山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[73442: 匿名さん]

新駅で変わる品川　東西の往来活発に


JR山手線と京浜東北線の品川－田町駅間に建設している新しい駅の白い大屋根や建物の骨組みがほぼ完成し、報道陣に初めて公開されました。開業すれば山手線では西日暮里駅以来49年ぶりとなる、30番目の新しい駅となります。

　新しい駅名は6月に募集を終えていて、およそ6万4000件の応募がありました。正式名称は今年の冬ごろに発表される予定です。駅は東京オリンピック開催の年＝2020年の春に暫定的に開業し、本格的な開業は2024年を予定しています。

　この新しい駅ができることによって、今ある品川駅の東側と西側で「回遊性が高まる」＝人の流れがよくなるだろうと、ニッセイ基礎研究所の佐久間誠・准主任研究員は指摘します。このエリアは、品川駅を挟んで東側の「港南口」には大規模なオフィス街が、西側の「高輪口」にはホテルや商業施設、住宅などがあります。今は主に品川駅の中を通ることでしか両方のエリアを行き来することができませんが、今後、新しい駅ができると新駅を通っても東西のエリアを行き来できるようになり、新たな人の流れが生まれることが期待されるとしています。

　2027年には品川駅を通るリニア中央新幹線も開業予定で、今後、品川エリアの街並みは大きく変わり、地域も活性化していきそうです。

TOKYO MX NEWS

https://www.youtube.com/watch?v=i6TwF34vvEA

[73443: 匿名さん]

何も無いのはネガの街でしょう。実に悲惨です。

これからの１０年いや５０年～１００年　注目を集め続け変貌を遂げてゆくのが品川です。

[73444: 匿名さん]

erus@kuは新駅関係ないじゃん。

[73445: 匿名さん]

品川は期待できるけど港南4の人も利用する？ハママッチョの人はプギャプギャ喜んでいるけど。

[73446: 匿名さん]

erus@ku　弁当運びは負けません

[73447: 匿名さん]

>>73443 匿名さん
港南4はそんな悲惨じゃないですよ

[73448: 匿名さん]

港南4丁目は品川の力を借りないと価値ないですからね。遠くてもドヤ顔で品川や新駅の話をし続けるのでしょう。周辺になにもないから仕方ない

[73449: 匿名さん]

駅弁で品川に月4000円は貢献してます。
高輪口のタクシー乗り場も再開発で乗りやすくなりますか？

[73450: 匿名さん]

「新駅が高輪に決定！」

・コーナン民「品川高輪連合で大発展！」

・高輪民「高輪は高輪。品川は品川。一緒にするな」

[73451: 匿名さん]

港南4丁目は人口1万人くらいいるのに本当に何もないです。人口1000人のハママッチョのほうが栄えてる

[73452: 匿名さん]

>>73443 匿名さん

高輪の人は港南側には行かないよ。
港南側にはオフィスしかないから。

[73453: 匿名さん]

浜松町は品川の力を借りないと価値ないですからね。遠くてもドヤ顔で品川や他の街の話をし続けるのでしょう。周辺になにもないから仕方ない

[73454: 匿名さん]

>>73453 匿名さん
ハママッチョーの人は、新駅前の商業施設プギャプギャ楽しみにされてますよね。3分で行けるそうです

[73455: 匿名さん]

>>73449 匿名さん
負けた！俺品川駅で立ち読みすることはある。小便と大便では貢献させてもらってます。

[73456: 匿名さん]

>>73449 匿名さん　

>駅弁で品川に月4000円は貢献してます。

ありがとうございます。
品川駅を利用するのは日本でも最も収入の高い港区の住民や世界各地から
集まる富裕層の旅行客などですから、客単価も相当高くなります。
品川新駅などに開発される商業施設に入る店舗もハイクオリティーな
ラインナップとなることでしょう。ご期待ください。

>高輪口のタクシー乗り場も再開発で乗りやすくなりますか？

日本初の巨大人工地盤の上に広場やタクシー乗り場が整備されることになります。
『日本の顔』となる駅ですから、世界中から注目されることになりますので
その名前に恥じないあらゆる配慮がされ使いやすい駅となることでしょう。

[73457: 匿名さん]

○豊洲　395億円　アーバンドックららぽーと豊洲

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

やれんのか、品川！
新駅出来るまで負けっぱなしか品川！
ＪＲがなきゃ何も出来ないのか品川！
いつまでも品川飛ばしされてるんじゃない品川！

金使え港南民！もっと使え港南民！金はあるのか港南民！

[73458: 匿名さん]

