山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[7317: 匿名さん]

>>7311 匿名さん

＞東京駅～品川駅周辺のビジネスコアエリアへの企業集積がますます加速していくだろう。

東京駅から品川駅の周辺部までが赤黄緑色の混雑地域で繋がるんですね。スゴいことになりそう。

[7318: 匿名さん]

なぜ新宿池袋渋谷が”副”都心って名前なのかもよ～くわかるね。


誰か言ってたけど　”副”は”副”なんだよ。

[7319: 匿名さん]

１０年前の衛星画像を見れみれば？ビル建設はあっという間だよ。

品川さんがいう、新宿の空白期間とやらの間にこれだけのものができちゃうくらいだから。
ぷっ

1991年、都庁が西新宿に移転
1996年、西新宿駅が開業
1997年、大江戸線開通
2000年、新宿西口駅が開業
2008年、副都心線開通
コクーンタワー、サザンテラス、ドコモビル、タワマンなどなど高層ビル多数。最近ではバスタ。

[7320: 匿名さん]

＞7318
副にさえなれないのボクｗ

[7321: 匿名さん]

>>7313
ＪＲ東日本が何故に大金をつぎ込んで新駅と新しい街を開発するのか理由が良くわかるよね。

[7322: 匿名さん]

＞7318
品川さん　情弱というか古いというか。
副都心の概念は、2040年ビジョンを今年策定するときに消える。

[7323: 匿名さん]

>>7311
これ見てはっきりしたけど、新宿さんが貼った「都市づくりのグランドデザイン」の
2030～2040年代の開発計画（検討中で決まってさえいない）ってのは
あまりにも可哀想な新宿さんへの救済計画なんだね。

[7324: 匿名さん]

>>7322
2040年代に企業が少しは増えるといいね　
応援してるよ　笑

[7325: 匿名さん]

>>7323
品川さんの能力では、その意味するところが霧に霞んで見えないんだろうね。
そして、書き方がなんだか幼稚ですよ。苦笑

ポテンシャルがあると認定されているところはどこか。
大丸有が新宿と同じように未来に拠点更新があるとされていますよね、
決まってないのではなく、これからのターゲットに決まったのですよ。
わかりますか？話についてこれますか？

[7326: 匿名さん]

品川の予定

都市開発の能力がないJR東が７棟建てて、ホテルが建替えられる。
リニアができて内陸と大丸有の入り口の役割を果たす。
蒲蒲線と羽田アクセス線は、品川スルー。
ジェットの騒音は、羽田拡充のため我慢してね。
高度制限のため、完成したら拠点更新なし。

おしまい。

[7327: 匿名さん]

>>7311
混雑度は企業数の少なさと見事にリンクしてるね。
新宿はまずビジネス街としての没落ぶりを何とかすべき。

[7328: 匿名さん]

その図は、どこから持ってきたのかな。出典も注釈もないと何も語れないんだが。
１部上場か、中小企業も含めてか、縦軸の単位が不明だからそれも判断できん。
貼るなら説明してほしいね。

また、区単位で語ると、新宿区には神楽坂のような名所や、落合のような住宅地や、
らいろいろな顔があるわけでね。
千代田，中央，港が会社は多いに決まっているが、港区の会社数が多いのは
品川というよりヒルズやミッドタウンの中に入ってたり内陸のほうだし。
駅から半径1キロの企業数のデータとかないの？
山手線の駅力スレなんだからさ、ふさわしいデータを見つける努力しようよ。
品川さん。

やりなおし！

[7329: 匿名さん]

＞駅から半径1キロの企業数のデータとかないの？
泣けてくる（笑）

[7330: 匿名さん]

お、下の方に一部上場とは書いてあった。

しかしそのグラフが山手線品川駅とどんな関係があるか説明してほしい。
朝までの宿題ね。

[7331: 匿名さん]

プールは、高齢化と共にお荷物になるだけ。
港南４丁目に団地を作るときの一つの目玉だったんだろうね。
完売まで８年かかったんだっけ？
売れる立地ならプールなんていらないよ。そういう場所にはコナミがあるし。
品川にはコナミがない。

[7332: 匿名さん]

＞１部上場か、中小企業も含めてか、
＞貼るなら説明してほしいね。
一部上場企業数って書いてあるだろ　字も読めないの？

＞縦軸の単位が不明だからそれも判断できん。
単位が不明って（汗）　千社や万社だと思ってるのか？

小学校からやりなおし！

[7333: 匿名さん]

荒らすな

[7334: 匿名さん]

新宿駅の方が品川駅より上場企業、一部上場企業は多い。何度も言ってるのにまだ繰り返すか。品キチやばいな。
品川は東が海なんだから、内陸と対等になりたいなら、お台場まで埋め立てるくらいのことは最低して欲しいもんだ。

[7335: 匿名さん]

付け加えると、新宿駅の上場企業数は品川駅の倍ね。

[7336: 匿名さん]

新宿区として上場企業数がこんなに少ないんじゃ話にならん。
混雑レーダーの淋しい状況も企業数の少なさの現われだ。

[7337: ツインパークス]

企業の数なんてどうでもよくね。
くだらない争い。

[7338: 匿名さん]

>>7334 匿名さん
時価総額だと、

品川>>>>>>>>新宿

[7339: 匿名さん]

