山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[65601: 匿名さん]

１日たった30万で優良店？アホネガのレベルが知れる。

[65602: 匿名さん]

品川が再開発で発展するのは確かだと思う
今まで他の地域から置いてきぼりくらってた街がやっと他の街と比べるに価するようになった
港南の端に住んでる人はバス通いしてる品川駅しか生きる希望がないかもしれないけど
他地域の人からすればさほど興味ないんじゃない？
それこそリニアの完成なんて何十年先だし

[65603: 匿名さん]

経済音痴晒し上げ

[65604: 匿名さん]

1日たった30万だと粗利はせいぜい数万円ですね。店員の人件費、店の場代で大赤字でしょう。30万で優良店というビジネス感覚の無さが泣けます。ど田舎や郊外だとそういう感覚になるんでしょうけど、そのレベルでは品川駅構内とか家賃の高い再開発ビルに出店することは不可能です。

[65605: 匿名さん]

何度も言うけどVタワーが品川駅の価値を表してる
最強駅に直結してる物件が最強じゃないのはなぜ？

[65606: 匿名さん]

経済音痴Ｗで晒し上げ
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[65607: 匿名さん]

これもついでに晒し上げ
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[65608: 匿名さん]

たとえば全国どこの郊外にも出店してる、吉野家とかすき家みたいな牛丼屋の都市部の平均1日売上は平日20～25万円、土日50～60万。郊外なんかは地代家賃も安いからそれでやっと採算に乗るベース。人件費や家賃の高い港区の山手線ターミナル駅で1日たった30万では即撤退だろうね。アホネガの経済感覚の無さが泣ける。そんな経済感覚だから汚染巣とか買っちゃうんだろうが

[65609: 匿名さん]

もう一回爺さんの最初のも晒し上げ
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[65610: 匿名さん]

爺さんの最新の書き込みも晒し上げ
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[65611: 匿名さん]

＞品川が再開発で発展するのは確かだと思う
＞今まで他の地域から置いてきぼりくらってた街がやっと他の街と比べるに価するようになった
＞港南の端に住んでる人はバス通いしてる品川駅しか生きる希望がないかもしれないけど
＞他地域の人からすればさほど興味ないんじゃない？
＞それこそリニアの完成なんて何十年先だし





まともなこと言ってるようで


＞それこそリニアの完成なんて何十年先だし


と誰でも分かる嘘つかなきゃいけない時点で負け

[65612: 匿名さん]

>品川エキナカだけで１日１億以上だろ。バカじゃね？


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明


爺さん、何回教えたら覚えるんだよ

[65613: 匿名さん]

品川のエキナカは1日1億どころじゃないだろ。

[65614: 匿名さん]

他の街の開発がオリンピックの２０２０年前後で完全終了して
しまうのに対して品川は２０２０以降も超大規模開発が続いてゆく。

これ大事なポイント

[65615: 匿名さん]

>>65613 匿名さん
表をみると駅ナカは1日平均5000万ですね。

[65616: 匿名さん]

爺さんのハママッチョのエキナカなんて本屋と糞ショボい売店しかなかったよな。　ｳｴｯｳｴｯＷｗｗ

[65617: 匿名さん]

品川のアトレは72億？毎日2000万しかなかったら地方の小型スーパーレベルですね。撤退しないか心配です。マルエツでももっとありそう。

[65618: 匿名さん]

>>65611 匿名さん
え？リニアって2045年だかに大阪まで開通予定でそれを前倒ししようと頑張ってるんじゃなかったっけ？
良かったら正確な情報教えてくれる？

[65619: 匿名さん]

>>65616 匿名さん
浜松町もモノレールとJRがつながったから本屋に立ち寄ることも無くなりました。

[65620: 匿名さん]

＞256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）


それが2017年度のJR東日本のネット公表情報ならリンク貼るか、ネット上に無い
株主向けIR情報か別ソースの情報なら資料を何年度の資料か分かるように写真に撮って
アップしてくれませんか？

[65621: 匿名さん]

>>65614 匿名さん
品川も計画通り進めて欲しいです。ちなみに東京駅や虎ノ門など都心の再開発は規模で品川を大幅に上回りますよ。

[65622: 匿名さん]

