山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[76801: 匿名さん]

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

[76802: 匿名さん]

>>76796 匿名さん

豊洲のほうが綺麗だね。
まあどっちでも良いんだけど。

[76803: 匿名さん]

田舎者によるロケ地自慢いいね

[76804: 匿名さん]

そもそも天王洲なんてマイナーなエリア誰も知らない。
豊洲より知名度下では？

[76805: 匿名さん]

>>76796 匿名さん
港南がダメだからと言って、天王洲を出してきてはいけませんね。

[76806: 匿名さん]

都心◯岸丸も言ってるように、

品川~虎ノ門~大丸有~八重洲日本橋が

将来の東京の都心of都心

山手線だと東京 有楽町 新橋 浜松町 新駅 品川の7駅エリア

[76807: 匿名さん]

＞そもそも天王洲なんてマイナーなエリア誰も知らない
＞豊洲より知名度下では？

豊洲のほうがマイナーだろ。ただ例の汚染事件で知名度だけは高くなったな。
　

[76808: 匿名さん]

>>70806
訂正
東京 有楽町 新橋 浜松町 田町 新駅 品川の7駅でした

[76809: 匿名さん]

この9月の国による品川新駅や品川駅周辺の立て続けの再開発の詳細発表はなにか意図があるんでしょうか？民間企業が絡んでいるのに民間より政府からの発表が先になってますね。そのうち、西武や京急、ＪＲ東日本もＩＲを出すんでしょうけど。
　

[76810: 匿名さん]

将来の東京の中心は渋谷〜品川になることは確実なものとなっています。
その中間地点である目黒へのアクセスの良い住宅街は絶対的な価値を維持できる。
例えば武蔵小山なんかは生活利便性も高く、子育て環境も整ってるので、あの辺りのタワマンは未来永劫資産価値が保てる。

[76811: 匿名さん]

>>76807 匿名さん

天王洲なんて真面目に知ってる人、殆どいないと思う。

[76812: 匿名さん]

天王洲は東雲辰巳以下ですよね

[76813: 匿名さん]

天王洲は悪くはないんだよ。都心の奥座敷的な感じで。
高浜運河側にもう少し土地があるといいけどね。
今は10分くらいで周り終わっちゃう。

港南4丁目のとばっちりで悪く言われて気の毒。

[76814: 匿名さん]

>>76812 匿名さん
知名度でいえば、天王洲は豊洲以下、東雲以上だろ。でも、天王洲ら辺を品川だと思い込んでいる人は結構いると思う。

[76815: 匿名さん]

天王洲って寂れてるよね。豊洲のほうが100倍勢いがある。

[76816: 匿名さん]

天王洲、豊洲と比べると何にもないよ。

[76817: 匿名さん]

下水処理場、食肉処理場、飛行機騒音が揃う天王洲と比較したら
どんなエリアも魅力的に見えてしまう

[76818: 匿名さん]

渋谷エリアは浅草ポジション
外国人とティーン向けの観光地

品川エリアはビジネス特化
商業施設が無いのと地下鉄網から外れているのは痛い

やっぱりTOKYOの中心は東京駅
攻守において最強

新宿は、論外ですね
ポスト池袋って感じ。。

[76819: 匿名さん]

>>76818 匿名さん

東京駅にマンションありましたっけ？

[76820: 匿名さん]

>>76818 匿名さん

リニアに振られた東京駅
残念!

[76821: 匿名さん]

>>76820 匿名さん

横からですが東京と品川なら東京。
豊洲と天王洲なら豊洲。

[76822: 匿名さん]

>>76819 匿名さん

オタクネガの得意技
他人様物件ドヤ顔!
リニア品川駅とお洒落な天王洲のコラボをネガる為他人様満載で対抗せざるを得ない。惨めとはこう言うこと。

大満足。

[76823: 匿名さん]

>>76821 匿名さん

おっしゃるとおり。

[76824: 匿名さん]

意外と渋谷は侮れない

[76825: 匿名さん]

天王洲と港南4丁目を一緒にしないでください。
リニアだとか関係ありませんから。
巻き込まないでください。

[76826: 匿名さん]

今日のニュースです

品川の将来性については、「まだ見通せない」という冷めた見方が少なくない。そもそも品川は東京の南端に位置しており、現在のビジネス街である大手町・丸の内、若者でにぎわう渋谷や新宿などから決して近いとは言えない。「よほどの魅力がなければ、気軽に遊びにいったりすることはないだろう」という見方も多い。

http://news.nicovideo.jp/watch/nw3917920

問題は品川エリア全体の魅力を作ることであり、JR東日本が進める再開発事業がどこまで人を呼び寄せられるかだ。ある街づくりの専門家は「JR東日本は元々、鉄道事業者で、駅を利用する人が増えればいいという考えが根底にあるはずだ。デベロッパーのように街全体の価値を上げるため、周辺を巻き込んでエリア全体を盛り立てていこうという発想があるのだろうか」と話し、JR東日本の力の限界を指摘する。
　
「JR東日本にとっては東京駅が最も重要。品川に注力するエネルギーはないのではないか」と見る不動産関係者もいる。焦点はJR東日本が本気で再開発に向かうか否かにかかっていると言えそうだ。

