山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[7525: 匿名さん]

>>7524 匿名さん
ここよりヤフコメの方が真っ当で、一般的な品川のイメージを知るにはちょうどよい。

[7526: 匿名さん]

>>冗談でしょw　国際フォーラムや芸劇は多目的ホールですよ。
都の施設である芸劇にはガルニエ社製作による世界最大級のパイプオルガン設置されており、
音響を設計したのはサントリーホールやLAのディズニーコンサートホールも手掛けている
会社です。

[7527: 匿名さん]

>>7526 匿名さん

オーチャード推し芸劇ネガは謎ですよね。

[7528: 匿名さん]

WCTの次長課長さん、またもや画像の凡ミスか。

[7529: 匿名さん]

太ってる人だね

[7530: 匿名さん]

>>7524
ヤフコメってその程度のものだからね。
記事には新味がないが、読むと品川が住みたい街ランキングで急伸している理由が分かる気がする。

[7531: 匿名さん]

しかも芸術劇場は１年もかけてリニューアルしたばかり。
新宿初台の東京オペラシティも同様に音響に定評ありますね。

[7532: 匿名さん]

>「ここの品キチはは１日中、張り付いてるのか？ まともじゃないな」と、05-31 01:37:34に投稿。
笑えた、さすが捨て台詞クン。

[7533: 匿名さん]

WCTの次長課長さんはすぐ画像を貼るから、駅のリニアの公告に自分がガラスに移りこんじゃってるのにも気づかずにあちこちのスレにベタベタ貼ってる。

[7534: 匿名さん]

まあ、いつも新宿クンが詰めの甘いネガ投稿を反証されてあえなく轟沈！の連続だからね。このスレは。
もう少し学習効果を発揮して欲しいものです。

[7535: 匿名さん]

こうしてみると、品川は文化施設では見劣りするね。
現代アートのこじんまりした原美術館ぐらいか。
これからの発展がすごいというより、これから相当発展しないと他エリアには追い付かない、というのが正しそうだね。発展途上国のGDPの伸びがすごいみたいな話。

[7536: 匿名さん]

>>7534
まったく逆だと思いますよ。
シナガワさんは間違いも多く、暴言も圧倒的に多く、他の全ての駅を罵倒していますよね。

[7537: 匿名さん]

例によって特徴ある日本語で語られても説得力なし(泣)

[7538: 匿名さん]

港区は品川駅だけではありません
港区は港南だけではありません

山手線も「新橋」「浜松町」「田町」「品川」が存在します。
（品川駅は一応港区です）

[7539: 匿名さん]

品川が東京の玄関口だとして、

玄関で仕事する人はいない。
玄関で食事する人はいない。
玄関で寝る人はいない。

つまり東京における品川の位置付けって、そういうこと。

[7540: 匿名さん]

リニアは体に悪いので乗りませんよ

[7541: 匿名さん]

港南はブランドのパチモンと同じ

[7542: 匿名さん]

>>7455
>>史上最速の未来へ

画像を拡大してみた

[7543: 匿名さん]

港南と武蔵小杉は住民がそのエリアでどれだけ消費するかに10年後がかかってるね
多摩ニュータウンのようにならないように毎日消費しないとね

[7544: 匿名さん]

リニア・・・
時は金なりだとは思うのですが
９割近くトンネルだと気が滅入る

品川近郊だとメリットはあるだろうが、１時間程度の短縮だと、
乗換時間など考慮すると現行新幹線が便利そうです。
あくまで私感

[7545: 匿名さん]

>>7540 匿名さん
子供は絶対乗せてはダメですね。

[7546: 匿名さん]

気持ち悪すぎだろネガ
ここまでくると完全にストーカー
惨敗したからって、そこまで粘着しなくてもｗ

[7547: 匿名さん]

リニアは大阪まで完成して初めてその効果を実感しそう。
東京からだと名古屋程度なら正直ビジネスマンの出張需要がメインでは？
名古屋から東京に遊びに来る人には使い勝手いいのかな?