＞それこそリニアの完成なんて何十年先だし


とだけいうときの「完成」とは一般的に開通のことを指すと思われます。それは2027年で9年後。
大阪までの延伸は当初計画では2045年で27年後ですが、改正鉄道建設・運輸施設整備支援機構法が
2016年に国会で可決成立しており、2037年19年後の大阪までの開通に向けて大きく前進してます。
一般的に名古屋開通までの「9年」も「19年」も「何十年」とは表現しないでしょう。

[65623: 匿名さん]

リニアなんて大阪まで開通して初めて価値あるもんですしね。

[65624: 匿名さん]

○アトレ恵比寿計／273.5億（アトレ恵比寿店211億、アトレ恵比寿西館　62億)

○アトレ吉祥寺店／273.6億

●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明


福岡・天神
三越岩田屋 735
博多大丸・福岡天神 539
博多パルコ 222
ソラリアプラザ 102
天神コア 96
ソラリアステージ 82
天神ビブレ
天神ロフト
VIORO

[65625: 匿名さん]

＞東京駅や虎ノ門など都心の再開発は規模で品川を大幅に上回りますよ


「規模が上回る」とは何をもって言うのか、論理的に答えよ。
ちなみに品川新駅だけで経済効果は1兆2000億とも1兆4000億とも
いわれている。
バカが間違わないように言っておくが経済効果とは投資額だけの
ことではない。
さらにそれは新駅だけの経済効果で西武や京急の再開発、国交省
や東京都による整備の効果は含んでいない。




経済効果1兆4千億円　山手線・品川―田町間に新駅

新駅は、山手線の30番目の駅で約半世紀ぶりの新設となる新駅周辺には、東京ドーム3個分にあたる約13ヘクタールの土地に、マンションやオフィス、商業施設の入った複合ビルが建つ予定だ。「新駅と街が一体となった象徴的なにぎわい空間」（JR東日本）を創出し、周辺には国際的な交流拠点となる商業施設を形成するという。この未曽有の開発は、港区の六本木ヒルズ（11.6ヘクタール）や東京ミッドタウン（10.2ヘクタール）をしのぐ規模となり、経済効果は1兆4千億円という試算もある。

[65626: 匿名さん]

六本木ヒルズ 売上400億

銀座SIX 600億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

誰かが答えるまでの息抜き小ネタ

[65627: 匿名さん]

コーナンと言えば
「品川 首都圏住みたい街」
で検索すれば一目瞭然


https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

　

[65628: 匿名さん]

コーナンと言えば
「品川 首都圏住みたい街」
で検索すれば一目瞭然

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/machi/2017kanto...

　

[65629: 匿名さん]

○京都駅
JR京都伊勢丹 752
イオンモール京都 241


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

[65630: 匿名さん]

東京都民が住みたい人気の街からデートで行きたい人気のいろんな街に最短でアプローチ
できる最優良の住みたい街は？

　

[65631: 匿名さん]

品川駅港南口のリニア開業を見据えた開発ラッシュ

　

[65632: 匿名さん]

ついに5強　渋谷を抜いた品川駅　リニア見据える玄関口

https://www.asahi.com/articles/ASL5R5QYLL5RUTIL055.html

　

[65633: 匿名さん]

>>65622 匿名さん
完成は大阪のつもりで言ったけど？
元々45年開通で前倒ししようと頑張ってる段階だろ？
別に数十年でいいじゃん

[65634: 匿名さん]

>>65611 匿名さん
嘘つきはどっちだか

[65635: 匿名さん]

コーナンと言えば
「品川 首都圏住みたい街」
で検索すれば一目瞭然


住みたい街ランキング、品川・恵比寿が急上昇　民間調査 （日本経済新聞）
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO08654020R21C16A0L83000/

　

[65636: 匿名さん]

>>65630
爺さん、別の人が作ってくれた設定にしてたけど、自分で作ったんだよな。
そうならそうと言えばいいのに。俺が作った資料見れくれって。


○札幌
大丸札幌　653億
札幌丸井三井　655億
さっぽろ東急　236億
丸ヨ池内　43億


●品川
256億　（アトレ品川72億　ecute品川＋品川サウス184億　合計256億）　※京急不明

[65637: 匿名さん]

