山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[76001: 匿名さん]

連投してる人、ずいぶんと当てはまりますなあ。そろそろ削除依頼するのでヨロシク。



投稿削除基準

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[76002: 匿名さん]

こんな感じみたい

○立川
グランデュオ立川　160億
ecute立川　49億
伊勢丹立川店 373億
高島屋立川店　145億
ルミネ立川：391億円

●品川
184　ecute
72　アトレ

[76003: 匿名さん]

>>75996 匿名さん

郊外の拠点だからでしょ。もっと言えば、相模大野とかの方が集約されていて東京の大半の駅より便利だよ。でもマンションが安くてもそこには住まないよね。それと一緒。

[76004: 匿名さん]

>>75981 匿名さん

東側はリスクが高い。
働くには良いけど住むのは港区の西側か渋谷区が良いね。

[76005: 匿名さん]

>>75994

品川駅のモビリティ革命に乗った多様な交通手段とのスムーズな連携を実現するコンセプトは水運との結節点も含まれているでしょう。国交省はその実証実験も進めていますね。


　「水の都」復活なるか？羽田～秋葉原で舟の運航 国交省
2015年08月26日 16時01分


国交省が東京都心の水運の可能性を検証するための社会実験を行う。秋葉原の万世橋にある85年前の船着き場を利用して、かつて「水の都」と呼ばれた東京をめぐる。かつて江戸城を取り囲むように水運が発達していた東京は、伊ヴェネツィアと並んで「水の都」だった。国土交通省は85年前の船着き場を利用して、神田川から隅田川を経て、秋葉原から羽田空港を結ぶ舟の運航を9月19日から試験的に始める。

2020年の東京オリンピック・パラリンピック大会を控えて、今後も外国人観光客の増加が見込まれる東京で、国交省は羽田空港から都心部を舟でめぐるクルーズの社会実験を行うと8月25日に発表した。実験を行うのは9月19日から26日までの8日間で、区間は秋葉原から品川を経由して羽田空港を目指すコースと、秋葉原から品川、品川から羽田空港をめざすコースの3種類。秋葉原～羽田間で約2時間半の見込みだ。
　
国交省はこの実験を通じて採算性や利用者の動向を調べ、聞き取り調査を行って改善点を洗い出し、将来は本格的な運航を目指す。

[76006: 匿名さん]

＞働くには良いけど住むのは港区の西側か渋谷区が良いね。

同意だけど渋谷区のすり鉢の底みたいな低地は水が溜まって溢れるからいやだな。
冠水、浸水の恐れがない場所なら渋谷区もいい。

[76007: 匿名さん]

>>76003
>郊外の拠点だからでしょ。

もちろんそれも含めての話ね。
東京の規模がでかくなり、中小が大手に吸収されたり駆逐されたり、いいことも悪いことも悪いことも全部含めて立川のポジションが上がったって話。

昔なら地元で中小企業に勤めるか、新宿・渋谷まで出ていかないと仕事がなかったのが
立川で仕事が出来るようになったって事ね。

[76008: 匿名さん]

>>76003
それにそれこそ品川飛ばしじゃないけど
ハイブランド、ラグジュアリーブランドまで二子玉川、吉祥寺、立川辺りに進出してくる時代になった。

俺は別に立川信者でもないので、こういうのがいつまで続くかは知らないが
少なくとも今はそういう時代になった。

[76009: 匿名さん]

>>76007
じゃあ立川に住めばいいじゃん。あなたの説はあえて否定しないけど東京から５０分もかかる立川に住もうという人はここにはいないと思うよ。立川推しされても、立川はまったくスレ違いだからお引き取りください。

[76010: 匿名さん]

>>76009
>じゃあ立川に住めばいいじゃん

じっちゃん、子供みたいなことを言うなよ

[76011: 匿名さん]

>>76008
いまから郊外はどんどん衰退するよ。あなたの勝手にすりゃいいけど。日本の人口はすでに減少してきている。２０２６年以降は東京も人口が減り始める。郊外はどんどん人が亡くなって都心より人口減少は加速する。進出した店は売れなくなりゃ撤退して終わり。だけど家買って住んじゃうとそう簡単には行かない。みんな便利な都心へ移り住んじゃったあとどんどん不便になる郊外に家買う気はしない。

[76012: 匿名さん]

>あなたの勝手にすりゃいいけど

前から指摘してるけど、じっちゃんのこういうところが幼稚なんだよな

[76013: 匿名さん]

マンション価格の騰落にもすでに完全にその傾向がでてるね。いまの段階でこんな感じだからそのうち郊外は真っ青になるでしょう。

http://mcury.jp/wp-content/uploads/2018/04/20180417PRmap_2017.png

[76014: 匿名さん]

