前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
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[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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7720:
匿名さん
[2017-05-31 23:49:49]
やっぱエキナカは強いな。FOOD&TIME伊勢丹は連日大盛況。あれだけ客入って儲かってなかったら、そもそもの経営が間違ってる。
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7721:
匿名さん
[2017-05-31 23:52:16]
>>7719
応援も何もデパートという業態がもうオワコンなんだよ。だから新業態で勝負しようとしてる。 新宿の後背地の住民はどんどん高齢化で減っていく一方。デパートがダメなうえに高島屋とかに 客を奪われる立地としてダメなんだよ。 |
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7722:
匿名さん
[2017-05-31 23:53:54]
>>7721 匿名
決算みると百貨店子会社高級スーパーのほうがオワコンにみえるけど。 |
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7723:
匿名さん
[2017-05-31 23:54:06]
池袋みたいに駅直ならいいが、駅に京王とか高島屋とかデパートあるのに駅から何分も歩くデパートにわざわざ行かないよな。
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7724:
匿名さん
[2017-05-31 23:54:36]
仮に百貨店不況のせいで伊勢丹潰れても、山ほど需要ある場所なんだから
他の有名店が出店してくるだけの話だろ。 リニア始発駅の真上なんだから、普通の郊外スーパーなんかと違って 宣伝効果も絶大。 |
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7725:
匿名さん
[2017-05-31 23:57:45]
>>7717 匿名さん
ポルシェが瀕死の時ボクスターを出すアイディアで生き延びさせたのはトヨタからの派遣社員(お助け)だったのしってる？ まぁ結局インチキVWの傘下になったけどな。 ドイツ車の実質燃費乖離はベンツを筆頭に酷いそうだ。 アメリカで訴訟の嵐、生き延びれるかな？ |
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7726:
匿名さん
[2017-05-31 23:57:52]
>>7724
だな。品川駅の構内で一番魚群が通る場所に定置網張ってるようなもんだ。あそこで商売したい会社は山ほどあるだろう。 |
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7727:
匿名さん
[2017-05-31 23:58:07]
そもそも、品川語ってるのがマンションエントランスからホームまで徒歩20分くらいかかる港区一の場末である港南4丁目ってのが滑稽なんだよな。。。最寄り駅はモノレール駅でしょ。銀座にも青山にも代官山にも六本木にも麻布にも東京駅にもどこにも一本でいけない。しかも乗車賃異常に高いし。港南4丁目が品川駅を語る資格はない。
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7728:
匿名さん
[2017-05-31 23:59:05]
>>7723 匿名さん
わざわざ不便な所にいく百貨店という不利は伊勢丹創業時からのハンデ。それを乗り越えて百貨店日本一の売上は凄いこと。いつまで持つビジネスモデルかわからないけど。爆買いは一時のブームで終わり、かつてのメンズ館のような起爆剤がないと厳しい。 |
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7729:
匿名さん
[2017-06-01 00:00:57]
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7730:
匿名さん
[2017-06-01 00:01:40]
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7731:
匿名さん
[2017-06-01 00:02:35]
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7732:
匿名さん
[2017-06-01 00:03:28]
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7733:
匿名さん
[2017-06-01 00:04:20]
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7734:
匿名さん
[2017-06-01 00:07:31]
＞そうなると品川に住む意味がわからないですね。
品川に住む意味はこれだ。なんで月に２－３回しか行かない表参道に行くために表参道に住むんだよ。車でちょこっと行けばいいだろ？お前のほうが意味が分からないわ。 
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7735:
匿名さん
[2017-06-01 00:10:07]
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7736:
匿名さん
[2017-06-01 00:10:19]
＞タクシーや車で表参道に通うらしいですよ。
表参道に通う？毎日行くんかい？笑 |
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7737:
