29/topi002.html |
8743:
ツインパークス
[2017-06-05 21:05:25]
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8744:
匿名さん
[2017-06-05 21:13:57]
たぶん、港南ネガする奴は20年以上前の新幹線ができる前の記憶のまま、その後の変化を知らないんだろ。相手にするだけ無駄。
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8745:
匿名さん
[2017-06-05 21:17:42]
港南にもいいところありますよ。信号に止められることなく運河沿いジョギングできるのはいい。
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8746:
匿名さん
[2017-06-05 22:06:12]
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8747:
匿名さん
[2017-06-05 22:11:58]
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8748:
匿名さん
[2017-06-05 22:25:25]
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8749:
匿名さん
[2017-06-05 22:35:44]
>>8747
おそらく、港南で仕事してなければ港南口から品川駅の外のオフィス街に出ることはないし、 ましてやオフィス街の先の運河やタワマン街が整備されたことなんか知らんだろうね。 実際、俺もこないだ車で通るまで知らんかった。 |
8751:
匿名さん
[2017-06-05 22:53:41]
[No8750及び本レスは、差別表現のため、削除しました。管理担当]
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8752:
匿名さん
[2017-06-05 22:55:19]
こないだ田町から品川まで芝浦港南サイドを歩いたが三田ナショナルコートっていうやたら細長いマンション過ぎたらびっくりするくらい何もねえな
下水の臭いもタマラン まあそれだけ再開発のしがいがあるってことか |
8753:
匿名さん
[2017-06-05 23:14:50]
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8754:
匿名さん
[2017-06-05 23:39:27]
港南の下水の臭いはひどい
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8755:
匿名さん
[2017-06-05 23:40:50]
>>8753
いや、三田警察署前の交差点から運河沿いに「三田ナショナルコート~芝浦水再生センター~芝浦中央公園~品川シーズンテラス」のルートを先日歩きましたが結構臭いますよ。 でも芝浦中央公園は、駅近で緑も多く、遊具やドッグランもあり、人も少なくすごくいい感じでしたね。新駅ができて港区の下水対策が進めば、三田ナショナルコート辺りは化けるかもしれませんね。 ちなみに私は品川ポジではなく、昨年、田町徒歩10分以内の中古タワマンを購入した者です。通勤の利便性から浜松町~大森間で新築・中古を検討しましたが、ここで話題に上がるWCTは内覧までしなかったですね。理由は品川駅から遠すぎ、天王洲アイル物件と思えば、新築の大井町、大森、シーサイド等の物件と比較してコストメリットが無かったからです。予算が7,000~8,000万円代程度だったので、Vタワーとかは正直、手が出なかったです。 |
8756:
ツインパークス
[2017-06-05 23:46:38]
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8757:
匿名さん
[2017-06-05 23:57:01]
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8758:
匿名さん
[2017-06-06 00:07:30]
「品川駅と新宿駅の駅力を語るスレ」
をつくって下さい。 こちらでは他の駅の話題をお願いしたいです |
8759:
匿名さん
[2017-06-06 00:28:32]
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8760:
eマンションさん
[2017-06-06 00:30:03]
港南スレを作ってあげたら?
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8761:
匿名さん
[2017-06-06 00:31:16]
昔ってもう少し山手線駅にって存在感があった気がする。
六本木が大開発された辺りから山手線よりもっと都心部に人気が集まるようになったような。 そんな印象。 |
8762:
匿名さん
[2017-06-06 00:32:26]
スミフの西新宿五丁目北地区が計画変更で分譲から賃貸になったというソースは?
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8763:
匿名さん
[2017-06-06 00:33:07]
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8764:
匿名さん
[2017-06-06 00:38:30]
だいぶ前に品川に京急乗り入れの都営浅草線があるから、地下鉄もちゃんと使えるみたいなコメントあったけど、新橋まで山手線と丸かぶりだから、そんなに利用価値ないねえ。
遠距離の導線良いけど、近距離の導線が弱いと言うか乏しいというか。 サウスゲートでなく、山手線南端だよ。ビジネス集まるから導線やショッピングがこの程度でいいなんて、危機感なさすぎ。無味乾燥な品川はデカイ新大阪でデカイ天王洲アイル。そういう程度の街。 |
8765:
匿名さん
[2017-06-06 00:51:33]
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