山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[59751: 匿名さん]

爺さん、木っ端微塵

[59752: 匿名さん]

おっと、絵

[59753: 匿名さん]

>>59749 匿名さん

と言ってるうちに、どんどん新しい情報が追加されて品川の注目度がますます上がり、あなたは10年後にこの掲示板でひたすら必死にネガを書くのが日課になっているでしょう。

ちなみに、10年前のネガさんの10年前の主張は山手線新駅は構想だけで実現しない。実現するなら開業はいつか言ってみろ。リニア中央新幹線の始発駅は新宿に内定してるから品川にはできない、でしたね。ことごとくハズレました。

[59754: 匿名さん]

俺は爺さんの出張報告を聞きてえなあ

[59755: 匿名さん]

品川は乗り換え駅として発展すりゃ、あとは何もいらないから適当にオフィス建てておけば良いんじゃないの？

[59756: 匿名さん]

>>59753
爺さん、いつまでも昔の三流ネガ相手の思い出話に浸ってないで、今、ここの相手をぶちのめそうぜ

[59757: 匿名さん]

JR東日本は新駅の付近に高さ160メートル前後の高層ビル8棟の建築を予定しており、2棟が賃貸マンション、4棟がオフィス、１棟が文化施設（おそらくコンサートホール）、１棟が商業施設のみが入るビルの予定です。商業施設は再開発エリアの南端、品川駅北口の前に位置します。この再開発地区で働く人の数は10万人規模になる見通しになっており、六本木ヒルズの3倍以上といわれています。品川港南エリアではすでに10万人以上が働いているため、計20万人以上が働くようになる見込みで、丸の内に匹敵する規模となると予想されています。

[59758: 匿名さん]

59757
>この再開発地区で働く人の数は10万人規模になる見通し

内訳は？新駅利用者が何人で品川利用者が何人？

[59759: 匿名さん]

>>59757

分かる範囲でいいぞ、無理すんな

[59760: 匿名さん]

品川だけ複数の開発を合算して「凄い」とか論理破綻してない？

それなら東京駅は丸の内の再開発が何年も前にはじまったものが継続しているし
六本木も周辺開発全て合算しないと話にならんよ。

[59761: 匿名さん]

現在分かっている情報を時系列でまとめると、次のようになります。

・2013年　品川駅改良工事(東海道線などが最大34時間運休)
・2013年　新駅を含む周辺の再開発の着工
・2014年　JR東日本の上野東京ライン(東北縦貫線)開通(東海道・東北・高崎・常磐線の東京-上野間直通運転開始）
・2016年　東海道線の線路切り換え工事
・2016年　JR東海リニア品川駅起工式
・2017年　JR東日本とURにより品川新駅起工式
・2018年　京浜東北線南行き線路切り替え工事


（今後）

・2018年　新駅の駅名募集締切
・2018年　新駅の駅名決定
・2019年　山手線および京浜東北線北行の線路切替工事
・2019年　京急品川グース取り壊し開始
・2020年　新駅の暫定開業(東京オリンピック・パラリンピック開催もこの年)
・2021年　東京都泉岳寺駅上部再開発事業着工
・2022年　品川駅前人工地盤化、駅前広場建設工事着工
・2022年　品川駅前西武ホールディングス再開発着工
・2022年　京急品川グース跡地再開発完成
・2023年　新駅周辺再開発2期(商業施設を含む５-６区域の再開発着工)　
・2024年　新駅周辺の本格的な街開き(１期１-４区域の再開発完成)、泉岳寺駅拡張工事終了
・2024年　環状4号線港南延伸1期　高輪台－港南区間完成
・2027年　新駅周辺再開発2期(商業施設を含む５-６区域の再開発完成)　
・2027年　品川駅前人工地盤広場完成、西武再開発完成
・2027年　リニア中央新幹線開業、品川駅地下に東京側のターミナル駅開業

[59762: 匿名さん]

>>59757
自分で書いたけど意味はわかりません、っていう時は正直に言えよ、怒らないから。

姉ちゃんが凄いって言ってたので自分も凄いと思ってしまいました、とかでも構わんぞ、

[59763: 匿名さん]

>>59758 匿名さん

新駅利用者10万、品川駅利用者10万

[59764: 匿名さん]

>>59761
いつも言ってるように資料は簡潔にな。
意味のないものを羅列するな。

[59765: 匿名さん]

>>59760 匿名さん

だから丸の内がスゴいとして、丸の内のどこに住むんだ？

[59766: 匿名さん]

>>59763
泉岳寺は影響なしか

[59767: 匿名さん]

>ままごとじゃないんだから日付と個々の数字を入れていこう。

>いつも言ってるように資料は簡潔にな。意味のないものを羅列するな。


↑(^^;)笑笑

[59768: 匿名さん]

>>59765
なんだよ、あくまでも職場兼居住地っていう設定で構ってもらいたいのか？
運河沿いは両方備えてますよって展開したいのか？

[59769: 匿名さん]

爺さん、説教されてるｗ

[59770: 匿名さん]

>>59765 匿名さん
そんな事を論点にしてる人は誰もいない。

[59771: 匿名さん]

>>59768

当たり前。品川の再開発は品川駅前の西武や京急も新駅エリアも商業施設や文化施設を含めて地域住民に大いに恩恵があるのに、遠すぎて港南住民には恩恵は無いと言い張る。一方で東京駅再開発のほうがスゴイと言う。品川駅の再開発の恩恵を港南住民が受けないなら、いったい東京駅周辺再開発では何が出来て恩恵を受ける近隣住民はどこに住んでる人？まったく支離滅裂。
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[59772: 匿名さん]

>>59765

大事なところを指摘されてるぞ

[59773: 匿名さん]

