山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[66601: 匿名さん]

>>66592 匿名さん
山手線の内側だけどアドレスは芝浦4丁目なので坪単価どうなりますかね。
芝浦で坪単価800万になったら中古の芝浦マンションも連れ高で値段上がりそう。

[66602: 匿名さん]

>>66601 匿名さん
あれ？住所芝浦になるの？
芝浦の格が上がるね

[66603: 匿名さん]

>>66602 匿名さん
マンションが建つ1街区のアドレスは芝浦ですね。
行政の忖度で住所が変更になるかもしれませんがw

[66604: 匿名さん]

ま、浜松町の野村の再開発もアドレスは芝浦なんですけどね。

港南4の人と違って芝浦の人は常識があるのでアドレスが一緒というだけで自慢しませんが。

[66605: 匿名さん]

淡々と事実の列挙をしただけで、鬼の形相で即座に叩かれる浜松町さん、、、

変な粘着嫉妬ピープルに絡まれ続けて、まじ同情

[66606: 匿名さん]

品川駅に冷房付きバスで移動できるなんて夢のようです

[66607: 匿名さん]

>>66606 匿名さん
わざわざキャッシュを消してまで、初心者マークの港南さんに成りすまさなくて大丈夫ですよ。

[66608: 匿名さん]

不動産価値急上昇

[66609: 匿名さん]

メディアに乗せられたらあきまへんで

[66610: 匿名さん]

新駅へは港南さんより浜松町さんがアクセスいいよね。浜松町さんがご機嫌な理由が分かりました

[66611: 匿名さん]

＞1時間に3本しかないバスを待つなんて悪夢のようだ。


びっくりして調べましたが１時間に３本ではないようです。
　

[66612: 匿名さん]

＞浜松町みたいに、電車に乗ってる時間が短く通勤できる駅がお勧め＾＾


さて、皆さんの生活は仕事一辺倒ではありませんね。通勤短時間は当たり前。
それだけではなく、みんながデートで行きたいような人気のエリアに平均して
最も早く着ける駅はどこでしょーか？
　
　

　

[66613: 匿名さん]

追記で毎時3本はマンション住民専用のエアコン付バスです。

[66614: 匿名さん]

＞浜松町エリアって良いとこ取りだよね
＞銀座、新橋、虎ノ門、芝公園が隣接
＞品川、東京、六本木なども電車や車ですぐだし
＞東京タワービュー、東京湾ビューも楽しめて、物件価格も港区都心に比べればだいぶ安い



住まいですから。まずは快適に住めるかどうかが一番大事です。
恵比寿から田町までの駅は。駅周辺に住宅街があります。
なかでも城南五山や高輪、三田に代表されるようなセレブエリアもあります。
浜松町の徒歩圏にはそういうエリアがありますか？そこが残念なところです。
都心に近くて一番快適に住めるのは田町までですね。

[66615: 匿名さん]

>>66610 匿名さん
無理に港南と浜松町を対立するような書き込みしなくていいよ。初心者マークの港南さんに成りすましてる某さん。

[66616: 匿名さん]

＞浜松町は雑居ビルだらけだから東京タワービューであってもすぐに眺望を塞がれる可能性が高い。



まあそれはどうか分かりません。しかし、ビューで価値を言うなら
眺望が塞がれる可能性がかなり低いことが前提でしょう。
遠くに東京タワーが見えます。その分価格は高いです。永久に見えるか
どうかは分かりませんが。
まあそんなものにプレミアムを出すのはよほどの酔狂でしょう。

[66617: 匿名さん]

★食べログ夜の評価3.5以上　１kｍ圏 

○浜松町　116軒
○五反田　97軒
○大　崎　80軒

●品　川　66軒

[66618: 匿名さん]

>>66611 匿名さん
都バス前提だと完全にバス便マンションになっちゃいますね。

[66619: 匿名さん]

>>66612 匿名さん
電車デートするの？

[66620: 匿名さん]

＞虎ノ門ヒルズオープンして随分経つけどパッとしないね

そうですね。ミッドタウン日比谷もそうですが、東京ミッドタウン開業時や
六本木ヒルズ開業時のような盛り上がりはありませんね。
もう同じようなコンセプトには飽きてるということかもしれません。
世の中は２番煎じ３番煎じじゃなく最新を求めてるのかもしれません。