立川も豊洲も二子玉も相模大野も比較の上で必要ならば、話題に出しても良いと思うよ

[76015: 匿名さん]

港南さん、発狂してペタペタタイム突入か。

[76016: 匿名さん]

家を買ってそこそこ長く住むなら、安泰なのは都心３区＋渋谷区、文京区、品川区だわ。新宿や豊島も安心できない。豊島区でさえ消滅可能性都市といわれてる。ましてや、吉祥寺？立川？ありえないわ。

[76017: 匿名さん]

>豊島区でさえ消滅可能性都市といわれてる

じっちゃん涙目・・・

[76018: 匿名さん]

>>76016
どこで生まれ育って今はどこに住んでるの？

[76019: 匿名さん]

>>76016
やっぱり年取ってから上京してきた組？

[76020: 匿名さん]

>家を買ってそこそこ長く住むなら、安泰なのは都心３区＋渋谷区、文京区、品川区だわ。新宿や豊島も安心できない。豊島区でさえ消滅可能性都市といわれてる。ましてや、吉祥寺？立川？ありえないわ。

異常、北関東民による東京持ち家論をお伝えいたしました。
今宵はこのへんで・・・

[76021: 匿名さん]

おう、おうおう

[76022: 検討板ユーザーさん]

自力で生活できない民が増えすぎ。都心と城南以外は終わっている。山手線だとかろうじて西～南エリアが健全。

[76023: 匿名さん]

流石、都心周辺の駅は凄いですね。票は入ってますが0%ですか

秋葉原　0%　11票
池袋　0%　10票
新宿　0%　9票
東京0%　9票
有楽町0%　7票
新橋0%　5票

[76024: 匿名さん]

>>75954 匿名さん
削除依頼マンのハッスルも虚しく何一つとして削除されてないね。ハッスル足りないんじゃない？

[76025: 匿名さん]

>>76024
昨晩は削除依頼してないよ。荒らしはかなりアク禁になったみたいでスレの流れが落ち着いてきたから、もう荒らさないでね。特定地域やマンションへのdisり目的が明白な煽りレスの連投は他の話が出来なくなるのでやめましょう。飛行機ネタもほどほどに。ここは山手線の駅力を語るスレだからヨロシク。ちなみに真面目に新航路は城南エリアの発展に寄与するので、私は早期実現推進派。

[76026: 匿名さん]

飛行機の情報は必要ですね

[76027: 匿名さん]

まあ品川駅も新航路も東京の発展には欠かせないでしょうね。

[76028: 匿名さん]

削除が増えています。

港南四の話題は品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）スレ
品川駅、新駅再開発の話題はサウスゲートスレでお願いします。

ここは山手線スレなので特定の方の連投は控えていただきたいです

[76029: 匿名さん]

まあ何につけ白熱しすぎは良くないって事だね。

[76030: 匿名さん]

かつてはここのスレで自分のマンションの価値を他地域のマンションの価値と比較するようなバカな人もいたんですがいなくなりました。同じエリア内でも物件や部屋によって価値が違うというのを知らないようでした

[76031: 検討板ユーザーさん]

>>76028 匿名さん
あんたが品川の話みたくないだけだろ？勝手に排除するなよ。
それより違う駅のホットな話題はなんかなんか無いんかいな？
みんなが盛り上がる話題がないのじゃ、品川駅新駅関連の話になっても仕方ない。

[76032: 職人さん]

TYハーバーの上空高度300ｍを飛行機が通過した場合
WCT高層階の騒音はどの程度になりますでしょうか？

80dbを超えますでしょうか？

[76033: 匿名さん]

品川新駅の話題も新しい情報ならいいのですが、何度も既知の同じ情報を貼り付ける方がいましたからね。そういう場合も荒らしになりますのでお注意を。

[76034: 匿名さん]

>>76031 検討板ユーザーさん
山手線内側の品川の話を見たくない人なんておそらく一人もいないでしょう。みんな再開発を楽しみにしている。大きな勘違いです。ただ同じ写真や画像を連続で投稿される方がいて迷惑しています。

[76035: 匿名さん]

冬は気温が低く安定して騒音を伝えるので、飛行機が飛び始めるのは来年の春～夏なんじゃないかと想像します。

[76036: 職人さん]

何度も同じ写真や資料をペタペタ張りつつ、他地域をディスるのはやめてください。
だから反感を買うのです。

[76037: 匿名]

大崎が一番影響ある？
品川シーサイドではなく？

[76038: 匿名]

晴れてる日はいいけど、曇ってる日は轟音すごいでしょうね

[76039: 匿名さん]

赤ラインは品川駅上空、黄色ラインは新駅上空なんですね

[76040: 匿名さん]