豊洲に馬鹿にされ、芝に馬鹿にされ、浜松町にまで馬鹿にされ、台場は知らん顔

頑張れ品川　負けるな港南

[73459: 匿名さん]

>品川新駅などに開発される商業施設に入る店舗もハイクオリティーな
>ラインナップとなることでしょう。ご期待ください。

楽しみだな。
田町みたいに真っ先にたこやき居酒屋？が目に入るようなのだけは
やめてほしい。

[73460: 匿名さん]

>高輪の人は港南側には行かないよ。

そう。子供の頃から今で言う港南には行ってはいけないと言われてた。
これは本当の話。付近の人は皆知ってる。

たぶん、日本中いろんな地方にもそういう場所はあると思うが、そういう場所だった。

[73461: 匿名さん]

山手線の内側がほぼ開発し尽くされてしまったいま、品川が最後の大再開発ということですね。


山手線の内側では最後の大規模再開発

山手線の内側がほぼ開発し尽くされてしまったいま、新駅付近で展開される再開発計画の面積は13ヘクタール（東京ドーム2.8個分）に及び、都心では最後の大規模再開発です。その事業費はおよそ5000億円と言われており、オフィス、商業、住居など、高層ビルが7棟建てられる予定です。
駅の西側の「高輪」は、都心部の麻布、青山、広尾、あるいは田園調布や成城などに比べると、高級住宅地としての知名度こそ下回るかもしれませんが、街に漂う高級感は、それらの街に引けを取りません。泉岳寺には『忠臣蔵』で有名な赤穂浪士のお墓があり、周辺には各国の大使館が立ち並んでいて、文化と歴史の香りがしますし、高輪1丁目にある「高輪皇族邸」には、天皇・皇后両陛下が退位後に引っ越しされる予定になっています。現時点では買い物環境はあまり良好とは言えませんが、新駅が完成すれば、状況は劇的に改善されると思われます。
新駅開業で完成する近隣の商業ビルにどんな施設が入るのか、その詳細は明らかになっていませんが、新しモノ好きな人、情報感度が高い人が好みそうなお店が入るのは間違いないでしょう。新幹線や羽田空港へのアクセスも良いので、芸能人や出張の多いエリートビジネスマンがこの街に狙いを定めるであろうことは容易に想像がつきます。現在は「品川新駅」（仮称）などと呼ばれていますが、今年の冬までに正式駅名が発表された暁には、新駅の駅名が一気にブランド化することも十分にあり得ます。
リニア開業を見越したオフィス需要が高まることは間違いありませんし、再開発地区に建設されるマンションは、天井知らずの価格が付けられるはずです。1人暮らし用でも最低5000万円、ファミリータイプともなれば軽く1億円を超えてくるでしょう。
ただ繰り返しになりますが、交通の便利さはこれ以上望みようがないほど最高。今後山手線の新駅が誕生する可能性はほぼないので、こんなに便利な場所に住むチャンスは最後かもしれません。お金に余裕のある人は注目してみてはいかがでしょう。

[73462: 匿名さん]

今日もまけいぬネガさんのプギャプギャがとまりませんね(笑)

[73463: 匿名さん]

○豊洲　395億円

●品川　256億（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明


ららぽーと豊洲の6割規模をエキナカだけで売り上げるアトレ、ecute。

京急足したらららぽーととよすを超える。

品川エキナカがすごいのか、豊洲がしょぼいのか。

[73464: 匿名さん]

何も言わず、まずはこちらをご覧ください

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

[73465: 匿名さん]

＞品川エキナカがすごいのか、豊洲がしょぼいのか。


両方じゃね？

[73466: 匿名さん]

＞たぶん、日本中いろんな地方にもそういう場所はあると思うが、そういう場所だった。


「だった」　過去形　ここ大事なところね。

　

[73467: 匿名さん]

>>73456 匿名さん

親切に有難う。
港南口だと内側には遠回りなので。
雨の日は濡れるので港南口のタクシー乗り場から乗ります。
期待しておきます。

[73468: 匿名さん]

WCTから高輪まで車で20分。
遠いね。

[73469: 匿名さん]

＞「だった」　過去形　ここ大事なところね。

今や品川は世界の投資家からも注目を集める街
日本いやアジアでもトップクラスの成長の可能性のある街といえるでしょう。
その品川の変貌の中心となってきたのは港南側であることは説明不要

いつまでも昔の価値観に囚われていては判断を誤りますよ。

[73470: 匿名さん]

>>73469 匿名さん
お前には関係ない話

[73471: 匿名さん]

