山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[71301: 匿名さん]

>>71297 匿名さん
誰も虎ノ門すごいだろなんて言ってないけどまた妄想？
虎ノ門と品川を勝手に比べたのは品川爺さんだし、それに対して虎ノ門不動産価格が急上昇してるけど品川はどう？って聞いただけ。
話を逸らして誤魔化さないで質問に答えれば？

[71302: 匿名さん]

>>71297 マンション掲示板さん
あなたは新駅住人なのかな？

[71303: 匿名さん]

>>71299 匿名さん
ただ、都内のいたるところでカワセミは飛んでるってことも言われてたね。

[71304: 匿名さん]

>>71301 匿名さん

言ってんじゃん→
>>71242

実際には品川の方がはるかに上回るけど。
新駅が二つも出来たらどこも勝てない

[71305: 匿名さん]

新駅どやってる人は新駅住人なのか気になるね

[71306: 匿名さん]

新駅ドヤってる人の嫁が先物にやられてないか心配

[71307: 匿名さん]

新駅ドヤってる人が次に新車買うとき綺麗なまま納車されることを祈る

[71308: 匿名さん]

新駅ドヤッテル人が住民トラブル起こしてニュースに出ないか割りとマジで心配

[71309: 匿名さん]

しかし、ここのネガさんはやることなすこと全てが的はずれだよね。
ちょっと考えればわかることなのに、たとえば、仮に地元民しかこないのであれば、民間企業が莫大な開発費用を注ぎ込んで１３万平米もの商業施設なんか作るわけもないし。


他にも色々あるけど、脳ミソの少なそうなネガさんには到底わかんないだろうね。　

[71310: 匿名さん]

民間のやること、大企業のやることなら成功すると思うのは間違い

[71311: 匿名さん]

>>71309 匿名さん

JR東に街作りが出来るのかって危惧する声はあるけどな

[71312: 口コミ知りたいさん]

やはり新駅ができるというのは社会的インパクトが大きいね。ほかの再開発はせいぜいオープンイベントが放送されるくらい。12月には新駅の駅名発表でまた報道されるし、来年くらいは建設中のリニア駅が報道陣に公開されるかもしれない。そのうちＪＲから正式なＩＲが出れば「ＪＲ東日本が新駅の前に大規模な商業施設を計画していることが分かりました」というニュースも出るだろう。世間の耳目はますます品川に集中することになる。

[71313: 匿名さん]

駅から1分離れるごとに成約単価が下がる傾向

https://president.jp/articles/-/25983?page=2

やはり駅近が良さそうです

[71314: 匿名さん]

だから、新駅住人なの？
なぜはぐらかす？

[71315: 匿名さん]

嫁に逃げられると新駅に現実逃避したくなるのかもな

[71316: 匿名さん]

新駅まで 6年

悲しい むなしい 6年間


子供は親離れ

嫁は更年期

親は施設入所

自分は足腰弱り 視力落ち 憂鬱な初老



あぁ…

悲しい むなしい 6年間

[71317: 匿名さん]

俺はエルサックにも同情するけどな。嫁の先物、嫁のDV、車も傷だらけで納車、女に失恋、リストラ、色々ありすぎるとなるとリニアや駅に人生の救いを求めたくなるんだろうな。

[71318: 匿名さん]

新駅や品川駅の発展の陰で忘れ去られる天王洲アイルの築古物件

[71319: 匿名さん]

ネガレベル低すぎ
レスなし

[71320: マンション検討中さん]

＞新駅や品川駅の発展の陰で忘れ去られる天王洲アイルの築古物件


↑この人、その物件の話は山手線に関係ないからするなと言っといて、
自分からまた話しだすって頭狂ってますね・・・

ちなみに、その週刊現代の記事だとどこも暴落するとなってますよ。
だから一部だけしか出せないんでしょうけど、頭の悪さ晒すだけだから
もうお止めになっては？

　

[71321: 匿名さん]

最近だとGINZA SIXやミッドタウン日比谷が完成した時はかなりニュースや情報番組で取り上げられてましたね。
当初はすごい混雑だったらしいですが、今はどうなんでしょううか？
立地が銀座と日比谷という元々集客のある地域なので話題が去っても人は多そうですが。
ソラマチやイクスピアリも大混雑はないけど、近隣に観光施設があるので一定の集客は継続してますね。
さて、新駅はどうでしょうね。

[71322: 匿名さん]

>>71321 匿名さん

銀座six 600億円
六本木ヒルズ 400億円

品川諸々 256億円

商業施設売上的にはこんな感じみたいです

[71323: 匿名さん]