>>59770 匿名さん

ここはマンション掲示板じゃなかった？住むことを考慮しないのなら意味がないだろう。

[59774: 匿名さん]

>>59771
そのまま続けて説明せよ
話を具体的に展開せよ

[59775: 匿名さん]

>ここはマンション掲示板じゃなかった？住むことを考慮しないのなら意味がないだろう。


とある運河民は大丸有に勤める事と運河民である事がステータスという書き込みだった。
それが今後はどうなると見てる？

運河民みたいな価値観の奴は時代遅れになるのか。

[59776: 匿名さん]

>>59771 匿名さん
再開発と居住地域の話を無理くり一緒にして話をしようとするから
おかしな結論しか出てこないんだって。

東京駅も品川駅の再開発両方とも、港南には恩恵ありません！

[59777: 匿名さん]

>>59776

ナンノコッチャ

[59778: 匿名さん]

２つの新駅を含む巨大な再開発と居住地域が隣接して同一地域にあるのは品川エリアだけだからね。これは無理くりでもなんでもない。他のエリアは一緒に議論できないというのはその通り。だからこそ、品川が注目されて住みたい街で年々順位を上げているわけ。

東京駅再開発がいかに凄かろうが東京駅の近くには住めない。電車で行くしかない。しかもその再開発はオフィスビル中心で生活利便性にはあまり関係ない施設が多いだろう。

山手線は居住系の駅と仕事や買い物系の駅が分かれてる。両方の要素をバランス良く兼ねそなえるのは品川だけ。さらに品川駅周辺計画ではオフィスビル再開発一辺倒ではなく、行政によって快適な居住地域の形成もまちづくりの一環として行われている。道路拡張や公園整備、電線地中化が東京都と港区によって優先的に予算投下されて進められているのもその一環。

[59779: 匿名さん]

いろんな形で住環境整備も進められてきた。緑水公園や芝浦中央公園が新しく整備されたのもここつい最近の話。

[59780: 匿名さん]

>>59778 匿名さん
タワマンしかない地域で居住地域云々言われまして
も。

[59781: 匿名さん]

>>59778 匿名さん
品川駅の話はもういいよ
同じこと何回言ったら気が済むんだよ

[59782: 匿名さん]

>>59771
だから地域住民って高輪だからw WCTからより大崎のタワマン群、高輪台、白金高輪、白金台、三田からの方がよっぽど近くて恩恵がある。にもかかわらずそれらの住民は新駅や高輪口の再開発について誰も騒いでないし、誰も大した興味がない。線路をまたいで2キロ以上離れてる僻地の勘違い住民が語っちゃってることが滑稽というか、自分の近くの再開発がそれしかないから、そうなっちゃうんだろなとしか言いようがない。

[59783: 匿名さん]

>>59744 匿名さん
マンションが賃貸とはどこの情報でしょうか？

[59784: 匿名さん]

病気の人にそれが理解できるかが問題です。

[59785: 匿名さん]

>>59782 匿名さん
2キロというと汐留ツインパークスから東京駅より遠いですよ。パークコート浜離宮にしても浜松町、新橋は品川、東京、虎ノ門などに囲まれている。今から思えばすごい場所にあるよな。住むところではないと思うけど。

[59786: 匿名さん]

>>59785 匿名さん
築地再開発もあるしね。
これからが楽しみな地域なのは間違いない。

[59787: 匿名さん]

>>59782 匿名さん

だからさ、そういう書き込みが個別マンションの話に誘導しているって分からないの？何回も同じこと繰り返すのはバカ。あくまで地域スレ、個別マンションの話はそちらのスレで思う存分どうぞ。

[59788: 匿名さん]

中古マンションWCTの話をするなと言ってるその口で、品川の再開発話になるとWCTの話をする。笑

まあ、単なる妬みでしょう。よっぽど意識してる証拠。ちなみに中古マンションの話はスレ違いという人もいるから完売したパークコートも中古入りでスレ違いですね。

[59789: 匿名さん]

>>59788 匿名さん
誰もしてないけど。勝手に誘導しないでくれますか。

[59790: 匿名さん]

そうですね。

[59791: 匿名さん]

>>59782 匿名さん

大崎民だが本気で言ってる？ パークシティからでもWCTより余裕で遠いから大崎は全滅です。
地理くらい勉強しよう。

[59792: 匿名さん]

パークコート浜松町買っとけば良かったなぁ…

[59793: 匿名さん]

パークコート浜松町見たいなところ、二度と出ないですかね。

[59794: 匿名さん]

WCTは馬鹿にして荒らす人がいる
パークコートは妬んで荒らす人がいる

同じ荒らしも似て非なるもの
則ち後者に収まりたいものである

[59795: 匿名さん]

>>59782 匿名さん

三田や白金、大前は歩いてのアプローチは無理ですね。電車で近いから恩恵があるなら分かります。電車で行くエリアが恩恵あるなら徒歩エリアはもちろん恩恵あるでしょう。

[59796: 匿名さん]

買い逃して悔しがる暇があったら次のパークコート渋谷の情報を集める方が先決かと。
渋谷駅前のマンションより余程上質な仕上がりになりそうですよ。

[59797: 匿名さん]

>>59792 匿名さん　

クレストプライムタワー芝があるよ。一応新築なんじゃない？
浜松町は人気ないけど穴場かもね。
住みたいとは思わん。

[59798: 匿名さん]

>>59797 匿名さん

法的には、完成から2年経ったら全て中古マンション扱い。

[59799: 匿名さん]

>>59791
大崎民が大崎全滅ってどういうこと？大崎は山手線駅ですよ。WCTはモノレール駅。圧勝だと思うけど。

[59800: 匿名さん]

>>59794 匿名さん

だからさ、個別中古マンションの話をするなっていうのに。