[66621: 匿名さん]

>>66614 匿名さん
何が一番大事かは人それぞれ
自分の価値観と他人の価値観は違うかもしれないと考えたことはないのかな

[66622: 匿名さん]

＞虎ノ門ヒルズは一回しかいってないけど、もう再訪しないだろうなあ。あの辺は虎ノ門ヒルズしかなく、立地が悪すぎる。


魅力があれば行くでしょう。地下鉄でしかアプローチ出来ないエリアは
相当の魅力が無いと行きませんね。
虎ノ門ヒルズに行かないと体験できない、みたいなものがなく渋谷でも
有楽町でも体験できるのにわざわざ地下鉄でしかアプローチできない
虎ノ門に行く人はいないでしょう。

[66623: 匿名さん]

皆さんターミナル駅から冷房付専用バスで移動できる物件が羨ましくないのでしょうか？

[66624: 匿名さん]

そういえば、虎ノ門にメトロの新駅ができますが、山手線品川新駅とどちらが注目度
が高いでしょうか？

分かりやすく言えばどちらが認知度が高いですか？比較すると圧倒的に品川でしょう。
虎ノ門新駅は関係ない、いままで虎ノ門に行ったことさえない興味ない人には意味
さえないから、耳に入っていても無視している人が圧倒的でしょう。

一方で、品川は多くの人が乗り換えなどで利用するのでそこに住んでなくても一定の
興味は引く。どういうこと？ということで話が膨らむ。そういうことは大事です。

[66625: 匿名さん]

>>66622 匿名さん
同じように、わざわざJRでしかアプローチできない品川にもよほどの魅力が無いと行かないでしょう。

…

とかいう品川のネガのレスが欲しいんだよね？初心者マークの某さん。

[66626: 匿名さん]

＞新駅前のタワーマンション、分譲か賃貸か未定らしいですが分譲だとしたら坪単価はどれくらいになりますか？山手線の内側だから800万くらいでしょうか？


駅前には出来ませんね。北側ですが、分譲するか賃貸にするかは未定だそうです。
個人的には半分分譲、半分賃貸だと予想してます。
その際の坪単ですが、おっしゃるとおり８００万はスタート価格でしょうね。

[66627: 匿名さん]

芝浦アイランドですら坪400いかないのに坪800はないわ

[66628: 匿名さん]

何の価値もない作文を夜中に書くのは、精神的にこたえますよね

昼間は多忙で投稿が難しいのでしょう
しかし時間を割いてがんばるマンする姿をみると、応援したくなります

インターネットで勝ち誇ることができましたら、そのまま満足してお休み下さい

[66629: 匿名さん]

初心者マークさんは話半分に聞いておきましょう

[66630: 匿名さん]

>>66624 匿名さん
多くの人から注目されてるかどうかが判断基準ていう感性が悲しいね
駅の利便性や大衆に知られてるかどうかは土地の価値に大きな影響を及ぼさないらしいよ

[66631: 匿名さん]

＞わざわざJRでしかアプローチできない品川にもよほどの魅力が無いと行かないでしょう。


それは東京都民で出発駅に地下鉄しかないエリアの人だけが思うでしょう。
もともと最寄にＪＲ駅または私鉄駅しかないエリアの人が、地下鉄で行けないから
不便と思うでしょうか？

思わないでしょうね。ＪＲも私鉄も地下鉄も便利に自由自在に使いこなせる駅の近くに
住んでいる人はそんなことは言わないでしょう

自分が使えるのは地下鉄だけだからそういうことを言うということです。ようするに、
そういうことを言う人は地下鉄しかない不便なエリアに住んでいるわけです。

[66632: 匿名さん]

浜松町に対するネガがどれも無理があって面白いよ

[66633: 匿名さん]

>>66631 匿名さん
そんな！ネタに想定通りのレスをもらいましても困るんですが…
初心者マークの港南さんに成りすましてる某さんはレスの一部しか読んで無いのかな？

[66634: 匿名さん]