>>71321 匿名さん

ソラマチ 470億円

品川諸々 256億円

[71324: 匿名さん]

よく品川その他大勢の地域の開発を較べてるやつがいるけど、

品川は開発規模も国家プロジェクトレベルだけど、根本的に違うのは他の地域との繋がり

品川には世界初となる超高速リニア中央新幹線の始発駅ができることに加えて半世紀ぶりという山手線の新駅まで誕生する。
これらのインパクトは絶大で他の地域の開発などと較べること自体がナンセンス。全くの別物と言って良いものである。

品川には国内外からあらゆる観光客はもとよりビジネス客も集まることになり、交通および人の流れのパラダイムチェンジを引き起こすことになる。

ジモピーしか来ないとか笑止千万。そんなこと言ってるから暴落汚染地とか水没物件掴んでしまうんだよ

[71325: 匿名さん]

＞＞71321

ミッドタウン日比谷、行ってみたけど小さい。東京ミッドタウンとは比べ物にならない。

[71326: 匿名さん]

新駅の兄貴駅は西日暮里

[71327: 匿名さん]

気取った言葉に弱いやつ。

国家プロジェクトの響きに酔った奴は他の国家プロジェクトを確認せよ。


パラダイムチェンジの響きに頭が麻痺させられる奴は数字に置き換えて考えよ

[71328: 匿名さん]

だから新駅住人なのか教えてよ

[71329: 匿名さん]

言葉に酔いしれる前に国家プロジェクトレベルとはなんぞや

レベルをとった国家プロジェクトには何があるのか


公式資料じやなくてもいい

える@さくがやらかしたwikiレベルでいいから
見てみるべし

[71330: 口コミ知りたいさん]

すごいですね。周辺の地価も６割上昇とか。
　

[71332: 口コミ知りたいさん]

経済効果は六本木ヒルズの３倍近いとか。
　

[71333: 匿名さん]

国家プロジェクトとはすなわちこういうことでしょう。
　

[71334: 匿名さん]

品川駅前を日本の顔にふさわしい空間にするってのも
国家プロジェクトでしょうね。

　

[71335: 匿名さん]

新駅開業時には商業施設は無いし、商業施設が開業する頃には開業4年経ってもう新駅ではない。
商業施設も毎年ビルが1棟ずつ五月雨で完成するならインパクトには欠けるね。
近隣住民としては話題が毎年あった方が楽しいのでいいですが。

[71336: 匿名さん]

リニアはもともと私企業の単独プロジェクトでしたが、安倍総理が
国の財政投融資枠から予算を投じると決めたことで国家プロジェクト
に格上げになりましたね。
　

[71337: 匿名さん]

追い込まれるとＬ策とか爺さんとか
全く関係ないヨタ話で何とか話題を
変えようと必死なアホネガくん。

分かりやすい単純バカ

[71338: 匿名さん]

山手線新駅 駅舎を初公開　周辺地価は6割UP!
8/29(水) 17:48配信 Fuji News Network
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180829-00399748-fnn-so...

2020年の開業を前に駅舎を初公開。周辺では、早くも地価が高騰している。29日、報道陣に公開されたのは、JR山手線の新しい駅の工事現場。山手線では、1971年に作られた西日暮里駅以来、およそ50年ぶりにできる30番目の駅となる。

下から新駅の屋根を見てみると、アルファベットのWのような形で、凹凸があって、面白い形をしているのがわかる。駅舎をデザインしたのは、新国立競技場も手掛けた建築家の隈 研吾氏。隈 研吾氏は、「開業が2020年、オリンピックイヤーということで、日本らしさをアピールする駅になったらいいなと思います」と語った。

地上3階、地下1階となる駅舎は、木材を活用した日本らしいデザインになるという。現在は、およそ70%完成していて、2年後の2020年春に暫定的に開業し、2024年に本開業を予定している。新駅ができる場所は、品川駅と田町駅の間2.2kmの区間。品川駅から、北におよそ900メートルの場所。大都会の中でも閑静な街並みを残すこの地域は、もともとJRの車両基地だった場所で、現在は2030年ごろの完成を目指し、大規模な再開発が予定されている。

