山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[75351: 匿名さん]

＞WCT住民には関係ない話です。

映画見たり食事したり、頻繁に行く生活圏なので関係ありますよん

[75352: 匿名さん]

>>75348

ホント、高輪と港南の格差が広がる一方ですね。

[75353: 匿名さん]

>>75348
住宅地と言われながら上手に新しいものが出来る高輪と

一見新しいようで、現実は築15年クラスだらけで当分建て替え出来ない港南の差

[75354: 匿名さん]

>>75353

高輪のマンションなんてほとんど築40年クラスですけど？

[75355: 名無しさん]

>>75351 匿名さん
ふーん。
嘘っぽい。

[75356: 名無しさん]

>>75350 匿名さん
別に出来たら出来たでそれでいいですよ。
高輪側と差がつくのは変わりませんし。

[75357: 匿名さん]

＞一見新しいようで、現実は築15年クラスだらけで当分建て替え出来ない港南の差

新築が建たないからね。品川駅の発展とともに中古の価値が維持される。
何にも無いのに供給過剰懸念のどっかとは大違い。笑

　

[75358: 匿名さん]

ネガさんは今夜は悔しくて眠れませんね。でも我慢ですよ。やりすぎて
投稿ルールを外すと削除＆アク禁の刑が待ってますからね。

[75359: 名無しさん]

で、港南4丁目は？

[75360: 匿名さん]

＞一見新しいようで、現実は築15年クラスだらけで当分建て替え出来ない港南の差

結局これだわね

[75361: 匿名さん]

＞一見新しいようで、現実は築15年クラスだらけで当分建て替え出来ない港南の差


これから当分新しいのが出来ないのはきついね。

高度成長期に全国各地になんとかニュータウンが出来たけどそれの現代版かもね

[75362: 匿名さん]

えぐいね

[75363: 名無しさん]

なーんの計画もなしに乱開発されるとどういう結果になるか
港南がよい見本になりますね。

[75364: 匿名さん]

>>75363
間違いないね

[75365: ネットセキュリティ]

一般的に使われているネットでは匿名で発言しても記録が残ります。民事であれば『プロバイダ責任制限法』に従い、発信者の情報開示を比較的簡単に求めることもできます。ネットでも吐いたツバは飲めないことにご注意下さい。
誹謗中傷で法的責任を問われる事例が増えています。

[75366: 匿名さん]

リニアの上も良くなるといいですね。
港南４から、高輪の人口地盤までは徒歩１８分くらいでしょうか。高輪側がこれだけ再開発やると、高輪にマンション欲しいとなっても、港南の奥にマンション欲しいとはならないですね。

[75367: 匿名さん]

オタクネガおはよう
眠れなかったみたいだな(^^)
リニア品川駅が大きく変わるの一緒にたのしもうよ、全国民も楽しむ規模だからね、高輪住みに限定したい気持ちわかるよ、港南から切り離したいーと今日も頑張るんかな？

[75368: 匿名さん]

港南４は妄想が忙しいようですな。
品川駅とはようやくバスで繋がってるだけです。それを切り離したら可哀想ですよ。

[75369: 匿名さん]

港南側はアジアヘッドクォーター特区に指定されているから土地の確保を進めているし、確保できれば簡単に複合施設ができるでしょ。もう駅近にはマンションはできないし。

[75370: 匿名さん]

>>75351 匿名さん
頻繁に行く生活圏広いね、1.3キロくらい？
パークコート浜離宮からGSIXくらいの距離かな
浜松町に住めばその生活圏内にもっと色々なものがあって楽しめたのに

[75371: 匿名さん]

>>75370 匿名さん

浜離宮の人って食料品はどうするの？まいばすけっとやコンビニ？

[75372: 匿名さん]

>>75371
マンション一階にマルエツが入るそうです

[75373: 匿名さん]

