山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[75881: マンション検討中さん]

>>75879 アキラさん

メロンさん、うざい。

[75882: 匿名さん]

>>75879 アキラさん
確かに。天王洲が品川の呪縛から解き放たれる時ですね。品川の再開発よりも港南４への恩恵はかなりでかいです。

[75883: 匿名さん]

じっっちゃん、血圧上がると体に毒だから特にひとりもんは気をつけろよ

[75884: 匿名さん]

完全自動運転の実現には、高度なエレクトロニクス技術に加えて最高レベルの安全性が求められる。「地球温暖化」「エネルギー不足」「社会の高齢化」などのさまざまな社会的課題が世界的な規模で顕在化しているなかで、これらの課題を解決し、「持続可能な社会」を築くのに自動運転技術は不可欠。
品川を完全自動運転レベルのレベル４実用化の最初の拠点に選んだ意味は、やはり羽田空港に近く海外からの訪問客も多い品川はリニア新幹線とセットで日本の技術力を海外にもアピールするのに最適な場所だということだろう。比較的、道路が広く綺麗に整備されていて常に渋滞するほどではない環境も一因になっていると思われる。

[75885: 匿名さん]

ドローン技術で世界シェアの7割を握る中国深センのDJIの日本本社も品川だ。ドローンの分野では中国企業に大きく遅れを捕っていることは否めない。自動運転では日本が世界をリードできるか、次の時代の覇権は日本が握るか他国に先を行かれるか、今が日本の運命の分かれ目だ。だから国交省も本気になっているのだろう。

[75886: 匿名さん]

じっっっちゃんは気楽でいいな

[75887: 匿名さん]

>>75884 匿名さん
人が歩いてない場所がいいですね。
品川は再開発の場所にしても、今のオフィスにしても、道路を歩く人は少ないですよね。自動運転の実験に向いてます。

[75888: 匿名さん]

>>75878 匿名さん

天王洲あたりはりんかい線があるから問題ないだろう。

[75889: 匿名さん]

あらあら、また大量削除ですか…きっとまた何人かアク禁になってるんかな？
ここはスレの流れに関係なく悪行雑言、中傷する書き込みしたらアウト。他人への暴言、中傷は控え、投稿内容に問題あるときは黙って削除依頼。鉄則です。
自分は正義のつもりでも削除発動されたら黙り込むような人は心当たりがある人。気をつけて投稿しましょう。

[75890: アキラ]

何かに必死な削除中毒者だメロン…(΄◉◞౪◟◉｀)

[75891: 匿名さん]

毎日、ゲリラ豪雨。いまも港区はゲリラ豪雨中。こういうとき、駅の屋根のあるバス停から傘ささずにバスに乗れて、バス降りたらマンション前ってのはいいもんです。あくまでマンション前にバス停があればの話ですが、バスもバカにしたもんじゃないですよ。

[75892: 匿名さん]

目黒川って改善されて、アレか。
大崎の人、だいじょうＶ ？？

[75893: 名無しさん]

>>75891 匿名さん
停留所は港南4丁目団地前ですね。

[75897: 匿名さん]

[No.75894から本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]

[75898: 匿名さん]

駅からバスに乗って帰るって郊外の街のこと言われてますか？
山手線スレのはずですけど

[75899: 匿名さん]

>>75891 匿名さん
豪雨関係なくバスでしょ。

[75900: 名無しさん]

八潮団地と港南4丁目団地

どちらもバス。
ショッピングはイオン無料バス
バス大好き

[75901: アキラ]

エビスより吉祥寺がすきでメロン…(΄◉◞౪◟◉｀)

[75902: 匿名さん]

駅力バツグンのリニア品川駅の恩恵は広範囲だから日本全国みんが楽しめばいいがね^ ^

海外でも話題になるリニア品川駅の恩恵を小範囲に止めようと必死のオタクネガは野放しにしとけばいい、世間様に害がないようにここで発散させてあげよう！

[75903: 匿名さん]

>>75892 匿名さん

ハザードマップでチェックすれば

[75904: アキラ]

吉祥寺か横浜か恵比寿がいいメロン…
(΄◉◞౪◟◉｀)

[75905: 匿名さん]

自動運転、他の地区では既にやってましたね

【自動運転】豊洲の公道で実証実験　平成３０年９月１４日からの３日間

http://dorattara.blog.fc2.com/blog-entry-2182.html


【自動運転】ＺＭＰ×日本交通の自動運転タクシー、旅客募集　大手町～六本木ヒルズ間、平成３０年８月２７日から

http://dorattara.blog.fc2.com/blog-entry-2132.html


丸の内で自動運転バスの試乗会開催　平成２９年１２月２２日　ソフトバンクなど

http://dorattara.blog.fc2.com/blog-entry-1828.html

[75906: 匿名さん]

>>75902 匿名さん

ですかね。住民板まで荒らすからその方がいいかな。

[75907: 匿名さん]

>>75905

自動運転にもさまざまなレベルがあるからね。

【運転支援】レベル1 システムがステアリング操作、加減速のどちらかをサポート
【運転支援】レベル2 システムがステアリング操作、加減速のどちらもサポート
【自動運転】レベル3 特定の場所でシステムが全てを操作、緊急時はドライバーが操作
【自動運転】レベル4 特定の場所でシステムが全てを操作
【完全自動運転】レベル5 場所の限定なくシステムが全てを操作

豊洲や都心で実験的にやるのはレベル３まででしょう。品川駅前も最初はレベル３で実験するでしょうけど最終形はレベル４。交通量の多い駅前でしかも比較的長い距離を完全自動で運転手なしで走ることを想定しているので画期的ですね。