浜松町に関して言えば、あえて浜松町に住みたい、浜松町じゃなきゃ嫌だと
いう人は少ないでしょう。価格が高いからということもあります。

しかしながら、マンション供給も少ない。だから需給バランス的には成立
していると言えます。ただ、住んでて楽しいか生活便利かは別の話。

生活面以外では利便性が高いけど生活自体は決して便利とはいえない。
そういう街には賃貸が多い傾向があります。それでもあえて住む人を否定は
しません。

賃貸需要が多いということは別の意味で投資価値もありますしね。

[66635: 匿名さん]

>>66632 匿名さん

大半の人は興味ないと思うよ。
浜松町に魅力を感じない。
なんでだろーね。

[66636: 匿名さん]

品川新駅説明会に行ってきましたが、基本は品川インターシティと同じ単なるオフィス
再開発だろうなとタカをくくってました。しかし、各ビルの低層の商業フロアは６階建てで
床面積は大型デパート並みの相当な規模になるようです。

ＪＲは社運をかけて相当なものを作る意気込みのようです。これは考え方を変えないと
いけないかもしれませんね。
　
　

[66637: 匿名さん]

浜松町、住めたら楽しいでしょうね。
徒歩圏内に都を代表する大公園も商業地域も有ります。
より正当に評価するなら、一年二年後の方がよいでしょうか。

[66638: 匿名さん]

>>66635 匿名さん
住民のおれも特別な魅力があるとは思ってない
興味を持たれたいとも思わない
他人に認められないと生きていけないの？

[66639: 匿名さん]

>>66637 匿名さん

クレストプライムタワー芝の現実を見れば分かるでしょ。
みんな住めるけど住まないの。
もう浜松町はいいよ。
つまんない。

[66640: 匿名さん]

>それは東京都民で出発駅に地下鉄しかないエリアの人だけが思うでしょう。

うちは最寄りはメトロ
メトロが無いと不便なのは都民の常識

[66641: 匿名さん]

浜松町に対する僻地からの嫉妬がすごいねぇ

[66642: 匿名さん]

>>66635

浜松町は都心ですから利便性を求める人には価値があるでしょう。
ただ、個人的な考えではありますが、利便性は新橋から恵比寿まで大差は無い。
だとすれば、住環境が決して良くない浜松町をあえて住まいに選択する理由は
あまり無いことになります。

ただし、投資として買って貸すには最高でしょう。短期の賃貸需要で考えれば
浜松町は鉄板です。賃貸にすればすぐに借りては付くでしょう。
デベロッパーもそういうエリアは分譲せずあえて高級賃貸にする傾向があります。
買って自分で住むのではなく、買って貸して稼ぐ。そういうエリアですね。

[66643: 匿名さん]

新駅前開発は浜松町さんの開発ですね

[66644: 匿名さん]

>>66639

自分で住むことを否定はしませんが、憧れと実際は違いますね。生活するということは
現実です。毎日100％外食で済ます人は良いでしょうけど。

しかし、朝食、夕食は家で食事することを基本にしている人は無理でしょうね。子供に
毎日３食外食させる訳にも行きませんからファミリーには厳しいエリアでしょう。

最大の欠点は地域住民が少ないため、住民向けの生活サービス店舗が乏しすぎることです。
都心に近づき過ぎるのもあまり良いとは言えません。

[66645: 匿名さん]

新駅を喜ぶのは浜松町の人くらいでしょう

[66646: 匿名さん]

品川なら外食に困らない
くら寿司
マック
ロイホ

[66647: 匿名さん]

確かに浜松町や田町からなら5分以内で行けるから期待が大きいのでしょう

[66648: 匿名さん]

>>66644 匿名さん
この人が言ってる意味わからないんだけど
なんで浜松町に住むと朝晩家で食事できなくなるんだろう
例えば足りない住民サービスの店舗って何？

[66649: 匿名さん]

>>66343

もともと発表時は品川と田町の中間地点に新駅を作るという話でしたが、
ふたを開けてみればめちゃくちゃ品川駅寄りですね。
位置的には８：２かせいぜい７：３くらいで品川駅寄りでしょう。
　
位置的には田町や浜松町には直接的な恩恵は無い位置ですね。もちろん、
新駅の商業機能が高まれば、間接的に利便性向上の恩恵を受けるという
ことはあるでしょうけど。
　

[66650: 匿名さん]

とりあえず山手線スレの慣例に従い初心者マークさんはスルーしましょう。