>>75372 匿名さん

マルエツで最低限のものは揃うと思いますが、潤いのある食生活は難しそうですね。浜離宮住民はほぼ外食やデリバリーというならマルエツでも満足なんでしょうけど。

[75374: 匿名さん]

>>75373
WCT民に痛烈な皮肉出た～～

[75375: 検討板ユーザーさん]

>>75357 匿名さん
おっしゃる通りです。高輪側は古くても価格は維持できていますが周辺に何もない港南の大型物件は供給過剰ですよね。高輪側の建て替えの話とかこれからでしょうね。

[75376: 匿名さん]

ってか具体的にマルエツになくて他のスーパーにある食材って何？

[75377: 匿名さん]

>>75376 匿名さん
キャビア

[75378: 匿名さん]

>>75377 匿名さん

珍味ね
マルエツに伊勢エビはないだろ

[75379: 匿名さん]

痛風 まっしぐらだね

[75380: マンション比較中さん]

アホネガにマジレスしてもしょうがないけどあえてマジレスすると高輪の住民のほとんどは品川駅や五反田駅まで遠いって知らないのかな。比較的駅に近いブリリア高輪シリーズでも品川駅まで徒歩10分前後、しかも帰りはバスもなく坂道を登ることになるからフラットな港南側より大変。

駅前は西武と京急が広大なエリアを占拠してますから、品川駅前から柘榴坂を登りきるまでで約500mで上り坂なので徒歩10分くらいかかります。それより外側はみんな品川駅まで二本榎通りを通るバス利用ですよ。正直に言って港南側のほうがフラットで楽だし、買い物施設も多いし、バスも頻繁に通るから便利。両方住んだ自分だから実感できます。

[75381: 匿名さん]

浜松町への無理ネガは毎回苦しいね

[75382: 匿名さん]

香港は坂の街ですが、足腰が鍛えられ長生きが多い様です。

[75383: 匿名さん]

浜離宮住民は伊勢海老もキャビアも築地でゲットできるんじゃない？
距離で言うと1キロ弱？ちょっと遠いけど生活圏内でしょ。
つーか食材にこだわるようなこと言っておいてスーパーでキャビアとかウケるんだけど。

[75384: 匿名さん]

スーパーって売り場面積が大きければ良いものが売ってるってわけじゃないけどな
普通にその土地柄というか客層によって商品いれてるだけだし

[75385: 匿名さん]

品川駅西口の人工地盤が完成すれば柘榴坂の標高差20m強のうち10m弱は登らなくて済むようになるでしょうし、再開発用地内にはエスカレーター等もできるので徒歩による実質の標高差は更に減りそうな気がします。

[75386: 匿名さん]

おい、エル サク！

お前のしつこい性格を活かして塚田農場に投書してこい。
このままじゃ西口の再開発止まるぞ！！

https://toyokeizai.net/articles/-/237732?display=b

[75387: 匿名さん]

>>75386
品川駅の駅前はダントツのドル箱店というのは品川のポテンシャルの高さを物語る事例ですね。京急にとって品川駅地平化構想は絶対に成し遂げなければならない計画ですし、もちろん駅前人工地盤敷設とセットの話なので国も絡んでますから揉めるようなら仲裁に乗り出すでしょう。
早晩、和解に至ると思います。築40年ビルでもテナントが立ち退きを渋るくらいの場所に、現状をはるかに上回る商業施設を伴う複合ビルが３棟も４棟も完成したときの売上規模はすごいことになりそうです。

[75388: 匿名さん]

普段のちょっとした買い忘れなんかはマルエツで済むし、伊勢えびはどうか知らんけど、キャビアでも高級スイーツでもワインでもたいていのものは、家に帰る途中で駅のクイーンズ伊勢丹やDean&Deluca、紀ノ国屋アントレ、京急ストア、改札内のエキュート品川で揃うから高輪も港南も食料品調達は便利だよね。

[75389: マンション掲示板さん]