ワールドシティタワーず 坪299.99999万

W

[73472: 匿名さん]

何故古くて同じ情報をペタペタ貼るの？
しかも羨ましくもなんともないものばかり。
何もないと言われても仕方ないかもね　品川駅

[73473: 匿名さん]

WCTが坪300万で買えるなら買いたい。

[73474: 匿名さん]

品川駅の勢いはすごい

[73475: 匿名さん]

>>73474 匿名さん
見出しがおかしくない？JR東日本での話ですよね。

[73476: 匿名さん]

>>73473 匿名さん
坪200万台の部屋でもこのラウンジ行けば花火見えます。ぜひ。

[73477: 匿名さん]

>>73353
お前、仕事できないだろ。
ＪＲ単体のグラフだぞ、それ。
今日は休日だが、即やり直しを命ずる！

[73478: 匿名さん]

>>73473 匿名さん
お前は貧乏だから買えない

[73479: 匿名さん]

＞何故古くて同じ情報をペタペタ貼るの？

今日配信のニュースとか新しい情報なんだけど、どこが古いの？
お前の街の情報でも貼ってみれば？　なんにもないんだろうけどｗ

＞しかも羨ましくもなんともないものばかり。

聞いてもないのに『羨ましくないも～ん』だって。　プギャーｗ

[73480: 匿名さん]

>>73473
えっ

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/843

[73481: 匿名さん]

年に２回？の花火のために、台風と液状化に怯えつつ毎日バス便の生活。
バス代が１日往復420円で週６回乗ったら、１人あたり13万円。
家族４人で、52万円。

花火の日、グランドニッコー台場で、家族４人で
一泊２５万円のエグゼクティブフロアに年２回泊まったほうが良くね？
https://www.fashion-press.net/news/32061

[73482: 匿名さん]

>>73480 匿名さん

300万以下の物件なんてほとんどないね
368万とか500万の物件が並んでる。

[73483: 匿名さん]

バス代金気にするとかどこのボンビー民？
品川駅徒歩物件でバスも利用できるというだけの話。

少なくとも港区民の感覚じゃないね
あっごめん。暴落して人生終わったコトゥー苦汚染離島の人かｗ

[73484: 匿名さん]

江東区？マウントして、すみまそ。

https://residence.nikkei.co.jp/buildings/113873

[73485: 匿名さん]

＞バス代金気にするとかどこのボンビー民？

月極駐車場が安いとかアピールしてたコーナンちゃん、どした？
年二回、一泊25万の部屋に家族で泊まれるなら、
月極駐車場が安いとかどうでもいいほどコスパ悪っ

[73486: 匿名さん]

花火の件は、論破されました

[73487: 匿名さん]

＞休日の混雑レーダー出すアホネガ　無残ｗ
＞ちなみに品川に品川新駅ができれば、東京の他の駅もあっとい間に凌駕するだろうね。
＞またネガがプギャプギャ喚く様子が目に浮かぶｗ

↑港南さんに知性が感じられないのはさておき・・・

まず、2020年～2024年は新駅に人が分散し、
混雑レーダーで品川はより暗くなる。
2024年に新駅の街びらきだが、渋谷の100年に一度の再開発も完成。

[73488: 匿名さん]

>>73482 匿名さん
金額は売り出し価格ですね。
成約価格のグラフは少し前に出ていましたが、2018/4以降は半数くらいが坪300前後でしたね。

[73489: 匿名さん]

品川にアップルストアが出来たらみんなそこそこ認めると思う。
銀座・渋谷・新宿・表参道
これに続けるかね。

[73490: 匿名さん]

勝どきTTTの方が天王洲WCTよりずいぶん高いですよね。
地下鉄とモノレールの差かな。

[73491: 匿名さん]

花火のために住んでるわけじゃないだろ。アホ晒すのもたいがいにせい。

[73492: 匿名さん]

えっ？坪299万じゃないじゃん。
　

[73493: 匿名さん]

渋谷と原宿の間で
東京都建設局／代々木公園未開園区域整備
https://www.decn.co.jp/?p=102128

渋谷でサッカースタジアムを検討と報道されたのとはまた別の場所。

[73494: 匿名さん]

＞勝どきTTTの方が天王洲WCTよりずいぶん高いですよね。

若干TTTのほうが安いようです。ただし値上がり率はTTTのほうが高いですね。
　
　

[73495: 匿名さん]

そもそもこの人部屋から花火見えないから
北向きってばれちゃってるもんね

[73496: 匿名さん]