およそ50年ぶりとなる山手線の新駅ということで、周辺の土地の値段は、どの程度上昇しているのか。センチュリー21マーキュリー・大庭辰夫取締役は、「上がりました。(新駅)発表前後の平成26年当時の公示地価の価格と、現在の平成30年の公示地価の価格を比べると、約60%ぐらいですね、上昇をしていると」、「坪約600万くらいだったのが、現在だと、坪約1000万」、「4年間の間に6割の上昇というのは、ほとんど見受けられないと思います」などと語った。

[71339: 匿名さん]

品川は企業の情報発信基地としての性格もあわせもっているね。
企業博物館系の展示は面白い。とくにニコンミュージアムは必見。

建築、自転車、カメラ、容器…どこ行く？品川の専門ミュージアム5選
https://tabi-labo.com/288654/local-tokyo-shinagawa-museums

[71340: 匿名さん]

>>71337

同意。何がやりたいんだかさっぱり。。。

[71341: 匿名さん]

>>71338 匿名さん
６割上昇って、そんなとこ持ってる人は少ないとは思いますけど、数としては結構あると思います。

[71342: 匿名さん]

結局は皆様の意見をまとめると残念でした。

[71343: 匿名さん]

しかし、公式発表では品川駅の北側900mの地点となっているが、品川シーズンテラスの北西側にある新駅はどう考えても900mも離れているようには見えない。

[71344: 匿名さん]

駅遠は残念ながら価値が下がります。

[71345: 匿名さん]

>>71342

オマエはもういいよ。

[71346: 匿名さん]

>>71344

関係ない話すな。ボケ。

[71347: 匿名さん]

リニアができると駅遠はおいていかれますね

[71348: 匿名さん]

築古は仕方ないです

[71349: 匿名さん]

今日もニュースに登場した明治大学の市川宏雄教授の本の冒頭で、2025年の東京の様子を電車に乗り街の風景を眺めるという設定で数ページ描いてます。 そこで新駅はグローバルセンター駅と呼んでますね。
因みにそのグローバルセンター駅とリニア品川駅は地下で結ばれているとおっしゃってます。グローバルセンター駅はちょっとやり過ぎ感がありますね。

[71350: 匿名さん]

港南の異臭は解決しそうですか？

[71351: 匿名さん]

>>71349 匿名さん
港南4丁目の人も仲間に入れてあげてください。最近テンション下がっています

[71352: マンション検討中さん]

リニア大阪全通は15年早まるかもしれません。


自民党がリニア中央新幹線の大阪への早期延伸に向けた提言をつくる。現在は2045年の開業予定を大幅に前倒しすることを目指す。建設主体の東海旅客鉄道（ＪＲ東海）への支援策なども盛り込み、５月に政府に提言する。６月に政府がまとめる成長戦略に反映させたい考えだ。

今月中に「超電導リニア鉄道に関する特別委員会」（竹本直一委員長）を開いて検討を始める。環境影響調査の事業費を17年度予算案に盛り込むことも目指す。

リニア新幹線は東京から名古屋までを40分、大阪まで67分で結ぶ計画。東京、名古屋、大阪の往来が容易になり、経済効果が大きい。一部着工している東京（品川）―名古屋間は27年に開業し、大阪延伸は45年の予定。自己負担で事業を進めるＪＲ東海は名古屋まで先行開業し、債務を減らしながら、大阪まで建設する計画だ。

党特別委では大阪までの開業を30年に前倒しする案があり、早期延伸に向けて国が政府系金融機関を通じて資金を貸し付ける案や、税優遇などの支援策が浮上している

[71353: 匿名さん]

>>71337 匿名さん

同意。

そうとう弱いよ

[71354: 匿名さん]

港南4丁目の住民もバス等をご利用になり品川駅をどうぞご利用ください。将来的にはリニアも来ます

[71355: マンション検討中さん]

＞港南に一番必要だったのは、リニアでも新駅でも再開発でもなく、道路の延伸だったと思うよ。

以前に説明会に出ましたが、環状4号線の高輪台ー港南区間はすでに用地収容のめどがついており
来年31年に着工のようです。ただし、白金台ー高輪台区間はいつになるか分からないようですね。

[71356: 匿名さん]

>>71352 マンション検討中さん

みんなリニアにが欲しいんだね。

[71357: 匿名さん]

新駅住人なのかは答えられないらしい
他所の地域使ってどやってるのは自分だったということか

[71358: 匿名さん]

新駅住人だよ

[71359: 匿名さん]

>>71358 匿名さん
ダンボールハウス？

[71360: 匿名さん]

ノボノル
明治安田生命ビル

[71361: 匿名さん]

リニアモーターカー（）

[71362: 匿名さん]