>>75388 匿名さん
WCTなら買い忘れというかメインでマルエツ使います。5000円くらいのシャンパンなら普通にあります。正直食材に困ることなんてまずありません。バスでエキュートの惣菜の袋はよく見ます。クイーンズ伊勢丹の袋もたまにみます。他はほとんど見かけませんよ。

[75390: 匿名さん]

トヨタが東京本社を品川に移転するという話が出たことがあったけど、常に次世代最先端モビリティを配備して鉄道との交通結節点にする品川駅前は、新しい自動車産業の形を象徴するショーケースにもなりうるから真面目に現実になるかもしれないね。トヨタとＪＲが早くからコンタクトを取ってきたのにはそういう背景もありそうだ。
　

　

[75391: 匿名さん]

>>75380 マンション比較中さん
高輪よりも港南がいいって言いたいの？価格が倍ほど違いますよね？笑

[75392: 匿名さん]

>>75386 匿名さん
和解案出るでしょうね。補償金５億かな。

[75393: 匿名さん]

>>75391 匿名さん
裏返せば、同等のものが半額で購入できるということでしょうか。

[75394: 匿名さん]

後背地が無いから品川の商業に過度の期待はできないでしょうって書き込みがあったけど、品川の後背地がどこかを分かりやすく表示している図だと思います。

品川駅以外の他のターミナルはその駅につながる私鉄沿線しか後背地がなく、まとまった人口はいても今後は高齢化と人口減少で衰退することが確実のローカルターミナル駅。

品川の後背地は都心移住が進むなかで自動運転車などの次世代モビリティでつながる都心エリアと新幹線やリニアでつながる東名阪、羽田からつながる世界、もちろん再開発で激増する昼間人口の存在もありますね。

いまでさえ売上が大きいので立ち退きたくないとテナントが言いだす品川駅前が全面的にリニューアルされて未来都市が出現した10年後の賑わいは東京駅や渋谷駅を抜いているかもしれません。
　

[75395: 匿名さん]

またでたね「日本の顔の創出」「国際交流拠点の形成」　やっぱり国は本気です。関係する協力事業者の西武や京急、ＪＲ東日本、ＪＲ東海も全面協力するでしょう。


○東京駅・横浜駅・川崎などの周辺の主要都市との連携、羽田・成田等の国際空港との連携、晴海埠頭や竹芝埠頭といった臨海部とのアクセス性を確保し、新たな「日本の顔」の創出を図ります。

○特に羽田空港の国際化やリニア中央新幹線の整備等を踏まえ、世界との交流を進め、継続可能な国際交流拠点の形成を図ります。

[75396: 匿名さん]

同等じゃないから年中半額セール実施中

[75397: 匿名さん]

>>75394 匿名さん
お前の理解力の無さに呆れたよ。

[75398: 匿名さん]

>>75393 匿名さん
同等だったら半額で買えるわけないだろ、バカなのか？
いくら便利でも埋立地で大規模な下水処理場や屠殺場抱えてる地域が高輪と同等とか笑える

[75399: 匿名さん]

>>75395 匿名さん
この人は、新大阪の後背地は梅田だ、とか言い出すんだろうな。

[75400: 匿名さん]

品川周辺でグルメとか聞かねえなぁ

[75401: 匿名さん]

しかし品川駅とその界隈ってハリボテな都会で「よーよー我こそはTokyoの玄関である」という意気込み感じられないんだよな...あくまで乗り換えとか出張に便利なだけ

[75402: 匿名さん]

暇なんだったら品川のみにいこうよ

[75403: マンション掲示板さん]

品川って選択肢が少ないから激安の居酒屋チェーンが繁盛するんでしょうね。

[75404: 匿名さん]

品川で飲むって事がない限り降りない駅だよねーって、会社の人と話してましたw

[75405: 匿名さん]

品川女子の校歌の作詞は与謝野晶子なのね。

[75406: 匿名さん]

品川なんも何も無いんすよね...

