前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
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[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
63351:
匿名さん
[2018-07-19 16:41:38]
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63352:
匿名さん
[2018-07-19 16:47:40]
>>63351 匿名さん
京急は泉岳寺が終点ですね。でも、京急はそこから都営浅草線に直通運転して、さらに京成電鉄、北総鉄道北総線と相互乗り入れして成田空港まで乗り換え無しですね。都営浅草線は大門や新橋、日本橋で多くの地下鉄路線と乗り換え接続しているので、品川が地下鉄がないことはそれほど大きなデメリットではないでしょう。 |
63353:
匿名さん
[2018-07-19 16:54:20]
いつまでたっても理解できないやつがいるようだが、地下鉄しかない駅に住んでいるやつが飛行機に乗るのに品川に行かなきゃならない→品川に直接いけない→品川でさらに京急に乗り換えなきゃいけない→地下鉄で行けない品川は乗換えだけの駅で不便って思ってるんだろうが、それは自分の起点が地下鉄しかないからだろという話。ハブ駅の品川起点なら東京都内各地、近郊から中京、京阪神までどの方面に行くのもストレス無し。
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63354:
匿名さん
[2018-07-19 16:56:30]
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63355:
匿名さん
[2018-07-19 16:56:55]
品川に浜松町推しが交通利便性で噛み付いているようだが、東京在住者に品川駅と浜松町駅とどちらが交通便利な駅だと思うか?ってアンケートとったら圧倒的な差で品川駅になるだろうね。 |
63356:
匿名さん
[2018-07-19 16:58:49]
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63357:
匿名さん
[2018-07-19 17:01:50]
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63358:
匿名さん
[2018-07-19 17:03:06]
山手線内側って仕事の用事はないわ。六本木や麻布で遊んだり
飲んだりすることはよくあるが、そのときは大深度の地下鉄なんかに わざわざ数駅分だけ乗るなんてめんどくさい。 近距離なのでタクシー一択。飲んだ帰りももちろんタクシー。 |
63359:
匿名さん
[2018-07-19 17:07:09]
JR品川駅→六本木 21分
JR浜松町駅→六本木 16分(大門駅までの徒歩7分含む) 頻繁に六本木に行かない限り、全く重要ではないね。 |
63360:
匿名さん
[2018-07-19 17:28:34]
麻布、六本木、四ツ谷、市ヶ谷、飯田橋、後楽園
品川は南北線が伸びれば 山手線内側の主要駅へ 行きやすくなりますね |
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63361:
匿名さん
[2018-07-19 17:31:52]
逆を言えば今の状態だと品川から山手線内側に行くのはすごく不便
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63362:
匿名さん
[2018-07-19 17:36:58]
以下の駅は山手線でも別格のターミナル駅だと思います。
東京・新宿・池袋・渋谷・品川 (※順不同) そんな駅(品川)と浜松町を比較しないで下さい。 差がありすぎて、みじめになります(浜松町在住) |
63363:
匿名さん
[2018-07-19 17:39:36]
新宿池袋渋谷品川よりも、秋葉原や新橋の方が都心に近くて便利だと思うなあ
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63364:
匿名さん
[2018-07-19 17:42:43]
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63365:
匿名さん
[2018-07-19 17:47:03]
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63366:
匿名さん
[2018-07-19 17:51:34]
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63367:
匿名さん
[2018-07-19 18:01:57]
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63368:
匿名さん
[2018-07-19 18:15:55]
いま都バス乗ってるけど、バスって涼しいねー!乗ったとたんに冷たい風を浴びて一気に汗が引いていく。こりゃたしかに快適だわ。
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63369:
匿名さん
[2018-07-19 18:31:37]
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63370:
匿名さん
[2018-07-19 18:42:29]
また始まりましたか
交通便利なだけの浜松町(こんなところに住みたくない) VS 港区の最果て(こんな場所あったの知らなかった) 毎回同じことの繰り返しでもう見飽きたけど、どっちも頑張れ~ ヤレヤレ |
63371:
匿名さん
[2018-07-19 19:29:15]
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63372:
匿名さん
[2018-07-19 19:31:58]
品川が圧倒的なのは当然だけど、浜松町でさえ渋谷なんかよりよほど将来性あると思う。
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63373:
匿名さん
[2018-07-19 19:32:34]
天王洲アイルが地上最強
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63374:
匿名さん
[2018-07-19 19:44:22]
