山手線の駅力を語るスレ Part5

[匿名さん]

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/

[59101: 匿名さん]

>>59100 匿名さん
バス便マンションさんは距離に厳格だねぇw

[59103: 匿名さん]

商業施設は品川駅北口付近ですよね。

[59104: 匿名さん]

アクアだろうがブリーズだろうが2キロくらいあるのは変わらないし、全く恩恵のない他所の街の再開発であることになんら変わりがない。新駅の商業施設は駅前の部分にもできるはずですけどね。どっちみて低層ビルのＪＲクオリティの無機質なビルに申し訳程度の商業施設が入るだけなんだからあんまり期待しすぎてもどうかと思うよ。

[59105: 匿名さん]

とにかく、これが気に障るらしい。

　

[59106: 匿名さん]

＞アクアだろうがブリーズだろうが2キロくらいあるのは変わらないし、全く恩恵のない他所の街の再開発であることになんら変わりがない。


２ｋｍとか何言ってんだか。自分の主張を通そうと嘘ついてる時点で何言っても意味なし。

[59107: 匿名さん]

>>59104

商業施設は品川駅北口にできるので、歩いても15-16分で着く距離でしょう。
せいぜい1.3kmくらいでしょうね。

[59108: 匿名さん]

＞低層ビルのＪＲクオリティの無機質なビルに申し訳程度の商業施設が入るだけ


浜松町あたりのビジネスオフィス中心のしょぼい再開発はそうだろうね。


　

[59109: 匿名さん]

新駅だけじゃないしね。

　

[59110: 匿名さん]

またコーナン４の発作が来たぞ(笑)

[59111: 匿名さん]

WCT住民はいちいち言い訳がましいね。

[59112: 匿名さん]

>>59105 匿名さん
WCTさん品川の再開発は高輪側ばかりだから気に入らないんですね

[59113: 匿名さん]

>>59108 匿名さん
パークコート浜離宮ザタワーは相当気に入らないんでしょうね。面白い。

[59114: 匿名さん]

西武も本気だしね。

　
鉄道・ホテル・不動産の事業を手掛ける西武ホールディングスは、品川・高輪エリアで創業以来最大規模となる再開発プロジェクトを検討、総事業費は4000億円規模となる。高層化を求めて容積率の緩和についても、今後東京都などと話し合いを進めたい考え。

西武ＨＤの後藤高志社長はプリンスホテルのある品川・高輪エリアに大規模な複合施設の展開を検討していることを明らかにした。27年に開業予定のリニア中央新幹線の始発着駅として交通インフラの拠点整備が進む品川について、「これから東京の表玄関になる」と述べ、「オフィスビル、商業施設、ホテルから成る複合施設を展開していきたい」と述べた。

西武ＨＤにとって、品川・高輪エリアは品川プリンスホテルなどプリンスホテル４件と、高級賃貸マンション１件を所有するなど拠点地域だ。品川は羽田空港へのアクセスの良さもあり、訪日観光客増加のメリットを享受しており、リニア中央新幹線が完成すれば、人の往来はさらに弾みがつく。一方、品川駅と田町駅の間にある操車場跡地でも、ＪＲ東日本が「日本のゲートウェイ」として新駅設置を含めて大規模再開発を目指している。

ドイツ証券の大谷洋司アナリストは、リニア中央新幹線のターミナル駅としての役割がオフィス街としての機能を向上させるとし、 「大規模再開発が進めば、今後は東京のオフィス街の中心は丸の内から品川に移る可能性がある」と指摘。西武ＨＤの再開発計画とＪＲ東日本の操車場跡地開発の関係については、「品川の競争力向上につながり、両企業にとってウィンウィンになるだろう」と述べた。

後藤社長は観光客の利便性を考え、20年東京五輪までは現在のホテル施設をフルに活用する考え。五輪終了後以降に再開発プロジェクトをスタートし、「27年には完成させたいと思う」と述べた。グループ最大規模の再開発プロジェクトの赤坂プリンスホテル跡地開発の「東京ガーデンテラス紀尾井町」（総事業費980億円）をモデルケースとし、後藤社長は再開発の面積と投資額について「４倍近くになる」と述べた。