[75407: 匿名さん]

>同社は、第10ビルに2011年2月1日から「塚田農場 品川高輪店」を出店している。裁判所に提出された資料によれば、品川高輪店の店舗利益は2017年4月から2018年2月までの11カ月間累計で4273万円。APカンパニーの直営200店舗以上の中で最も利益を生んでおり、単純計算で同社年間営業利益（3.3億円）の1割以上にも上る。

https://toyokeizai.net/articles/-/237732?page=2

品川高輪店が直営200店舗以上の中で最も利益を生んでいて、品川高輪店だけで年間営業利益の1割以上ってスゲー！
単純計算、ここだけで同社20店舗分以上に相当する営業利益を生んでいる。

[75408: 匿名さん]

品川が開発されると大手チェーンしか入れなくなって寂しいね

[75409: 匿名さん]

港南口のあの密集地帯が解体されたら品川リーマンの楽しみが減るな

[75410: 匿名さん]

品川ＯＬにとっては解体された方がいいかも知れないけど

[75411: 匿名さん]

品川…遠くね…？

[75412: 匿名さん]

>>75411 匿名さん

どこの田舎住まい？

[75413: 匿名さん]

港南4なので遠いです

[75415: 匿名さん]

[No.75414と本レスは、情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]

[75416: 匿名さん]

定点観測　新宿

[75417: 匿名さん]

定点観測　池袋

[75418: 匿名さん]

定点観測　銀座　東京

[75419: 匿名さん]

定点観測　横浜

[75420: 匿名さん]

定点観測　名古屋

[75421: 匿名さん]

定点観測　梅田

[75422: 匿名さん]

港南口には何もできない。
かわいそう。

[75423: 匿名さん]

定点観測　品川

[75424: 匿名さん]

>>75406 匿名さん
逆に、品川になにが欲しい？
何があったらいいと思う？

[75428: 匿名さん]

屠殺場や下水処理場なんて何の害もない施設のせいで価格が安くなっているならお得としか思えないわ

[75431: 匿名さん]

やはり駅遠はダメだね。
再開発の恩恵がない。

[75432: 匿名さん]

>>75410 匿名さん
品川OLって丸の内OLと比べると明らかに不細工そうね

[75434: 匿名さん]

殺したての新鮮なお肉が食べられるのが港南の良いところでもある

[75436: 匿名さん]

>>75407 匿名さん

品川のポテンシャルを物語る話だ。

[75438: 匿名さん]

[No.75424～本レスまで情報交換を阻害する投稿のため、及び、削除レスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

[75439: 匿名さん]

>>75426
>>75425はおれね、他の書き込みは知らないよ

近くにあると気分が良くない施設だからかな
勿論、生活に絶対に必要な施設だという事は知ってる
どこか目の届かない場所に存在してくれればそれでいい

[75440: 匿名さん]

嫌悪施設について

[75441: 匿名さん]

港南には欲しいものは何もないが

要らないものはたくさんある(*^^*)

都民は港南に感謝しなくてはならない

[75442: 匿名さん]

品川にもやっと人工地盤ができることで嬉ション状態のようだけど、
新宿は地下道もあるからずっと前から三層構造。
次の段階は、東西を全部人工地盤でつなげてしまう。五輪後に着工。
池袋でも、東武と西武が上空でつながる計画。同時に東武は超高層化。

[75443: 匿名さん]

>>75426 匿名さん
この質問頭悪過ぎる

[75444: 匿名さん]

>>75442 匿名さん
渋谷も銀座線〜井の頭線の高層部、地上部、半蔵門〜副都心線の地下部三層で東西が繋がってる
品川は地下がリニアで分断されるからな

[75445: 匿名さん]

>>75442 匿名さん
品川は1オリンピック分時代が遅れているので。

[75448: 匿名さん]

>>75446
どこに13万平米の商業施設が出来るって書いてるんでしょうか
オフィスやマンションも含めて全部で13万だよね？
捏造と妄想すごいよ品川さん