前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
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[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31
\専門家に相談できる/
山手線の駅力を語るスレ Part5
61151:
匿名さん
[2018-06-24 12:38:00]
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61152:
匿名さん
[2018-06-24 12:39:32]
憧れでしょうね
運河沿いに住まわされてたら高輪に憧れるのはしょうがないですね |
61153:
匿名さん
[2018-06-24 12:48:53]
山手線の環状運転が大正時代に始まって90年余経つが、当時でも一週64分、4分毎の運転だったようなので、今と余り変わらないね。
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61154:
匿名さん
[2018-06-24 12:51:41]
確かに山手線に快速電車があればと思う。
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61155:
匿名さん
[2018-06-24 13:09:49]
目白とか駒込は快速で飛ばしてほしいよねw
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61156:
匿名さん
[2018-06-24 13:13:10]
中央線を始めとして首都圏の主要線には快速電車がある。無いのは確かに山手線だけだね。
快速停車駅が駅力の目に見える証明でもあるのだが。 |
61157:
匿名さん
[2018-06-24 13:14:24]
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61158:
匿名さん
[2018-06-24 13:20:48]
残念ながら環状にはなっていない。
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61159:
匿名さん
[2018-06-24 13:26:27]
京浜東北線は、山手線との並走区間で停車駅が増えてきたため、快速メリットが薄れている、
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61160:
匿名さん
[2018-06-24 13:32:27]
やっと電波つながったー
やっぱ運河沿いはダメだは |
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61161:
匿名さん
[2018-06-24 13:34:15]
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61162:
匿名さん
[2018-06-24 13:35:54]
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61163:
匿名さん
[2018-06-24 13:37:13]
山手線に快速を作るとしたら、東京、品川、渋谷、新宿、池袋、上野の6駅は間違いない所。
しかし、これは中央線の特快みたいなもので、その下の快速だと新橋、恵比寿、高田馬場、田端、秋葉原の5駅が加わる感じか。 |
61164:
匿名さん
[2018-06-24 14:18:59]
今晩、サッカーの試合があるらしいけど
このスレの住民はさほど興味ないよな? |
61165:
匿名さん
[2018-06-24 14:35:02]
山手線に快速を作るならば地方の小駅レベルの浜松町は間違いなくスルーでしょう。
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61166:
匿名さん
[2018-06-24 14:38:43]
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61167:
匿名さん
[2018-06-24 15:01:03]
何かと浜松町を意識し過ぎでしょう。
ご自分の手の届くクラスで比較しないと切なくなりましょう。 |
61168:
匿名さん
[2018-06-24 15:25:08]
快速に天王洲アイル駅は入れないんだ。
今回は無理ポジせず良い心がけだな。 |
61169:
匿名さん
[2018-06-24 15:43:38]
>>61165 匿名さん
そういうのやめましょう。浜松町さん自身も、浜松町が最高だと言っているわけではなく、浜松町から少し離れた場所が最高だと言っているんですから。むしろ、その思考は港南さんと共通するところですよ。 |
61170:
匿名さん
[2018-06-24 16:40:40]
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61171:
匿名さん
[2018-06-24 16:41:46]
湘南新宿ラインが品川に乗り入れてくれれば池袋まで快速ルートができますね。
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61172:
匿名さん
[2018-06-24 16:43:54]
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61173:
匿名さん
[2018-06-24 16:48:44]
分譲マンション偏差値2位の浜松町ツインパークス住民が品川へ下ることなんて果たしてあるのだろうか?ツインパークス住民にとってのターミナルは東京駅であろう。
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61174:
匿名さん
[2018-06-24 16:54:36]
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61175:
匿名さん
[2018-06-24 16:59:40]
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61176:
匿名さん
[2018-06-24 17:07:42]
誇れるアドレスに住まう者が成功者
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61177:
匿名さん
[2018-06-24 17:14:16]
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61178:
匿名さん
[2018-06-24 17:17:20]
カツカツ組
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61179:
匿名さん
[2018-06-24 17:24:16]
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61180:
匿名さん
[2018-06-24 17:31:44]
を誇るのは、カツカツ組
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61181:
匿名さん
[2018-06-24 17:32:22]
品川再開発って高輪だけなんだ。
駅挟んで逆側のバス物件って何も恩恵ないよな。 飛行機の騒音でデメリットの方が大きい。 高輪と港南って黒澤明監視の映画天国と地獄みたいな関係だな。可哀想すぎる。 |
61182:
匿名さん
[2018-06-24 17:32:23]
八丁堀〜湊
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61183:
匿名さん
[2018-06-24 17:32:40]
やはり新築オフィスはここ5年は大丸有が圧倒しています。次に新橋虎ノ門。芝浦海岸は竹芝開発なので浜松町も供給量は増えます
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61184:
匿名さん
[2018-06-24 17:37:27]
大手町丸の内有楽町は別格に多いですね。さすが日本の中心です。六本木は足踏み、渋谷が伸びています。品川はランク外です。
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61185:
匿名さん
[2018-06-24 17:38:42]
>黒澤明の映画天国と地獄
まさに |
61186:
匿名さん
[2018-06-24 17:41:00]
>やっと電波つながったーやっぱ運河沿いはダメだは
どんなクソキャリア?笑 |
61187:
匿名さん
[2018-06-24 17:43:41]
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61188:
匿名さん
[2018-06-24 17:47:12]
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61189:
匿名さん
[2018-06-24 17:49:22]
品川新駅再開発って港南だけなんだ。
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61190:
匿名さん
[2018-06-24 17:50:24]
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61191:
匿名さん
[2018-06-24 17:50:48]
>>61189
取り残されるのがね |
61192:
匿名さん
[2018-06-24 17:51:22]
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61193:
匿名さん
[2018-06-24 17:52:01]
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61194:
匿名さん
[2018-06-24 17:53:28]
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61195:
匿名さん
[2018-06-24 17:53:47]
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61196:
匿名さん
[2018-06-24 17:55:32]
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61197:
匿名さん
[2018-06-24 17:57:15]
見た結果
高輪>>>>>豊洲>>港南4 |
61198:
匿名さん
[2018-06-24 17:58:10]
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61199:
匿名さん
[2018-06-24 17:58:24]
>>61192 匿名さん
>豊洲>>港南4ですね。 公平を期すために同じ住友不動産のシティタワーシリーズで比較して見ましょう。分譲時点では豊洲のほうがかなり高い価格でしたが、現在の中古価格は港南のほうが高くなっています。条件的には豊洲のほうがよいはずなのですが、途中で逆転してしまいました。これがまさに立地の差、港区と江東区の差、ターミナル品川駅とメトロ単線の豊洲駅の差ということなんでしょう。これぞ、究極の高値掴みですが、これほど明確になるのは珍しいですね。結論は港南>>>>>>>>豊洲です。 分譲価格 豊洲>港南 豊洲のほうが高い 駅距離 豊洲>港南 豊洲のほうが駅に近い 築年数 豊洲>港南 豊洲のほうが新しい 中古価格 港南>豊洲 港南のほうが中古価格が高い |
61200:
匿名さん
[2018-06-24 17:59:15]
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何の関係もないのに。