>>71358 匿名さん
自宅から新駅までどのくらいの距離？

[71363: マンション検討中さん]

4年後くらいには、いま何にも無い新駅の周りに空き地に建設クレーンが何本も立って、こういう景色になってるんだろうな。進化していく街に住むのは楽しみがあっていいね。
　

[71364: 匿名さん]

>>71363 マンション検討中さん
新駅住人じゃないでしょおじいちゃんボケてるの？

[71365: マンション検討中さん]

>>71363
そういう風に低層階に大規模な商業施設をともなう再開発は地域の活性化と魅力の向上につながる。単なるオフィスビルが出来るだけで遊びの要素が無いのが何十棟できても、街の人気は上がらない。リニアと新幹線、羽田空港をバックに世界から人が集まる品川の将来はほんとうに楽しみである。

[71366: eマンションさん]

>>71363
品川駅の構内にすでにアトレやエキュートや京急ストアがあって食料品の
調達には事欠かないのに、さらに品川駅の北側に大規模な商業施設が
出来るなんて贅沢ですね。
それとは別に、新駅街区には新東海道ストリートという長さ４００ｍの
ショッピングアーケードも出来るとか。品川駅周辺も全域再開発の手が
入りますし、リニアも開通するし、品川エリアはこれから全く違う街に
生まれ変わりそうですね。

[71367: 匿名さん]

＞新駅開通時が盛り上がりのピークで、試しに寄ってみて
＞結局何もなくて使えねえな、ってなるやろ。
＞その後の街開きの時はジモピーしか興味ないだろうな。
＞別に何か凄いものが出来る訳じゃなさそうだしな。

↑こういうバカのプギャプギャ予想はポジフラグ
過去すべて180度覆ってきた神業的逆張り
どんどんポジフラグ立つのは楽しいからこれからも
せいぜいプギャプギャ泣き叫んでくれ


（過去の書き込み）

・リニア新駅は新宿で不便な品川には出来ない

・品川には需要がないから新駅などできない

・横浜命の京急が品川再開発には乗り出さない

・品川が住みたい街上位になることは永遠にない

・品川のタワマンは築10年過ぎたら坪200万で買える

・品川駅前の広場など絵コンテの構想に終わる

・品川新駅には商業施設は出来ない

・新駅にはオフィスビルが何本か建って終わり

[71368: 匿名さん]

>>71367 匿名さん
何か毎日毎日同じ様な奴に操られてんな
本人だけが遊んでやってるとか思ってるみたいだけど実際は振り回されっぱなしだよね

[71369: マンション検討中さん]

TBTの近くのJALビル跡にタワマンが建つらしいですね。田町からは10分以上かかるはずなので、新駅を全面に出した売り方をしてくるかもしれません。
芝浦エリアは、売り出し中のミナトフロントタワーに加え、OCS跡、JALシティ跡、JAL跡とコンスタントに大型の新築供給がありそうです。
港南にも品川駅徒歩10分くらいに新築ができれば、人気になると思いますがいまからだと坪400は軽く超えてきそうですね。

[71370: 匿名さん]

著作権完全無視のテレビ画像ペタペタ具合が港南の民度の低さを物語ってるかと。

[71371: マンション住民さん]

>>71369
少し前に「発展する湾岸エリアマンション群」から新築のない港南が脱落したという書き込みもありましたね

[71372: 匿名さん]

昨日はまたまた品川ニュースで盛り上がったね。

[71373: 匿名さん]

巨大な商業施設は非常に楽しみだ。

[71374: 匿名さん]

>>71373
今まで何にもないエリアで散々苦労してきたんだから充分楽しみなさいな

[71375: 匿名さん]

・
嬉しさの余り何度も自演しすぎて名前を揃えるの忘れてしまいました
・

[71376: 匿名さん]

以前は品川新駅と呼ばれていたのに昨日のマスコミ報道は単に新駅でしたね

[71377: 匿名さん]

新築マンション2018市況マップ
マンションコミュニティのスムログ

https://www.sumu-log.com/archives/11782/


現在の新築マンションの市況を、価格帯でグラフ化。

〜坪500万円(30)
坪400〜499万円(30)
坪370〜399万円(17)
坪330〜369万円(33)　ファミリータイプの間取りはこの低金利下でも共働き庶民が買えるほぼ限界価格
坪300〜329万円(29)
坪280〜399万円(30)
坪260〜259万円(27)
坪240〜259万円(53)
坪200〜239万円(80)


品川駅近は高価。
坪400万円以上は駅近か、元々高価なエリア。
やはり駅近を選択するべきですね。

[71378: 匿名さん]