WCTやTTTなどのメガマン、タワマンだのって結局は高層団地。
立地はどこであれ似たり寄ったり。
民度も属性もバラバラな人が数千人も同じ建物に住めば、問題が起こるのは必然。
建物の老朽化で補修や管理の問題が出てくるのは目に見える。しかも湾岸や低地など論外。

地震大国日本では強固な高台が一番。戸建てか低層マンションかは好みで。タワーは論外。
城南五山はじめ都心好立地の高台エリアはメチャクチャ高額だから、
坪単価500万以下とかで都心に割安に住もうとする、さもしい連中がタワマンを選ぶ。

[73497: 匿名さん]

>>73425 匿名さん

会社は裾野に広がる雇用が大事だよ。
時価総額が大きくても街の発展はない。

[73498: 匿名さん]

>73496：匿名さん

W

[73499: 匿名さん]

たしかに城南五山の一部は駅近かつ高級マンション多いですね。

上野： ブリリア池之端
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー
神田〜有楽町：該当なし
新橋：パークコート虎ノ門、虎ノ門ヒルズレジデンス
浜松町：パークコート浜離宮、東京ツインパークス
田町：ザレジデンス三田
品川：ブリリア高輪ザコート・ザハウス、プラウド高輪
大崎：該当なし
五反田：パークハウス池田山、池田山プレイス、ロイヤルシーズン池田山
目黒：ブリリア目黒、パークタワー目黒、パークハウス白金長者丸、目黒花房山プレイス
恵比寿：ガーデンテラス壱番館、グランドメゾン恵比寿の杜、プラウド恵比寿南 、ザコノエ代官山
渋谷：渋谷アインス、青山パークタワー 、センチュリーフォレスト
原宿：ブリスベージュ神宮前
代々木： ブランズ代々木
新宿： パークハウス新宿御苑
新大久保：該当なし
高田馬場：スカイフォレスト
目白：該当なし
池袋：ブリリアタワー池袋
大塚〜鶯谷：該当なし

[73500: 匿名さん]

>>73481 匿名さん
おいおいマンションシャトルバスはEdyで片道120円だぞ。エアコン付き。庶民の味方の都バスなんか高いくせに扇風機らしい。

[73501: 匿名さん]

都営バスにも冷房車あるよ

[73502: 匿名さん]

爺さん、バスにエアコン付いてるからってはしゃぐなよ、みっともない。

品川ネガポジ関係なく見てるこっちが恥ずかしいわ

[73503: 匿名さん]

今どきエアコンのないバスなんてあるの？WCTのバスはエアコン付という契約なのかな？

[73504: 匿名さん]

窓開けて走ってる都バスも多い

[73505: 匿名さん]

爺さんが品川の賑わい広場に洗脳されている間に池袋では着々と・・・

[73506: 匿名さん]

決して池袋がいいとか言わないが、他の地域も着々とね。

[73507: 匿名さん]

某駅　駅裏

[73508: 匿名さん]

おっと、どこの駅か書いてあったな、失礼。

では、これはどこの駅裏でしょうか？

[73509: 匿名さん]

>>73494 匿名さん

品川駅近のvタワーなら勝どきに楽勝。

[73510: 匿名さん]

ちなみに港南運河に行くバスはバリアフリーのステップレス車がメインで老後も安心

[73511: 匿名さん]

港南民「バスはエアコン付き。どんなもんじゃ～い！」
高輪民「・・・」

[73512: 匿名さん]

高輪の方面も早期の冷房車導入が望まれます。

[73513: 匿名さん]

坪200台にもかかわらず、エアコンバスが完備された最強団地があるらしい( ＾∀＾)

[73514: 匿名さん]

豊洲民哀れだな。

[73515: 匿名さん]

池袋の劇場公園？ぷっ！

　

[73516: 匿名さん]

品川の勢いは止まりませんね。
　

[73517: 匿名さん]

哀れ豊洲ｗ
　

[73518: 匿名さん]

史上最大の再開発の前にはどんなネガも空しい。。。
　

[73519: 匿名さん]

>>73516 匿名さん
品川駅の利用者数アップにWCT族も陰ながら貢献したいと思います

[73520: 匿名さん]

＞高輪の方面も早期の冷房車導入が望まれます。

高輪の二本榎は狭い道をバスが通る。あれはウザイ。
　

[73521: 匿名さん]

>>73518 匿名さん
ハママッチョさん同じの何回もプギャプギャご機嫌ですね。3分でいけるのは周知の事実です。港南4丁目さんが嫉妬されますよ

[73522: 匿名さん]