>>76037
情報が古いか誤っていますよ。

[76041: 匿名さん]

>>新航路は城南エリアの発展に寄与するので、私は早期実現推進派。

数ある山手線の中で新航路によって一番悪影響を受ける駅は、品川駅。
騒音、落下物リスク、排気ガス。
当然、悪影響を受ける品川駅の駅力低下に寄与すると予想できる。

[76042: 匿名さん]

やっぱり浜松町が最高だね

港区でも飛行機通過に関係なくて
利便性もよし浜離宮の緑もよしだから

[76043: 匿名さん]

>>76042 匿名さん

遠慮しないで3Aに住んでもいいよ

[76044: 職人さん]

最高とまでは言わないけど将来性はかなりのものだろうね
ツインパークスのような評価の高いヴィンテージマンション、最新のパークコート、アクティみたいな大衆マンションもあって、選択肢が多い

[76045: マンション掲示板さん]

>>76034 匿名さん
同意です。
沿線住民としては、品川も渋谷も東京も浜松町も再開発は楽しみにしています。
再開発に関する新しい情報や記事は歓迎ですが、同じ物を何度も貼り付けるのや、長文記事を転載するのは迷惑です。
既出の再開発情報や記事を出すなら、投稿者なりの意見や見解を書いて欲しい。
ネット上の情報収集だけなら、ロボットでもできる作業です。

[76046: 検討板ユーザーさん]

一番影響を受けるのは真上を飛ぶ大崎駅、五反田駅。だけど大したことないだろう。問題は大井町や大森だな。
サッサと新航路を実現して国際線を増便、成田と地位を逆転させるべき。
品川になぜ未来型の駅前をつくるのか？羽田が今のままでは意味がなくなる。品川への投資、発展に羽田増便は不可欠。

[76047: 匿名さん]

>>76044 職人さん

そんなすぐに書き出して、それしかないのは選択肢多くないだろ。

[76048: 匿名さん]

>>76047
そう？それぞれの物件に個性があって選択肢が多いと思ったんだけどね
まあその辺りの感覚は人それぞれということで

[76049: 通りがかりさん]

浜松町の線路際タワマンに馬鹿高い金払うなら、同じパークコートでも高輪や虎ノ門、三田綱町の方がいいな。
高い金払った上で、どこ住んでいるの？と聞かれて三田、高輪、虎ノ門はカッコいいけど浜松町は？？となりそう

[76050: 匿名さん]

浜松町はその分安いし、そもそも住む場所でカッコいいとか考えるなら浜松町住まないだろ

[76051: 匿名さん]

浜松町が高いならもう港区にタワーマンション買えないよ
ずっと新築チェックしてるけどパークコート浜離宮はだいぶ安い方だったと思う
そう考える人が多いからきっちり完売したんでしょ

[76052: 匿名さん]

浜松町はモノレールと貿易センタービルほか古いビルが密集してるイメージが浮かばない。浜離宮は浜松町というより新橋のイメージ。芝大門とか芝公園ならイメージがいいのに第一京浜と線路の間の地帯はもったいないね。

[76053: 匿名さん]

芝公園はまだしも芝大門の雰囲気は浜松町と似たようなものだけど、本当に芝大門行ったことある？
芝大門も雑居ビルや狭小マンションだらけだよ
また浜松町無理ネガさんかな？

[76054: 匿名さん]

>>76049 通りがかりさん

住んでる地名でカッコつけるって…
兄さん、カッコ悪すぎやしませんかぃ？
(´･ω･`)？？？

[76055: 匿名さん]

>>76054 匿名さん
三田や虎ノ門や高輪どころか浜松町すら買えない人だろうからそっとしておいてあげて

[76056: 口コミ知りたいさん]

新ネタをひとつ。住友不動産販売のHPには駅別に中古マンション購入希望者を検索できる機能があります。これで、山手線駅別の購入希望者数を調べてみました。

購入希望者が実際にいるのかどうか真偽のほどは分かりませんが、各駅の人気について大体の傾向値がつかめるのではないかと思います。

一番人気が高いのは品川駅から渋谷駅間の各駅で、特に品川駅と大崎駅の人気はダントツです。実際のページを見てみると、この区間では、駅のみではなくマンションを限定しての物件待ちも多いようです。特に中古タワーマンションの人気が高いようですね。

[76057: 匿名さん]

品川から五反田にかけて
住友の中古マンションがいくつもあるんだから
不思議ではないだろ。

住友は住友分譲の中古住民の仲介手数料を割り引くからね。

[76058: 匿名さん]

「このマンション限定で購入希望者がいます」チラシを
たくさんポスティングするので有名な会社はどこだっけ

[76059: 匿名さん]