>>71377

郊外でも周辺より飛び抜けて高いマンションがあります。こうした物件はほぼすべてが駅チカ物件です。駅徒歩1分と15分では、都心への実の地理的近さよりもずっと単価が変わるのです。

[71379: 匿名さん]

何もない品川でも駅徒歩７分とかだったら競争力ありますよ

[71380: 匿名さん]

新駅も名称が品川北駅とかにならないと開発が駅前だけだし独立したエリアになりますね。

[71381: 匿名さん]

>>71372 匿名さん
よくこんなどうでもいいニュースをここで取り上げられたもんだ。工事中なんか気にもしない。

[71382: 匿名さん]

>>71369 マンション検討中
おい、その文章は私が１週間以上前にここかサウスゲートスレに書いたヤツだろ。
その後直ぐにJALシティ跡はオフィスビル決定だと間違いを指摘されたので覚えている。
それが初心者マークにパクられて、その後、深夜に初心者マークの連投と。
この初心者マークは、港南ネガになりそうな文章をストックしていて、話題が切れるとそれを投下しているのだろう。
このスレでの以下２つの事象の理由が分かりましたね。
・同じような話題がループする
・港南お話題を始めるのはいつもネガから

[71383: 匿名さん]

>>71381 匿名さん
話題がないから仕方ない。

[71384: 匿名さん]

>>71363：マンション検討中さん[2018-08-29 23:33:17]
から、
>>71373：匿名さん[2018-08-30 01:44:08]
までの初心者マークの投稿はおそらく例の同一人物の仕業です。
名前を変えたり、港南ネガっぽい投稿はストックからコピペして自己レスと、深夜に２時間以上もご苦労なこった。

よほど暇なようなので、この時間帯に他のスレにも初心者マークで書き込んでいるのでしょうね。

[71385: 匿名さん]

真夜中に何も言われない時間にネガ投稿して腹いせしてるのか…そのために深夜まで起きてるとか異常。

[71386: 匿名さん]

新駅周辺地価、4年前と比べ6割アップの坪1000万円か。凄い高騰だな。

[71387: 匿名さん]

名前を変えて自作自演
本当に懲りないおじいちゃんだな

[71389: 匿名さん]

別人のフリ

[71390: 匿名さん]

若葉くん
イタイわー

[71391: 匿名さん]

>>71384 匿名さん
関連するサウスゲートスレを確認してみると、案の定、当該時間帯は初心者マークのみの４連投。
航路問題のネガっぽい内容が中心だが、過去に見たことがある記載なので、釣り目的のストックからの自作自演、マッチポンプ用のネガ投稿だろう。

[71392: 匿名さん]

自作自演に成りすまし
でも頭が悪すぎてすぐにバレちゃうのが可哀想

[71393: 匿名さん]

この人ってマジで自分で程度の低い品川ネガを演じてそれを自分で叩いてそうだから怖い
それでネガは全部低レベルだとか言って高笑いしてそう

[71394: 匿名さん]

>>71393 匿名さん
悪質ですね。港南の坪３００万の輩はそんなのばっかりではないと、願いたいです。

[71395: 匿名さん]

>>71375 匿名さん

あちゃー

[71396: 匿名さん]

>>71395 匿名さん
これもサクちゃんの仕業なの？

[71397: 匿名さん]

新駅の駅力は田町や浜松町と比べてどうでしょうか？
マスコミでは今まで品川の新駅みたいな言い回しだったのが完全に独立した駅のような報道になっていたのも気になりました。

[71398: 匿名さん]

>>71384 匿名さん
ローレルタワールネ浜松町のスレに3時過ぎに初心者マークで感情的に２回書き込んでるのも同一人物だろう。
その前の浜松町までのルートの計測も本人のようなので、ローレルタワールネ浜松町を実際に検討してるんだろうね。
でも高いからWCTの方がいいと判断して見送り。(既にWCTオーナーならその判断は正しいと思う)
諦めきれないからなのか、次第にネガ化。
これまでにもGFT、PC浜離宮、PC武蔵小山あたりが同様の被害にあっている模様。
自分で見送った物件が引き渡し後に値上がったりすると、より攻撃的になるみたいです。

[71399: 匿名さん]

>>71398 匿名さん
新築の検討者なら中古なんて興味ないと思うけどね。

[71400: 匿名さん]

>>71399 匿名さん
例の人は現WCT住民ですよ。
中古を検討している訳ではありません。