浜松町が注目されるなんて時代は変わりましたね。三井もタワーマンション建設中ですよね。
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63375:
匿名さん
[2018-07-19 19:46:55]
品川駅が大規模改良されて南通路ができれば
天王洲アイルへのアクセスも良くなるね。 天王洲アイル全体の再開発なんてことも 充分可能性ある。 |
63376:
匿名さん
[2018-07-19 20:18:41]
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63377:
匿名さん
[2018-07-19 20:21:23]
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63378:
匿名さん
[2018-07-19 20:39:42]
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63379:
匿名さん
[2018-07-19 20:48:23]
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63380:
匿名さん
[2018-07-19 20:59:48]
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63381:
匿名さん
[2018-07-19 21:00:37]
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63382:
匿名さん
[2018-07-19 21:09:45]
品川に住んでいても駅ナカに行くには入場料いるからアホらしいよね。あれは乗換客のための施設です。
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63383:
匿名さん
[2018-07-19 21:11:06]
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63384:
匿名さん
[2018-07-19 21:12:08]
>品川に住んでいても駅ナカに行くには入場料いるから
品川に住んでたら帰りに寄ればいいじゃん。バカですか? |
63385:
匿名さん
[2018-07-19 21:12:56]
浜松町駅。。。何も無い。
https://www.google.co.jp/maps/@35.6548794,139.7569781,2a,75y,5.91h,81.6t/data=!3m7!1e1!3m5!1slA-qWcjfHyRwly2r4j4kug!2e0!3e2!7i13312!8i6656?hl=ja |
63386:
匿名さん
[2018-07-19 21:22:02]
エキュート品川では都内で唯一つばめグリルハンバーグの持ち帰りができる。
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63387:
匿名さん
[2018-07-19 21:39:24]
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63388:
匿名さん
[2018-07-19 21:47:04]
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63389:
匿名さん
[2018-07-19 21:49:19]
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63390:
匿名さん
[2018-07-19 22:27:15]
港南口には巨大なオフィスビルが何棟もあるから、働いている人は10万人はいるだろう。
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63391:
匿名さん
[2018-07-19 22:32:00]
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63392:
匿名さん
[2018-07-19 22:33:14]
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63393:
匿名さん
[2018-07-20 00:10:03]
>>63387
言うまでもなく、皆ここに向かっている。 |
63394:
匿名さん
[2018-07-20 00:11:07]
港南側はビジネス、高輪側はプライベートの場
という感じ |
63395:
匿名さん
[2018-07-20 00:12:17]
品川駅空撮
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63396:
匿名さん
[2018-07-20 00:26:28]
ついに興奮して品川の写真だした人います
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63397:
匿名さん
[2018-07-20 01:11:08]
○吉祥寺
アトレ 270億 東急吉祥寺店 273億 ヨドバシ吉祥寺 200億 吉祥寺パルコ 72億 マルイ吉祥寺 55億 コピス吉祥寺 キラリナ京王吉祥寺 ヤマダ LABI コピス吉祥寺 キラリナ京王吉祥寺 ライフ 明治屋 ×品川 品川 256億 (アトレ品川72億 ecute品川+品川サウス184億 合計256億) 京急 |
63398:
匿名さん
[2018-07-20 01:11:43]
○銀座SIX 600億
☓品川 256億 (アトレ品川72億 ecute品川+品川サウス184億 合計256億) 京急 |
63399:
匿名さん
[2018-07-20 01:12:32]
○博多
JR博多シティ 1130億 アミュプラザ博多 389億 博多デイトスとアミュエスト 202億 博多マルイ 46億 ヨドバシ博多 200億 ☓品川 256億 (アトレ品川72億 ecute品川+品川サウス184億 合計256億) 京急 |
63400:
匿名さん
[2018-07-20 01:12:58]
○天神
博多大丸・福岡天神 539 博多パルコ 222 ソラリアプラザ 102 天神コア 96 ソラリアステージ 82 ビッグカメラ 200 ☓品川 256億 (アトレ品川72億 ecute品川+品川サウス184億 合計256億) 京急 |
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言われなくても京急は私鉄なわけだが?JRだと思ってたのか?