[7548: 匿名さん]

>>7544
出張なんかだと周りの景色なんてほとんど見ないよ。
内外の観光客もリニアに乗るということ自体にイベント性を求めて利用するだろ。
現在の新幹線も最大の収益源はビジネス客

リニアに飽きてどうしても景色見たい客がいれば遅い新幹線に乗れば良いだけの話。

[7549: 匿名さん]

>>7546
午前中のレスをざっと見ると、殆ど同一人による連投。
内容があまりに低レベルなので、誰も相手にする気にもならない。

[7550: 匿名さん]

>>7542 匿名さん

この人が次長課長さん？
で、貴方は何がしたいの？
気持ち悪いよ。

[7551: 匿名さん]

>>7548 匿名さん
新幹線の景色なんて見ないだろ。天気良い日にちらっと富士山見るくらいだな。富士山だって別に珍しく無いし。

[7552: 匿名さん]

確かに個人を特定するような行為は慎むべきだね。最低限のルールは守ってのマンコミュだ。

[7553: 匿名さん]

>>7542

お前キモい！ぞわぞわするからヤメレ。キモいから寄るな。

[7554: 匿名さん]

>>7539 匿名さん
なんだその屁理屈www

[7555: 匿名さん]

もうこれで結論でたしね

＞今日の終値ベースで品川に本社を置く上場企業の平均時価総額4641億円（三菱重工除き）、新宿に本社を置く上場企業の平均時価総額2550億円と、倍近い開きがあるという衝撃の事実。

雑魚の相手なんかする必要が無い。
適当にあしらってやればよし。

[7556: 匿名さん]

>>7552

しかも拡大しても何にも分からないし、やった行為と品川ネガの異常性が際立つだけ。

[7557: 匿名さん]

>>7555 匿名さん
平均時価総額に意味ないから。
みんなスルーしてたのに、あなただけ反応したのは何で？もしかして。

[7558: 匿名さん]

ほんとにアンチは気持ち悪さ通り越して不気味
そのうち品川駅前で暴れ出したりしそう。

[7559: 匿名さん]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[7569: 匿名さん]

[No.7560～本レスまで、削除レスへの返信、および話題のため削除しました。管理担当]

[7570: 匿名さん]

WCTさんは他のスレで源泉徴収まで載せてるよ。

[7571: 匿名さん]

>>7570

へー。ちなみに年収はいくら？港南民が本当に高額所得者か知りたい。

[7572: 匿名さん]

>>7571 匿名さん
具体的には覚えてないけど2000万万近くあった気がする。
この人はなんだかんだお金持ちだよ。
人格的にはご存知の通りだけど。

[7573: 匿名さん]

>>7572 匿名さん
サラリーマンならすごいですね。

[7574: 匿名さん]

港南はエリート会社員が住む街だよ！

[7575: 匿名さん]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[7576: 匿名さん]

年収2000万のサラリーマンなんて超勝ち組じゃん。

[7577: 匿名さん]

何の仕事したらそんな稼げるのか。
それとも、もう５０前後のおじさんか？

[7582: 匿名さん]

[NO.7578～本レスまでスレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[7583: 匿名さん]

さっきす2000万ごいねって書いたけど、私も源泉アップするのはキチでしかないと。。
品川さんたちは源泉アップするのが普通の人間って認識なんですね。やっぱり同じ穴のムジナですな。

[7584: 匿名さん]

すみません。ちょっと変になったわ。

[7585: 匿名さん]

まあ、この人は少し変わってるのかもしれないけど、変な人なんてどこにでもいるでしょ。
問題はこの人に対してだけじゃなく常に差別用語を吐きまくっていること。
それこそ異常じゃないの？

[7586: 匿名さん]

いくら本人がアップしたとは言え、それを転載するのはマンコミュのルール違反だよ。
越えてはいけない一線は守るべきだな。いつもボコボコにされているから見境がなくなったのだろうが。

[7587: 匿名さん]

>>7579と>>7578は別人らしいね。

[7588: 匿名さん]

人様の懐具合を気にしてもね。
人それぞれ、年収が少なくても仲良し家族ならそれで良し(^_^)/

[7589: 匿名さん]