[76827: 匿名さん]

新宿より渋谷の方が若者に対する求心力はあるような気がする

[76828: 匿名さん]

>>76822 匿名さん
新駅でドヤる天王洲さんにも言えば？
あれ？本人？

[76829: 匿名さん]

品川で、リニアだ、羽田だ、とか言う人が目立つようじゃ再開発失敗するだろうな。
リニアに乗るために、羽田に行くために品川へ来る人が増えてもしょうがないわけで。

品川に来たい人が増えないとね。

[76830: 匿名さん]

>>76829 匿名さん

内容がないよー^ ^

[76831: 匿名さん]

渋谷の新築が坪８００万を超えてくるのに、よく僻地の極貧マンションで胸を張れるもんだと感心しています。

[76832: 匿名さん]

天王洲は臭いから仕方ない

[76833: 匿名さん]

>>76829 匿名さん

まさにその通り
結局通過や乗り換えで利用されても意味がない

[76834: 匿名さん]

>品川で、リニアだ、羽田だ、とか言う人が目立つようじゃ再開発失敗するだろうな。
>リニアに乗るために、羽田に行くために品川へ来る人が増えてもしょうがないわけで。
>品川に来たい人が増えないとね。

日本一古い鉄道駅の一つ→でも何もないのは変わらなかった
山手線が乗り入れた→でも何もないのは変わらなかった
京急が出来た→でも何もないのは変わらなかった
京浜だ！これで品川が変わる→変わりませんでした
総武線だ！これで品川が変わる→変わりませんでした
新幹線が停まるこれで品川が変わる→会社が増えただけでした

リニアが・・・→利用客が金を使わないのは変わらないでしょう

[76835: 匿名さん]

>品川で、リニアだ、羽田だ、とか言う人が目立つようじゃ再開発失敗するだろうな。
>リニアに乗るために、羽田に行くために品川へ来る人が増えてもしょうがないわけで。
>品川に来たい人が増えないとね。

その通り。
だから結局こんな事になってる。

○豊洲　395億円　
●品川　256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　

[76836: 匿名さん]

>>76831
渋谷に住んでるわけでもなんでもない。現実には坪200でも売れない汚染暴落島にくせに。よく他人のフンドシ・マンションで書き込めるもんだと感心しています。

[76837: 匿名さん]

>渋谷の新築が坪８００万を超えてくるのに、よく僻地の極貧マンションで胸を張れるもんだと感心しています。

こりゃeru＠sakuが発狂するな

[76838: 匿名さん]

国が発表した品川の開発計画があまりに凄いので、ネガが発狂してると聞いてやってきました。

[76839: 匿名さん]

ネガさん、1人芝居で劣勢を挽回しようと必死ですね。
でも、残念ですが品川が日本の顔になる将来は確実なものになりました。
東京を代表する街ではなく世界に誇れる「日本の顔」「未来都市」です。
計画中の商業施設も豊富すぎるくらい豊富にあり
商業的にも下記の通り一大ショッピングタウンになるでしょう。

○新駅再開発３街区、４街区の１３万㎡の商業施設（６フロア）
○６街区の商業施設に特化した再開発ビル（詳細未発表）
○品川駅高輪口上部　品川駅ビル（南側京急、北側ＪＲ）
○第一京浜の人工地盤上に設けられる商業施設
○西武プリンスエリアの複合商業ビル（ガーデンテラス紀尾井町の４倍規模）
○京急グース跡地再開発による京急商業＋ホテル、オフィス複合ビル（床8万㎡）
○エキュート品川ノース（品川駅北口）
○エキュート品川、エキュート品川サウス（エキナカ：既存）
○アトレ品川（エキナカ：既存）

成長も何も無い江東区の埋立地で品川の成長を見守ってくださいね。
　

[76840: 匿名さん]

日本の顔に直結してるマンションがあの値段なの？

[76841: 匿名さん]

豊洲の名を出せばすぐ釣られる

[76842: 匿名さん]

ＪＲ駅直結は強いから東京ミッドタウンみたいな東京を代表する新名所になるね。
ビジネス、商業、アミューズメント、居住を満たしているのは強い。
しかし、西口再開発でアクアパークはなくなってしまうんだろうか？
あれはすごく楽しいから残して欲しい。