WCTやTTTなどのメガマン、タワマンって、立地の違いはあれ結局は高層団地。
安く都心に住みたい庶民の夢を叶えるのが、土地持分僅少の「タワマン」という高層団地。
旧工業地帯や湾岸など、地歴が劣悪かつ、安い土地の有効活用というデベの打ち出の小槌。

[73523: 匿名さん]

山手線高級マンションリストに東京レジデンスマーケットの坪単価を足してみました。

上野：ブリリア池之端(新築)
御徒町：該当なし
秋葉原：ワテラスタワー(557)
神田～有楽町：該当なし
新橋：パークコート虎ノ門(550)、虎ノ門ヒルズレジデンス(1,028)
浜松町：パークコート浜離宮(新築)、東京ツインパークス(471)
田町：ザレジデンス三田(537)
品川：ブリリア高輪ザコート(641)、ブリリア高輪ザハウス(新築)、プラウド高輪(622)
大崎：該当なし
五反田：パークハウス池田山(431)、池田山プレイス(581)、ロイヤルシーズン池田山(566)
目黒：ブリリア目黒(新築)、パークタワー目黒(559)、パークハウス白金長者丸(548)、目黒花房山プレイス(469)
恵比寿：恵比寿ガーデンテラス壱番館(524)、グランドメゾン恵比寿の杜(537)、プラウド恵比寿南(648) 、ザコノエ代官山(666)
渋谷：渋谷アインス(506)、青山パークタワー(614)、センチュリーフォレスト(622)
原宿：ブリスベージュ神宮前(591)
代々木：ブランズ代々木(519)
新宿：パークハウス新宿御苑(590)
新大久保：該当なし
高田馬場：スカイフォレスト(398)
目白：該当なし
池袋：ブリリアタワー池袋(418)
大塚～鶯谷：該当なし

実売より少し安めに出る傾向にあるようですが、スカイフォレスト(398)、ブリリアタワー池袋(418)、パークハウス池田山(431)は坪500を超えてるか微妙ですね。

[73524: 検討板ユーザーさん]

>>73523 匿名さん

こういう記事に載ればホンモノだね。

[73525: 匿名さん]

>>73523
品川はプラウド高輪三丁目（2014年築）がそのリストから抜けてる。

[73526: 匿名さん]

>>73523 匿名さん
非常に手間のかかる作業だったのではと思いますが、とても見やすくなりました。
ありがとうございます。

[73527: eマンションさん]

>>73523 匿名さん
73524みたいな業者の宣伝資料よりよく分かりますね。

[73528: 匿名さん]

１０年たってマンションが古くなってもいまより値上がりするのは
港南、虎ノ門、元麻布、新橋の４箇所だってさ。

[73529: 匿名さん]

>>73527

業者が宣伝する意味がないだろｗ

[73530: 匿名さん]

>>73528 匿名さん
意味不明な図てすが、港南は築30年でガタ落ちすると言いたいのでしょうか？

[73531: 匿名さん]

これの1.5倍規模のものが品川駅北側に出現する。実に楽しみである。
　

[73532: 匿名さん]

>>73530

この図が理解できないオマエみたいなアホはコメントしなくて良い。

[73533: 匿名さん]

>>73528 匿名さん
パークコート浜離宮の新橋は30年経ってもプラスですねと言いたいのかな

[73534: 匿名さん]

そのリストの山手線駅徒歩圏物件の評価です。
グランツオーベル南平台は43戸ですが、リストに追加してもよさそうですね。

品川13分：ワールドシティタワーズ(300)
恵比寿10分：代官山ヒルサイドテラス(データなし)
渋谷8分：グランツオーベル南平台(591)
渋谷13分：フォレストテラス松濤(590)
目白5分：目白ガーデンヒルズ(436)

[73535: 匿名さん]

>>73531 匿名さん
3分で行けるのわかったから自慢はもういいよ。ハママッチョーさん

[73536: 匿名さん]

この勢いだと品川が住みたい街1位になる日も近いだろう。

[73537: 匿名さん]

>>73536 匿名さん
品川駅の上に新駅がきそう。庶民のランキングなんてそんなもんです。

[73538: 匿名さん]

＞品川13分：ワールドシティタワーズ(300)

300万で買えるなら買いたい。
　

[73540: 匿名さん]

>>73536 匿名さん
これ参考になるのかな？少なくても駅遠やバス便は関係ないでしょ

[73541: 匿名さん]

＞パークコート浜離宮の新橋は30年経ってもプラスですねと言いたいのかな

パークコート浜離宮のアドレス浜松町は暴落ですな。