山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[71251: 匿名さん]

そもそもネガは商業施設は出来ないと予想してたからすでに大ハズレ。大規模な商業施設ができるとなったら、他の地域の人間にとって行きたくなるようなものはないだろうと言い出す始末。これも大ハズレするだろう。今までネガの言うことが当たった試しなし。というか言うこと言うことすべて正反対になるからある意味ネガ様様。

[71252: 匿名さん]

13万㎡もあるので大型デパート1.5個分。恐らくブランドショップとかファッション系、地方のアンテナショップとかセレクトショップ、富澤商店や福島屋のようなセレクト食料品店とか企業のショールームとかVRを使ったアミューズメント施設とか、１日中いても飽きないくらいの施設ができると予想。総合デパートがＪＲ東と組んでプロデュースすることになるかもしれない。店舗系はコレド室町みたいな感じ。逆に、それくらいしないと新駅に人は集まらない。

[71253: 匿名さん]

浜松町ってクレアタワーの次は来年あたりに東急の40階建ビル完成する？
再来年だっけか？
8000平米のアトレが出来るみたいだし街の雰囲気もだいぶ変わりそうだね。

[71254: 匿名さん]

ネガもポジも関係なく、東京に無いものが出来るなら別だが
イオンだかラゾーナだかルミネだかが出来てもジモピーが行く位だろってのは普通の感覚だな。

[71255: 匿名さん]

で、想定以上のものや珍しいものが出来るときはその都度予想するだけで、
現状分かってる内容だと東京中から人が集まるようなものは予定されてないだろ。

[71256: マンション掲示板さん]

あのへんに住んでる人、３万人くらいしかいないからジモピーしか行かなかったら、１３万㎡はつぶれるね。さすがに馬鹿が作るわけじゃないから、そんな間抜けなことするわけは無いだろう。
規模的にはグランフロント大阪の低層商業階が８万㎡だから、その１．５倍規模のものができると思ってればいいんじゃない？

[71257: マンション掲示板さん]

グランフロント大阪参考写真

[71258: マンション掲示板さん]

グランフロント大阪参考写真

[71259: 匿名さん]

銀座から人を奪うのか新宿渋谷から奪うのか横浜川崎から奪うのか

ミニチュア新宿を目指してハイブランドから庶民的ショップまで一ヶ所にかき集めるのか。

箱は梅田のマネでいいが集客は別だからな。
今まで何もなかったエリアの話だからな。

[71260: 匿名さん]

梅田には金を落としに人が集まるけど品川には何もないから今まで金を使わなかったエリアだから相当頑張らないとな。

[71261: 匿名さん]

銀座を好む人は銀座に行くでしょう。
基本 古川より下には南下しないと思いますよ。

[71262: 匿名さん]

>>71224 匿名さん
港南に一番必要だったのは、リニアでも新駅でも再開発でもなく、道路の延伸だったと思うよ。僻地にも人や車が行くようになるかもね。

[71263: 匿名さん]

コーナン4民に必要なのは自制心

[71264: 匿名さん]

品川は元々商業はゼロ地帯みたいなもんだから、いきなりプラス１０されたら、そのインパクトはでかいよね。現状で１５や２０の地域でプラス２とか３されてまインパクトに欠ける。

[71265: 匿名さん]

>>71261 匿名さん

そういうことなんだよね。
そういうエリアブランドとの戦いでもあるからね。
今まで週末に川崎まで車で買い物に行ってた三田辺りの人たちや湾岸住民は便利になるけど、他は目的を持って集まって貰わないといけないから大変だわね。

[71266: 匿名さん]

グランフロントは大阪だから注目される存在であって
東京にあんなの出来たところで珍しくもなんともないだろ

[71267: 匿名さん]

グランフロント大阪 473億円

新宿ヨドバシ900億円

新駅？？？

品川256億円からマイナスの危機
相乗効果か新駅に喰われて過疎るのか

果たして運命やいかに！

[71268: 匿名さん]