>>7587 匿名さん

そうですね。わかりますよ。

[7590: 匿名さん]

まあ、ネガ・ポジ双方とも最低限のルールは守っていこうね。

[7591: 匿名さん]

ネガとかポジとか意味わからん。
ここは山手線駅のスレでしょうに。

[7592: 匿名さん]

リニアには期待してるし品川の発展も期待しているけど、携帯電波は入るようにしてほしい。
会社のパソコンがセキリティ上外部のwifiを利用できない仮想デスクトップだから携帯電話が繋がらないと仕事にならない。

[7593: ツインパークス]

平和にいきましょう。

[7594: 名無しさん]

実質品川スレになってるね。
業者の次の注力エリアなの？

[7595: 匿名さん]

>>7590
写真投稿の基本ルール
・自身で撮影されたものであること

これが話題となっているルールですね。

[7596: 匿名さん]

新駅の名前はいつ決まるのかな？

[7597: 匿名さん]

ヤフコメでは、品川へは行き辛いという意見が多いですが、これを品川さんは嫉妬という。これ普通じゃないよね。

[7598: 匿名さん]

>>7596 匿名さん

2019年らしい。基本、来年くらいに住民アンケートもやるらしいが、アンケートの一位にするとは限らないらしい。

[7599: 匿名さん]

>>7597 匿名さん
都心に住んでる人や山手線沿線に住んでる人は行きづらくないでしょ。私鉄しかない郊外民が書いてるから嫉妬と言われるんじゃない？

[7600: 匿名さん]

>>7596 匿名さん

現在の候補。

[7601: 匿名さん]

北品川だけど北品川駅のオープンレジデンシア品川という小型の分譲マンションが坪400万前後という高値にもかかわらず販売開始から2カ月で完売したらしい。購入者は賃貸に出す目的かもしれないが、昨今の状況のなかでは完売早い。

[7602: 匿名さん]

こんなのも。
JR北品川www

[7603: 匿名さん]

これわりと好き。

[7604: 匿名さん]

>>7599 匿名さん
行きやすい、行きにくいは、単に交通の便だけではなく、行く目的やメンタルなども関係する。品川は乗り換えなしではなかなか行けないし、乗り換えてまで行く場所でもないから、行きにくいと印象に残る。乗り換えなしで品川よりも行きやすい場所に、より商業施設のそろった駅があるわけだから、そりゃそうだろう。
逆に品川民はどこに行くにも、１回乗り換えで行けるから便利だと感じるのだろう。

[7605: 匿名さん]

>>7603
どう見ても字余り。

アナウンス完了前に到着しそう。

[7606: 匿名さん]

大崎と品川の間の急カーブ、他線との合流、路線の太さ、崖の高さetc
これらは相当心理的に高いカベに感じる。品川ネガも新宿ネガも互いに感じているのでは。

[7607: 匿名さん]

>>7605 匿名さん
英語NATIVE発音なら短くキビキビ済むよ。

[7608: 匿名さん]

>>7606 匿名さん
なぜこれらが心理的にカベに感じるのかよくわからないです。もう少しわかりやすく説明してもらえませんか？

[7609: 匿名さん]

>>7604 匿名さん

お前が品川から遠い僻地にすんでるだけだろ。自分の住んでる場所が東京の中心だと思い込んでるのか？笑笑

[7610: 匿名さん]

>>7606
なんだそのマニアック。そんなこと考えるのお前だけだよ。

[7611: 匿名さん]

俺のすんでる場所は品川も浜松町も東京も麻布も虎ノ門も便利だ。

[7612: 匿名さん]

>>7608 匿名さん

大崎と品川って、なんか遠くね？

[7613: 匿名さん]

>>7612 匿名さん
品川と田町は遠いが品川と大崎はめちゃ近い。

[7614: 匿名さん]

2.0キロ、山手線にしては距離あるな。

[7615: 匿名さん]

>>7610 匿名さん
「助川ダンス教室」の看板が見えるとね、ああ山手線の南端って感じがする。

[7616: 匿名さん]