[76843: 匿名さん]

>>76840
まだ政府の会議資料が首相官邸ホームページにアップされただけで、構想は世間に知れ渡っていないので仕方ありませんね。恐らく新駅の駅名公称報道とともに各ＴＶ局が特集を組んで今回のイメージパースやリニア新駅の進捗ととともに品川を大々的にニュースで取り上げるでしょう。この構想が周知されたら、港南の中古タワーマンションや高輪のマンションには買いが殺到することになりますね。

[76844: 匿名さん]

ん？日本の顔？

この駅が？

[76845: 匿名さん]

>>76843 匿名さん
首相官邸のホームページww

[76846: 匿名さん]

>>76836 匿名さん

日本語がおかしくて意味不明

[76847: 匿名さん]

>>76844 匿名さん

ようわからん写真やな
このネガいみないから捨てろ

[76848: 匿名さん]

>>76847
>品川で、リニアだ、羽田だ、とか言う人が目立つようじゃ再開発失敗するだろうな。
>リニアに乗るために、羽田に行くために品川へ来る人が増えてもしょうがないわけで。
>品川に来たい人が増えないとね。

その通り。
だから結局こんな事になってる。

○豊洲　395億円　
●品川　256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）

[76849: 匿名さん]

首相官邸のホームページ
　

[76850: 匿名さん]

>>76849 匿名さん
お願いこれ以上笑わせないで。

[76851: 匿名さん]

＞その通り。
＞だから結局こんな事になってる。

豊洲よりましだわｗｗｗ

○ラゾーナ川崎　　７６７億円

●ららぽーと豊洲　３９５億円　

[76852: 匿名さん]

豊洲はスレ違いね。削除依頼しますのでヨロシク。

[76853: 匿名さん]

新駅の商業施設、豊洲のららぽに勝てないと思うけど。

[76854: 匿名さん]

天王洲もスレ違いだから削除依頼しといて

[76855: 匿名さん]

ネガさん、1人芝居で劣勢を挽回しようと必死ですね。
でも、残念ですが品川が日本の顔になる将来は確実なものになりました。
東京を代表する街ではなく世界に誇れる「日本の顔」「未来都市」です。
計画中の商業施設も豊富すぎるくらい豊富にあり
商業的にも下記の通り一大ショッピングタウンになるでしょう。

○新駅再開発３街区、４街区の１３万㎡の商業施設（６フロア）
○６街区の商業施設に特化した再開発ビル（詳細未発表）
○品川駅高輪口上部　品川駅ビル（南側京急、北側ＪＲ）
○第一京浜の人工地盤上に設けられる商業施設
○西武プリンスエリアの複合商業ビル（ガーデンテラス紀尾井町の４倍規模）
○京急グース跡地再開発による京急商業＋ホテル、オフィス複合ビル（床8万㎡）
○エキュート品川ノース（品川駅北口）
○エキュート品川、エキュート品川サウス（エキナカ：既存）
○アトレ品川（エキナカ：既存）

成長も何も無い江東区の埋立地で品川の成長を見守ってくださいね。

[76856: 匿名さん]

港南4丁目もスレ違いだっけ？

[76857: マンション検討中さん]

品川の再開発で資産価値向上するのは田町ですよね。港南とかまず関係ないです。ただ航空路問題で沸騰するのは分かります。

[76858: 匿名さん]

結局品川の商業規模はどうなのか
どこに勝ってどこに負けるのか

[76859: 匿名さん]

品川新駅はラゾーナ川崎に負けないものを作ると言ってましたね。
ららぽーと豊洲などは品川の足元にも及ばないでしょう。

[76860: 匿名さん]

品川の再開発で資産価値向上するのは港南ですよね。田町とかまず関係ないです。

[76861: 匿名さん]

日本の顔にふさわしい駅前空間になるでしょう
　

[76862: 匿名さん]

>品川新駅はラゾーナ川崎に負けないものを作ると言ってましたね。

○勝ち／川崎
川崎　ラゾーナ川崎　７６７億円 
アトレ川崎店 219億
川崎アゼリア　140億
川崎モアーズ　58億
ヨドバシカメラ川崎 450億
ビックカメラ川崎　250億円

●負け／品川
266億　（アトレ品川82億　ecute品川＋品川サウス184億　合計266億）　※京急不明

[76863: 匿名さん]

都心上空ルートで一番地価が下がるのは港南ですよね

[76864: 匿名さん]

港南口のリニア新駅の建設も佳境に入ってきました。
　

[76865: 匿名さん]

>>76860 匿名さん
マジレスすると新駅の恩恵受けるマンションは高輪だけ

[76866: マンション検討中さん]