>>76056

これは面白いね。計算してみると、全部で265のウェイティングがあり、そのうち品川、大崎だけで89件、全体29駅のちょうど1/3もの購入希望が2駅に集中してることになる。
やはり、品川周辺は人気が高そうだけど、いろんなニュースが期待値を上げてるのかな？

[76060: 匿名さん]

>>76058 匿名さん
それ、連絡すると、マンション買取業者が内見に来るってよ。

[76061: 匿名さん]

>>76056 口コミ知りたいさん
それ営業が書き込むやつじゃないっけ？

[76065: 匿名さん]

[No.76062～本レスまで前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

[76066: 匿名さん]

山手線の駅力を語るスレなんだから浜松町駅と再開発を語れよって感じ。
都心に住めて幸せーって自己満足してるのはいいけどね。それをわざわざここに書き込みしても意味無いね。

[76067: 匿名さん]

浜松町住民が名乗りを上げたわけでも何でもないのにみんな敏感すぎ
もう少し心にゆとりを持ちましょう

[76068: 匿名さん]

浜松町人気だね

[76070: 匿名さん]

>>76068
どこぞの駅みたいにコピペ連投してるわけでもないのにね
浜松町ネガからは嫉妬を感じる

[76071: 匿名さん]

しょうがないよ
浜松町と違って飛行機の下となる街に住む人たちは焦ってるから

[76072: 匿名さん]

浜松町だって多少、飛行機の影響あるでしょう

[76073: 匿名さん]

単身者向け賃貸ボロマンションと古い雑居ビルだらけの浜松町に嫉妬する奴はいないよ。
念押ししとくがパークコート浜離宮＝浜松町じゃないからね。ここはパークコートを語るスレじゃなく浜松町を語るスレ、自惚れも大概にしないと滑稽。
どうしても浜松町推したいなら浜松町駅の便利さや浜松町一丁目、二丁目の良さ、浜松町駅周辺再開発の具体的内容、再開発で入るテナントや商業施設規模を語ってくれ。
やっぱり浜松町はいいよね、みたいな理由づけがない意味のないポジ書き込みや汐留のホテルのスパがどうとか銀座がどうとかいうのはスレ主旨に関係ない話。

[76074: 匿名さん]

久しぶりにスレ開けたら、浜松町が誰かに粘着されてて、笑ってしまった。

昔から変わらないね。ここは。

[76075: 匿名さん]

浜松町ネガって港南4丁目の人でしたっけ？

[76076: 匿名さん]

>>76073 匿名さん
そもそもここはマンコミュだから別に駅周囲のマンションの話をするのはいいでしょう
物件の話は一切禁止がいいならそれ用のスレッドを作ればいいのでは？
もっと言うなら駅周辺再開発の具体的内容、再開発で入るテナントや商業施設規模を語るスレという事で作ればいいと思うけど

[76077: 匿名さん]

76072

浜松町は新航路の悪影響は無いですよ
モノレール始発駅としてメリットがあるだけです

[76078: 匿名さん]

大崎は安いタワマンが乱立しているので買いやすい、という理由が登録者数に反映されているのでは。

[76079: 匿名さん]

>>76075 匿名さん
港南四丁目の人が浜松町住人を煽ってるのはバレてましたね
この無理ネガさんがその人と同一人物かはわかりませんが、毎回同じパターンなので可能性は高そうです

[76080: 匿名さん]

とりあえず、論理性の欠如した初心者マークさんを無視することから議論を始めませんか。

[76081: 匿名さん]

先日発表の港区の地価公示価格
最高は内幸町の坪3900.8万円。
品川駅は港南2丁目の坪3239.7万円（港区82地点中5位）。
虎ノ門、六本木、赤坂などを上回り上位のポジションをキープ。

[76082: 匿名さん]

>>76079 匿名さん

その手の関係ない話をふるなよ。荒れて削除の嵐になるから。

[76083: 匿名さん]

10年後、港区で最も地価が高い場所は品川駅になる事は間違いなさそう

[76084: 匿名さん]

20年前の品川駅を知ってる人なら、品川の地価が赤坂や六本木を抜くなんて誰も想像しなかった事だ。
でも抜いてしまった。

[76085: 匿名さん]

「浜松町」という名称だけでこれですか・・・・・・人気なんですね

[76086: 匿名さん]

>>76084 匿名さん
港区って安いんですね。

[76087: 匿名さん]

>>76081
地価公示価格

https://tochidai.info/tokyo/minato/

北青山凄いですね

[76088: 匿名さん]

銀座のこと言われてますよね。
毎年１位ですからね。

[76089: 匿名さん]

>>76081 匿名さん
基準地価や公示地価は、総合的な駅力をモロに数値化したみたいなもんですよね。駅力としては、港区で品川駅は１位になるかもしれません。

[76090: 匿名さん]