>>71254 匿名さん

＞東京に無いものが出来るなら別だが


よく品川その他大勢の地域の開発を較べてるやつがいるけど、

品川は開発規模も国家プロジェクトレベルだけど、根本的に違うのは他の地域との繋がり

品川には世界初となる超高速リニア中央新幹線の始発駅ができることに加えて半世紀ぶりという山手線の新駅まで誕生する。
これらのインパクトは絶大で他の地域の開発などと較べること自体がナンセンス。全くの別物と言って良いものである。

品川には国内外からあらゆる観光客はもとよりビジネス客も集まることになり、交通および人の流れのパラダイムチェンジを引き起こすことになる。

ジモピーしか来ないとか笑止千万。そんなこと言ってるから暴落汚染地とか水没物件掴んでしまうんだよ。


[一部テキストを削除しました。管理担当]

[71269: 匿名さん]

>>71268 匿名さん
何をそんなに熱くなってるのかわからんが
リニア駅以外に東京初のものって何かできるの？
開発規模はどうたらじゃなくて、何が作られるのか教えてくれない？

[71270: 匿名さん]

さんにも夢を見る権利はある
それは認める

[71271: 匿名さん]

>>71268 匿名さん

同意。

ネガが哀れ

リニア品川駅ぶっちぎり何もかも桁違いの開発の上に徒歩数分でお洒落な水辺環境に出会える街。まさに都会と自然の融合。

[71272: 匿名さん]

>>71271 匿名さん

会社から薬貰ったほうがいいかも

[71273: 匿名さん]

リニア始発駅
と
リニアが来ない駅

そりゃちがうわな

[71274: 匿名さん]

他の地域の開発もビル建てるだけと揶揄される中、頑張っているのもある。　
一番褒めてあげたいのは虎ノ門。単にエリア内だけでビル建てるだけの地域が多いなかで、地下鉄の駅が新しくできることは実にポイント高い。
でも所詮は地下鉄。虎ノ門界隈のビジネスマンや数少ない地域住民こそ利用するではあろうが、品川のリニアや山手線新駅とは大きく異なり、やはり”単なる地下鉄の駅ができます”というだけでは、日本国内はもとより世界から注目されるなんてこともあるはずもなく、インパクトとしては弱い。
虎ノ門は品川駅から東京駅までの日本の中心となるビジネスコアゾーンの発展には欠かせない大切な地域なので、健闘を期待したい。

[71275: 匿名さん]

わかったから、あとは完成してからでいい？

[71276: 匿名さん]

>>71274 匿名さん

虎ノ門は開発の影響で高級マンションの価格がすごいことになってるけど品川はどうなの？
虎ノ門並みに値上がりしてる？

[71277: 匿名さん]

>>71276 匿名さん

君の自宅も上がるといいね( ^ω^ )

[71278: 匿名さん]

値段だけ高ければいいんなら
こんな掲示板見る必要もないし。
銀座ナントカ楽器の隣にでも
マンション建てて住めばいい。

[71279: 匿名さん]

品川の開発が凄いというのは何もないところだから目立つだけで、幼稚園児が中学生になるようなもん。
ちょっとみない間に立派になったねえっていうラベル。
いきなりイケメンの大人になるわけじゃない。

東京という学校には
おしゃれな青山君もいれば
体の大きな新宿君もいるし
若者に人気の渋谷君もいるし
老舗の息子の銀座君もいる。

そう簡単に人気者にはなれんよ
山手線外側の湾岸連合の番長になれれば御の字でしよ

[71280: 匿名さん]

品川さんのネタ投下のセンスは秀逸ｗ

[71281: 匿名さん]

注目される開発があって、それが地域に多大な影響があるなら不動産価格の上昇は当たり前でしょ
もし無風ならその開発を世間が魅力的と思ってないか、もしくは影響の圏外地域のどちらかかと

[71282: 匿名さん]

>>71268

核心突いちゃった(笑)

[71283: 匿名さん]

品川さん>>71276に対してちゃんと答えてあげなよ

[71284: マンション掲示板さん]