>>65622 匿名さん
あげ足取るのに失敗して第三者風に自己弁護か
完成はどう考えても大阪だろ

[65638: 匿名さん]

＞完成は大阪のつもりで言ったけど？

当然、大阪までの「開通」が見えてくると、博多まで遠心という話が出てくるだろう。
そういう意味では計画がある限り完成とはいえないのであれば、あなたの言う通り永遠に
「完成」はしないだろう。そういう見方をすれば新幹線もまだ「完成」はしていない。
しかし、普通はそういう見方は無いだろう。

[65639: 匿名さん]

そういうことだね。計画がある限り完成しないのであればいまの新幹線も完成してない。
しかし世の中で「新幹線はまだまだ完成してない」と言ったらアホだと思われるだろう。
　
　

[65640: 匿名さん]

>大阪までの延伸は当初計画では2045年で27年後ですが、改正鉄道建設・運輸施設整備支援機構法が
>2016年に国会で可決成立しており、2037年19年後の大阪までの開通に向けて大きく前進してます。


判定「何十年」で問題なし。

[65641: 匿名さん]

「27年後か19年後か知らんけど、一体何十年掛かる話なんや」

これで問題なし

[65642: 匿名さん]

アホネガ コテンパン。

[65643: 匿名さん]

>>65636 匿名さん
品川は札幌の東急くらいってことだ

[65644: 匿名さん]

>そういう意味では計画がある限り完成とはいえないのであれば、あなたの言う通り永遠に
>「完成」はしないだろう。

前提がおかしい
会話の主が「大阪までで完成」扱いと言ってるのに何をわざわざ先延ばしにしてトンチンカンな事を言い出すのか

[65645: 匿名さん]

＞会話の主が「大阪までで完成」扱いと言ってるのに


「会話の主」はそんなことは言ってないね。

「それこそリニアの開通なんて最短で2037年と言ってるし」

ならいいが、そんなことは言ってないからアホの完敗。



＞品川が再開発で発展するのは確かだと思う
＞今まで他の地域から置いてきぼりくらってた街がやっと他の街と比べるに価するようになった
＞港南の端に住んでる人はバス通いしてる品川駅しか生きる希望がないかもしれないけど
＞他地域の人からすればさほど興味ないんじゃない？
＞それこそリニアの完成なんて何十年先だし

[65646: 匿名さん]

>>65643
>品川は札幌の東急くらいってことだ

まあそういう事になっちゃいますねえ。
だからこそ、最初に品川に行った時は「うわっ。凄い人の数。さすが品川、さすが東京」って
錯覚してくれた人たちも2度3度来ると冷静になって

「あれ？品川なんもねえじゃん」

ってなるのだと思います。

[65647: 匿名さん]

>>65638 匿名さん
何言ってんの？
博多の話なんて知らんし今のところは大阪までの具体的な計画がわかってるんだろ？
それが完了したら完成でいいじゃん
自分が早とちりして恥かいたからって意味不明な事言いだして、恥の上塗りだぞ

[65648: 匿名さん]

港南さんまじで頭おかしいってかプライドと見栄の塊って感じだな
どう考えてもリニアの完成なんて言葉に因縁つけてる方がおかしいぞ

[65649: 匿名さん]

>>65645

爺さん、このレスはなんじゃ？

会話の主の「完成は大阪のつもりで言ったけど？」に対してレスしてるんじゃないのか？

[65650: 匿名さん]

>>65645 匿名さん
>>65633で言ってるぞ

[65651: 匿名さん]

何言っても嫉妬に狂った個人のデタラメ。資産運用を担う銀行系シンクタンクの意見はこういうことだ。
https://hanjohanjo.jp/article/226
　

■東京の重心は「東京―品川ライン」偏重に

――特に注目されているのは、どのエリアになりますか。

室　東京駅から品川駅にかけての一帯です。かつて、東京のオフィスマーケットでは、東京と新宿など副都心で機能を分けた時代がありました。それが00年以降、丸の内ビルディングに代表される東京駅前の開発が進み、ビジネスの中心が東京駅にシフトしました。そして今後、東京駅と品川駅の間の開発が進むことで、さらにプレゼンスが向上していくと考えられます。新橋駅前の開発も予定されており、東京―品川ラインの強化が想定されます。