エリア別にしたらマンションがある地域で言うと汐留(東新橋)が一位ですね

[76091: 匿名さん]

汐留といえばやはり浜松町ですね

[76092: 匿名さん]

汐留はどちらかと言えば新橋じゃないかな？
まあツインパークスとかイタリア街は浜松町の方が近いかもしれないけど

[76093: 匿名さん]

ただ、港区は２３区でいえば第４位。
中央区、千代田区、渋谷区の次です。

[76094: 匿名さん]

港区では地味な新橋駅が１位じゃないの？
別に汐留駅でも同じエリアだけど

[76095: 匿名さん]

>>76087 匿名さん　

https://tochidai.info/area/shinagawa/

港南4に近いのは港南3だけど、安いねー。

[76096: 匿名さん]

2018年港区地価公示価格TOP10（駅からの距離と坪単価）
01位：新橋1-18-16 内幸町 0m 3900.8万
02位：南青山2-1-1 青山一丁目 0m 3834.7万
03位：新橋2-19-3 新橋 140m 3279.3万
04位：東新橋1-9-3 汐留 240m 3246.3万
05位：港南2-16-2 品川 200m 3239.7万
06位：北青山3-3-5 外苑前 280m 3107.4万
07位：新橋2-8-8 新橋 0m 3021.5万
08位：虎ノ門1-15-16 虎ノ門 80m 2879.3万
09位：六本木4-9-5 六本木 0m 2852.9万
10位：赤坂2-2-17 溜池山王 0m 2773.6万

https://tochi-value.com/tokyo/minato/#st-rank

[76097: 匿名さん]

結局、東京駅周辺、銀座、新橋駅周辺、都心エリアは高いということですね

[76098: 匿名さん]

駅はぼろいけど強いね　新橋駅！
銀座にも東京駅にも近いしね

[76099: 匿名さん]

浜松町は意外と安いな
浜松町2-11-7 浜松町 170m 479.3万

[76100: 匿名さん]

浜松町お買い得ですね。物件ありますか？

[76101: 匿名さん]

浜松町　確かにいいかもね

[76102: 匿名さん]

ワールドシティタワーズ最寄りの天王洲アイル駅も上昇しています。全国上位3％にはいりました。

2018年の天王洲アイル駅周辺の平均坪単価は350.7万円で、前年比+5.48％上昇しています。 天王洲アイル駅周辺の土地価格は、日本全国の駅周辺地価ランキングでは146位 /5122駅です。

[76104: 匿名さん]

>>76102 匿名さん
こんな恥ずかしいランキングを自らだすわけない。君は港南のなりすましだろ。

[76105: 匿名さん]

別にいいんじゃない、データが間違ってるとか、嘘をついている訳でもないんでしょ。

[76106: 匿名さん]

地価は容積率によって変わるので土地の価格を比べる上では一種あたりの価格を見る必要があります。細かい表ですが港区の調査地点における一種単価のランキングです。

[76107: 匿名さん]

>>76103 匿名さん
世間が目をつけてないからチャンスなのでは？

[76108: 匿名さん]

最高は北青山3、南青山2、南麻布4ですか。

[76109: 匿名さん]

最高地点は表参道交差点の近くと外苑前の近く、有栖川公園近くですね。

[76110: 匿名さん]

山手線駅でいうとやはり　新橋駅ですね

[76111: 匿名さん]

浜松町ポジでもネガでもないが、浜松町は都心の中心部に近いにもかかわらず地価が安い。都心部から遠い街に負けている。
新橋とそう大差ない地価が付いても良さそうなのに、何故だろう？
あのロケーションなら今の倍の坪単価でもおかしくないと思う。

[76112: 匿名さん]

浜松町　WTCの場所だったら高いのではないでしょうか？
今回大きく開発されるから、来年が楽しみだと思いますよ。

[76113: 匿名さん]

高輪さすが新駅付近は上がってるな。

[76114: 匿名さん]

>>76106 匿名さん

最安地点は虎ノ門ヒルズの東側の雑居ビル街、ブービーは新橋駅の南側の繁華街、ワースト３は浜松町駅北側第一京浜東側の雑居ビル街ですか。場所が良さげでも必ずしも高いとは限らない感じっすね。

[76115: 匿名さん]

>>76111 匿名さん
だから今が買いなんじゃない？
倍とまでは言わなくてもそのうち注目される時が来る可能性はあるかも

[76116: 匿名さん]

>>76113 匿名さん

高輪2-1-9は313万円/平米（坪1034.7万円）か。
数年前は坪600万円位だったのに。

[76117: 匿名さん]

西新橋の最安地点は多分買えないと思います。
新虎通リはしゃれた街並みつくりを進めています。
その周辺もエリアごと地権者が建て替えを進める予定です。

[76118: 匿名さん]