　

[59116: 匿名さん]

港南側はリニアで発展間違いなし。

[59117: 匿名さん]

こういう再開発の恩恵を受けながら、住居指定地域であるマンション周囲には
開発の手が伸びることなく良好な住環境が保たれるってのが最高のロケーション。

　

[59118: 匿名さん]

そろそろ発作のようです。

[59119: 匿名さん]

東京駅は常盤橋だけでも1兆円規模だからそれに比べたら大したことないね。品川は。

[59120: 匿名さん]

>>59116

品川はどんどん便利な街になって行きますね。注目が集まる前に安く購入した人はホクホクでしょう。

[59121: 匿名さん]

>>59119

そう思うなら、がんばって東京駅の周辺に住めば？
ロクなマンション無いと思うけどね。

[59122: 匿名さん]

>>59117 匿名さん
写真古くない？JALの旧塗装なつかしい。古い期待ばかりですね。

[59123: 匿名さん]

>>59120 匿名さん
港南4は全く発展しませんね。

[59124: 匿名さん]

巨大再開発で生活がますます便利になるのを楽しみにしながら、公園隣接の
快適な環境で東京湾岸眺望を楽しみながら暮らす。最高ですね。

　

[59126: 匿名さん]

>>59121 匿名さん
ついに東京駅には負けを認めましたね。コーナンさん。

[59127: 匿名さん]

>>59121 匿名さん
港南4丁目の僻地住民がよく言うよ。

[59128: 匿名さん]

>>59125 匿名さん
確かにWCTの頑固なジジイはいつもボコボコにされて帰っていきます

[59129: 匿名さん]

高輪側が開発されると

またまた山手線内外格差が

激しくなるな

[59130: 匿名さん]

>>59129

今は外側偏重で外側＞＞内側だから格差が縮まるのでは？

　

[59131: 匿名さん]

爺さんのライバル、豊洲のマンションランキング

第9位は・・・

[59132: 匿名さん]

＞港南4丁目の僻地住民がよく言うよ

僻地だと思っていたエリアが僻地で無くなり注目を浴びて悔しいのは良く分かる。

[59134: 匿名さん]

>>59132 匿名さん
僻地でなくなったとか自分で言うなよ。調子にのってるから叩かれるんだぞ。

[59135: 匿名さん]

>>59132 匿名さん
コーナン4は港区の僻地でしょ。中心は区役所のある浜松町ね。

[59136: 匿名さん]

渋谷が・・・
渋谷らしく
キタ～

パークコート渋谷 ザ タワー

[59137: 匿名さん]

渋谷～

[59139: 匿名さん]

>>59138

雰囲気が豊洲っぽいのですが、豊洲の古いマンションですか？

もしくは別のところの線路と高速と運河でサンド状態の日大マンションでしょうか？

[59141: 匿名さん]

>>59138 匿名さん
デザインが古いですね。リニアが名古屋までの開業時に築25年。高齢者ばかりになってそう。

[59142: 匿名さん]

>>59140 匿名さん
汚い写真はやめてね

[59144: 匿名さん]

首都高速と海岸通り沿いにあるマンションって(笑)

しかもその外側とかあり得ないんだけど

[59145: 匿名さん]

団地風情

[59146: 匿名さん]

パークコート渋谷 ザ タワー半端ねーーーーーーーーーーーーーー

末広がりのタワマンは元麻布ヒルズフォレストを連想します。眺望が半端ない！！！しかもその眺望を見ながら屋上にプール！！！シンガポールみたいだな！

[59147: 匿名さん]

これは定借でも半端なく高くなるだろ。これは住みたいです～

[59148: 匿名さん]

汚ったねえアパートだなあ。。これ築30年くらいの都営団地？どこ？

[59149: 匿名さん]

>>59143 匿名さん
酷い立地ですね。ここどこですか？刑務所とか？

[59150: 匿名さん]

>>59145 匿名さん
はやく大規模修繕した方が良さそう