一方、70年代から80年代に建てられた新宿の高層ビル群は、今後どう建て替えが進んでいくかが焦点となります。品川にリニア中央新幹線の駅が建設され、JR山手線の新駅もできれば、業務の拠点性がどんどん東に移っていくことも考えられます。よって注目すべきは東側のエリアの再開発だと見ています。


――品川の重要性も増す、ということですね。

室　はい。いまの東京と品川の力関係からは、かなり変わることが予想されます。東京の機能の一部を代替し、伍していくような存在に品川はなっていくのではと見ています。広域交通の起点駅が建設されるというのはものすごく大きいです。品川に新幹線が停まるようになって、港南口が開発されて、いまの品川があります。これからの品川駅の拠点性の高まりには、目を見張るものがあると想定しています。実際、品川駅北口の開発は、公表発表ベースで、オフィスを中心とした複合施設で5棟、高層マンション3棟があり、10万人ぐらいのワーカーが生まれるんじゃないかといわれています。業務機能だけでなく、商業施設なども充実してくるでしょう。また、今の段階でもすでに港南口に高層マンションは複数建っていますし、共働き世帯の増加による職住近接のトレンドの中で、生活利便施設が一層求められていくことが想定されます。品川駅隣のJR山手線の新駅に関しては、まだ具体的な計画は分かりませんが、品川駅北口の再開発と一体となって、現在とは一変した姿を見せてくれるでしょう。


――そうなると、受け皿として、品川より南側の地域も住宅地として人気が高まる可能性がありますでしょうか。

室　そうですね。品川へのダイレクトアクセスを意識する人達も増えてくるでしょうから、今後はたとえば、京急蒲田から品川までのエリアも住宅地としての人気が高まってくるかもしれません。東京へのダイレクトアクセスを意識して、城東エリアが住宅地として人気が高まったように、品川に直結する沿線上で動きが出てくるでしょう。

[65652: 匿名さん]

また港南さん擁護レスは初心者マーク
誰が連投してるかわかりやすいな

[65653: 匿名さん]

>>65647
>>65648
>>65650

だよねえ。

今日の爺さん、いつも以上に明後日の方向向いちゃってるねえ。

[65654: 匿名さん]

爺さん　なんで浜松町なんか買ったんだ。

センスなさすぎ。

[65655: 匿名さん]

>>65653

あさっての方向を向いてるのは、他人に画像貼るなと言いながらこのサイトのコピペを
何十回もやってたお前だろｗ

[65656: 匿名さん]

>>65655

だよね。汚染地帯民が何言っても無駄。
一人で品川の発展を眺めながら発狂して
著作権違反繰り返してろって話だわ。笑笑

[65657: 匿名さん]

>>65652
今日は一杯削除されたみたいだからね。


>>65651
>資産運用を担う銀行系シンクタンクの意見はこういうことだ。

だから、いつも言ってるように、売り手又はその手のポジションにいる人の言うことを
鵜呑みにしちゃ駄目だっちゅうの。

株屋のアナリストに聞けば来年は株価10％下がります、半分になります、とか言わないし
不動産屋に聞けばそれなりの事を言うし
今の左巻きに政治を聞けばなんでもかんでも全部総理のせいにするのが当たり前なんだから。

[65658: 匿名さん]

本当にこの人って自分の間違いを一ミリも認められないよね
港南高値掴みで気が狂ってしまったのかな

[65659: 匿名さん]

>>65655
爺さん、それは俺じゃねえよ。そんな事もわからないのかよ。
耄碌してるなあ。がっかりだよ。

[65660: 匿名さん]

＞今日は一杯削除されたみたいだからね。


「コピペ厳禁」とかかれたサイトのコピペ何十回もやってた品川アホネガが自分で削除依頼したんだから
いっぱい削除されたのは当たり前　笑

[65661: 匿名さん]

>>65659

それはオマエだよ　誤魔化しても分かるんだよなあ

[65662: 匿名さん]

とりあえず何人いてもいいけど港南住民はまともな奴はいないってことだろ
全員頭おかしい

[65663: 匿名さん]

アホネガは、エキュート品川のシターラディナーでバターチキンとチーズナンでも食って
落ち着け。美味くて幸せになるぜ。

　

[65664: 匿名さん]