以前は休日は閑散としていた丸の内に新丸ビルやKitteなどの商業機能が増えてから休日も人が集まるようになったからね。品川新駅のは駅直結の超大規模だからアクセスも便利でオープンしたらインパクトはすごいだろう。もちろん地域住民の生活が便利になったり楽しみが増えることは間違いない。ただ、すごいのはそれはほんの一部ということ。品川駅西口、品川駅街区地区、未発表の新駅５－６街区にも商業施設が予定されているから、全体が出来上がったらものすごい規模の新しい街が誕生することになる。

[71285: 匿名さん]

そうこう言ってる間にも品川の話題も加速

山手線３０番目の駅「品川新駅」、工事現場公開
2018年8月29日 13時16分

ＪＲ東日本は２９日、２０２０年春に東京都港区の山手線・品川―田町間で開業する「品川新駅（仮称）」の工事現場を報道陣に公開した。

車両基地跡地を活用した駅舎は地上３階建て、総床面積約７６００平方メートル。公開されたのは駅の外観やホームで、工事全体の約７割が完了し、象徴となる白い大屋根はほぼ完成している。

　山手線の新駅は、１９７１年開業の西日暮里駅以来で、同線では３０番目の駅になる。駅名については約６万４０００件の応募があり、年度内に決定するという。

　この日は、駅舎をデザインした建築家の隈研吾氏が現地を訪れ、「大きな屋根などによって街と一体化するようなデザインになっている。人間の生活と駅との密接な関係を象徴する存在になってほしい」と話した。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180829-OYT1T50040.html

[71286: 匿名さん]

>>71276 匿名さん

港南のマンション最近上がり始めてます。
先取りした動きでしょう。シティタワー品川あたり。コスモポリス品川とか。

[71287: 匿名さん]

ネガさんも大変だね。品川駅西口に人工地盤広場ができて周辺の商業ビルと直結する計画が出ただけで発狂し、品川駅北側に13万㎡の商業施設が出来ると確定したら発狂し、品川新駅と港南側と結ぶ幅１１ｍの歩行者デッキができることがわかって発狂し、新駅が報道陣に公開されて一斉報道されたら発狂。で、なんやかんや屁理屈こねていちゃもん付けるけど、言ってることはまったく意味不明。

[71288: 匿名さん]

早速テレビのニュース番組も品川一色に


しかも・・・これは、まだまだ序奏にすぎません　笑

[71289: 匿名さん]

>>71279 匿名さん

リニア品川駅に対抗するのに
他人様物件満載で挑むネガ

頑張れ！！

[71290: 匿名さん]

>>71286 匿名さん

不動産屋に聞いた話では、売り渋り的な動きもあるみたいです。

[71291: 匿名さん]

>>71271 匿名さん
運河見て自然を感じちゃうんですね。爆笑です。

[71292: 評判気になるさん]

>>71285 匿名さん
新駅が品川駅の混雑緩和に役立つといいですね

[71293: 匿名さん]

>>71286 匿名さん

リニア品川駅タワマンはお見合いでも上がるから凄いぞ！

[71294: 匿名さん]

>>71287 匿名さん
品川で買うとしても、駅から１０分以内じゃないと検討しないな。できれば港南側は避けたい。

[71295: 匿名さん]

>>71289
きみの家から新駅までどのくらいの距離なの？
まさか１キロ以上とか言わないよね？
それだったらパークコート浜離宮の住民が築地や麻布台の開発を自慢してるのと同じレベルだよ？

[71296: 匿名さん]

>>71291 匿名さん

貴方はワイキキビーチの美しさに自然を感じるかい？

[71297: マンション掲示板さん]

一つ言えることは、虎ノ門のがスゴいだろ、とか東京駅のがスゴいだろ、とか言ってる人は虎ノ門や東京駅周辺の住民ではないと言うこと。

[71298: 匿名さん]

>>71295 匿名さん

新駅？

[71299: 匿名さん]

自然と言えば港南のどっかの公園にはカワセミが飛来するという話があったな。

[71300: 匿名さん]

>>71290 匿名さん

そういえば、最近は港南の各タワーマンションの中古の玉数が明らかに少ないのはそういうことか…