>>76860 匿名さん
この人、バカ？

[76867: 匿名さん]

>>76860 匿名さん
港南でも港南4は確実に除外

[76868: 匿名さん]

>>76862

エキナカ改札内の売店と比較するのじゃなく、これが出来上がってから比較してね。
　

[76869: 匿名さん]

天王洲と港南4を一緒にするのはやめて下さい

[76870: 匿名さん]

>>76864 匿名さん
リニアあと10年頑張れ！

[76871: 匿名さん]

>>76864 匿名さん
9年後は佳境とは言わない

[76872: 匿名さん]

>>76867

その書き込みはスレ趣旨逸脱で削除依頼

[76873: 匿名さん]

>>76868 匿名さん
新駅のエキナカも楽しみ

[76874: 匿名さん]

>>76868 匿名さん
竣工は最速で6年後ですよ

[76875: 匿名さん]

>>76866

他人への暴言で削除依頼しました。

[76876: 匿名さん]

>>76872 匿名さん
賛成！
その通り
港南4の話題は全てスレ逸脱で削除すべき。

[76877: 匿名さん]

>>76868 匿名さん
インターシティと豊洲を比較しろってことね。

[76878: 匿名さん]

>>76874

リニア駅の構造部は平成32年2月に完成します。

[76879: 匿名さん]

港南四丁目は全て削除お願いします。

[76880: 匿名さん]

リニアの駅舎なんてできないだろうに。

[76881: 匿名さん]

>>76878 匿名さん
構造部が出来ても何もメリットないですよね。

[76882: 匿名さん]

という訳でスレが流れたので再掲

ネガさん、1人芝居でスレを流そうと必死ですね。
でも、残念ですが品川が日本の顔になる将来は確実なものになりました。
東京を代表する街ではなく世界に誇れる「日本の顔」「未来都市」です。
計画中の商業施設も豊富すぎるくらい豊富にあり
商業的にも下記の通り一大ショッピングタウンになるでしょう。

○新駅再開発３街区、４街区の１３万㎡の商業施設（６フロア）
○６街区の商業施設に特化した再開発ビル（詳細未発表）
○品川駅高輪口上部　品川駅ビル（南側京急、北側ＪＲ）
○第一京浜の人工地盤上に設けられる商業施設
○西武プリンスエリアの複合商業ビル（ガーデンテラス紀尾井町の４倍規模）
○京急グース跡地再開発による京急商業＋ホテル、オフィス複合ビル（床8万㎡）
○エキュート品川ノース（品川駅北口）
○エキュート品川、エキュート品川サウス（エキナカ：既存）
○アトレ品川（エキナカ：既存）

成長も何も無い江東区の埋立地で品川の成長を見守ってくださいね。

[76883: 匿名さん]

ありがとうございます。このスレには港南4はいません。駆除されました。安心して品川、品川新駅の再開発を語りましょう。

[76884: 匿名さん]

>>76880 匿名さん
大深度地下駅ですからね。
イメージは東北新幹線上野駅、あるいは大江戸線六本木駅。

[76885: 匿名さん]

>>76882 匿名さん
ハママッチョさん。サンキュー

[76886: 匿名さん]

>>76882 匿名さん
コピペ投稿は違反ですよ。

[76887: 匿名さん]

＞構造部が出来ても何もメリットないですよね。


リニア駅についても、こういうニュースが流れるでしょう。

[76888: 匿名さん]

港南のアホが居なくなって安心。品川頑張ってほしい

[76889: 匿名さん]

ワールドタワーの人はこのスレからだいぶ前に消えてるよ

[76890: 匿名さん]

品川に自動運転ターミナルが出来るのは楽しみだ

[76891: 匿名さん]

>>76888 匿名さん
すぐ上にいるぞ

[76892: 匿名さん]

>>76889 匿名さん
える さくちゃんいなくなったの？

[76893: 匿名さん]

［情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］

[76894: 匿名さん]

これも楽しみ。2027年まで品川の街は大変貌しますね。
　

[76895: 匿名さん]

>>76892 匿名さん
とっくに駆除されてる

[76896: 匿名さん]

>>76893

荒らし行為は削除依頼しました。

[76897: 匿名さん]

馬鹿みたいに無関係の花火とか出してた人いなくなりましたね。

[76898: 匿名さん]

>>76893

しつこい同内容の荒らし、煽り目的の投稿です。前向きな情報交換を阻害して迷惑なので削除してください。

[76899: 匿名さん]

>>76896 匿名さん
花火とか港南4は全て荒らしだから削除依頼協力します

[76900: 匿名さん]

>>76897

品川は高輪の高台からでも港南からでもお台場の話が良く見える。
地域ネタとして無関係ではないだろう。少なくとも豊洲とのアホ比較よりは。