変化のイメージです

[76119: 匿名さん]

例えば、現在西新橋１丁目で建て替えを行っているエリアの開発前、開発後の上面図です。
小さなビルが１つになり、道も通行しやすくなっています。

[76120: 匿名さん]

さすが、都心環状線内側は別世界ですなあ、、、

[76121: 匿名さん]

虎ノ門ヒルズの両サイドに２つの２００m級のビルが建つと、周辺の開発も加速するのではないでしょうか。

[76122: 匿名さん]

＞北青山凄いですね

そこは北青山３丁目というより表参道交差点南側と言ったほうが分かりやすい。

[76123: 匿名さん]

ふふふ

[76124: 匿名さん]

あんまり都心に近づきすぎると暮らしにくいです。都心まで電車で１０分～２０分の場所が良い感じですね。

[76125: 匿名さん]

>>76124 匿名さん

いわゆる、痛勤、ってやつですね。
予算次第では許容範囲でしょうけど。

[76126: 匿名さん]

>>76124　
>>76125

まあね。難しいところだね。
ここは独身中年が多いみたいだけど、独身と家族持ち、DINKSでも違うだろうし
年代によっても違うわね。

年をとるといろんな事の許容範囲が狭くなってくるし。

[76127: 匿名さん]

>>76125
10分だと痛勤とは言えないな。10分くらいだとスマホ見てるとうっかり
乗り過ごすことがある。東京駅が職場の最寄だとして上野～品川までくらい。
五反田より遠くとか片道15分超えるとちょっと乗車時間長いなってのが
俺の感覚だわ。でも近すぎるのも嫌だね。住む場所まで仕事中心にしたくない。

[76128: 匿名さん]

>>76127
バス便考えられる？

[76130: 匿名さん]

山手線スレ的に言うと下りは品川までかな、都心の定義は。
さすがに大崎まで行くと、痛勤に入るわ。

[76131: 匿名さん]

>>76130
東京から品川は山手線で行くと5つ目12分とちょっと遠い。だけど東海道線なら2駅8分。快速みたいなもん。あと、総武線直通横須賀線に乗れば三越前も品川から3駅。

[76132: 匿名さん]

>>76127 匿名さん

わたし現在、職場の道挟んだ向かいに自宅がありますが、めちゃくちゃ良いですよ。

[76133: 匿名さん]

駅遠、バス便ってマンションで一番避けられる条件ですよね。

[76134: 匿名さん]

通勤は楽な方がいいのにね。

[76135: 匿名さん]

>通勤は楽な方がいいのにね。

総論は皆楽な方がいい。
でもそっから先の各論はいろいろあるって事やね。

[76136: 匿名さん]

品川－東京は8分。
丸の内への通勤は青山や表参道から行くより早く行ける。

[76137: 匿名さん]

でも駅まで徒歩15分でしょ。

[76138: 匿名さん]

ンムフフフ

[76139: 匿名さん]

>通勤は楽な方がいいのにね。

楽な方が良いというものの・・・

>職場の道挟んだ向かいに自宅がありますが、めちゃくちゃ良いですよ。

これを3ちゃん営業の店と想定して、ええなあ、と思う人もいれば
数百人の同僚、上司部下がいる職場の目の前と想像してそりゃあかんと思う場合もあるでしょう。

自宅目の前の会社がテメーこのやろー、数字どうすんだ！自分で言った数字に責任取れよ、的な会社もあれば
ちょりーす、うぇいっす、残業・飲み会当然パスっす的な会社なのか
どんな感じなのか

[76140: 匿名さん]

武蔵小杉徒歩5分のマンションの通勤時間変わらないのでは。
まあ、武蔵小杉の方が高いと思うけどね。

[76141: 匿名さん]

駅直結でも立川駅直結、総通勤時間片道1時間みたいのは嫌だ。
問題は総通勤時間。オフィスドアから自宅ドアまで30分以内が理想。

[76142: 匿名さん]

都心、徒歩通勤が理想かな。最低でも自転車通勤できる距離が良い。15分以内ね。

[76143: 名無しさん]

パークシティ中央湊こそが、最強の真・都心マンションなり。

[76144: 匿名さん]

ドアドア30分は、まずオフィスが駅直結でないとかなり厳しくなるね。
丸の内のオフィスなら東京駅で乗車するまでにすでに10数分経過する。

[76145: 匿名さん]

自営の人いない？

[76146: 匿名さん]

>>76145 匿名さん

居るよ
何を聞きたい？

[76147: 匿名さん]

>>76142 匿名さん

自転車通勤なんて絶対に嫌だな。山手線で座って10分程度の方がいいわ。運動なら別途する。

[76148: 匿名さん]