>>7338 匿名さん
昼休みにでも足し算してあげるよ。

[7340: 匿名さん]

品川ネガ真夜中に連投して荒らしまくり。そろそろ削除依頼しましょう。

[7341: 匿名さん]

>>7340 匿名さん

駅力スレで区単位の表はりつけて堂々めぐりするのも全部削除ですね。

[7342: 匿名さん]

相変わらずだね。
毎日やってれば話は自然ループするが、それを深夜から日中まで一日中延々とよく続けられるものだ。

[7343: 匿名さん]

品川人
ここから勝手に転載したな？
https://tokyo-calendar.jp/article/6739
　↑の著作権についてhttps://tokyo-calendar.jp/notice_policy.ja.html

[7344: 匿名さん]

しかもそのグラフ
・山手線スレ
・東京都23区都会ランキング
・東京サウスゲート計画＜18＞
に転載してる。
というかあちこちに出没するんだな。品川人。

[7345: 匿名さん]

でも品川は通過駅でしかない

[7346: 匿名さん]

新宿区で企業は西新宿に集中しているが、
港区は田町もあるし内陸もあるし、品川駅はどうかというと港区の企業のほんの一部。

[7347: 匿名さん]

>>7339 匿名さん
ソニーが5兆円
JR東海が4兆円
大塚HDSが3兆円
NTTデータが1兆7千億円
・
・
・
計算しなくても分かる…

[7348: 匿名さん]

印象論でしか語れないのが情弱の新宿クン。だから連戦連敗で、最後は捨て台詞に追い込まれる。

[7349: 匿名さん]

>>7347 匿名さん

大塚ホールディングスは登記上の本社は神田司町だけど。

[7350: 匿名さん]

登記上の本社より、HQ機能がどこにあるかの実質論で語るのが普通。

[7351: 匿名さん]

品川の自画自賛

[7352: 匿名さん]

カネと再開発のことしか頭にないおかしな住民がいますね。デべ関係者じゃあるまいし。

[7353: 匿名さん]

別に住んでいる場所についてその程度の知識を持つのは普通のことだよ、捨て台詞クン。

[7354: 新宿さんA]

一斉削除で静かになるかと思いきや、ダメでしたか。

会社の数を駅力の指標にしたいなら、区単位のグラフを持ち出すこと自体が
ナンセンスですね。
新宿駅は南半分が渋谷区。ルミネは新宿区だがタカシマヤは渋谷区。
ドコモビルは新宿駅の象徴的な存在だが渋谷区。
JR東日本の本社はサザンテラスにあるが渋谷区。
そういうのを勘案して駅を分析せずに、敢えて区単位に誘導したがるいやらしさが、
品川の人が叩かれる原因ですよ。

[7355: 匿名さん]

で、ディナーはチェーン店。

[7356: 匿名さん]

>>7354 新宿さんAさん
承認欲求が底無しなんだよ、あの住民は。乗り越えなきゃいけない劣等感が大きすぎるかわいそうな人。全部捨てゼリフ対応でいい。

[7357: 匿名さん]

>>7354 新宿さんAさん

DOCOMOは千代田区の企業だけれど何を言っているの？

[7358: 匿名さん]

>>7313
>>7317
わかりやすく絵にすると、こういう感じですね。

[7359: 新宿さんBさん]

>>7356

新宿も同じアナのムジナ。

[7360: 匿名さん]

>>7358 匿名さん
新橋についても語ってくださいよ。テレビの街頭インタビューで必ず取り上げられるところでしょ。

[7361: 匿名さん]

区がどうのDOCOMOがどうのと見苦しい言い訳をしているが
新宿であれ渋谷であれ企業拠点としての弱さはどうしようもない事実
真実から目を背けてはダメだよ。

[7362: マンコミュファンさん]

>>7358

新宿渋谷　撃沈！

[7363: 匿名さん]

企業数だけでなく、オフィスの床面積でも都心３区と新宿渋谷豊島区では圧倒的な差が付いている。

[7364: 匿名さん]

>>7354 新宿さんAさん

JR東日本は渋谷区で残念でしたね。
そういえばJR東海の本社は港南にあるようですよ。

[7365: 匿名さん]

どこまでいっても品川は通過駅…

[7366: 新宿さんA]

>>DOCOMOは千代田区の企業だけれど何を言っているの？

一笑に付す。

その駅にどれだけの人が通勤通学しているか、食事に来るか、それは無意味で、法人登記
の場所でしか考えてはいけないのなら、なぜ混雑レーダーを持ち出した？
品川推しでまともな人がこの変な品川の人を抑えてあげたらいいのに。

>>JR東海が4兆円
名古屋の本社の方が品川本社より数段規模が大きいよね？
企業の資産とか連結決算の売上高とか、そんなもので駅力を測っているようではダメですね。
池袋に西武HDが移転しますが西武鉄道本体は所沢のままなのでワンフロアで済むでしょうね。
ソニーはグループで12万人以上だが、品川には何人いるんですかね。
ソニー単体の社員数は1万人程のようですが。
田町のNECスーパータワー１棟で6千人、新宿の都庁舎の職員数が1.6万人。
その駅、その駅に、拠点的なビルがありますが、品川駅で一番の経済活動の拠点、
人が多い場所はどのビルですかね？