匿名さん
[2017-06-01 00:11:41]
今日の昼間に品川ネガはキモイ異常者だと結論出たみたいだからな。
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7738:
匿名さん
[2017-06-01 00:13:04]
>>7734 匿名さん
月に何回も出張や旅行するなら品川もいいですね。自分はそれでも港南は選ばないですけど。 JALのマークが鶴丸に戻ってる写真を選ぶ方がアピールありますよ。その写真はJALの苦境を思い出させますね。 |
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7739:
匿名さん
[2017-06-01 00:17:16]
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7740:
匿名さん
[2017-06-01 00:18:59]
品川ネガをしてる人は少ないと思うけど。リニアがつながったり将来性はあると思うけど、開発されるエリアは高輪側であって、線路向こうの港南側にはなにも計画がないんでしょ。しかもホームから徒歩20分もかかる場末の一応港区の住人に品川駅や将来性を語られてもね。。。そんな語るしかもない人が偉そうに、利便性や商業地区として数段格上の新宿や銀座をディスってるって滑稽です。
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7741:
匿名さん
[2017-06-01 00:22:18]
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7742:
匿名さん
[2017-06-01 00:23:14]
＞しかもホームから徒歩20分もかかる場末の一応港区の住人に品川駅や将来性を語られてもね
かからねーよボケｗｗｗ 知らねーでテキトーなこと書いてるなよ。 |
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7743:
匿名さん
[2017-06-01 00:23:20]
港南4丁目っていわゆる湾岸の華やかさがない。友達が住んでいるので緑水公園に2回くらい言ったことあるけど、ママ達が地味だし、歳いってて、しかもイケてない人が多い。あくまで豊洲と比べての話だけど。たぶん、大半が一次購入者だから坪２００前半とかだったわけだから、経済レベルが湾岸内でも低い方だと思う。それと外見は比例しているとみられる。豊洲の新築は今は３４０くらいになるし、ちょっと前でも３００前後ですから。
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7744:
匿名さん
[2017-06-01 00:24:02]
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7745:
匿名さん
[2017-06-01 00:25:09]
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7746:
匿名さん
[2017-06-01 00:28:07]
＞あくまで豊洲と比べての話だけど
ほう。 ＜公立中学校区エリア別 地域住民の平均年収＞ 港区高松中学校（高輪） 1,108万円 港区港南小学校（港南） 973万円 港区港南中学校（港南＋芝浦）962万円 （以下参考） 渋谷区松濤中学校（渋谷） 999万円 渋谷区鉢山中学校（渋谷） 935万円 江東区有明中学校（有明） 808万円 江東区深川第五中学校（豊洲）794万円 |
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7747:
匿名さん
[2017-06-01 00:28:49]
>>7739
ボンビーだから海外旅行どころか国内旅行なんかもほとんど行かないんだろ。 昨日、ネガが『２０００万なんてどんな仕事してたらもらえるんだ？』 とか真顔で聞いてたのに唖然としたけど、独身ならいざ知らず、家族養って 品川に住んでりゃ、そのぐらい普通だろ。 要するに自分の周りにそういう層の人間しかいない環境のやつらなんだよ。 まあ噛み合わないよな。 |
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7748:
匿名さん
[2017-06-01 00:29:07]
品川さんはランボルギーニ推しドイツ車ネガだったり、クイーンズ推し伊勢丹ネガだったり、オーチャード推し芸劇ネガ？だったり、複雑な趣味ですね。
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7749:
匿名さん
[2017-06-01 00:29:28]
不動産表記時速８０mのスピードなら、アクアタワーのエントランスから品川駅港南口まで１４分、港南口から山手線のホームまで４ー５分、アクアタワーエントランスからキャピタル、ブリーズのエントランスまで１-２分。不動産表記の時速８０mならエントランスからホームまで徒歩２０分は事実でしょう。
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7750:
匿名さん
[2017-06-01 00:30:44]
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7751:
匿名さん
[2017-06-01 00:31:10]
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7752:
匿名さん
[2017-06-01 00:31:25]
>>7749 匿名さん
時速80mとはずいぶんゆっくりですね〜。 |
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7753:
匿名さん
[2017-06-01 00:34:20]
最寄り駅でもなく、ホームまで徒歩２０分もかかる住人が山手線品川駅を語る資格ってあるんですか？？