うちのタワマンの通勤
部屋→エントランス　3分
エントランス→駅　5分
駅→ホーム2分
1分余裕を見て、地下鉄出発時刻の11分前に家を出てます。
ホーム→会社最寄地下鉄駅ホーム　8分
地下鉄駅ホーム→会社エントランス　8分
会社エントランス→自分の机　2分

計29分で、ぎりぎり30分以内です。

[76149: 匿名さん]

>>76140 匿名さん

武蔵小杉は、ホームがキャパオーバーな上、車内も超満員で、人身事故や台風で簡単に電車が止まるので無理。

[76150: 匿名さん]

＞76147: 匿名さん

震災等、交通機関がマヒしても帰宅できるのでいいよ。

[76151: 匿名さん]

>>76149: 匿名さん

でも港南のマンションより高いですよね。

[76152: 匿名さん]

>>76151 匿名さん

そう？武蔵小杉の新築と港南の築10年が良い勝負という感じじゃない？

[76153: 匿名さん]

>>76143 名無しさん
釣りは勘弁。
あそこの住人？
中央区自体は横ばいなのにあそこだけが局地的なバブルが起きてるよね、湊って。
逆に言えば今はチャンスなので、早目に売り抜けることを、プロ目線で強く推奨する。

[76154: 匿名さん]

>>76152 匿名さん

50歩100歩ですよね。

[76155: 匿名さん]

>1分余裕を見て、地下鉄出発時刻の11分前に家を出てます。

なんか遠くから来てる人が特急待ってるみたいだね

[76156: 匿名さん]

>>76153 匿名さん

あんな川っぺり論外だって。パークシティなら
地盤の良い高台の武蔵小山がぶっちぎりでいい
らすいぜぃ。

[76157: 匿名さん]

>>76146
おーちわっす

[76158: 匿名さん]

>>76154 匿名さん

全然違うと思うけど。一般的に、10年経つと2割程度価格が下落すると言われているので、港南の方が2割程度高いと言える。

[76159: 匿名さん]

>>76151 匿名さん
そうなの？？？
それなら高い武蔵小杉より
安い港南のほうが、住むには良くないかい？

[76160: 匿名さん]

高いのには高い理由が、安いのには安い理由がある。

[76161: 匿名さん]

駅遠は安い。これは例外なし。

[76162: 匿名さん]

湊＞武蔵小杉＞港南

[76163: 匿名さん]

湊＞ニコタマ＞田町＞小杉＞港南？

[76164: 匿名さん]

湊＞武蔵小杉＞立川>豊洲>港南4

[76165: 匿名さん]

>>76162 匿名さん

ウチノカチで比較すると、武蔵小杉駅 新築 駅徒歩3分 と 品川駅 築15年 駅徒歩13分 がほぼ同じ価格のようだね

[76166: 匿名さん]

マジレスで申し訳ないが

芝浦 > 月島・湊 > 晴海 > 港南 > お台場 > 豊洲

が、湾岸マンションのヒエラルキー。

[76167: 匿名さん]

>>76166 匿名さん

芝浦は突っ込まれ待ち？違和感ありすぎて逆に突っ込みづらい

[76168: 匿名さん]

>>76164 匿名さん

私のイメージと同じ。立川って郊外なのに高いよね。

[76169: 匿名さん]

>>76165 匿名さん

まあ、どちらも住むには充分良い物件だと思いますね。羨ましい。

[76170: 匿名さん]

>76167：匿名さん
どこか間違ってる？
訂正があるなら、よろ。
なければ一応これでランキングは確定ですかね。

[76171: 匿名さん]

タワマンって築年数10年くらいたってもあまり古さを感じないわ。
床も壁も傷も無いし。でもうちのマンションの管理がいいからかな？
10年で2割安くなるならお買い得。

でも港南って坪240万くらいだったんでしょ？それが10年で2割安く
なって坪190になってるはずなのに坪320ってことは7割も価格が
上がったと見ることも出来るね。

それでももとが激安だから上がっても安いけど、駅徒歩10分以上が
気にならない人はお買い得かもね

[76172: 匿名さん]

>>76166 匿名さん
あなた芝浦住んでるんでしょ
(΄◉◞౪◟◉｀)

[76173: 匿名さん]

住むなら山手線西側も良いが、代々木～五反田間の駅は東京駅まで行くのに意外と時間がかかるのが難点
品川～東京（8分）の倍以上かかる

[76174: 匿名さん]

>>76172 匿名さん
じゃあ聞くが、湾岸マンションで芝浦より上のとこってその中でどこがあるの。
気に入らないなら発言しなよ。
引っ込み思案じゃああるまいて。

[76175: 匿名さん]