>>65655
>何十回もやってたお前だろｗ

>>65656
>著作権違反繰り返してろって話だわ。笑笑

「お前」って言い出して「ｗ」が付いて援護射撃役は「笑笑」ですか

いつも言ってる通り、人間苦しくなったり追い込まれると我慢しきれずに
「お前」呼ばわりしてマウント取りたがったり、「ｗ」「笑」で嘲笑のポーズ取りたがるんだけど
その典型すぎてみっともないから頭使えって頭。

[65665: 匿名さん]

今日もまたネガの完敗か…品川に戦い挑むのが間違ってる。

[65666: 匿名さん]

港南4は置いておくとして、品川駅を本気でディスってるならセンスないとしか言えんよ。他にもっと良い地域があるならその場所を示さないと、単なる便所の落書きレベルの書き込みでしかない。

[65667: 匿名さん]

>>65664

コピペ厳禁サイトをコピペしまくって泣きながら自分で削除依頼したおまえが頭使え。

[65668: 匿名さん]

>>65664の変形で

年齢・上下関係不明のままネット上で「キミ」呼ばわりしたり
男が一歳程度しか違わない後輩の男を「あの子」と言って自分との違いを強調しようとしてしまうのも
気をつけたほうがいい。

あと最近多いのは明らかに目上・格上の人を「彼は」って彼呼ばわりするのも
無意識に自分を大きく見せようとしてるので気をつけるべし。
このタイプは男女問わずいるが、他人との距離感がおかしいのでマジで気を付けるべし。

[65669: 匿名さん]

>>65661

>それはオマエだよ　誤魔化しても分かるんだよなあ

爺さん、何度も言うが俺じゃないんだよ。
期待に応えられず申し訳ないけど、俺じゃないんだよ。

[65670: 匿名さん]

>>65663

アホネガはシターラダイナーは早い。
頭が良くなる鯖缶食べて一からやり直しだな。

[65671: 匿名さん]

ｗｗｗとかつけてんのは俺だぞ

品川にボコボコにされて頭オカシクなっちゃったのか爺さん？

[65672: 匿名さん]

俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。俺じゃないんだよ。

同類、愛哀れむ。

[65673: 匿名さん]

どっちがボコボコでもいいけどリニアが完成って表現は名古屋までの開通のことを指すとか意味不明のこと言ってた奴は頭が悪い

[65674: 匿名さん]

>>65668

爺さん はいいのか？ 爆笑

[65675: 匿名さん]

>>65667
>コピペ厳禁サイトをコピペしまくって泣きながら自分で削除依頼したおまえが頭使え。

爺さんよ、これ以上醜態を晒すなよ。こっちまで悲しくなるじゃねえかよ。

夕方から調子悪そうだし、今日はもう寝て明日またハッスルハッスルでフィーバーした方がいいんじゃないか？

[65676: 匿名さん]

>男が一歳程度しか違わない後輩の男を「あの子」と言って自分との違いを強調しようとしてしまうのも気をつけたほうがいい。

だから若い相手に爺さんを多用するのか。笑

[65677: 匿名さん]

品川を選んでる時点で頭いいだろ

少なくとも汚染巣とか線路際の水没ザタワーを高値掴みして
誰にも相手にされないアホネガより　ｳｴｯＷｗｗ

[65678: 匿名さん]

港南の人は爺さんて呼ばれるのを気にして、周りの人の事も爺さんと呼ぶことにしたの？
他人とかおれじゃないって言う割にはなぜかすごく気にしちゃうんだね、不思議

[65679: 匿名さん]

ここの品川ネガサイコー！
笑いすぎて腹痛いw

[65680: 匿名さん]

>爺さん はいいのか？

俺の呼びかけ見てくれよ。
俺ほど爺さんに愛情持って接してる奴いるか？

たまに現れる爺さんの擁護派より俺の方がよっぽど爺さんを気遣ってるよ。

[65681: 匿名さん]

>>65679 匿名さん
こうやって無理矢理自分が上のように振る舞うけど、必死な感じが伝わってきて痛々しいですよ

[65682: 匿名さん]

>>65670

品川のクイーンズ伊勢丹に高級サバ水煮缶売ってるよ。
ここのアホネガに買って食べさせてあげたら？

[65683: 匿名さん]