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7754:
匿名さん
[2017-06-01 00:34:40]
はい、ないです（即答）
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7755:
匿名さん
[2017-06-01 00:37:08]
そういう計算なら新宿駅のはるか遠くの薪付きタワマンなんて
新宿駅まで３０分ぐらいかかるんじゃねえの？ |
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7756:
匿名さん
[2017-06-01 00:38:00]
はいはい。年収レベルで港南に遠く及ばない豊洲民はおネンネの時間でちゅよ？
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7757:
匿名さん
[2017-06-01 00:38:51]
山手線には品川駅と新宿駅しかないのですかね。
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7758:
匿名さん
[2017-06-01 00:39:15]
たしかに緑水公園と豊洲の公園を見比べると華やかさや活気が違うよね。港南４丁目は、豊洲より年寄りが多く、家も安く、収入が少なく、外見が地味、洗練されていないという特徴は確かにある。港南４は古いマンションしかなく、再開発もないし、立地的将来性もない場所なので仕方がないのではないかな。湾岸内で高齢化が進んでいる地帯なのでモデルケースとしてみられていると聞いたよ。
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7759:
匿名さん
[2017-06-01 00:39:41]
どこに行くにも地下鉄で揺られていかないといけない汚巣民に山手線駅を語る資格ってあるんですか？？
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7760:
匿名さん
[2017-06-01 00:41:57]
語ってもいいじゃないの〜。検討板は参加資格が限定されてないんだからさ。
実際湾岸の開放感はあの立地ならではだし、素晴らしいと思うけど、徒歩20分の場所を品川として誇るのは何か違う気がする。 |
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7761:
匿名さん
[2017-06-01 00:43:42]
＞年寄りが多く、家も安く、収入が少なく、
つまんない煽りだな。せっかく現実をおしえてやってるんだからよく読めよ ＜公立中学校区エリア別 地域住民の平均年収＞ 港区高松中学校（高輪） 1,108万円 港区港南小学校（港南） 973万円 港区港南中学校（港南＋芝浦）962万円 （以下参考） 渋谷区松濤中学校（渋谷） 999万円 渋谷区鉢山中学校（渋谷） 935万円 江東区有明中学校（有明） 808万円 江東区深川第五中学校（豊洲）794万円 |
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7762:
匿名さん
[2017-06-01 00:45:23]
＞緑水公園と豊洲の公園を見比べると
豊洲のマンションって公園まで、それこそ徒歩何分？ |
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7763:
匿名さん
[2017-06-01 00:46:54]
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7764:
匿名さん
[2017-06-01 00:47:01]
港南は直結０分だけどね。そして子供が遊んでるの見えないかな？
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7765:
匿名さん
[2017-06-01 00:48:56]
ついに我慢しきれなくなって豊洲民だと自分で言いだしたが、港南４が山手線スレ違いなら豊洲は僻地のそのまた奥地の秘境だな。
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7766:
匿名さん
[2017-06-01 00:48:57]
＞緑水公園と豊洲の公園を見比べると
豊洲の公園なんて住んでなければ行くわけもないから 自ら豊洲民って自供したことになるな。 やっぱり豊洲民じゃねえかｗ |
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7767:
匿名さん
[2017-06-01 00:50:57]
＞＞金持ちは江東区死んでも買わない
スカイズで坪４９８で成約ありました。港南４はプレミア部屋でも最高で坪３５０越え程度の実績しかありませんよね。つまり本当の金持ちはたまに豊洲は買うけど、港南４に買うことがない。事実ベースで言えばこういうことなんだけどね。ホームまで徒歩２０分もかかる不便物件に住むメリットって港区アドレス以外に思い当たらないんだよな。正面は、嫌悪施設島、眺望は足元が汚すぎて湾岸の底辺レベル。港区で一番安いマンションがあるのが港南４であるということ以外にメリットを感じない。 |
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7768:
匿名さん
[2017-06-01 00:53:02]
＞スカイズで坪４９８で成約ありました。
最上階プレミアな。最上階なら港南は坪７００だぜ？ |
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7769:
匿名さん
[2017-06-01 00:53:35]
江東区だろうが港区だろうが
ウメタテに買う理由は安い以外にないだろう |
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