[75908: 匿名さん]

な～んだ、自動運転、他の地区がかなり先行してますね

[75909: 匿名さん]

>>75908
だから自動運転テストなんかは豊洲とか品川とかそこら辺にやらせときゃいいのよ

[75910: 匿名さん]

>>75909 匿名さん
ずいぶんと気が大きくなっちゃって
どうされましたかぁ？
(΄◉◞౪◟◉｀)？？？

[75911: 匿名さん]

しっかり記事を読もうよ。

豊洲　NTTデータ
２０２０年に限定領域での完全自動運転（レベル４）を目指す。

日本交通
タクシーだよ

[75912: 匿名さん]

＞駅からバスに乗って帰るって郊外の街のこと言われてますか？

。
バス＝郊外という先入観こそが田舎者の発想。
都心にも多くの都バス路線が敷かれて多くの人が利用しています。
とくに山手線の内側、渋谷区東部と港区の西部、広尾駅から遠い
セレブエリアは地下鉄空白地帯。
バス利用が日常です。バスは郊外だけの乗り物じゃ無いですよ

[75913: 匿名さん]

＞２０２０年に限定領域での完全自動運転（レベル４）を目指す。

その「限定領域」ってのが問題だわな。品川みたいに赤坂や六本木まで行けるようなレベル４運転するのか、豊洲のマンションとららぽーと周辺を遊園地のゴーカートみたいにグルグル回るだけなのか？図を見ると狭いエリアをぐるぐる回るだけに見えるけどね。

[75914: 匿名さん]

最終形のBRT(環状２号線)のバスにも自動運転搭載されそうですね。
延伸するかもしれませんが。

[75915: 匿名さん]

>バスは郊外だけの乗り物じゃ無いですよ

そんな事は承知の上で、港南をからかってるんでしょうね

[75916: 匿名さん]

国土交通省の自動運転のロードマップ見てから書かれた方がいいですよ。
参加企業ご存知ですか？

２０２０年まで　エリア限定レベル４
２０２５年目途　完全レベル４

[75917: 名無しさん]

>>75912 匿名さん
おもしれー
さあ、恥を晒すがよい

[75918: 匿名さん]

>>75912 匿名さん

山手線内側の地下鉄空白地帯は車かタクシー利用が多いね。
子供はバス。

[75919: 匿名さん]

>>75913
品川～東京、渋谷、六本木、恵比寿、目黒、お台場まで自動運転車で行けるようにすることを想定しているようですね。
近場の北品川や泉岳寺に書かれているイラストはセグウェイ。国家戦略特区を生かして品川エリアは公道でセグウェイ走行を可能にするつもりでしょう。

[75920: 匿名さん]

結局金があるなら山手線外側なんて住んじゃだめってことだね

[75921: 匿名さん]

専用レーンを時間通りに走る自動運転の最先端無人ＢＲＴが走り出して、バスを小バカにしている人たちが時代遅れになる時代がきそうですね。

[75922: 匿名さん]

ご存知ですか？
いきなり自動運転はできないんです。
法の整備が必要なんです。
技術も徐々に進める必要があるんです。

[75923: 匿名さん]

バスとか車とか電車とか関係なく山手線外に住んじゃダメって事だね

[75924: 匿名さん]

>>75920 匿名さん

でもー、富裕層は水辺を好みお見合い眺望を嫌う。永久眺望絶対条件となればあそこになる。

[75925: 匿名さん]

>専用レーンを時間通りに走る自動運転の最先端無人ＢＲＴが走り出して、バスを小バカにしている人たちが時代遅れになる時代がきそうですね。

時代遅れにならなくて、そういう時代が来たらその時サクッと利用すればいいってだけだわな。
大の大人が今か今かと指くわえて待つ必要はないん訳で
しかも利用可能時期が自分の予想時期より早くなろうが関係ないんだから。

[75926: 匿名さん]

>>75921
その自動運転ＢＲＴの運営者もＪＲ東日本になるかもしれません。ＪＲ東日本は鉄道とモビリティ革命を組み合わせてシームレスに鉄道とＢＲＴなどを組み合わせることを検討しています。最新記事ではＪＲ東日本がＢＲＴ専用道で自動運転バスの実証実験を開始していると報じています。


東日本旅客鉄道（JR東日本）は、先進モビリティと協力して、JR東日本管内のBRT（バス高速輸送システム）専用道で、中型バスを使った自動運転の技術実証実験を2018年12月から実施する。

大船渡線BRT竹駒駅（岩手県陸前高田市）周辺のBRT専用道約400mで、自動運転技術を搭載した中型バスによる、40km/hの走行試験や駅ホーム部の停車試験、単線すれ違い試験を実施する。

実証試験に向けてBRT専用道には磁気マーカーを設置する。関係者が試乗する予定。

JR東日本では将来的に自動運転レベル4（限定したエリアでの完全自動運転）の実現を目指している。
　

[75927: 匿名さん]

自動運転なんて30年無理だと思う。
でも実際は10年で実現された。
ならば10年後に使えばいいだけの話。

予想が外れても何の痛みもない。

[75928: 匿名さん]

BRTは豊洲だね。
オリンピックのおかげ。

[75929: 名無しさん]

港南4丁目はBRTも自動運転も使えねーよ。

Edyでバスに乗ってろ。

[75930: 匿名さん]

山手線の内とか外とか、そんな単純な話じゃないんだよね。内側の下層の地域と外側の上層の地域だったら後者の方が上というケースも多々散見される。