>港南の人は爺さんて呼ばれるのを気にして、周りの人の事も爺さんと呼ぶことにしたの？

どうもそうみたいね。でもカッとなってすぐ忘れちゃうみたいだけど。

[65684: 匿名さん]

>>65680 匿名さん
ここの花火貼ったりドアトゥドア30分とか言ってる港南さんはリアルじいさんだからね
昔に品川にリニアのかっこいいポスターがあったぞ、とか言ってアップした写真に反射した自分の姿が写り込んでて指摘されたら即座に削除申請
チャーミングなおじいさまでした

[65685: 匿名さん]

>>65677 匿名さん

爺さんは天王洲アイルだろ？

[65686: 匿名さん]

東京の再開発を牽引する
品川に楯突くのは100万年早いのだ！
わっはっはっは！

[65687: 匿名さん]

>>65677 匿名さん
結局パークコートひたすらネガってたのも港南住民だったわけね

[65688: 匿名さん]

>>65684
当時は参戦してなかったんだけど、そういうことなんだろうねえ。

>>65687
必要以上に他地域に絡んだり貶めようとするのはそうだろうね。

[65689: 匿名さん]

水没タワーWwwwww

[65690: 匿名さん]

>>65686 匿名さん
品川の東の方は再開発が無いことがよく分かる図ですね。
でも確か公園の拡張計画と幼稚園の建設がありますよね！
ファイト！！

[65691: 匿名さん]

パークコートは周辺の開発に恵まれすぎてるし一キロ圏内にほぼ何もない状態の港南さんとしては気に入らないよね

[65692: 匿名さん]

>品川にリニアのかっこいいポスターがあったぞ、とか言ってアップした写真に反射した自分の姿が写り込んでて指摘されたら即座に削除申請 チャーミングなおじいさまでした


これか？頑張って爺さんかどうか個人特定して晒しまくれ。ネットから拾ったから削除依頼なんかしてないが、爺さんか証明できるかもしれないから頑張れ！期待してるぞ！

[65693: 匿名さん]

>>65686
>>65690

品川関係なくて咽び泣く

[65694: 匿名さん]

品川ネガ頑張らないとどんどん発展していく品川と差が開くばかりだぞ。頑張って主張しろ！
ただし江東区の汚染地帯はスレ違いだから参加資格無しな。笑

[65695: 匿名さん]

>>65692 匿名さん
角度的に「世」の上辺りの人かな？スマホじゃなくて銀か白のデジカメですね。
黒っぽい服に帽子被ってるか。
爺さんというよりは20～30代男性のようにも見えるね。

[65696: 匿名さん]

＞東京駅や虎ノ門など都心の再開発は規模で品川を大幅に上回りますよ


「規模が上回る」とは何をもって言うのか、論理的に答えよ。
ちなみに品川新駅だけで経済効果は1兆2000億とも1兆4000億とも
いわれている。
バカが間違わないように言っておくが経済効果とは投資額だけの
ことではない。
さらにそれは新駅だけの経済効果で西武や京急の再開発、国交省
や東京都による整備の効果は含んでいない。




経済効果1兆4千億円　山手線・品川―田町間に新駅

新駅は、山手線の30番目の駅で約半世紀ぶりの新設となる新駅周辺には、東京ドーム3個分にあたる約13ヘクタールの土地に、マンションやオフィス、商業施設の入った複合ビルが建つ予定だ。「新駅と街が一体となった象徴的なにぎわい空間」（JR東日本）を創出し、周辺には国際的な交流拠点となる商業施設を形成するという。この未曽有の開発は、港区の六本木ヒルズ（11.6ヘクタール）や東京ミッドタウン（10.2ヘクタール）をしのぐ規模となり、経済効果は1兆4千億円という試算もある。

[65697: 匿名さん]

>>65694
爺さんスマン、数字で追っていくと新駅、品川の開発がされても
大したことないってもう分かっちゃったからねえ。

[65698: 匿名さん]

パークコート買うような連中は港南の場所なんて知らないでしょう。

[65699: 匿名さん]

情弱は情報を知らないのではなく情報でても判断力がないから後で泣きを見る。

[65700: 匿名さん]

>>65699 匿名さん
コーナン4に？