>>7613 匿名さん
>>7612 匿名さん
そうそう品川と大崎は近いです。大崎在住で八ツ山の邸宅街を抜けて品川まで歩いてる人はけっこういるのではないかな。
山手線の駅間で一番遠いのは品川ー田町間。

[7617: 匿名さん]

＞写真投稿の基本ルール
＞・自身で撮影されたものであること
と書いた直後にここのブログから画像を持ってくる転載の性癖をどうにかしなさい
https://blogs.yahoo.co.jp/kururiline_0530/41107407.html

[7618: 匿名さん]

>>7616

だから新駅ができる。東京都心にあれだけの未利用地が出てきたことがある意味奇跡。

[7619: 匿名さん]

＞東京都心にあれだけの未利用地が出てきたことがある意味奇跡。

田端でもそんなこと起きないのに
やはり利用価値が元々低いと奇跡が起こる

[7620: 匿名さん]

＞＞7609
＞行きやすい、行きにくいは、単に交通の便だけではなく、行く目的やメンタルなども関係する。品川は乗り換えなしではなかなか行けないし


＞お前が品川から遠い僻地にすんでるだけだろ。


ワロタ。テメーが住んでる場所が不便なのを品川が不便にすり替えるとは。
世間一般で品川駅って不便だって言ったら頭おかしいんじゃねーかと思われるだけ。

[7621: 匿名さん]

>>7619

ばーか。ＪＲが過密ダイヤをこなすために品川に車両基地を作らざるを得なかったって
知らねーのか。

[7622: 匿名さん]

>>7620 匿名さん
山手線内側から品川へ行くには乗り換え必要で不便。早く南北線が延びるといいですね。

[7623: 匿名さん]

新駅が計画された背景について確認してみましょう。その内容が、都市政策専門家の市川宏雄 著【山手線に新駅ができる本当の理由】に詳しく書かれていますので、その経緯を抜き出してみます。

(1) 2012年10月：『東京駅復元』が完成。1914年開業の東京駅は、当初から東北と東海を結ぶ『東北縦貫線』と同様の構想があり、ホームや線路に設計対応がなされていた。

(2) 2014年：長年の懸案だった『東北縦貫線』が開通。これにより、上野止まりの宇都宮線／高崎線／常磐線が東京駅まで乗り入れ、山手線と京浜東北線の混雑緩和と、『湘南新宿ライン』の東京回り版が実現可能となる。

(3) 『東北縦貫線』の完成により、高崎車両センター等に車両配置換えができ、『品川車両基地』スペースが空くが、東海道本線／京浜東北線に囲まれた隔離地の為に制限が多かった。

(4) そこで山手線と京浜東北線を、東海道線に沿うように約200m移動して、土地再開発と新駅開設という計画を作りあげた。

JR東日本にとって長年の悲願だった『東京駅復元』『東北縦貫線』の実現から出てきた『品川車両基地』スペースの有効活用というテーマに対する回答が、新駅と再開発なのです。新駅を検討する中で出てくるのが、リニア新幹線／羽田空港との接続といった国家プロジェクトとの関係でしょう。

◆リニア新幹線◆
現時点で発表されているリニア中央新幹線の計画は、東京〜名古屋間が2027年開通、東京〜大阪間が2045年開通、東京都に唯一建設される駅が『品川駅』とされています。その理由は、リニアは直線に近い軌道が必要であり、品川〜東京間のきついカーブが所要時間に影響する点と、東京駅地下がすでに飽和状態にある点が指摘されています。その意味で、品川エリアの再開発が、日本の将来の鍵を握るとしています。

◆品川を起点とする新線／道路計画◆
(1) 六本木〜品川間を結ぶ地下鉄
(2) 成田〜羽田間を59分で結ぶ地下鉄短絡線(京成線〜都営地下鉄浅草線〜京浜急行本線〜京浜急行空港線)を敷設し、品川へは京浜急行本線でつながる。
(3) 国道1号線〜国道316号線(旧海岸通り)を結ぶ高架道路：環状4号線の東西連絡道路として品川駅〜新駅間に計画されている。

[7624: 匿名さん]

>>7622

山手線内側のどこに住んでんの？妄想？？