品川で駅近物件なら魅力あるとは思いますが・・・。

[76176: 匿名さん]

>76174: 匿名さん

横からだけど、月島の方がタワマン高額じゃない？
キャピタルゲートプレイスとか。

[76177: 匿名さん]

>>76166
そんな≧つけるほどどこも差はないわな。分譲時期によって芝浦や晴海の新しいタワマンが高いだけ。強いて言えば、お台場はタワーズ台場しかない唯一性でけっこう高くなってる。港南は坪200万台前半から坪300万台後半までマンション間、部屋間の差が激しい。月島のトーキョータワーズは港南以上に激安分譲だったからいまも安い。もともと安かったのに全く相場が上がってない豊洲は悲惨。ところで湊って湾岸か？

[76178: 匿名さん]

湾岸マンションヒエラルキー

芝浦 > 月島・湊 > 晴海 > 港南 > お台場 > 豊洲

勝どきとか東雲はざっくり省略した

[76179: 匿名さん]

>>76174 匿名さん
横からだが
豊洲の方が綺麗だよ

[76180: 匿名さん]

>>76176
月島が高いんじゃなくてそのマンションが高いんだろ。駅直結で。

[76181: 匿名さん]

>>76147 匿名さん
弊社は
自転車通勤手当て→3万円
会社から２駅以内の家賃手当て→3万円
てな福利厚生を実施してます。
健康にも良いし、時間も有効に使えるって、従業員にとっても会社にとっても良い結果を生みますよね。

[76182: 匿名さん]

街並みが綺麗なのは豊洲に同意。
江東区でなければ、もっと評価高かったでしょう。

[76183: 匿名さん]

マジレスで申し訳ないが

武蔵小山>>>>>その他

[76184: 匿名さん]

>自転車通勤手当て→3万円

いいね。うちも、そうならないかなあ。
すぐにでも地下鉄通勤止めるのに。

[76185: 匿名さん]

ここは山手線スレだわん。芝浦と港南は山手線でいいけど月島、晴海、豊洲は山手線関係ないわん。

[76186: 匿名さん]

>>76180 匿名さん

駅直結のパークシティ武蔵小山も価値高くなるで。駅遠の湊は安いで。

[76187: 匿名さん]

>>76174 匿名さん

芝浦住んでんなら
芝浦の良いところ
言ってみな〜
(΄◉◞౪◟◉｀)

[76188: 匿名さん]

＞76180: 匿名さん

次でてくる月島のタワマンはさらに高いみたいよ。

[76189: 匿名さん]

武蔵小山も山手線関係ないわん、ってか武蔵小山ってどこか知らないわん。

[76190: 匿名さん]

>>76185 匿名さん
それだと芝浦と港南しか残らないじゃん。
あと山手線で湾岸って海岸くらいか。
芝浦 > 港南 > 海岸で議論にもならねーし、つまらないから、湾岸比較で湊月島晴海あたりは出すのはアリだろ。

[76191: 匿名さん]

月島が最強だね。駅近は強い。

[76192: 匿名さん]

芝浦ホルモンか？？？
(΄◉◞౪◟◉｀)

[76193: 匿名さん]

芝浦のスポセンは
立派だよにゃ
(΄◉◞౪◟◉｀)

[76194: 匿名さん]

>>76188
立地的にはどこも五十歩百歩。立地がいいんじゃなくて新築な分と建設費値上がりでマンション価格が高騰してる分で最近の新築は高くなってるだけ。

芝浦でアイランドより田町駅から遠い低層板状新築マンションで坪400近い価格でスムーズに売れたから、いま芝浦アイランドがもし新築分譲なら坪400は越えてくるだろ。

品川駅でも品川駅徒歩10分の品川区アドレスの低層ブリリアが坪390-420であっという間に瞬間蒸発したから、港南タワマンがもし新築なら坪400以上はつけてくるだろうな。

[76195: 匿名さん]

思い付く限り、各地区のナンバーワンマンションで並べて見た湾岸ヒエラルキー

月島 > 湊 > 芝浦 > 港南 > お台場 > 晴海 > 豊洲

[76196: 匿名さん]

肉のハナマサも
便利だにゃ
(΄◉◞౪◟◉｀)

[76197: 匿名さん]

ちなみに
月島はCGP、湊はPC湊、芝浦はGFT、港南はVタワーで比較

[76198: 匿名さん]

港南で400万なら、徒歩10分以内が条件じゃないかな。
武蔵小杉はずいぶん前に400万超えてたよね。

[76199: 匿名さん]

>芝浦の良いところ 言ってみな〜
芝浦ポンプ場で水を再生してる立派な所

[76200: 匿名さん]

芝浦はGFTと港南Vタワーは年月経つと引っくり返る気がする。